Reprise du message précédent :

 
Et quid du confort sur une sortie de 100 km et plus? Je compte aller l'essayer et celui à 99€ en magasin.
 

 
J'ai un vieux en xl mais la peau n'est pas terrible d'où ma crainte d'acheter un nouveau et en plus je le trouve trop court, si je n'ai pas des longues chaussettes, c'est mort.
Leurs vestes aussi sont trop courte niveau bras...
 
Quand je vois la différence avec ma veste de l'équipe nationale belge (Bioracer) ce n'est vraiment pas les mêmes tailles    
 

 
J'ai déjà fait le tour de ces marques et quand je regarde les tailles d'entrejambe c'est toujours 8/10 cm de moins que moi...
D'ailleurs chez Northwave ils mesurent l'entrejambe de l'aine jusqu'a la malléole ?
 
Pour mes jeans ça va, une ceinture et le tour est joué. Avec du 34/36, je n'ai jamais de mauvaise surprise.
 

 
Ekoi ce n'est même pas la peine si je m'en réfère à leurs tableaux... faudrait que je prenne du 2xl et je manque de kg pour ça    
 
Ca fait chier surtout qu'ils proposent des prix canons jusqu'en fin de cette semaine
 
Merci pour vos réponses  
 
Je vais me tourner vers des magasins ayant les cuissards à disposition pour être certain de ne pas me gourer  

 
bah jetais pas over couvert je pense, mais assez pour etre bien.
le buste va bien vu comme je transpire dans le dos, enfin je pense.
et la tête aussi a priori, avec le bonnet les oreilles sont protégées et le tour de cou me protège bien aussi.
base layer : craft active (ou be active, le model le plus chaud de la gamme) + perfetto castelli (pas le truc le plus chaud qui soit) en haut et c tout.
cuissard castelli sorpasso en bas (et chaussette merino)
Ce que je pige pas, c'est le contraste orteil vs reste du pied, et doigts vs main.

J’aime bien être surcouvert, on élimine plus...

Tu élimines plus de flotte, c'est tout

Il n’est jamais trop tôt pour s’acclimater à la chaleur pour les cyclos de cet été

Faut que je les essaye mais bon vu la blague du cuissard à bretelle btwin  j'ai un doute (EJ 100).

Question de faible    
Je sais pas commetn 'hiverner' mon vélo. Avant j'étais en maison avec garage attenant donc c'était facile Aujourd'hui je suis en appartement avec balcon et garage au sous sol.
 
L'été mon vélo est sur le balcon (à l'abri du soleil et de la pluie) mais en hivers ça craint non?
Je peux le mettre dans mon garage mais peur des vols (il y en a déjà eu).
Pas de place à l'intérieur
Dehors dans une housse de protection ça va? Pas de risque de corrosion ou de fragilisation (c'est un carbone) ?
 

Tu n'es pas couvert par ton assurance habitation ou autre assurance spéciale ?
Et le mettre chez un proche bien rangé dans sa housse ?
Si hiverner = stocker pour l'hiver

Il est temps de déménager.
 
/

ou de divorcer

 
Je sais pas    
Je l'ai acheté d'occas' mais j'ai la facture. Il a 4-5 ans donc en cas de vol j'en tirerai pas grand chose (mais c'est l'occasion d'en prendre un nouveau )

Pas assez cher mon fils.  

Roule et nettoye le régulièrement, vous arriverez tous les deux au printemps en meilleur état.

Si tu ne peux absolument pas rouler, même un peu, le nettoyer, lubrifier, gonfler de temps en temps serait le minimum.

 
ok
Je vais peut être mettre des vieilles roues pour mettre les bonnes à l'interieur d'ailleurs
Je velotaf tous les jours peu importe la météo donc moi ça va je suis en bon état

En le laissant dehors, propre dans sa housse peu de risque qu'il s'abime... à moins que tu prennes régulièrement du -10°C, et encore (les pneus vieilliront prématurément, si t'as des freins à disque gaffe au circuit hydraulique).
Mon mulet passe 2/3 de l'année dans mon bureau (du luxe, j'en conviens) : quand je ne m'en sers plus je le nettoie bien comme il faut, dégraisse la transmission à fond et dégonfle les pneus avant de l'accrocher au mur

Je stockais mon vélo sur un balcon vitré en Finlande ou je zwifter par la meme occasion. Pas besoin de ventilo

Les températures descendaient à moins 15 dans les nuits les plus froides à l'abri dans le balcon. Pas eu de soucis.

Faut juste pas lécher le cadre le matin sur un coup de tête..  

Cette conclusion improbable  

Blague à part... puisqu'on parle de risque de vol dans le garage ou cave (à raison ), méfiez-vous aussi des balcons.
Parce que les mecs se débrouillent pour monter de plus en plus haut (un 2ème ou 3ème étage en ville les fait bien rigoler par exemple)... un vélo c'est chiant à transporter mais ils ne manquent jamais d'imagination

Si si,  déjà vu un gamin sur un télésiège... Cette détresse quand il a fallut relever la barre...    

Hello,
 
Les Zonda C17 à 310 € fdpin sur Amazon.it, je me demande si je ne vais pas les prendre. Le vélo de route est rangé depuis quelques semaines et pour quelques temps, mais ça me laissera le temps de les monter
https://www.amazon.it/gp/product/B01IJJZ7JC?psc=1

 
Cette dichotomie vélo été vélo hiver m’a toujours rendu perplexe. Sur la route je roule avec le même vélo toute l’année, l’hiver on mets des pneus plus résistants.
 
Je vois pas pourquoi j’aurais plusieurs vélo pour la même discipline, après j’ai un CX pour le vélotaf mais c’est que la nuit je prends des chemins. Il me viendrait pas à l’idée de faire de la route avec le CX.
 
Si ton vélo tu veux pas l’user, le mieux c’est de pas l’utiliser du tout, voire de pas faire de vélo du tout

sinon c'est parce qu'il roule tout simplement pas l'hiver

 
T'as subit un vol ?

Une fois en garage chez mes parents, jamais sur le balcon... mais depuis que mon voisin s'est fait braquer son salon+TV l'été car il avait laissé la baie vitrée ouverte au 2ème étage, ben je ne laisse plus de fenêtres grandes ouvertes l'été ^^
Du coup un vélo haut de gamme sur le balcon, no way (même attaché)

 
Parce que l'hiver il fait moche, les routes sont humides et le vélo est souvent trempé, il y a de la boue, du sel, le vélo s'use plus vite, ça glisse, il y a plus de risque de chute (100% de mes chutes solo c'était en hiver, verglas ou boue). Du coup je peux comprendre l'histoire du mulet pour l'hiver. Encore plus s'il y a du freinage patin et des belles roues dans la balance.
 
Mais personnellement je m'en fiche un peu, je roule avec le même vélo toute l'année et je pense que le beau matos ça sert à rouler, et si je peux pas me permettre de le crasher je l'achète pas.

Mon vélo d'hiver vaut plus cher que mon vélo d'été  

Après je ne roule ni l'un ni l'autre donc le pb est réglé

On voit souvent ce truc débile chez les cyclistes

Genre vous acheter pas de baraque si vous pouvez pas vous permettre de la brûler

Ou vous commandez pas de kebab si vous avez que 5€ en poche parce que si le chef de trompe de sauce vous avez pas les moyens d'en prendre un autre ?

Vous devez être très riches si vous avez sur un compte l'équivalent de 100% de vos biens matériels "au cas où"

Déso ça doit être une mentalité de riche

Fyp

Le mec il compare un vélo et une maison...
C'est bien de vouloir argumenter son raisonnement... Encore faut il le faire avec intelligence...

Beinh remplace maison par voiture  
T'as une voiture pour l'hiver et une autre pour l'été ?

Bah justement j'aide un peu ce raisonnement un faisant ça parce que je mets les deux sur le même niveau. Dans les faits une maison c'est quand même plus indispensable qu'un vélo

Genre si tu casses ton vélo et que tu peux pas le remplacer par le même niveau de gamme ta vie va basculer

Mon idée c'est que c'est con d'avoir ce raisonnement sur un objet plaisir parce par définition c'est pas indispensable

Et qu'en plus de se prendre la tete non stop sur le rqp d'un truc aussi objectivement inutile qu'un vélo en carbone dura ace c'est quand même bien tordu de se prendre la tête sur comment financer le remplacement éventuel dudit truc inutile

Bref faites vous plaisir, l'argent vous fait trop reflechir

Et achetez pas des canyon bordel yolo

Heu... oui.  

vente de mon triban 540 si y en a qui cherche à débuter :  
https://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 9422_1.htm

Ca ferait un excellent vélo d'hiver au rapport qualité prix très intéressant  

Honnetement c'est une bonne affaire. Le velo n'a jamais roulé dehors.  

Dites, la largeur Center To Center indiqué par défaut d'un cintre quand on commande,  
c'est en haut dans le coin des cocottes
ou bas à l'extrémité des drops ?
genre quand il y +-2cm entre largeur aux cocottes et aux drops  
 

Je dirais la distance entre les deux centres à la section du tube (donc en bas des drops)

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