Reprise du message précédent :
 
 
 
j'ai pris un cuissard long, y'a un mois pour l'hiver, j'ai suivi le guide des tailles et c'est bon pour moi, j'ai pas mal regardé les com aussi, pour trouver qqn qui avaient a peu prés les même mensurations que moi

Effectivement j'ai regardé les commentaires et la plupart vont dans le sens que ça taille petit.
 
Je vais les appeler pour voir si ils ont pas un modèle qui taille moins serrer.

après tout dépend le modèle chez Ekoi, il ya des modèles "pro" qui sont en général plus serrés, les modèles en gamme plus accessible sont plus larges

question n+1  
 
je suis en train de comparer un peu tout ce qui se fait et je voulais savoir si j'avais pas raté des marques/modèles.
je cherche un cadre carbone typé endurance équipé en 105/ultegra, en freins à disque hydro, avec un poids de 8,5kg max et des roues pas trop merdeuses (non merci aksium) pour un prix entre 2000 et 2500 européens. j'ai volontairement mis de côté vitus et planet x qui me branchent pas du tout.
 
ça me laisse :
- Canyon Endurace CF SL 7
- Canyon Endurace CF SL 8
- Spé Tarmac Disc Sport (les Roubaix sont hors de prix)
- Giant Defy Advanced 2
- Rose Team GF Four Disc
- Cube Agree C:62
- Scott Addict 10 Disc
- Scott Addict 20 Disc
 
chez Scott les roues et certaines périph (selle, tige de selle) viennent de chez Syncros, je sais pas du tout ce que ça vaut. même interrogation chez Cube avec Newmen  
 
on va pas se mentir, tout ça me mène sans trop de débats chez Canyon pour le rapport périph/prix... d'autant que leur cadre a l'air sur-validé par tout le monde

Tarmac, sans hésiter
Tu l'auras à moins cher que le prix affiché en plus, en discutant un peu avec ton vélociste...

 
Le Canyon CF SL Disc 8.0 répond exactement à ta demande.
 
Effectivement chez les autres ça manque de lisibilité sur la qualité des roues vendues avec le vélo. Syncros c'est une marque maison de Scott, Newmen c'est une marque maison de Cube. Dur de savoir ce que ça vaut ou de se faire une idée pour la revente.

Et négocier reprise/changement de roues si besoin

Je vois l'Orbea Avant M30 Team, full 105 à 2299, 2469€ avec des DT Swiss 1850

 
Tu arrives à taper combien de réduc ?

comme je l'ai pas pris en promo parce que la promo a duré 24h, j'ai attendu de voir si ils renouvelaient. ils ont renouvelé le 7 seulement

pour 500 balles maintenant la seule différence c'est selle/tige de selle/ultegra. 500 balles c'est pas rien et même si la tige de selle m'a été chaudement recommandée, je préfère partir sur le 7 et le faire évoluer plus tard si besoin
à moins de partir sur un autre vélo

j'avais oublié orbea ! je vais regarder ça  

edit: j'ai aussi regardé Origine avec Axxome II GT mais niveau confort ça a l'air d'être inférieur aux autres

Bonjour, deux questions :
 
1) Les calculs sont bons ?
2) Mon vélo a des roues de 26 pouces mais le cadre ça fait 17.63pouces au raz avant la tige de selle, normal ?
 
Et Merci    
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Metrologie Cycliste (cm)
Entre jambes       : 80
Hauteur Buste     : 60
Longueur de bras : 55
Taille           : 175
 
Metrologie Velo (cm)
Tige Selle > Potence      = 53 (Longueur)
Longueur Manivelle        = 17.5
Tige Selle > Axe Pedalier = 53 (Taille Cadre)
 
Applications Formules Velo : (2.54cm = 1 pouce)
Entre jambes x 0.56 = Taille cadre
80 x 0.56 : 2.54 = 17.63 Pouces
Hauteur Buste + Longueur Bras / 2.4cm = Distance Tige Selle > Potence (Longueur)
60 + 55 / 2.4 = 47.91cm

T'oublies les roues. Même si y a pas une diff de dingue dans ce cas.

 
manque l'age du capitaine dans ta formule

J'ai pas trouvé la diff entre les deux à part qu'il y en a une avec 50 dans le nom et pas l'autre ça a l'air d'être très proche

Des jantes de 26 pouces. les roues ?

A ces tarifs on est sur de l'ultegra sans problème chez Canyon

Mais chez un bouclard tu ne paies jamais le prix catalogue, sans compter les possibilités de personnalisation et l'achat groupé d'accessoires.
C'est au cas par cas

Oui, c'est très décevant de la part de canyon de ne pas proposer un réel upgrade de roues entre l'endurace 7 disc et le 8.
+ 500€ pour passer du s105 à l'ultegra c'est moisi.
...ou alors ce sont les roues du 7 qui sont trop bien..
Avec mon ultimate cf sl7 j'avais eu le droit à des aksium toutes molles. Je les ai remplacées au bout de 3 mois par des roues artisanales alu bien rigides et légères.

 
500 balles pour l'upgrade en Ultegra et la tige de selle. A mettre en rapport avec le coût des solutions similaires, perso je trouve ça compréhensible.

Parce qu'au détail, la tige de selle, mieux vaut s'en passer  

De toute façon, 8 aero or nothing : https://www.canyon.com/fr-fr/outlet [...] /2187.html

May Ouay <3

Sinon pourquoi pas le CF 7 avec un upgrade vers https://www.huntbikewheels.com/coll [...] eep-22wide ?

Je pense que les DT Swiss peuvent largement se revendre dans les 200-300€

Le mariage du coeur et de la raison  
Il n'est plus au catalogue 2019 (passé au di2), c'est une affaire à saisir pour 3000 boules  !  Rien que les roues valent plus de 1000 €.

Le prochain en di2 prend 1000 billlets dans la gueule.

En neuf oui mais ça n'a pas l'air de beaucoup se vendre. J'ai trouvé 600 balles max sur ebay et elles etaient neuves (50km...).
 
Faut aimer le cockpit aéro avec le peu d'ajustements que ça entraine. Je reviendrai pas sur l'intéret d'un cockpit "aéro" sur un vélo d'endurance. Les gains sont ailleurs. Rien qu'en mettant son bidon au bon endroit on gagne plus de Watt qu'avec un cockpit aéro. L'upgrade des roues apporte aussi plus de gains (mais c'est cher, je suis d'accord).

Première sortie sous la pluie    
Premiers virages sous la pluie    
Premiers freinages sous la pluie    
C’est un sport à part entière, en fait ?  

Radon spire disc 9.0 mais ksyrium et faut aimer le design du cadre.
https://www.bike-discount.de/fr/ach [...] 9.0-799732

Pourquoi ? Mais pourquoi résiste tu a l'inévitable ?  

Je te revois en train de bander en descandant de mon endurace  

Je commence déjà à réfléchir à prendre un Canyon l'an prochain   et un home trainer  

La vie est trop courte, achète!

Les craquages à base d'achat de canyon  

Moi j’hésite à acheter un pull monoprix gris

Mais c'est pas trop raisonnable

 aero+endurace.... C'pas faux  .

 
   
 
Faut avouer que ça manque un peu de choix de couleurs.
Ca devrait pourtant être possible d'en propose 2~3 de plus sans faire exploser les coûts  

Calme toi stp  

canyon c'est moins original que ca, c'est sur
https://www.lookcycle.com/fr-fr/pro [...] ite-glossy  

C’est un bel homme tout de même

Je trouve ça chelou le vélo de tri sans roue pleine à l'arrière

c'etait pour kona (ironman hawaii)
C'est hyper venteux, c'est peut etre pour ca

Voilà
https://www.ironman.com/triathlon-n [...] z62YQuvv9E