Reprise du message précédent :

 
Yes, je rentre d'hibernation

Merci c'est bon    
https://public.tableau.com/profile/ [...] MotoGP2019
 
Je vois bien que j'ai zappé la 2eme partie de la saison

 
Mais non, je pense vraiment qu’il en est capable

Ouais ça serait logique  

C'est une moto qui est capable de gagner.  Lorenzo a réussi (tant bien que mal) a la mener à la victoire (en venant d'une Yam) je ne vois pas pourquoi Zarco ne pourrait pas faire des trucs sympa avec.

Après y'a beaucoup de pilote doués et avec du bon matos. Le top 10 est bien plus compétitif qu'il y a 5 ans en arrière par exemple  

+1

Tu enleves MM et on aurait un championnat super intéressant !

C'est tout le mal que je lui souhaite à Zarco de faire des top 10 avec sa Ducati 2019

Zarco a roulé la semaine passée , quand il était à Rouen, en mini moto
 
29.8s sur son meilleur tour.  
 

zarco: DUCATI a su me convaincre.

https://www.motogp.com/fr/nouvelles [...] gn=Traffic

Et on sait s'il sera payé ?
/vraie question

 
Merci à toi pour l'orga et les petits CR  
 

 
J'ai failli me faire Marquezifier sur la fin  

Même les pilotes payants, il y a 2 ans, étaient payés. C'est juste qu'ils apportaient des sponsors ou du pognon autrement. Mais ils avaient une paye. Du coup, Zarco avec un contrat Ducati, je ne vois pas pourquoi il ne le serait pas

Ptin .. dire qu'on y était l'année dernière    
 
Y'aurai eu moyen de faire un autographe pour yorf et se faire prendre 1 tour

sinon si t'habitais dans la meilleure région du monde, tu pourrais aller lui dire bonjour tout les we

Non mais en vrai, je voudrais connaitre son salaire comparé à celui chez KTM/Yamaha.

zarco s'en tape du fric ! il veut seulement pouvoir rembourser sa maison toute pourrie

Lorenzo n'a jamais eu de Ducati 2019
Et on peut supposer que la Ducati 2020 sera supérieure à cette moto (et il y en aura 4)

On a pas de chiffres mais logiquement son salaire chez Yam était un des plus faibles de la catégorie, celui de KTM devait être d'un bon niveau et celui chez Ducati sera sans doute entre les 2

J’ai lu que son salaire KTM était de 1,5 millions par an, c’est bien mais pas stratosphérique quand même.
Et chez Tech3, il était à 500 000 € la deuxième année (via sponsor) donc pas mal quand même.

Pour un pilote MotoGP francais et sans titre de CDM (en MotoGP), c'est plus que bien je trouve.

 
Super content que ça se finisse comme ça pour Zarco. Ca n'était pourtant pas gagné qu'il retrouve un guidon après la bérézina de son passage chez KTM.
 
Maintenant, il faut qu'il soit patient et qu'il se dédroopise. Même s'il n'a pas la machine ultime, il a théoriquement le matos et un soutien de l'usine qui peuvent lui laisser espérer une saison correcte, voire peut-être même réussir un ou deux exploits. Il ne sera vraisemblablement pas pilote d'usine chez Ducati en 2021, mais avec une saison correcte, il peut viser une place au moins chez Pramac avec une machine d'usine de l'année (celle de Miller qui passera sauf accident chez Ducati Corse).
 
Qu'il commence la saison en visant le top 15 pour progressivement s'approcher du top 10. Et avec la banane, de préférence.

 
J'ai pas eu de sollicitation pour y retourner

 
T'as fait l'endurance aussi?  
 

nope , c'est quoi comme formule ?

Bah ils en organisent 3 4 par an, tu payes un prix par moto que tu partages en plusieurs pilotes, et tu roules pendant 3 4 6 ou 12(!)h d'affilée
On l'a fait l'an dernier avec Duckxks et des potes, c'était sympa, juste dommage pour la piste mouillée malgré l'indoor

A savoir que pour l'endurance ils rajoutent une chicane par rapport au circuit classique, donc l'écart entre ton chrono et le sien est encore plus important

Ha oui je me souviens,vous l'aviez fait finalement, je sais plus pourquoi je devais venir mais y'a une une couille à un moment non ?

Bah j'avais plus qu'une place de dispo et il a répondu le premier donc...

ha voila , en tout cas j'y retourne vendredi , si ça intéresse du monde on pourrais s'orga une endurance HFR

Intersaison pas pour tout le monde : ce weekend il y a EWC!
Avec notamment Randy et Rossi (l'autre) sur la Ducati V4 "officielle"

 
Carrément ouais

https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2010_1.htm
 

 
J’aime bien la gueule de leur V4
 

 

Pourquoi un empattement si long ?

 
Pour que la moto soit la plus stable possible dans les phases de chute Une demande de Randy.  

Pas sûr qu'on revoit le vieux sur une Ducati hors 1er avril

Comme une grande partie des vieux, il roule en Mercedes.

 
Je pense que c’est parce que le reste est très compacte que ça donne cette impression
 
Ou alors c’est pour limiter les wheelies
 

Il va piquer la place de Zarco et vous allez rager

 
Je suis bien d'accord mais vu ses attentes et son objectif deux trois top 15 en début de saison et il va chier sur Avintia avec toute sa bonne énergie

J'suis curieux de savoir s'il va vraiment y avoir une grosse évolution (comme pas mal lu) entre la GP 19 et la 20.

Pas de zwiiii l'année prochaine pour nous et Randy
 
https://www.gp-inside.com/la-motoe- [...] de-france/

Ha mais wai ! J'avais oublié

Voilà, La théorie qui se confirme