Reprise du message précédent :
 

contrat d'un an.  
Mais s'il est nul, ils le resigneront quand même pour pas perdre Marc.
 
Honda vient peut être de se ligoter tout seul

Suffit de prendre un vrai/bon pilote quand MM partira. Le HRC a les moyens.

putain, j'ai plus envie de suivre la moto GP, je retourne à la f1

Marc aura résigné avant juin 2020. Ils pourront larguer son frère ensuite si besoin, suivant l'état du marché

Et en 2021 ils prennent Zarco pour remplacer alex

Bah, il reste son frere

La F1 c'est tellement chiant à regarder  

Putain c'était prévisible mais tellement deg.

Cal aurait été tellement plus logique, il était le moins mauvais Honda hors Marquez, ce qui aurait suffit à remporter les 3 titres sans dépendre entièrement de MM comme cette année, et veut arrêter dans 1 an, ce qui aurait permis de tester AM dans l'équipe satellite.

Déjà que nous on rage, mais alors du côté de chez Crutchlow ça doit être impressionnant

Clair...

Puis s'il ne signe pas rapidement et que tout se verrouille autour, il n'aura pas d'autre choix que de continuer avec Honda.

Moi j'espère juste voir Alex se battre derrière une Ducati Avintia avec un français dessus

https://www.autosport.com/motogp/ne [...] -for-zarco
 
Ce deal est pas passé il me semble si?

Ralph  

it is not written :

Marc's brother

But everyone read that

Alex qui va nous péter de la RCV over 2000.    
 
Aucune déception pour Zarco, je n'y croyais dès le début absolument pas à un Français au HRC.    
 
Avintia qui devient team satellite Ducati, si Zarco a refusé le deal, encore une énième décision WTF.

 
Nope, merci pour l'info    
Effectivement ça ressemble fort à une tentative de séduction vers Jojo

Le clan Marquez n'est pas débile. Suffit à Marquez de négocier avec son frère.

Alex rookie of the year l'année prochaine , à la quarta, avec moultes podium et pôles.
Je sais pas si ça me ferait rager encore plus, ou si j'applaudirais le choix du hrc

 
Se ligoter avec le futur 14x champion du monde  

HRC n'est pas débile et n'offre qu'un an. C'est parti pour la guerre entre HRC et le clan Marquez.

C'est du délit de faciès de dire que AM a vraiment une tête de simplet ?

La team officielle Ducati ça reste Pramac.
Ok là Avintia annonce des moyens supplémentaires, mais faut voir ce qu'il y a derrière.
L'argent il peut venir que de Ducati, et ils ont pas forcément grand intérêt à avoir une autre vraie team satellite.
Je me méfie des annonces comme ça...

Rookie of the year en battant Binder et Lecuona sur la KTM ? Ah ouais ça serait une perf très révélatrice c'est clair

Si marquez écrase tout le monde comme cette année, le hrc n'aura aucun pouvoir de négociation. Jamais ils lâcheront Marc. Si c'est serré comme en 2017, peut être...

les 2 font la paire
 
 

 
Le truc étant  
Qu'est-ce qu'ils en ont à foutre
Tant qu'il y a des vitrophanies 10 TIMES WORLD CHAMPION sur les façades des concessions

lequel? Putain, c'est déjà le bordel...

Zarco doit penser la même chose!  
 

Soutien de Ducati: c'est peut-être les mécanos que Piro avait ce week-end qu'ils ont remerciés

En fait Lecuona peut pas être rookie vu qu'il a commencé sa carrière en 2019, si ?

 
C'est plus des couleuvres qu'il a avalé là, c'est des boas constricteur

Zarco ferait bien de faire ce qu'il aurait déjà du faire à l'époque KTM : manger ses couilles et faire le nécessaire pour rester en motogp en 2020!
C'est fini la belle vie, le je veux une moto pour être champion du monde etc. Il n'en est plus là...

 
C'est Ducati Corse qui annonce les moyens supplémentaires. Ducat ne fournira certainement pas une machine d'usine comme pour Miller chez Pramac, mais ils ont l'air de vouloir voir ce que Zarco peut donner sur la machine. Avec la chronique annoncée de la valse contractuelle pour 2021, Zarco serait bien débile de faire la fine bouche. Je pense qu'il vaut mieux qu'il se batte pour rentrer dans le top 15, voire le top 10 sur certaine course, l'an prochain en MotoGP plutôt que de redescendre en Moto2 et se bastoner pendant toute la saison avec des jeunes pilotes qui ont tout à prouver et prennent des risques en conséquence.

La KTM est un tréteau à œillère, Zarco a bien fait de sortir de ce piège, c'était une voie sans issue.  
 
Maintenant, il a connu KTM et il a un semblant de choix. C'est humain de sa part de ne pas vouloir repartir dans le même type de galère.

Ça fait "bizarre" de revoir une moto avec le numéro 27.

 
+1

Il peut retourner en moto2 hein...pour rejouer le titre et peut être remonter en motogp sur ducati officielle en 2021. Mais franchement à part  perdre 1 an d'expérience sur cette bécane je vois par trop l'intéret. Et vu ce qu'à fait Bagnaia cette année je pense que l'adaptation sur cette moto ça prend du temps.

Putzin je suis déjà dégouté...

Et repsol en sponsor majeur au hrc, c'était rêver que d'imaginer autre chose qu'un espagnol

Bagnaia avait pas une Ducati de l'an dernier ?  
C'était pas simplement Miller avec une moto quasi usine cette année ?