Reprise du message précédent :
Fichier ICS avec tous les horaires 2020, pour intégrer à vos agendas  :
 
https://www.reddit.com/r/motogp/com [...] _ics_file/

Ah cool, je vais l'importer sur le calendrier pronomoo.

C'est fait et ça contient toutes les séances Moto3, Moto2 et MotoGP.
Je vais rajouter les courses/qualifs MotoE.

Nouvelle livrée pour les Avintia
https://www.motogp.com/en/videos/20 [...] gn=Traffic

Zarco arrive avec des sponsors :
https://www.motoservices.com/actual [...] -inges.htm

Ça devrait être interdit de mettre un lien de Bernard ello sans préciser que c'est de lui.

La Monne, on peut compter sur toi ?

Sinon, j'aime bien la livrée d'Avintia, et je me marre pour Lowes qui a commencé les premiers essais privés par... Une chute. Mais qui va lui donner une bonne raison de rater sa saison

 
Mais du coup c'est qui l'autre pilote à côté de Zarcouille et Rabajoie?.

Cardelus, le pilote Moto E

En parlant MotoE, Randy fait encore parti des pilotes ?

Nop : http://www.lerepairedesmotards.com [...] s-2020.php
 
En même temps, il avait perdu confiance suite à sa chute en début de saison. Et vus ses résultats...

 
   merci à vous 2

https://www.gp-inside.com/argent-lo [...] d-a-zarco/
 
À la fin de l’interview, le journaliste demande à Johann Zarco : « L’an dernier vous disiez que vous aviez été honnête de quitter KTM, et que Lorenzo ne l’était pas en continuant avec Honda. Vous croyez que maintenant que Lorenzo est retourné chez Yamaha et pourrait reprendre la course, il a été honnête avec Honda ? »
 
   « Je ne sais pas », commence par répondre Johann Zarco, qui poursuit : « Je crois qu’il avait plus peur pour l’argent que moi, que c’est pour ça qu’il a autant attendu. Mais je n’ai pas la même manière de penser que lui. »
 
  « Je n’aime pas mettre les pieds dans la gestion économique de chacun. Chacun fait ce qu’il peut avec ce qu’il a. (…) Je crois qu’il devrait se demander sérieusement comment, après plus de dix années en championnat du monde, en étant double-champion du monde et après avoir signé avec KTM, il paie encore l’hypothèque de sa maison. »
 
   
 
Il changé sa com du tout au tout le Zarco...  
Et il en fait d'ailleurs trop, de la com.

Si les résultats suivent ça sera vite oublié, sinon il passera pour un gland

Il performait mieux quand il faisait pas de com aussi. Il ferait ptete bien de s'y remettre.

C'est clair que pour écorner son image il ne s'y prendrait pas mieux ...
 
Je reste supporter, faut pas déconner, mais je préfèrerais qu'il fasse profil bas plutôt !

J'ai du mal à comprendre l'intérêt de parler de ça pour Zarco...

Ouais, curieux comme comportement

C'est pas "la comm de Zarco" ni "Zarco qui parle de ca", il a pas fait un  communiqué de presse pour en parler.
Par contre c'est "Zarco qui répond à une question parmi un paquet d'autres de facon conne mais honnête, puis le journal qui retient la petite phrase en titre pour le buzz, puis le média francais qui se fait un plaisir d'en faire autant"
L'itw complète en VO : https://www.marca.com/motor/motogp/ [...] b45d2.html

On peut aussi choisir de garder son avis pour soi.

Sí Zarco était doué en communication ça se saurait. Sous entendre que c'est une stratégie ou volontaire de sa part c'est pas plus fin que la citation elle-même

Surtout qu'en lisant l'itw originale on comprend que ce n'est absolument pas une attaque personnelle envers Lorenzo...
Il dit juste que chacun a des motivations différentes, et une situation différente.
 
Et puis le commentaire de Lorenzo est assez cocasse
"je ne me mêle pas des affaires financières des autres", tout ça pour faire exactement le contraire à la phrase suivante

 
C'est quand même pas faux    

Et l'année dernière, JL avait le fisc (espagnol ?) au cul.

Si, en plus.
Zarco vivait chez papa-maman Fellon encore hier ou presque, il vient d'acheter...
Et aucun intérêt d'acheter cash quand tu peux emprunter aux taux actuels  

Et à part l'année dernière chez KTM en équipe usine, il n'a jamais dû toucher tellement.

Quand même messieurs... prenez un peu de recul svp, au moins 5cm quoi...
Vous me faites peur parfois, même avec Gamer qui vous explique un peu ça me semble compliqué pour certains

Il n'était pas vraiment au smic mais comme le dit Gamer, pas d'intérêt forcément à acheter cash...

Zarco c'est un peu le Crutchlow français depuis qu'il a quitté Tech3. Grande gueule, peu de résultats.    J'imagine même pas les scuds qu'il se prendrait sur ce topic s'il était espagnol.  

Bin ouais le cash il en a bien besoin pour autre choz'    
 
 
 

Au moins, il a fait des poles lui et a fini meilleur privé sur du matos ancien
Pas comme Cal...

Cal a gagné face à Zarco en Argentine...

Bon, pour moi il avait du meilleur matos (surtout en conservation des pneus), mais il faut rester factuel.

C'est vrai. Restons objectifs.
Quarta > Zarco >> le reste du plateau MotoGP

Je le nie pas.
Mais 2017 et 2018, il finit devant au championnat sur du matos plus ancien que Cal.
edit: j'avais complètement oublié que Cal n'avait pas fini le championnat en 2018

Oui, mais tu disais "lui il fait des poles au moins". Cal a gagné, c'est mieux.

C'est vrai.    
Mais je me demande : au final, vaut mieux finir 7ème mais avec 1 victoire ou bien 6ème du championnat avec du matos moins bon que le 7ème ?

Je pense que Zarco aurait bien échangé sa 2e année de meilleur privé contre une victoire.

C'est possible oui, vu comment il se met la pression tout seul

 
Tu ne peux pas comparer le matériel. Une N-1 n'est pas forcément mieux qu'une N.
 
La N-1 d'une marque peut être plus adapté sur un circuit en particulier. Et inversement.

5JZ n'a aucunes chances alors ?

Je vais me faire insulter mais… Cal avait une moto d'usine depuis 2018 non ? La moto championne du monde ? Même celle de l'année d'avant l'était. Elle a gagné sur de nombreux circuits.
Et pour Zarco, c'était pas vraiment le cas.
Enfin bref, je trouve les perfs de Zarco sur la Yam' (et ses saisons) bien plus impressionnantes que celles de Cal sur la Honda même si Cal l'a battu en Argentine.

 
Et Zarco cette année sur une Honda qui a gagné l'année passée ?
 
Tu ne peux rien conclure. C'est le couple moto/pilote voire le trio moto/pilote/circuit qui fait un résultat, pas seulement le pilote.
 
Et tu as clairement une moto facile et une moto plus compliquée pour comparer la Yamaha avec la Honda.