Reprise du message précédent :

Toi, tu as écouté le spécial F1.
Sinon oui, il était effectivement très intéressant, très "pro". On voit bien qu'il y a les hommes "du marketing" (Briatore, Dassas et même les pilotes dans une certaine mesure) et les ingés, qui eux ont les données en main et voient - probablement - que taper sur Michelin est loin d'être efficace et pertinent (cf. McLaren & Honda).
Cette histoire d'antipatinage est à mon sens plus plausible en effet. Déjà en 2005, la McLaren était beaucoup plus douce avec ses pneus. La question qui se pose c'est : pourquoi maintenant ? Pourquoi le problème devient-il si aigü tout à coup, alors qu'à regarder les classements il semble que Renault ait réussi à le surpasser jusqu'à présent ?
 
Le "nose damper" serait-il d'une importance si vitale que les hommes de Renault ne puissent l'évoquer en public ?

C'est ce qu'on disait pour Ferrari après le Canada (même si Indianapolis était un GP particulier, et pour cause).

 
Si tu veux    
 
3 victoires consécutives te conviennent mieux alors ?    
 

 
Clairement mais bon...    
 

 
Je pense que la perf des Ferrari en début de saison est la cause de mauvais choix de pneux ou d'erreur stratégique, eux meme l'ont dit.  
 
Indianapolis, c'est clair, c'est bien Michelin qui a foiré. Je pense pas que Bridge ai eu le temps de changer ses gommes en une semaine..
 
Michelin pourrait sortir un nouveau pneu, pour avoir une stratégie plus agressive, mais gardera surement une construction fiable, mais moins performante, pour assurer un minimum

 
 
vu comme ils l'ont charcutés c'est pas étonnant.
 
Moi je veux un gp à Daytona comme ca on va rire

 
Si reelement tu etais au dessus de ca tu ne répondrais pas aux trolls ...
 
Si ils aiment faire les malins c'est parce qu'il y a des gens derrieres qui répondent !
 

 
Sur le dernier GP, je pense que c'est Renault qui n'a pas assez travaillé (ou pas correctement), pour trouver le bon pneu, parmi les 14 montes proposées par Michelin.
Y'a des écuries Michelin qui ont bien tourné.
 
Et comme les essais sont interdits pendant le mois d'août, y'a un peu de chances pour que le prochain GP soit à l'avantage de Ferrari...

 
 
J'aime les détruire derrière, c'est plus fort que moi
 
 
Faut dire que la qualité de l'argumentaire est à la mesure de leurs limites de réflexion, cad. basses

 
Ferrari aura le meme moteur en hongrie donc ils ont bien fait de gérer

 
   
 
tu est contradictoire mon cher
 
et tu verra plus haut que je dit bien que c'est renault qui a foiré, bien que les michelin aient bien besoin d'une bonne remise a niveau pour revenir sur bridge

 
en meme temps, pour dépasser sur ce genre de course, il ne suffit pas toujours d'etre 3/4 dixiemes plus vite

Pour le "nose damper" j'ai cru lire ici que renault l'exploitait déjà l'année dernière mais je retrouve pas de source    
 
C'est possible que la voiture 2006 ait été concue et développée autour de ce système en particulier, ce qui expliquerait peut etre  la baisse de perf significative depuis magny cours ?  
En supposant bien sur qu'a Indy la baisse de performance soit attribué à Michelin...

Non, les Ferrari auront un nouveau moteur, il me semble.

 
 
euh faudrait rien exagérer.

Avec tout ce qui se passe en coulisse, ça me parait évident.

il a fait son apparition en course en septembre 2005 pour le GP du Brésil

 
   
disons  quepour etre plus juste ,  les victoires VOUS calme ......

 
 
Je pense pas éxagérer il suffit parfois de peu pour dégrader l'équilibre ou le comportement d'une monoplace,  
ce n'est qu'une hypothèse mais c'est possible que l'architecture de la suspension ait été dessiné de manière à utiliser au maximum ce système...
Et peut etre que ce dessin de suspension se revèle particulement peu efficace avec un amortisseur classique et n'arrive pas à tirer le meilleur des pneumatiques..
 
Enfin je dis ca  c'est plus une hypothèse qu'autre chose    
 
Mais ce qui est sur c'est que  en  f1 tous les éléments  sont inter-dépendants et qu'une modification minime en apparence peut avoir de graves conséquences  en modifiant totalement l' équilibre..

 
   
 
L'hopital qui se fout de la charité !

Faut quand meme noter au passage que la r26 a eu droit à un train arriere modifié , ca doit surement jouer dans la contre perf ..

ils avaient aussi une grosse évolution aéro

merci, ça va et toi ?  
 
ce que j'aime chez les ferrarisexuel, c'est leur coté humble   , imaginez par hasard que les renaults s'existent un petit peu est remettent les pendules a l'heure comme l'on fait les tomates   , vous faite quoi ? a par gueuler comme des veaux ...
 
ceci pour dire que je reconnais la maitrise actuelle des rouges (sans maitrise, la puissance n'est rien ...   ) , mais ça va et ça vient dans la vie
 

 
 
En fait le plus dur dans l'histoire, ça va être l'année prochaine
 
 
Là, c'est qu'un avant gout histoire de vous habituer

il me plais de rever que les rino's s'adaptent mieux que prévu aux brigs, ...
 
un kovamachin peut etre aussi efficace qu'un fisi pas la, et par la meme un duo kro / pépé qui arretront pas de se foutre en l'air  

 
oui oui tout ça tout ça    
 
Cela dit il faut rappeler que Alonso a toujours 11 points d'avance. Ce qui permet de voir venir encore qqs courses  le temps de refaire marcher comme il faut une voiture qui est forcement bonne vu le début de saison.    

 
donc on est bien d'accord    
 
FORZA RENAULT  

 
 
L'espoir fait vivre...et puis bon mieux vaut croire en quelque chose, parce que ça s'annonce plus comme une ballade de santé pour Ferrari qu'autre chose, la saison prochaine

ce qui est normal vu que brig va favoriser les rouges comme d'habitude  

 
 
Je sais que tu en rêve, dis le que ça sent le complot FerraFia

ça peut pas sentir, vu que ça ne sait jamais arreté a part a monaco pour se donner bonne conscience mais bon tous le monde sait que les membres de la fia sont des ferrarisesuels  

 
 
J'me disais aussi, bizarre qu'il nous l'ai pas sorti celle-là
 
 
Les Fiat vont tout démonter l'an prochain, ça va être une boucherie

ben moi je suis pour Renault, mais je roule en Alfa  

Pour la peine ça me plairais bien que Toyota mette une branlée à tout le monde ...    l'année prochaine..

 
Je suis peu un comme toi mais je me contenterais de n'importe quel équipe à part McLaren,Renault, Ferrari et même Williams ...
ET pourquoi pas un championnat de F1 monotype pendant qu'on y est ?

Je sens que Toyota est l'equipe qui peut en faire chier plus d'un sur ce froum et ça se sera aussi jouissif que de les voir gagner  

voté 1
gp pourri, raikko se fait encore avoir par la mécanique, alonso gagne pas mais c'est schum a la place (original !), d'ailleurs alonso se fait sucer par lafritte alors qu'il fout la voiture dans les gravier
puis combo abandons rosberg et villeneuve, youpi
 
ah et puis depassement dans les stands tant qu'a faire ah si j'oublie, raikko a depassé button, joli meme s'il agonisait sur la piste, au moins raikko le fait ...

J'ai voté 8, c'est le meilleur GP de la saison. Autant pas regarder la f1 si tu votes 1 pour un GP convenable alors et que tu esperes voir une super aguri gagner !
 
Ton post révèle en tout cas une grande intelligence  

8 ?
 
Meilleur grand prix ? Y'a eu quoi de plus ? Un des prétendants à la victoire se fait dégager au 8ème tour, l'autre est inexistant et finit 5ème, et le vainqueur a roulé comme un grand pere pour s'assurer de la victoire
quel trip, la f1 comme on en reve
 
T'a jamais vu des grands prix "classiques" ? j'imagine que pour un gp des 90 avec une petite baston senna prost tu votes 40/10

les goûts et les couleurs.
 
je vois effectivement que ce grand prix semble avoir bcp plus, étonnamment je l'ai trouvé personnellement dans la mêem lignée que les précédent: ennuyant à souhait.
 
j'ai dû dormir ou je ne sais quoi il m'a semblé ne voir strictement aucune passe d'arme proche de la tête de la course (même derrière ça n'a pas été très acharné).
 
rien à voir à ce gp, des consignes d'équipe un peu trop flagrantes chez les 2 leaders du championnat, ça vaut un 4 ou 5 pour moi pas un 7 ou 8

C'est bien, les mentalités évoluent.

 
Bah, on fait aller    
 
Pour ce qui est de l'humilité, je te retourne le compliment. Jusqu'à preuve du contraire, jamais MSC, Todt voire Brawn n'ont rejeté la faute par exemple sur Bridge ou jamais MSC n'a dit que Ferrari ne le soutenait comme ils le devaient ou encore jamais MSC n'a dit que Massa ne lui servait à rien, bref de l'humilité ou plutôt du professionnalisme.
 
Il reste que l'on ne peut que se réjouir en tant que fan de F1 de l'embellie de la Scuderia sur ces 3 derniers GP, ce qui a pour conséquence de relancer le suspense pour les titres. Mais contrairement aux fans de Renault ou d'Alonso   , je serais content que ces derniers se réveillent et que la baston entre ces deux écuries soit de retour !    
 
Sinon, j'ai mis 3 à ce GP soporifique malgré ma Ferrarisexualité !