Reprise du message précédent :

Crutchlow aussi

Ah oui bien vu

Les enfulés

C'est tellement classe de prévenir quand les guidons sont déjà pris

J'aimais bien Ben Spies aussi, je me rappelle plus trop pourquoi il a arrêté, à part qu'une année il a eu merdes sur merdes avec la Yam au rabais qui se cassait de partout    

Problème à la main ou au bras je sais plus, mais il était plus capable de piloter

Il était question d'un retour dernièrement.

on se contentera du retour de Zarco  
 

 
Épaule

Qui ?

 
Source ?

Les contrats des pilotes intéressants sont bouclés, et eux ne doivent pas avoir de clause de libération MotoGP

Mais même :

- Rea / Bautista / Redding j'y croirais pas
- Davies / Lowes / VDM c'est pas ultime
- Le turc il a mieux à faire que de se prendre une bécane de merde Pour moi c'est celui qui pourrait passer un jour en MotoGP.

Pour faire des piges par exemple en WEC, et seulement dans de bonnes conditions : https://www.roadracingworld.com/new [...] cingagain/

Dans le genre "retour", Wayne Rainey a refait de la moto

teaser vidéo : https://www.instagram.com/p/B4iq2Q1HsLQ/

 
aussi bien il tape lorenzo  

Ce gachis Ben spies    
 
cette poisse qu'il avait    
et quand il s'en sortait il devait déjà faire avec une brêle sans moteur  

+1 ça a été une grosse déception quand même  

Marquez qui fait la pub pour la fireblade.

https://www.facebook.com/1404979326 [...] 875476341/

Ils attendent Zarco pour le remplacer.

Bien sûr qu'ils attendent zarco.
Faudrait être complètement débile pour lui refuser une place de pilote essayeur  

Il a roulait sur Yamaha, sur KTM, il prouve qu'il arrive a performer sur la Honda au point qu'il rends à poser Lorenzo à la retraite.

La plus value d'un mec comme ça serai énorme car il pousserai la moto au même niveau que ceux qui roulent en championnat et en plus aussi piloté chez les concurrent.

Ça ne va pas trop dans le sens "le pilote essayeur sera japonais"...
Quoique vu le casque de zarco    

Honda ne va peut etre pas le laisser partir non plus maintenant et comme ça risque d'etre une place de pilote et pas d'essayeur.

Si les gens se mettent à se l'arracher comme ça : best move Ever de Zarco

J'avais lu en diagonale ...

Ça c'est clair.

Autant, il risque d'avoir 2 propositions :

- Pilote d'essai Yam 2020 + wild cards + contrat 2021 chez SRT avec moto usine
- Pilote 2020 HRC, à voir pour la suite

S'il arrive a decrocher un contrat comme ca, il a cassé le game

Disons que vues les perfs "Petruxiennes" de Morbidelli, le fait que Quarta devrait certainement passer usine, le SRT doit trouver 2 pilotes. Ils auraient l'équivalent de leur "Pedro/Lorenzo" qu'ils voulaient au départ, plus un jeune loup (Bezzechi ?).

Et surtout, si Honda commence à proposer un vrai guidon pour 2020, Yamaha va être obligé de proposer plus qu'une année de pilote d'essai pour l'attirer chez eux.

Oui enfin pour l'instant Lorenzo est encore là, Rossi pas encore à la retraite donc Quarta pas encore en team usine, et Morbidelli n'est pas parti non plus
Sans compter que ça fait longtemps que la politique de Yamaha n'est pas de prendre un pilote d'expérience pour sa team privée

 
Yamaha ne gère aucun contrat et n'a pas "sa" team privée du coup. Bagnaia a un contrat Ducati, Cal & Taka ont un contrat HRC, Fabio et Morbi ont un contrat SRT.

Lorenzo encore là mais il se fait bien pousser vers la sortie. D'autre part j'ai lu un itw (gp one il me semble) cette semaine ou Rossi disait qu'il annoncerait sa décision après le Qatar car il se rend bien compte qu'il ne performe plus assez, qu'il y a beaucoup (trop) de jeune pilotes qui vont jouer devant et qu'il pense très sérieusement à la retraite a moins que la Yamaha fasse un (très) gros bon en avant la saison prochaine.

Toutes ces histoires de mercato amènent beaucoup plus de suspens que le championnat lui même

Le dernier GP qui arrive va être capital pour Zarco.si il se fait un peu plus remarquer par ses performances et son adaptation à la Honda, il risque d'avoir de sacrés propositions.

Et ca plombera KTM encore plus  

C'est peut-être aussi la dernière opportunité de Lorenzo pour "briller", on aura peut-être un bon GP

 
Pas plus que ça, il n’y a pas de nouveau guidon pour l’an prochain

j'avais pas vu ça :
 

 
l'airbag s'est déployé 855 millièmes de seconde avant le premier impact, avec son pied gauche, qui a été enregistré à 20 g. Mais le choc plus important, avec la partie haute de son corps, a été de 26,27 g. Et la durée totale de la chute a été de 2,91 secondes
 
 

il a toujours dit qu'il voulait piloter avant tout...

Johan Zarco, intérimaire mais pilote MotoGp avant tout  

Pour Lorenzo y'a rien niveau engagement ou performance dans les contrats ?
Parce que là ça n'échappe à personne qu'il se contente de ramener la moto à l'arrivée !

C'est impressionnant l'impact qu'à Zarco en passant sur la honda pour 3 courses.
 
Je pensais vraiment pas que ça allait alimenter autant les rumeurs de cette fin d'année. C'est vraiment un pilote à part, et malgré ce que pense yorf, le paddock le considère parmi les grands pilotes du moment