Reprise du message précédent :

Tu veux lui retirer 1% parce qu'il est noir, c'est ça ?!

 
En gros
 
 
Ca signifie aussi l'officialisation des consignes entre équipiers. On ne verra plus jamais de Prost/Senna, on ne verra jamais VER/HAM ou VER/LEC. Dorénavant ce sera un numéro 1 superstar et un valet.

 
Bien vu Vive la F1 communiste.

 
Mauvaise règle encore une fois.
 
Ça tue la possibilité d'avoir deux top pilotes dans la même équipe. Genre Verstappen et Hamilton chez Mercedes s'il prenait l'idée à ce dernier de donner de la valeur a ses accomplissements.

Par contre comment ça marche si le pilote est rémunéré par un sponsor ? Genre Schumacher à l'époque, qui était payé par Marlboro et non pas par Ferrari ?
 
 
Ou si Hamilton signe un contrat avec l'écurie Mercedes pour 5 millions par an et un second contrat pour être l'ambassadeur d'AMG, avec un chèque de l'ordre de 40 millions par an par exemple ?

Vous oubliez quand même que sur la grille 30M c'est énorme. Il n'y a que Mercedes et Ferrari qui dépassent ce budget en 2020.  
Ham a dit qu'il ne se sentait pas de signer un contract à x millions en période de crises.  
Leclerc est à 10M pour l'exemple, Vers est passé à 25M uniquement cette année.
En 2018 Vers et Ric c'était 10M et 6M. Bref, avec 30M il y a largement de quoi faire même avec 2 top pilotes.
 
 
D'ailleurs vous confondez tout. Ce qu'on appelle pilotes payants c'est des pilotes qui amènent des sponsors, pas des pilotes qui ne sont pas payés. Perez et Stroll reçoivent un salaire (8M et 3M respectivement), ils ne courent pas gratis. C'est juste que leur présence dans l'écurie amène plus en sponsors que les salaires qu'il faudra débourser. Mais le sponsoring rentre dans la limite du budget cap. Ça ne changera pas le nombre de pilotes payants, et le budget cap devrait à l'inverse réduire ce besoin d'avoir des pilotes payants

 
Je pense qu'il est évident qu'on ne parle ici que du salaire en temps que pilote. Tout le reste ne peut pas être contrôlé (pub, image, etc) puisque ça va plus loin que la F1.

 
Ou pire, encore plus de facilité des milliardaires pour éjecter un pilote.
 
Genre Santander pour éjecter Kimi de chez Ferrouze en 2010.

 
esclave  

 
Sauf qu'avec cette règle, en dehors de l'aspect financier pur (pour le moment ça va pas changer la vie d'un hamilton ou verstappen s'il est payé 25 ou 30 millions), ça pourrait tenter les top pilotes de demander la (quasi) totalité du budget pour être sûr de n'avoir qu'un faire valoir comme coéquipier. Et si par hasard le pilote pas cher arrive quand même à tenir tête au leader (qui a probablement un contrat sur plusieurs années), le team ne pourrait même pas lui proposer d'augmentation car budget capé    (ou alors il font un soft cap comme en nba).

 
Réfléchis 2 secondes c'est de la com/du politiquement correct ... en fait c'est tout l'inverse il attends le meilleur moment pour négocier un max de blé ...    
 
 

 
Et puis il a des 4x4 verts à financer, tu vois pas le prix de la logistique  

Et la pour déconner, Lewis il me sort "je fais les prochaines saisons pour 1$ symbolique si vous prenez verstappen au lieu de Bottas pour me challenger"  

Une petite vidéo sur les problèmes de Haas (peut-être sous-entendu de Ferrari)
 
https://youtu.be/gC5BjKGl9vw

 
 
Voilà , çà ce serait du vrai champion/grosses couilles/homme intègre    
 
Mais c'est tout l'inverse    

 
Merci  
 
La gueule du mecano a 0:58  

 
Ce post.
C'est fou la rage qu'on peut lire sur ce topic.
 

 
Ca consiste en quoi ? Là si j'ai bien pigé ils peuvent dépasser la limite du budget pilotes, mais au delà c'est retiré du budget tout court.

En nba il y a des (nombreuses) exceptions qui permettent de dépasser le cap. Le cas dont je parlais leur permet par exemple de dépasser le cap pour augmenter des joueurs déjà dans la franchise, ça leur evite de perdre des rookies qui seraient devenus impayables sans dépasser le cap

En fait un pilote a 30millions aurait son p'tit negre a ses côtés.

la violence    
 

Heuu one lap y’a pas de distanciation hein

 

Albon s'en prend plein la tête. Il avait plutot fait du bon boulot en 2019...

 
Bof, ça n'irait pas dans le sens de sa com' d'avoir un plus gros salaire. Ça ne m'étonnerait pas qu'il demande moins et à l'inverse le mette en avant.

 
 
N'importe quoi    
 
Seules les vrais savent

 
 
On verra quand il aura signé. C'est son dernier gros contrat, m'est avis qu'il va se goinfrer une dernière fois. De toute façon après ce sera plus possible.

 
C’est un détail  

 
On est d'accord    
 
Bon sinon dans la catégorie débarquement, Hakkinen nous a régalé
 

Sinon, pour changer et parler F1, James Allison qui explique les différences de strat entre Bottas et Hamilton pour les qualifs au Portugal: https://youtu.be/LdFv6aFWEQ8?t=106

au pire un salary cap ca se contourne, genre 15 millions de salaire et 25 de contrat d'image pour vanter les mérites du dernier suv mercedes

C'est très probablement pour ça que tout le monde a signé sans sourciller

 
salut jean michel 1er degré

  ça calme

 
C'est franchement triste de croire qu'Albon est une tanche, lui aussi titillait Gasly avec sa TR. Il raçait Hamiton so hard en début de saison.
 
Russel, Hakkinen ont franchement raison, RedBull fait passer ses 2nd pilotes pour des guignols.

Albon + Gas chez TR ça serait cool, ils pourraient ramener des gros point de manière régulière
 
Et puis on verrai qui est le plus fort  

 
 
Red-Bull aurait meilleur compte à mettre Albon chez TR avec Gasly. Déjà ça le remettrait en confiance et ça permettrait une comparaison directe entre les deux. Meme pas besoin d'attendre la fin de l'année, ils devraient essayer dès Imola.
 
 
Dans la seconde Red-Bull Kvyat fera l'affaire, de toute façon ça ne changera pas grand chose au résultat final. Tsunoda aurait pu faire l'affaire mais je crois qu'il n'a pas sa super-licence pour le moment.

Grillé de 15 secondes, j'me fait vieux

 
Mettre directement Tsunoda dans la Redbull :  
- Les prétendants      
- La carrière de Tsunoda    

 
Donc RIC > VER

Je déteste le petit con mais en perf pure il doit être un peu devant tout le monde mais ça ne fait pas de lui le meilleur.

RIC chez RB y avait pas cet écart de caisse elle convenait d'ailleurs un peu moins à VER qu'à RIC.

On reverra jamais VER aussi dominateur que chez RB