Reprise du message précédent :
J'ai lu en diagonale le doc entier:  
https://content-cdn.zwift.com/uploa [...] v1.0.7.pdf
Franchement y a du taf, bravo c'est exhaustif (trop par moment je trouve) mais ca va vraiment un peu loin dans le sens où ils n'ont pas les capacités pour contrôler on le voit bien. Quel est l'intérêt d'éditer un tel code si derrière tu n'es pas en capacité de le mettre en œuvre ???
Quand je vois comment ne sont (pas) traité la majorité de mes signalements...

C’est ça, fini les descentes avec les baloches sur le top tube, et les jets de bidons hors des zones seront sanctionnés. Ça va filer droit bordel

Parce qu’ils sont Anglo saxons et se disent que les gens respectent les règles écrites par principe, pas juste parce qu’ils pourraient se faire choper à tricher?

Après je comprend aussi que cela ne semble concerner qu'une faible partie d'Event (ca manque de précisions...) :  
"On July 31st, Zwift released the latest version of its Cycling Esports Ruleset governing a small number of high-level racing events on the platform."

Ça sent surtout le truc pondu par le legal department pour se couvrir tah ceinture et bretelles.  
Avec l'histoire de Cameron puis les sanctions prises contre des "tricheurs" dernièrement, ils veulent éviter de pouvoir se faire attaquer en réaction

 
 
C'est sur qu'il n'y avait pas de draft sur le Qutach Quest.
Si drafting, ton avatar est cense etre mains aux cocottes (et tes adversaires dans les drops).
Si pas de draft, ton avatar est dans les drops si vitesse >32 km/h  
 
C'est la logique Zwift
 
https://zwiftinsider.com/rider-hand-position/
 

 
 
L'ADZ est consideree comme une montee lineaire   ?
 
Perso j'ai beaucoup de mal avec les ruptures de pente entre les passages a 11-14% et les passages a 4-5%.
Sans parler des virages
 
En comparaison, le Ventoux, c'est lineaire  

IRL c’est encore plus linéaire que dans zwift  

Oui, l'AdZ est très linéaire.

Il y a quelques changements de pente dans les virages, mais globalement ils sont très courts, on est loin d'un col en marche d'escalier.

Compares le profil avec celui l'Epic KOM par exemple (et encore, il manque la fin de la montée jusque l'antenne) : https://www.strava.com/segments/17267489
https://www.strava.com/segments/16784833

Oui, bien sur, que ce soit l'Epic KOM ou meme le Volcano Climb, ces montées ne sont pas linéaires au sens propre du terme.
 
Et je veux bien croire que la montée de l'Alpes IRL soit plus linéaire.
Pour l'ADZ, je pense etre surtout perturbé par les chutes de resistance du HT qui ne font pas naturelles.  
Je me prends a chaque virage 3 a 5 secondes de retard par rapport a d'autres si je ne relance pas comme un porc avec du braquet.
Mais c'est peut-etre lié a mon 'vieux' Direto qui vient d'etre categorisé comme has-been par Zwift dans sa nouvelle release pour le top-tier des courses.

 
Flo  

Si ça vaut quelque chose
 
Sinon on pourrait dire la même chose avec les développements actuels (36-30) comparé aux braquets qu'on avait il y a 20 ans (39-25)
A l'époque les cassettes 11-23 & 11-25 étaient la norme

Et il y a 35 ans, c'était 44-21 : https://www.youtube.com/watch?v=X2VyxnfziBY&t=143s

 
Ali

Et pour la centième fois   , baisser le % de difficulté permet aussi et surtout de moins shifter. On peut très bien monter sur un braquet de porc/très faible cadence le Ventop à 40% de difficulté trainer, j'en sais quelques chose.

 
Ah oui tu l'as fait aussi ?! Et tu as senti ce non draft au delà de la position avatar ?
Hier j'ai oublié de préciser que j'avais pas pendant la course les " indications de distance" quand on est/sors de la roue de quelqu'un.

Et personnellement c’est quand je change de vitesse que je perds plein de temps sur les autres. Du coup moins shifter se défend
Quoiqu’avec le bike maintenant je vais pouvoir changer de vitesse comme une truie en appuyant à mort sur les pedales  

Je pense qu’il parlait du Ventoux.  
Qui est particulièrement linéaire ouais

 
Tu roules en SRAM ?

Même pas…

Pour les races sur parcours un peu vallonés vous vous mettez à combien de % de trainer difficulty ?

Suis à env 40% tout le temps. Parfois je varie un peu à la marge 'juste comme ça".
 

Ok, je vais partir sur cette base et affiner fonction de mes sensations, merci Flo

 
Est-ce que ce réglage doit être couplé avec le développement du vélo ?
 
Entre un 34x32 et un un 36x25, (par exemple), la résistance sur le HT est très différente, le réglage de la résistance du HT pouvant servir à ajuster.
 
/ mon ressenti en changeant de cassette.
 
C'est ce que je comprends, mais j'ai peut-être loupé une étape  

Heu oui les deux sont un peu corrélés forcément.
Perso je souhaite surtout à ne pas avoir à changer de plateau. Je reste ainsi tout le temps sur le 50 avec ce %.

 
Je n'ai surtout pas senti de draft je dirais plutot  
 
Pareil, pas d'indication de distance.  
C'etait vraiment en mode CLM, pour moi il n'y a pas de doute. Ils ont juste etait sympa pour pas forcer a utiliser un velo de 15 kg.  
Les autres journees, c'est aussi prevu le Cervelo? J'ai pas fait gaffe.

Bob le perv qui nous fait 4 adz d'affilée en fondo  
 
Ali

Si ça peut vous rassurer, sur Off The Maap les écarts étaient également à l'ouest  
 
Pour l'aspi je sais pas, étant parti bon dernier je n'ai pas eu l'occasion de prendre de roues  

On est OK ma formulation était tordue !  
Oui S5 prévu pour tous les autres event. J'imagine pas de draft non plus. Perso ca change ca me va bien.

ouais, j'aime beaucoup aussi.
Ca change vraiment la gestion de l'effort.  
Plus besoin de se cramer a suivre les meilleurs dans les premieres cotelettes du parcours pour se retrouver plante dans l'epic KOM ou l'ADZ
 
Hate d'etre a samedi

Bon visiblement y'a de vrais soucis avec le draft.
 
Logiquement ils avaient réduit très fortement le concept de sticky draft; sauf que ce matin : je roulais avec un autre mec à 2.5W (~32kmh), j'étais devant, on rattrape un mec qui roule à ~1.5W; quand je suis à 5m de lui, mon avatar change de ligne pour se foutre pile derrière et freine littéralement, je passe de ~32kmh à ~26 sans avoir changé la puissance développée, me retrouve bloqué derrière le mec à 1.5W pendant que celui qui était dans ma roue avant s'éloigne. Obligé de relancer à 3.5W pour sortir de la roue et essayer de rattraper mon précédent binôme.  
 
Je ne comprends vraiment pas le délire  

C’est parce que fun is fast, le logique tu t’en fous    
 
Faudrait avoir zwift et le moteur physique de RGT dedans. Ils pourraient les racheter avec toutes leur tunes…
(Et faire de la merde pour l’intégration comme partout ailleurs dans ces situations, évidemment)

 
 
D'ailleurs la nouvelle physique vient de passer en prod, elle corrige de nombreux petits défauts qui étaient présents. L'expérience de course est encore meilleure qu'avant !
Pour rappel avec un compte gratuit sur RGT il est possible de rejoindre n'importe quelle course/sortie de groupe. Pour les curieux il y a une course "française" ce soir à 18h45 http://app.rgtcycling.com/event?code=Ft4gxqFIiX (Igor Kopse est inscrit, s'il est présent ça sera encore le favori   )

Pour ceux qui ont un Wahoo Bike , vous pourriez me dire la distance entre le sol et le milieu de l'axe du pédalier.
C'est au final pour savoir si le bike est plus haut/bas qu'un vélo normal monté sur un Neo2

Chuis pas chez moi

C'est pas urgent non plus

 
Un prétexte pour rentrer et en profiter pour chopper un maillot qui te manque....  

Il s'est inscrit Samedi, craquage de vacances pour le maillot Norseman blanc

 
Il doit participer à même pas 10% des events auxquels il s'inscrit  

C’est pas le maillot noir?

 
Oui, je m’inscris souvent au cas où, genre « si tout se passe comme prévu j’y serai ».  
 
Et y’a des chances qu’on rentre vendredi soir, pas pour le maillot, mais juste par souci pratique.  
Du coup…tant qu’à être à la maison…

C'est vraiment des bras cassés
 

Le Noir je l'ai déjà...depuis le début de semaine on a le blanc...
 

Tant qu'à faire:
https://ibb.co/LzfvCZh