Reprise du message précédent :

 
J'ai entendu Loris Baz

J'ai l'impression que la KTM est pire    
 
Difficile de juger car Aleix a beaucoup d'emmerdes mais tout de même

 
La KTM a fait deux premières ligne en qualif, du coup la KTM est meilleure

Discours que je trouve bien, il assume ses choix.

A lui de se sortir les doigts comme il le dit si bien et il confirme que c'est mort pour Yamaha !

https://www.lequipe.fr/Moto/Actuali [...] on/1070214

Il a soigné sa comm'

Cet ascenseur émotionnel, je vais finalement le voir à PI, j'hésite à claquer un vendredi VIP du coup

Bas il assume ses choix en connaissance... clairement il a compris que son choix fermait la porte Yamaha.
Il a interet d'être bon... top10 quoi et espérer que Crutchlow et Lorenzo se barrent fin 2020, vu que le frangin Marquez aura la priorité sur lui.
Je la sens pas cette histoire... et ça me fait un peu chier quand même.
 

On a déjà l'info qu'il ira chez Ducati.

Tout le monde s'en fout mais perso je comprends tout à fait son choix.
Quand tu es pilote d'essai, hormis si tu déchires tout pendant tes WC (encore faut il avoir des WC ....) tu n'as aucune chance d'être pris dans un team (hormis le team où tu es évidemment)
Comme déjà dit je ne vois absolument pas pourquoi Zarco aurait un guidon en 2021 chez Yam (surtout si Quarta reste chez Yam)
 
Et au final en 2021 ca aurait donné quoi Zarco ? Ha vous voulez parler du mec qui a ragequit sur la ktm ?    
 
Alors que là s'il se foire il est fini (comme il le dit très bien) mais si au contraire il réussi à faire des bons résultats ou un coup d'éclat il va se rappeler au bon souvenir de tout le monde  
 
C'est clairement pile ou face mais j'adhère totalement   , après tout personne avant lui n'avait eu les couilles de quitter une écurie en plein milieu de saison avec un contrat durant encore 1 an et demi et des $$$$ en conséquences

 
Pour avoir des infos sur la RCV surtout et réussir à faire tourner la Ducati avec 10cv de +, je pense pas que le pilote les intéresse..

 
La KTM est peut–être pire à piloter, mais elle a le bon goût de pas couper en pleine course.

 
Les boules pour Zarco sur son canapé (Il fera rien sur la honda de marquez) si la KTM progresse l'année prochaine..

Oui enfin si elle progresse autant que ce qu'elle a progressé cette année, il va pas regretter grand chose

La situation de Zarco est un peu spéciale quand même. Ce n'aurait pas été un pilote d'essais random pour Yamaha. Car il a déjà montré qu'il pouvait jouer les avant poste sur cette moto.
Chez Yamaha on peut penser qu'il y aura une place voir deux de libres fin 2020... un peu comme chez Honda .
La seule différence aurait été sa capacité à montrer de belles performances sur sa machine et force est d'admettre qu'à ce petit jeu là la yamaha est à son avantage.
Bref, merde à lui et gazzzz!

Bonne interview    
 
L'autre avantage de ce plan, c'est que si ça se passe bien sur la Honda, il retrouve une bonne image en motogp et en étant libre pendant 2020, qui sait ce qu'il peut se passer niveau remplacement. Ce serait le seul pilote "rapide" disponible sans délais.  
 

Un petit podium de Zarco au dernier grand prix, je rêve à cela.  

Il ne faut pas se faire d'illusions je pense mais on peut toujours espérer
 
Hâte de voir Quartararo à PI par contre

 
Motegi ne devrait pas être trop mal aussi. Il aime le circuit. Il l'avait remporté le GP l'an passé en Moto2 avant un déclassement pour une histoire de pression non conforme de pneus.

Le plus probable, c'est que Marquez explose le record de point avec 4 victoires lors des 4 derniers GP quand même
Sauf s'il pleut

Même s'il pleut. Le gazier sait faire quand il drache.  

 
J'avoue !

 
S'il y a un crash collectif devant.. pourquoi pas ?  

 
Quarta n'est pas d'accord avec ton post    

Comme sur les 2 précédents GP. On a vu le résultat.

J'y crois. Il fera podium.  

 
gnangnan ! fais gaffe il apprend vite !    

Zarco va découvrir la Honda à PI, ou aura-t-il qques séances privées avant ?

Il va très certainement la découvrir à PI.

 
En quel honneur ?

Honda lui a livré un cbr  

Je trouve que vous enterrez Lorenzo un peu trop vite: 3 GP gagnés sur Ducati l'an dernier, soit un de moins que Dovi: c'est loin d'être un branque quand même  

 
On peut pas l'enterrer, il peut pas descendre plus bas    
 

Lorenzo finira pilote d'essai chez KTM en 2021, vous pouvez quoter.

Oki, je reposte donc ma phrase complète (clavier, tout ça )
 
Je trouve que vous enterrez Lorenzo un peu trop vite: 3 GP gagnés sur Ducati l'an dernier, soit un de moins que Dovi: c'est loin d'être un branque quand même  

Bah il est triple CDM, on le savait que c'était pas un branque.
Et puis, je pense qu'on est aussi d'accord pour dire que Ducati aurait dû le garder.

3 fois CDM sur Yamaha, oui. Je ne sais pas qui a fait mieux en terme de GP gagnés en changeant d''écurie. Stoner? Ou Val si on veux bien remonter à  20 ans en arrière? Ou bien Lawson qui a réussi à gagner sur une Cagiva en 1992   ?
 
Edit: Eddie Lawson a même réussi à être CDM avec une Honda après 3 titres en Yamaha. Et il était loin d'être ridicule sur la Cagiva #pense très fort à Rossi sur la Ducati  

 
Oui, mais il même s'il faisait souvent des fins de course moyennes, la 1e année il a fait podium à la 4e course, et se montrait un peu aux avants-postes. Là, la seule fois qu'on l'a vu devant c'était pour un strike. Puis ses blessures à répétition sont inquiétantes aussi
 

 
Lawson, tu devrais regarder les stats de la saison 92
 
Sa seule victoire c'est sous un déluge. Rossi il n'a pas été si mauvais en comparaison

Lorenzo est fini. Il est cassé, physiquement et moralement. Il se bat dans le top 3 en partant de la fin alors qu'il a 5 titres de champion du monde, c'est malheureux. Il est livide, il a perdu sa musculature qui de base n'est pas exceptionnel malgré l'entraînement drastique.  
Je ne serai pas étonné que le team le mette à la porte cette année. C'est triste comme fin pour un pilote comme lui

 
Rosdi est un cas à part. Il roule depuis 20 ans et a su faire évolué son style, là ou d'autre ont raccroché. Il est passé de la honda à la yam et à gagné dès la première course. Chez ducati, cela a été beaucoup plus dur mais il était pas au fond du gouffre tout de même. Si l'équipe n'avait pas été aussi têtu dans leur choix et avait accédé à ses requête, il aurait gagné.... au lieu de ça, ils ont du attendre l'arrivée de Dall Igna pour remonter, j'aurais bien aimé voir Rossi bosser avec lui

 
Même s'il faut se méfier du pouvoir de résilience de champions exceptionnels, ce que tu décris semble bien la réalité de ce qu'est Lorenzo cette saison. Jusqu'à son dernier accident, je me disais que gars pouvait encore rebondir même si son adaptation à la Honda était laborieuse. Mais depuis son retour, je n'y crois plus. Le mec semble totalement essoré, sans compter qu'il avoue courir avec la peur de s'en prendre une grosse qui le laisserait définitivement sur le carreau. Comment peut-on espérer quoique ce soit avec cet état d'esprit face à des concurrents qui se débranchent le cerveau une fois les feux éteints et qui sont prêts à rouler sur leur mère pour rentrer dans les points ?