Reprise du message précédent :

 
Et c’est quoi cette voiture de collection de prestige?  

 
 
la tienne est violemment proxytaffée surtout
 
la mienne aussi est une voiture unique. La photo précédente était la version "soft", celle ci est la version "probleme de refroidissement résolue façon efficace et pas cher"
 
Vous noterez la présence du lance flamme grille piéton sur la droite de photo
 
La version en cours de rafraichissement sera un retour visuel a la précédente, et le lance flamme disparait, y'aura un lance écureuil normal a l'arriere et je vais sans doute pas couper a devoir mettre une lame coupe cheville devant pour scotcher l'avant au sol  
 

La plaque a pas l'air bien droite

 
la plaque est droite, c'est le pare choc qui est de travers !

C'est l'intercooler qui est en biais, les fixations au chassis avaient laché
ca aussi c'est repris

Ce design    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Go sur le topac "je me polis le chibre et mon pare-choc", c'est HS ici

"Cette voiture pourrie, comme vous dites, c'est une Fuego" .
 

Ça passe le contrôle technique avec tout ce bricolage ?

 
Pourquoi ca ne passerait pas le controle technique ? le CT c'est pas un juge qui a droit de vie ou de mort arbitraire, y'a des procédures de test, et elles passent.
 

 
J'ai fait passer un pré-contrôle par le TÜV en vue d'importer ma brouette, tous les trucs qui ne sont pas strictement d'origine et qui n'ont pas de certificat d'homologuation (dont l'admission silencieuse DIY et la contre-aile cassée mais renforcée avec un seau en plastique formé au décapeur thermique) requièrent des tests supplémentaires pour être sûr que ce n'est pas dangereux, que c'est monté solidement et que ça ne risque pas de dépasser les normes de bruit ni de tomber sur la route.
 
Au final, le contrôle complet à >250EUR, j'ai préféré la laisser en France .

Ben c'est le CT, pas le TUV, les procédures sont différentes, les objectifs aussi.
Le CT ne valide pas que ta voiture est conforme a sa fiche d'homologation, il valide que le véhicule ne pollue pas et n'est pas dangereux ( dans le sens tout cassé, perd de l'huile, freins / pneus / suspensions hs, organes de sécurité abimés etc ...)
 
En France l'adaptable n'a pas besoin de certificat d'homologation (homologation de quoi déja, pour commencer ... CE ? C'est du déclaratif, le CE de l'usine au fin fond de la Chine personne ira jamais le vérifier), le véhicule doit simplement etre conforme en permanence. C'est ce qui permet d'acheter une ligne d'échappement type origine chez norauto pour 10% du prix de la ligne d'origine quand elle est rouillée par exemple.
 
Ici les jantes & pneus sont aux équivalences TNPF, la pollution est exceptionnellement faible pour un véhicule non catalysé (elle est quasi au niveau d'une voiture catalysée parce que réglée aux petits oignons et carbure a la betterave), et elle passe haut la main tous les tests de sécurité : freinage, éclairage, amortissement, étanchéité, jeu dans la suspension etc ...
 

 
C'est très similaire pour les pièces adaptables (ils n'ont pas fait chier pour la poulie de vilebrequin en alu qui était moins chère que celle d'origine en acier ), et des amortisseurs Chinois dans le même style que l'origine ne poseraient probablement pas de souci tant qu'ils fonctionnent au moment du test.
 
Par contre, les pièces dans un style différent de l'origine (échappement Jacky bruyant, phares/pare-chocs tuning, gente allus en Chinoisium, ressorts/amortos combinés-filetés, bushings durs, cales de carossage) doivent avoir une certification comme étant conformes, et sont testés à part pour être sûr qu'ils fonctionnent bien et sont bien montés.
Là où c'est compliqué pour le DIYer, c'est que si tu veux meuler ton pare-choc pour faire passer l'intercooler ou te faire un échappement en cintrant/soudant des tubes d'inox, c'est à toi de certifier que tout est bon avant que le TÜV teste ton bouzin (mais j'ai vu des swaps douteux mais bien réalisés avec une inspection valide, je pense qu'ils ont de la marge).
 
Je n'ai pas de doutes que ta charrette roule bien, voir mieux que d'origine et soit fonctionnelle, mais elle est modifiée, et est potentiellement dangereuse ou polluante si ces modifications sont mal faites.
Peux-tu garantir qu'elle fait potentiellement autant voir moins de bruit que d'origine? Et le pare-choc et le capot découpés qui pourraient lesser un trottinettiste en cas d'accident, pareil pour la cage pourrait changer la déformation en cas de crash.

Pour le TUV peut etre. Mais en France le TUV c'est un autocollant décoratif.
Pour le reste, c'est a l'accusation de prouver la culpabilité, pas à la défense d'établir son innocence    
 
Quand à léser un trottinettiste, c'est bien, ca fera un avertissement pour les autres, façon barrez vous cons de mimes    
 
 

Tu prêches un converti .

Ce matin, j'ai vu un truc difficile à croire pour certains ici : un cycliste en grande conversation avec un motard de la police municipale juste après avoir grillé un feu rouge, et le tout sans caméra ni journaliste.  

le motard se faisait engueller par le cycliste car il s'etait arreté dans le sas vélo probablement  

 
J'aurai du préciser que ce cycliste avait grillé le feu rouge où j'attendais en présence de nombreux autres cyclistes. Et non seulement ce crétin est passé au rouge mais il l'a fait en coupant le passage d'un tram. J'aimerai tant voir la même chose pour un automobiliste qui grille un feu  
 
Sinon, pire que les trottinettes électriques, le ski à roulette! Sisi, ça fait 2x cette semaine que ça gène mon trajet en prenant l'équivalent d'une voie voiture avec les bâtons.

encore un nouveau truc ? je connais pas ça.

Ça existe depuis longtemps, ça sert surtout pour que les skieurs de fond puissent s'entraîner en été.

Je n'ai jamais essayé, mais ça a notamment la réputation d'être très casse gueule.

si c'est pas motorisé, c'est autorisé sur route ces trucs ? trottoir plutôt non ?  
On est pas sorti des ronces, entre les trucs electriques, les trucs pas elecrtique, on va se retrouver avec 30 véhicules de différents types à faire cohabiter.
L'année prochaine le jeune cadre dynamique ira au boulot comme ça, sur le périph:
 

Je pense que le mec faisait son entrainement mais il le faisait comme s'il était seul à cet endroit. Faut dire qu'il doit pas croiser souvent des vélos, trottinettes, poussettes, etc. sur les pistes de fond

Vivement une loi qui encadre l'utilisation des skis à roulettes
 
Sinon, le cycliste a t il pris un PV ?

J'ai pas attendu pour savoir. Je me voyais pas attendre à 1,5 m du policier, téléphone à la main en lui expliquant que je faisais un reportage pour HFR

Putain mais ces journalistes qui font pu que du sensationnel sans même savoir la fin !
Ça se trouve c'était Gégé et Dédé qui planifiaient l'apéro

Quelle coïncidence alors que de rencontrer son pote flic juste après le feu rouge grillé. Je n'y avais pas pensé

 
Je viens de me faire piéger à vélo par un radar automatique dans une zone 30 .
 
Du coup j'ai fait demi-tour et activé le GPS (mode tracking) pour voir la vitesse à laquelle je passe au niveau du radar, et en effet, c'est entre 33 et 37km/h dans les portions avec bonne visibilité de cette rue (mais je ralentis vite autour de 20km/h quand la visibilité est faible).
 
Curieusement, j'y roule bien plus lentement en voiture avec le gabarit plus encombrant (et puis la flemme de freiner/accélérer tout le temps, alors je cruise à 15~20km/h en étant attentif ).

Encore des contrôles de cyclistes ce matin. Bon y a eu un dommage collatéral sur un automobiliste qui a cru que ça passerait de se garer sur un passage piéton, devant une école, à 8h30, à 4m des policiers

Du topic Lyon
 

 
Un peu de garde à vue leur ferait du bien à ses gens qui s'amusent à dégrader les routes en plus de créer des zones de danger
Et quand on voit le résultat par des gens qui se pensent supérieurs, on peut se dire que finalement les mecs des chantiers ne bossent pas si mal...
 

A Poitiers, une fois j'ai vu un "etunim terra" floqué au sol, en jaune sur une place de parking.
 
Le lendemain c'était effacé pour refaire le flocage avec le pochoir bon sens    
 

Ici, ils avaient inversé la partie cyclable et la partie piéton sur un trottoir.  

 
JE suis assez d'accord (bien que cycliste tous les jours dans Lyon)
Bon, en même temps ils ont du voter à 90% pour EELV, on va donc pas trop leur en demander  

 
Vu le réseau de pistes cyclable dans Lyon, c'est dur de faire pire .
Rien que la rue de Marseille, j'y mets rarement les roues à vélo, en bagnole c'est pas la peine d'y penser .
Quand j'y passais le matin (bordel, le tram T4 qui permet de contourner ce merdier a 10 ans ), c'était plus rapide à pieds qu'en tram ou qu'en voiture qui se bloquent mutuellement.
 

Moi je me garais sur le parking de Citroen et j'allais chez LDLC ou Cyber69 en fonction des prix    
 
Ça s'étoffe petit à petit et y'a un beau mélange de wtf et de bien étudié

Le Montgallet Lyonnais , mais on dirait que seul LDLC à survécu et les a tous tués en se barrant à vaise vers 2005, quitte à prendre le métro, autant aller d'un bout à l'autre de la ligne .

"On n'accepte pas les chèques"
"On ne rembourse pas"
https://www.youtube.com/watch?v=kEkLypvp-O4

Oh on les a tous vu se barrer chez LDLC petit à petit
 
   
J'avais oublié le "on ne rembourse pas se pas !"
 

C'est passé ça ?  
https://www.insee.fr/fr/statistiques/4160040
 

 
 
Second effet kiscool :  
 

 
Faut choisir son camp

A poster sur le topic GJ, visiblement c'est l’annexe de ce topic en ce moment  

url

Pas besoin, les mêmes poncifs y sont égrainés la bas    
Rien de nouveau à se mettre sous la dents    
 
Sinon ca semble s'accellerer sur la modification et la fin du perif tel qu'il est aujourd'hui :
https://www.sortiraparis.com/actual [...] es-jo-2024
 
https://www.liberation.fr/france/20 [...] is_1730074

On n'a pas parlé de ça http://invs.santepubliquefrance.fr [...] les-eviter ici  

Ni de la loi mobilité :  
https://www.journaldunet.com/econom [...] lee-senat/
 
Une partie intéressante sur les applis pour servir d'agrégateur de moyens de se déplacer.  

 
En gros on devrait pouvoir tout faire avec une seule appli : payer son billet de train, de tec, sa location de trottinette ou de voiture...