Reprise du message précédent :
Où est-ce qu'on peut voir ce genre de "petites" courses ? Le site de la fédé ? Une chaîne spécialisée ?

 
Sur place
 
Ça coûte cher de diffuser des courses. C’est très rare d’en voir diffusées au niveau amateur

Malheureusement, les courses françaises ne sont pas diffusées.
Les circuits sont ouverts au public, hors covid. Pour le championnat de France, c'est le fsbk ensuite il y a les coupes de France avec le promosport, ensuite il y a les werc, qui a la particularité de faire rouler des roadsters/twins en coupe de France et d'avoir des courses d'une heure, en plus de formule de promotion en 600 et 1000.
Puis il y a plein de formule de promotion, entre l'utimate cup, protwin, mono, etc...
Il y a les championnats d'anciennes aussi, si on aime les vieilles motos.
Il y a de quoi voir mais malheureusement peu de diffusion à la tv, c'est dommage quand on voit l'audience du motogp, on se dit que cela pourrait attirer des sponsors et surtout des jeunes parce que la vitesse Française n'est pas vraiment flamboyante. En gros, on a 5/6 pilotes qui sortent du lot...

Certaines manches de l'ultimate cup étaient diffusées sur Facebook live, la réalisation était pas si mal pour le budget

En Espagne.

A l'époque, motors TV faisait des reportages sur le promosport, je ne sais pas si ça se fait encore.

 
Oui mais ils ont tenté de le faire payer aux pilotes et cette année ils ont du mal à remplir, je ne serai pas surpris qu'il fasse sauter la diffusion. Ils ont tellement de mal à remplir qu'ils offrent un pneu arrière aux participants

Ils ont même fait du racolage auprès des pilotes werc qui ont vu la course de Pau s'annuler  

 
Oui, j'ai entendu ça aussi

Aprilia a refait rouler Dovi au Mugello sous la pluie.
https://fr.motorsport.com/motogp/ne [...] o/6507081/

Article sur la femme de Gresini qui gère son team aujourd'hui :
 
https://www.moto.it/MotoGP/nadia-gr [...] egato.html

Il y a de super video sur la chaine du GMT
https://www.youtube.com/watch?v=eCUs9ud_Jw0   mécanique

C'est bon de voir du moulbif préparé avec soin.  

 
J'ai rien compris mais c'était beau    

 
C'est beau de propreté

Tiens, dans les vidéos proposées, j'ai celle-ci, c'est une présentation de leur R1 d'endurance qui avait été faite pas loin de chez moi : https://www.youtube.com/watch?v=Vyk48bvze1s
 
Le son et la qualité de la prise de vue ne sont pas au top mais c'est intéressant aussi comme vidéo.

c'est plus de la précision là c'est de la chirurgie

 
Grave, l'équilibrage des masses pistons-bielle dans le moteur  

le pire c'est qu'au final ils prennent +25ch en rajoutant rien, juste en finissant le job de l'usine

C'est bô   J'ai 28m² dans ma grange dispo pour faire un atelier, ça donne des idées.

J'ai envie de dire : « métrologie 101 »  

 
C'est pas ce que j'ai compris, y'a des pistons forgés et à mon avis c'est pas les map d'origine

Avec tout ça, c'est facile d'aller sous la minute à Carole

 
ah ça relance le débat haut-moteur / bas-moteur alors, car il dit que tout le bm est d'origine

 
les pistons du bm ?

 
bah ouais, selon les définitions les pistons c'est le bm, et le hm c'est la culasse

 
Je sais pas, j'suis plombier moi
On te montre toujours les réalésages au pixel et les corrections de vilo mais pas trop ces trucs là

 
C’est le principe d’une métrologie
 
Il y a des boites spécialisées là-dedans, ça coûte ~2000€

moi je regarde hagerty et je suis déjà sur le cul quand ils numérotent les pistons
 
mais bon c'est pour sortir 40ch/L

 
T'as raison
Ils annoncent 15cv en retravaillant la culasse  

elle avait déjà circulé ici celle-là mais elle est top

 
D'ailleurs niveau segments ça parlait de faire du tierçage mais j'ai cru entendre qu'en pratique le segment tourne à force et donc que ça ne sert "à rien". Mais bon ça reste une bonne pratique initiale
 

ils grapillent sur tout de toute manière. Et une telle métrologie, j'aimerai bien savoir combien de tours ils leur rajoutent dans les dents.
 
D'origine avec une ligne akra c'est 118.1 à 14800 rpm, ils sont limités en régime max ? ça doit taper dans les 17.000-17.500 pour sortir 150cv?

Je l'avais déjà vu, elle est sympa

 
C'était pas indiqué dans leur "fiche technique" le régime maxi quand il présentait la moto qui allait battre le record à Carole ?

A mon avis ils doivent aussi faire sauter tout ce qui est relatif au normes antipollution et bruit (admission et échappement) + carto ce qui doit leur faire gagner plus de chevaux que ce qu'il y a dans la vidéo.
Ce qu'ils nous montrent c'est pour aller chercher les derniers chevaux avec le plus de fiabilité possible, équilibrage aux petits oignons, réglage des jeux au plus juste...

Ah bah non : https://www.gmt94.com/partenaires/l [...] OU6wWTwN0w

 
"Le vilbrequin, les arbres à cames, les pistons et les bielles proviennent de chez GYTR."

Tout le monde il avait raison  

 
ah donc quand ils disent que le bm est d'origine c'est rigoureusement faux

Je sais pas si c'était le cas là mais le kit GYTR est vendu en option au catalogue maintenant sur la R6 race NH
Donc ils doivent arnaquer que c'est d'usine
Les filous

EDIT : FAil y'a pas du tout de pièces internes dans le kit GYTR