Reprise du message précédent :
De ce que j'ai lu la génération "V3" chez Wahoo est plutôt décevante alors que les modèles V2 sont très réussis. En tout cas je suis très content de mon Bolt V2. La carto est un peu light VS un Garmin mais j'ai toujours l'IGN en hors ligne sur le smartphone si je pars dans la pampa...
 
Pour un usage suivi de trace/enregistrement je m'orienterai vers un Bolt/Roam V2 d'occase moi. (ou en neuf si on les trouve encore)

Vous avec les fontaines/toilettes sur le fond de carte quand vous naviguez avec wahoo?

 
Ca s'achète sur Aliexpress ?  
 

 
   
 
SRAM Rival, mono plateau, 12 vitesses
 

 
Trop chères pour les défoncer sur des cailloux    
 

 
Commandées où ? Pourquoi ne pas avoir pris les gravel aero + ?

 
Pour ton corps de roue libre, ce qui compte surtout c’est la denture du premier pignon…  

Putain même problème sur les iGPSport ça rend fou ça, typiquement sur une boucle où tu vas partir et rentrer chez toi par la même route    
Bon il faut insister et continuer d'avance au bout d'un moment ça raccroche mais bon

 
10-44

 
Ca ne casse pas ta sortie ? Je veux dire que tu es obligé de terminer ta trace (temps, distance) pour en créer une nouvelle non ?

Non, tu peux charger un nouvel itinéraire pendant l'activité en cours
(ça fonctionne même chez garmin depuis une certaine révision de firmware )

Non, alors que c’est vendu comme tel sur les visuels  

Et les chemins ne sont plus différenciés entre carrossable et single comme sur Bolt 1

 
Du coup, tu fais une copie de ta trace courante, tu fais le detour puis replace.

Yep, la synchro possible même pendant une activité, c'est bien pratique

Ca ressemble plus à un poi que tu aurais placé, non?
 
chez garmin, tu as certains poi direct sur la carte (resto, pharma, fontaines, toilettes) qui apparaissent avec l'affichage du fond de carte
 

 
C'est garantie à vie

Oui, mais aussi sur leur site directement.

c'est les modèles "bas de gamme" sur aliex et les versions premium sur leur site

 
Douane à l'arrivée ?

Via AliExpress, y a pas de douane si tu prends leur option de frais de port à 80€.

 
XDr donc  
 
Jusqu’à 11 dents HG
En dessous XDr ou Microspline.

 
Ben justement j’ai pas trouvé comment contourner ce bug…  
 

 
Ah ben du coup j’ai pas testé, je vais essayer ça pour voir. Autrement le Dura fonctionne bien, jamais de crash et une très bonne autonomie en plus de la recharge solaire qui ajoute un petit plus.

AliExpress.
Parce que mes roues alu vont restées sur le côté si je veux faire du MTB sale un jour…  
   
Comme toi, je voulais un jeu de roue plus route, ça sera monté avec des gp5000.
Les roues alu resteront en overide 40mm.
 

Pas les mêmes refs entre Ali & leur site.

 
Pas avec le shipping Ali sur le shop officiel Elitewheels (76€ de mémoire).

Merci.
 
C'est encore dur à digérer quelques jours après, d'autant que les algo des réseaux sociaux n'arrêtent pas de me remettre des hommages dans le flux.
Je ne le connaissais pas beaucoup, on s'était croisés 2/3 fois et c'était toujours sympa, le mec était toujours jovial, souriant..... et là, j'étais invité avec lui par Origine.
Donc, on a mangé ensemble la veille au soir (la photo ci-dessus), on a fait le retour vers l'hôtel à pieds en parlant mécanique, matériel, .... et on a rejoint nos chambres, l'une à côté de l'autre.
Et le matin, déjeuner ensemble.
C'est l'équipe Origine qui est venue m'apprendre la nouvelle à mon arrivée. Forcément, ça gâche la fête. On avait tant encore à échanger au repas du soir. Avec l'équipe, c'était rude lors du repas, une chaise vide. Et puis quelques heures avant, l'équipe qui doit vider sa chambre pour tout rassembler à l'accueil de l'hôtel pour ses parents....
 
Bref, oui, très triste, le personne était attachant.
 
Quant aux circonstances, oui, c'est de sa faute à première vue. Pourtant, ce n'était pas un casse-cou. Mais la portion de chemin était en descente, avec des arbres et avec le soleil, on voyait assez peu la route. Pour ma part, j'ai vu une voiture passer..... et il y avait un groupe de cyclistes arrêté à ce niveau. C'était 10 mn avant que Stéphane n'y passe. J'ai ralenti, je le vois sur ma vidéo, mais pas d'arrêt net. Mais j'ai quand même yeuté des deux côtés, j'étais à 5 km/h à ce moment. Lui semble avoir déboulé à plus de 35.
 
Donc, un mélange de visibilité limite, peut-être un peu de manque de lucidité de se part à ce moment.... et pas mal de malchance. 1s avant ou 1s après, ça passait. Mais c'est comme ça.

Et peut être aussi un défaut côté organisation et signalétique non ?

Franchement, je ne pense pas. Ca reste une promenade, pas une course, pas de classement. Ou alors il faut des bénévoles aux 100 intersections qu'on a passé.... qui poirautent toute la journée sans avoir en plus le moindre pouvoir pour arrêter un véhicule ou autre.
L'orga avait rappelé le respect du code de la route.

La signalisation sur une rando sans chronométrage, j’en ai jamais vu.

Voilà, rien à ajouter    
 
Peut-être que son décès fera prendre conscience à d'autres de rouler plus doucement et de faire plus attention sur la route.
On ne peut pas mettre des signaleurs à toutes les intersections dangereuses sur toutes les randos de France.

J’en ai vu plusieurs fois, mais surtout sur des randos vtt. En tout cas, ça semble impossible de faire un reproche là-dessus à l’organisation.  Et pour le coup, c’est rude pour l’automobiliste.

Je dis ça car sur d’autres forums le sujet a été abordé

On est passé sur la trace de la gravel vache qui rit et on a croisé 2-3 signaleurs samedi

IL y avait aussi des signaleurs sur quelques points sur Nature is Bike. Mais sincèrement, impossible d'en mettre partout.

Ca se conçoit
 

On est d'accord que si on secoue une roue en tubeless on est sensé entendre le splitch splitch du liquide ?

Ca dépend ca dépasse  

Des fois oui, des fois non je dirais
Plusieurs fois, j'ai rien entendu alors que je venais d'en remettre

 
Sur ton vélo neuf ? Même monté en tubeless, y a pas forcément de liquide préventif A vérifier...

Oui je voulais voir ça justement même si y a 99% que ce soit en caa. Pour être sûr on peut que dégonfler et regarder dedans?

Bah déjà la valve donne un bon indice. Si y'a un joint caoutchouc sous la rondelle qui serre la valve contre la jante, y'a de très grandes chances que ce soit du tubeless.

Oui justement y a ça mais comment être sûr du coup?

tu plantes un clou dans ton pneu

tu dégonfles, mets la valve en bas, enlèves l'obus, insères une fine tige dedans et tu vois si du liquide s'y dépose.

sérieux, c'est tellement dur? Tu dégonfles, tu déclipses le pneu et voilà

Thx ça va se finir comme ça  

 
Sur le Trek de mon fils, il était monté direct en tubeless mais sans liquide donc le 1% existe
 
Mais oui, déclipse un peu le pneu et tu en auras le cœur net.