Reprise du message précédent :

 
Ba non justement.

y'a 10 ans le faisceau électrique d'une berline faisait 2km et pesait 50kgs

Je comprends
C'est pas simple de mettre un autocollant sur sa BAL
 

 
Ca fait trois fois qu'il tombe, ça me gonfle.    
 
Mais en vrai, venir me parler de ma boite au lettre alors que tu as été toi même chercher des prospectus vélos carbone ...    

Hum, non
Je les ai feuilletés sur le comptoir  
Z'avez l'air tendu sieur Kay

 
Ouai, des attardés de camionneux ont perdu un de mes colis contenant une pièce de vélo    
 
Ils peuvent pas voler les écran plats, comme tout le monde

 
Bah le Captur c'est le SUV équivalent à la Clio, pas à la Mégane.
Bref.

C'est à dire que le poids est souvent contre-productif, mais il l'est tout autant que l'aérodynamisme de brique.

Comme on était sur l'exemple de la Clio 1, prenons l'exemple de sa plate-forme.

• R9-R11 : 800~950kg, 50~110ch
• R19 : 950~1'200kg, 65~140ch
• Mégane 1 (berline) : 1.05~1.15t, 65~150ch
• Super 5 : <800kg, 40~120ch
• Clio 1 : 800~1'000kg, 50~150ch
• Clio 2 : 900~1'050kg, 60~180ch
• Logan 1 (berline) : 1~1.1t, 70~105ch

(Twingo 2, Scenic, breaks et Express/Kangoo omis )

Ça s'est quand-même bien allourdi avec le temps, et ~100ch dans une R11, c'est autre chose que dans une Logan au niveau des performances .

L'autre point, c'est que la consommation n'est pas vraiment comparable vu que beaucoup de choses changent d'une génération à l'autre.
Mais je pense qu'une Super 5 avec un aérodynamisme un peu soigné et un moteur 1.5L DCI du début des années 2000 doit pouvoir consommer encore moins que cette AX bolidée.

Après cette plate-forme a aussi eu le Scenic RX4 comme pseudo-SUV, il faudrait que je trouve les valeurs de conso et de performances, ça doit-être bien ridicule comparé à la version aplatie de la même charrette .

Techniquement, vu la quantité de pièces et d'outils de voitures que j'ai transporté à vélo, je dois pouvoir dire que j'ai transporté une bagnole à vélo .

Bah non, justement
Ou en tout cas pas le Captur 2

Mais c'est sur qu'en comparant un truc de 20cm plus long, avec de 100 à 200l de plus de coffre, pour arriver à dire que ça consomme plus, c'est en effet bien plus facile

Bordel  

9/10 pour ce bel exemple

Mais L'environnement routier, ça se choisit, aussi

Bah Captur 2 et Clio V (et pas IV, j'avais une géné de retard), partagent la plateforme CFM-B
La Mégane et le Kadjar partagent la plateforme CFM-C/D.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Plate-forme_Renault_CMF

Donc le Captur c'est l'équivalent SUV de la Clio et le Kadjar c'est l'équivalent SUV de la Mégane. Osef des dimensions, c'est la plateforme qui compte.

Bref, encore une discussion pourrie.

Non, car les plate-forme sont bien plus interchangeable actuellement, et in-fine se sera la taille et le volume qui va compter.

Non mais la plateforme techniquement parlant c'est CMF. Ensuite c'est divisé par segment.
La Clio et le Captur sont sur le même segment de plateforme.
 
La taille c'est influencé par les moteurs, et les équipements que tu dois mettre. Et le volume de coffre, bah un SUV étant plus haut, il a souvent plus de volume de coffre que l'équivalent berline.
Maintenant je sais pas comment tu peux dire à partir des dimensions et volume de coffre, quelle berline correspond à quel SUV.
 

Bah c'est toi qui la pourrit en racontant n'importe quoi
On ne compare pas une voiture de 4m23 à une voiture de 20cm de moins, et encore moins avec 200l de différence de coffre  
La plateforme ? Comme celle de la Seat Ibiza et du Tarraco ?
70cm c'est rien, osef... c'est pas normal qu'avec une caisse de 70cm plus et 400l de coffre EN PLUS que ça consomme plus et que ça pollue plus
 
Tu racontes n'importe quoi

Nope toujours pas
Segment B jusqu'à 4m10
4m23 c'est donc pas le même segment que la Clio

Captur II et clio V avec le même moteur font quasiment le même poids (12kg de différence), mais y a 0.8L/100 de différence de conso, mais non c'est à cause de la longueur différente, donc c'est pas comparable. Hop fin du débat.

Pour situer un peu le niveau de certains de ceux qui ragent contre Hidalgo et son équipe  

Qu'entend-il par "les arbres dans les rues" ?
 

Je crois que l'auteur a urgemment besoin de voir un spychologue

Les arbres quoi  

D'accord
On peut ranger la 308 dans le même segment que la Clio et le Captur donc avec ses 1T203. Parce que bon, y'a que 13Kg aussi avec le Captur... pis la Mégane aussi, y'a à peine 50Kg de différence avec la Clio. Aller hop, on a qu'à dire que jusqu'au segment D c'est toutes des citadines et que oulalalala c'est pas bien de consommer plus avec plus gros et que bon, 200l de coffre en plus c'est rien, tout le monde en Fiat 500 puisque c'est tout pareil  
Très très beaux lutz piqués en tout cas
9.2 | 9.3 | 8.9 | 9.0

Bah ouais la Clio 3 break a un coffre plus grand et est à peu près aussi long que la Mégane 2 berline, c'est donc comparable .

 
On peut la ranger dans les micro citadines avec ses 1090Kg alors ?
Par contre poulalala ça consomme... 0.6l de plus
Faut bruler les break donc

Je m’absente une journée et voila le bordel. Xat' tu le tiens ou pas ton topac ?  

Bon une continental gt ça pèse 2500 kilos et ca a un moteur w12. Et j'admet pour ce modèle un poids qui commence a etre un peu déraisonnable au regard de notre epoque, encore que.

Voila, solded, laissez vos clios et autres captur a leur place naturelle svp: dans la benne a ordures.

https://contribuez.conventioncitoye [...] osals/2984
 
https://contribuez.conventioncitoye [...] osals/2232
 
https://contribuez.conventioncitoye [...] osals/3454
 
https://contribuez.conventioncitoye [...] osals/1175
 
La mentalité et la quantité de cerveau dispo chez certains ptain, ça fait peur  
 
La dernière propal, clin d'oeil à Hansaplast

Le transport durable, c'est privilégier la marche à pied, et faciliter, plus occasionnellement, des trajets en vélo, à cheval, sur bateau à voile, par pirogue à rame

Pourquoi ? Je comprends pas j’ai jamais abordé le logement vide sur le fofo

Je serais plus pour taxer les véhicules secondaires. Au delà de une CG par personnes quoi  

 
La propal parle de taxer aussi les résidences secondaires
 

 
Le truc qui incite à te barrer du pays

Vide. Au sens de l’Insee quoi.
M’enfin c’est une liste au père noel.  
Y’a plus de chance que ça soit accepté pour les vhc de collection vu l’ambiance actuelle que pour les résidences secondaires vu les boomers.  
Vais me fendre de ma propale sur le site sur les vhc secondaires tiens  

 
=Je veux bien taxer ce qui ne me concerne pas, comme 99% des écologistes, en somme

[VDS] XC90 200ch Diesel.4 pneus/embray./freins/amort. neufs. carplay-androidauto, cam recul, cuir elec chauf. 7pl barre toit. CT OK a saisir URGENT URGENT URGENT URGENT

Diesel. Enlève le du titre c’est repoussoir pour le français maintenant  

Je vais aussi demander :
Taxe au poids des véhicules thermique (modalité à définir), applicable à chaque revente.
TVA 5.5 sur les vélo
Reconnaître le vélo comme bien de première nécessité  
Taxe a la surface au sol des moyens de transport non collectifs, via vignette annuelle
Ne plus décompter en frais réels tout ce qui touche au transport (oui pas que la caisse).
Forfait kilométrique annuelle par français, avec taxation au dela de la médiane calculée sur les 10 dernières années  
Fin de la publicité pour les automobiles  
Un stickers avec des photos de mort lié à la route qui s’affiche sur l’écran façon paquet de clope à chaque démarrage
Mise en place de radars de bruit
Contrôle technique pour tous
Alignement des normes anti bruit et pollution des 2 RM sur l’automobile  
 
À suivre  

J’ajoute  
 
Fin de subvention quelque soit le mode de transport (forfait kilométrique, aide d’état’ prime auto, Vae, flotte d’entreprise etc.). Pour tous les moyens de transport
Taxation des carburants identiques, basée sur la densité énergétique (fin de la fête du slip e85 gpl etc.)

Tout me vas, sauf les indemnités kilométriques. Sacré coup de pute pour des gens déjà en difficultés.

Bon peut être. Mais oublie pas , On est des français on peut complexifier la taxe en la modulant via les revenus  

quel que  

Pourquoi, mais dans les faits je sais pas si ce serait bien mis en place.
 
C'est pas un système que j'utilise, et je roule qu'au sp98. Mais malheureuseme ppur beaucoup c'est pas le cas. Et il faudrait remettre à plat certains aménagement urbains ruraux et l'emplacement de certains bassin d'emplois.
J'ai vu des usines au milieux de nulle part.