Reprise du message précédent :
Vous êtes vraiment en train d’essayer d’argumenter avec une personne qui passe son temps à encenser les performances de VB77 ?    
Le mec est forcément un troll, ou bien il a perdu la raison.

J'ai vu la lumière. Faites comme moi, rejoignez l'Église des Hamiltonix du 7ème jour

depuis le "drama" RUS de Imola, je trouve BOT plutôt bon bizarrement
 
évidemment il faut que ça tienne sur la durée

Pour une fois qu'Ibo fait concis ne le relance pas.

En vrai Ibo, no joke no offense, tu serais pas aspi par hasard ? Sinon peut être faudrait il passer des tests...

Lequel ? Celui de 2020 ou 2021 ?  

my best race track

 
 
Attends, tu me traites d'autiste là, non?
 
En tout cas, c'est assez significatif comme discussion et comme thème à aborder sur un topic F1.
Perso, si je me lis bien les discussions, il y a une minorité qui parle F1 et qui regarde les courses sérieusement,
et un petit groupe très bruyant dont les posts se résument à "ouin, ouin, Hamilton" "ouin, ouin, Bottas" "ouin, ouin, Wolff".
Et paradoxalement, c'est à un membre du premier groupe que tu viens suggérer qu'il serait autiste.

Non mais BOT c'est un bon pilote malgré ce que HFR en pense hein.
Mais ce n'est pas un excellent pilote, il a principalement 2 défauts : il a beaucoup de mal à être agressif pour doubler et il est mauvais quand y'a peu d'adhérence (typiquement le mouillé).
Un pilote typique de milieu de grille quoi.

 
J'avais donné les temps moyen et médian fonction des trains de pneus chaussés pour le dernier GP.
Et BOT était l'un des plus proches pilotes de son coéquipier., voire p-e le plus proche.

c'est insuffisant pour s'imposer. c'est pas qu'il est null en pilotage, mais c'est pas un cador  
il est chez merco sur un malentendu en plus : la retraite du notaire

Oui enfin il mange presque 30s quand même

 
Ce n'est pas un cador mais il remplit le job.
Quand on voit combien RB en chie depuis des années pour trouver un coéquipier capable de suivre VER, je pense que Mercedes et Wolff doivent bruler un cierge tous les soirs pour avoir pu trouver quelqu'un capable de suivre HAM et d'assurer des victoires ou des points le cas échéant.

Vu les débats ici, on se croirait presqu'en inter-saison...
 
Et en effet quelques-uns crient très fort et font que pas mal préfèrent lire en sous-marin et aller s'exprimer sur d'autres topics...

Donc si je résume, y'a toi, "la minorité qui parle de F1" et "un petit groupe bruyant".
 
Et le truc que t'as oublié dans l'équation, entre cette minorité et ce petit groupe, c'est la grosse majorité qui a juste envie de discuter F1, agrémenté de petites blagues, tacles envers à peu près tous les pilotes/écuries, et autres conneries dans le genre (parfois vrai, parfois faux, parfois drôle, parfois pas ... c'est le jeu)
 
C'est pas forcément tout blanc ou tout noir, et cet entre-deux avec tous ses dégradés de gris ont l'air de te passer au dessus. Et avec ton ton condescendant et à tout prendre au 1er degré, forcément la discussion est compliquée...

 
pas faux, mais ceux qui veulent parfois parler sérieusement de F1 se font régulièrement rabrouer s'ils osent dire que HAM est un bon pilote. On finit vite taxé de Hamiltonix du coup. En gros, on doit être réduit à parler de F1 sans parler du pilote qui depuis son plus jeune âge enchaine les perfs de haut niveau, et pas que chez Mercedes... Et si c'est irréfutable, certains enchaîneront sur au choix son discours, sa tenue vestimentaire, son instagram, etc.
 
Y en a qui devraient balayer devant leur porte un peu aussi...

Tu noteras que ça marche dans les 2 sens, si on dit qu'Hamilton est un bon pilote mais pas forcément le meilleur, et que les statistiques seules ne sont pas un bon indicateur, on se fait traiter de hater
 
C'était pareil à l'époque Schumacher, et ça restera vrai quand on en viendra à la période Verstappen

 
il y a un juste milieu à tout et une marge entre : "HAM is the GOAT" et "n'importe qui ferait pareil que HAM" dans la merco. Dans un cas comme dans l'autre, un vrai fan de F1 ne sera dans aucun de ces extrêmes. Les stats, oublions-les mais on ne fait pas 100 poles "par hasard". On n'en est pas pour autant le meilleur mais obtenir autant de pôles n'est pas donné à n'importe quel pilote. C'est même plus significatif que les autres stats car c'est l'exercice où il faut être le plus proche de la perfection, aller aux limites de la voiture et de la piste.
 
On ne peut nier que HAM est de la trempe des plus grands champions de F1 mais est au final, et c'est paradoxal, il est desservi par la Mercedes qui finit par gommer son talent, sa régularité et sa capacité à souvent tirer le meilleur d'une situation de course, ce que certains appellent sa "chatte". Et c'est ça la différence par exemple entre lui et BOT.
VER est un des meilleurs aussi mais comme il est second et n'empile pas les titres comme des perles, ça fait moins débat.
 
En fait, HAM devant ou pas, je continue à adorer regarder la F1 sans savoir l'expliquer. J'aime le sport auto et la F1 depuis ma plus tendre enfance (merci papa) et je me suis souvent foutu de qui gagnait. Je ne suis pas fanboy de HAM, jamais été fanboy d'une marque ou d'un pilote réflexion faite, mais j'aime son pilotage, sa capacité à performer quand il le faut. Bref, j'aime le pilote tout comme j'aime un Federer ou un Jordan car ils subliment leur sport et ont ce petit truc en plus qui n'a rien à voir avec de la "chatte"  

Ah les fameux vrais fans et les faux fans  

 
Ce n'est pas une histoire de vrais fans et de faux fans, c'est une histoire ce que les spectateurs attendent.
 
ça a gueulé ici pdt des années que "y a pas de spectacle à cause de Mercedes!".
Au final, cette année, il y a de la concurrence entre les diverses écuries et ce n'est pas un cavalier seul de Mercedes aux deux championnats.
Normalement, pour les gens qui aiment la compétition, qui s'en foutent de qui est devant tant qu'il y a de la course, ça devrait être enchanteur.
 
Or, je suis désolé, mais quand on lit certains commentaires avant, pdt ou après les courses ici, ça fait peur.
C'est arrivé au point où il y en avait carrément un qui souhaitait un accrochage au départ au premier virage dimanche dernier.

sa chatte légendaire  

La chatte de Louisa  

Bon tu dis beaucoup de conneries, mais je suis d'accord sur le milieu de ce post  

En même temps sa période de domination est interminable, il fait 15 victoires par an depuis 2014, et à chaque fois c'est la même discussion qui ressort, on se croirait dans une boucle temporelle, donc à la manière de Phil Connors, pour pas s'ennuyer certains alternent discussion sérieuse, troll envers les noobs, pêche à la dynamite envers les fanboys et haters. C'est la dynamique du topic et ce qui empêche la majorité d'entre nous de devenir dingues  
 
Par contre je suis d'accord que ceux qui ragent envers HAM mais viennent ici relayer ses moindres faits et gestes hors circuit et relaient des trucs de son compte Instagram pour le basher, ça fait un peu pitié...

La roulance Grosjean, ça va être une purge ce go  

 
HAM l'avait dit en 2017 quand ALO a mené une grosse partie des 500 Miles : ça a l'air facile  
 
même s'il s'est fait incendier derrière par les vieux briscards de l'Indy

ça tourne toujours à gauche  
sauf que faut se dire que les autos sont toujours aux limites des pneus, pas comme à Monaco  

Gro qui déroule pour l'instant.

Kanaan : "Hamilton a perdu un championnat a 2 voitures"

 
Du coup, une compet ou pour se qualifier, il faut juste etre riche, c'est ca le milieu le plus compétitif au monde ?
 

Merci
Juste merci
 
Des années que j’attendais un message comme celui là.

Pas très exigeant au final.
C'est bon, tu peux retourner sur ton île maintenant.

Oui
Et surtout arriver à performer sur les circuits les plus ennuyeux de la planète (exception faite de Monza, Silverstone, Suzuka, Spa et Zanndvoort)

La F1, techniquement, est ce qui se fait de mieux à n'en pas douter ; sportivement en revanche, cela se discute beaucoup plus.

Sportivement le soucis c'est que les mecs et les autos sont tellement bons que ça devient presque chiant.

Y'a pas d'erreurs, tout est incroyablement rapide et précis.

Suffit de voir les performances des pilotes rejetés de la F1 parce que trop mauvais quand ils vont dans les autres catégories (je parle pas de kubica).

Dans l'autre sens, les exemples sont ultra rare, en dehors de montoya j'ai personne qui me vient en tête sur les 20-30 dernières années

GRO découvre l’utilité des drapeaux bleus

 
Tu mets en gras dans le quote la réponse à ta propre question.
 
La F1 est un milieu hyper compétitif parce qu'il n'y a que très peu de sièges, une dizaine pour beaucoup de candidats.
Les gens qui ont de l'argent, bcp d'argent, se paient un siège, comme Mazepin, mais on voit ce que ça donne actuellement.
 
Il faut de l'argent pour courir en F1, donc soit être bourré de fric (et il n'y a souvent pas de miracle), soit arriver via ses exploits dans des championnats mineurs à convaincre des sponsors. La plupart des pilotes ont un parcours mélange de ces deux extrêmes, une minorité est issue de classe pauvre/modeste/moyenne et est dans le second extrême, un bon nombre est dans la classe des super-riches et a en plus profité des conseils de papa pilote de F1.
 
Donc oui, quand tu as une dizaine de sièges dispo, c'est un milieu très compétitif et vu le job à accomplir, c'est surement le milieu le plus compétitif au monde.

J'avais dit no offense  

Figure toi que j'ai dans ma famille proche. Donc ce n'est pas une remarque de troll, ou que je considère ça de travers ou à la légère.

Juste un constat à la lecture régulière de tes posts sur au moins 2 sujets (avions et F1). Et certains comportements me sont étrangement familier on va dire. Mais je ne suis en aucun cas professionnel de la santé.

Souvent il y a du vrai dans des posts, mais la manière de le dire et de s'arquebouter sans cesse fait que ça rend l'ambiance vraiment chiante pour le dire simplement. Je dis pas qu'ici c'est toujours génial, mais je trouve pas que depuis que tu le fréquente on y a gagner. Et je suis ici depuis assez longtemps on va dire    Et je le répète, malgré le fait que certains arguments sont très bons et que tes préférences valent autant que celles des autres. Mais apparemment tu ne te rend pas compte de cet espèce de décalage dans la communication, ça m'est particulièrement troublant   .

Mais sinon à part ça j'ai rien contre les Hamiltonix  
J'aurais même presque tendance à en être un si je me faisais pas autant chier à le regarder piloter en course, ce qui fait que je ne me passionne pas.
Alors qu'en bon Schumix là je debatais en bon et due forme ici même à longueur de temps. Dans les bon jour je pouvais être à 60/70 % d'un Ibo en vitesse de croisière  

GRO, gros respect  

Le deuxième pilote RB est tout au plus un mal necessaire.

Je serais le patron de RBR, je prends RUS directement. Malgré tout, Perez ne fait pas une saison catastrophique. La 4eme place du championnat doit être son objectif. Si Leclerc est trop fort et/ou si Ferrari progresse, la 5eme sera acceptable. Ca sera toujours mieux qu'Albon...