Reprise du message précédent :

L'avant "dégagé" ça fait très Aprilia non?
Et il y a plus "l'insert" carbone sur le cadre au milieu?

Avec la moto n-1 en plus
Le problème c'est qu'il est blessé, sinon c'est un choix parfaitement rationnel

Les jeunes tu ne les mets pas en factory, Morbi en tant que vice-champion 2020 est très bien pour ma deuxième moto usine.

C'est Dovi chez Petronas qui est plus original, ça laisse une place pour tester un rookie.

Je pense que Dovi serait un pilote d'essai de luxe comme Pedrosa mais s'il veut courir pourquoi pas essayer (et avec le départ de Viñales ils ont de la marge sur les salaires).

J'ai pensé la même chose pour l'avant dégagé, mais je me demande si ce n'est pas surtout dû à l'angle de la prise de vue.

Mais vu comme Pol, Nakagami et AM sont moins, Honda doit absolument tester des choses.

Le Parrain  

C'est fini à Misano pour ce matin, une autre séance aura lieu cet après midi

 
Le pot à l'air visiblement plus long, ils ont sans doute modifié le moteur pour le rendre plus "Friendly"  

Spoiler alert

 
La brisure qui remonte au milieu du "réservoir" fait très Aprilia je trouve. Et l'avant du carénage un peu Ducati. La RCV s'italianise.  

Ils vont prendre des moteurs dans les dents ?

L'huile sur la piste pour les poursuivant, habile  

 
Ca serait dommage pour le dentier, c'est un des seuls trucs que je ne me sois pas encore pété.  

+1
 
leurs choix me paraissent cohérents

 
C'est la perspective qui fait un mindfuck sur le pot ou bien ?

Depuis que Vinales est partie oui
Après dovi ça se discute mais il n’y a plus de pilotes moto 2 qui sortent du lot à topper

Ogura
Bon, il est dans le giron Honda...

Par contre celui qui m'a impressionné c'est Pedrosa.
Il a été tout de suite dans le rythme.
Crushlow et Dovi m'ont paru largués en comparaison.
 
Après je sais vous allez me dire que Pedrosa connait parfaitement la KTM mais je ne sais pas s'il roule souvent et sur quels circuits.

Dovi, je vois pas l'intérêt pour Yamaha. Qu'il le prenne en pilote d'essai + wildcard.

ils esperent peut etre un miracle de dovi.

Je viens de rattraper la MotoE. Autant j'aurais aimé voir Aegerter gagner le titre (ça se joue sur une chute devant son nez sur la 1ère course), autant là, j'étais content pour Torres car gagner un titre comme ça, c'est moche (coucou Ayrton).

Ils roulent beaucoup moins que Pedrosa non?
Et Dovi et Crutchlow changent complètement d'archi moteur.
J'ai envie de dire que ça me choque pas autant que toi.

Dovi n'avait pas du tout roulé avant Misano, non ?

 
Nope. Et avec du mouillé le vendredi, il n'a pas eu les conditions idéales. Misano 2 sera intéressant à voir de son côté
 
Cal, il roulait en 2020. Il a roulé avec la Yam 2021, mais pas tant que ça (Yamaha et son usage du pilote d'essai   )
 
Pedro, il a beaucoup roulé, il a fait le maximum, et il a développé la moto. Son arrêt de la compétition est plus ancien, mais il a été beaucoup plus actif que les deux autres et surtout, il est arrivé en week-end sur une moto qu'il connaît par coeur, avec des réglages tout prêts

Cal a quand même participé à des tests cette saison en essayant plusieurs Yamaha différentes.

Dovi n'a de mémoire pas touché de Yamaha depuis 2012.

Pedrosa a énormément roulé avec KTM jusqu'à l'année dernière.

On peut noter aussi Pirro qui finit la dernière course P11, c'est dire si la Ducati était à l'aise.

La Ducati était tellement à l'aise qu'elle fait P1, P3 et Miller P5

Dovi faudra voir à Misano 2 la progression.

Ce qui me fait peur avec Dovi, c'est qu'il parle encore de difficultés avec le pneu arrière.

L'année dernière il a gagné une course où c'était l'ancien pneu, mais le reste de sa saison était moyen (même si termine moins mal classé des Ducati).

Ça manque un peu de tubes de chauffage

De toute façon, la Yamaha se pilote pas pareille, il trouvera peut être la solution.
Mais pas en étudiant les donnes de Quartararo

Baz en WSBK à la place de Chaz Davies

 
C’est officiel ?

Ah, en remplacement pour la prochaine course

Il lui manque 1 an à Ogura encore en moto2 il met du temps à apprendre et l’année prochaine il doit au moins gagner une course en moto 2 s’est obligé.

Il a roulé avec KTM une tonne sur ce circuit mais je pense aussi que l’explication réside aussi dans son caractère à Pedrosa.
Il n’a eu aucun souci à se mettre en mode course, il a manqué un peu de réussite sinon il passait direct en Q2  

On se rappellera que la première fois il est aussi arrivé chez kawa en remplacement d'un autre blessé, Lascorz.
Bon lui c'était un peu moins temporaire

 
Oui, et ça bouge tellement vite des fois que ça peut ouvrir des portes
 
Oui, en effet :’(

il vient du moto 3, fait une bonne saison (P8 pour le moment à 15pts de la P5 de Canet) mais il met du temps à apprendre ?
edit: je préfère voir Ogura en motoGP que Bezzechi ou Marini
Bezzechi connait Misano comme sa poche et fait une course lamentable... il tient encore moins bien la pression que Zarco
1 victoire cette saison alors qu'l aurait du jouer le titre

Peut-être un peu trop décousu, des bons résultats mais pas assez régulièrement ?

Des Marquez ou Fernandez, il n'y en a pas tous les ans non plus

Les résultats en moto 2 ça veut rien dire.
Jurisprudence Fabio  

Non mais Ogura, il vaut mieux lui laisser une année en Moto2 et gagner, en effet. J'aime beaucoup le pilote, mais il a été trop tendre pour gagner en Moto3, et il lui faut gagner en Moto2 pour éviter d'être trop timide en MotoGP.

D'autant plus alors pour les 2 protégés de Rossi.