Il faut abandonner la roue du coup, c’est tellement has been.
Et l’électricité tiens, ça commence à dater. Faudrait trouver un autre concept.

Je veux une trotinnette SUV, avec parebuffle, grosses roues et siege (chauffant).

Attends, je crois que tu tiens un concept... Ça n'encombre pas la voirie, ça ne pollue pas, c'est peu coûteux en énergie, c'est silencieux. On pourrait appeler ça "la marche à pied", je trouve que ça sonne bien.
 
Je file breveter le concept.
Ça va être une révolution  

On est frileux du cucul, mon petit crousti ?  

Pour résoudre le problème de la voiture en ville, on tente d’interdire la voiture, alors que la solution c’est peut-être d’interdire la ville.  
 

Attends, je crois que tu tiens un concept... Ça n'encombre pas la voirie, ça ne pollue pas, c'est peu coûteux en énergie, c'est silencieux. On pourrait appeler ça "la marche à pied", je trouve que ça sonne bien.
 
Je file breveter le concept.
Ça va être une révolution  

Et les batteries qu'on ne sait pas recycler et qui tuent les petits Africains ?    

 
Avec des livreurs Foodora ou Amazon à vélo, tu as tes 700k emplois easy , le reste seront des garagistes pour vélos "Une chaîne, ça vous fera 105EUR ma petite dame, et puis on vous a aussi changé le bouchon de valve un peu abimé, ça fera 15EUR de plus, et puis je vous économise la TVA si vous payez en liquide" .
 
IMO, le ferroviaire est mourrant depuis un bon bout de temps alors que des transports en commun performants et utilisables ne feraient pas de mal à la France.
 
J'ai pris un TER cette semaine, c'est pas dégueu, 14min pour aller en centre-ville depuis la banlieue avec un train ponctuel, propre et spacieux, ça met minable le bus/tram et ses >1h03 pour 18km serré comme des sardines .
 
Le souci, c'est qu'il n'y a qu'un train par heure en pointe la semaine, et quasi rien en heures creuses, alors que c'est bien rempli, et qu'il faut un ticket SNCF à 3.20EUR pas bien pratique (valable pour un train spécifique, une journée ou quelques jours en fonction du site/lieu d'achat) au lieu d'un ticket TCL à 1.70EUR pas trop relou (dispo en carnet de 10, validité quasi infinie).

Pourquoi remplacer pour remplacer ?
C'est aussi débile que de conserver pour conserver.
On remplace quelquechose quand il n'est pas adapté. La voiture n'est pas adaptée à la ville, il est temps qu'elle en disparaisse.
 
Accessoirement si tu veux des modes de transport innovants, tu as tous les machins trottino-gyro-trucs électriques. Rapide, peu consommateur d'énergie, peu encombrant et  silencieux. Échange avec ça.

Oui, depuis longtemps elles auraient du l'interdire au lieu de la laisser envahir l'espace public, pour moi c'est de l'adaptation

Franchement, la trottinette électrique c'est top pour les déplacements en ville.
Mais t'es à trottinette.
A trottinette.
A TROTTINETTE.

Et les batteries qu'on ne sait pas recycler et qui tuent les petits Africains ?    

Franchement, la trottinette électrique c'est top pour les déplacements en ville.
Mais t'es à trottinette.
A trottinette.
A TROTTINETTE.

Va faire de la trottinette électrique ou du gyrobidule entre 0 et 5° pendant plus de 5 minutes
Mais c'est vrai que c'est rare. Juste 2-3 mois par an en IdF...

On est d'accord que le mode de transport le plus classe, ça reste le chwal ?    
 

On est d'accord que le mode de transport le plus classe, ça reste le chwal ?    

 
Et là, on inventa, le vélo la veste  

Va faire de la trottinette électrique ou du gyrobidule entre 0 et 5° pendant plus de 5 minutes    
Mais c'est vrai que c'est rare. Juste 2-3 mois par an en IdF...

Perso j'ai plus chaud sur mon VAE que quand je prenais la bagnole l'hiver, où faut attendre 3 plombes que le chauffage fasse son effet, sans compter le temps perdu à gratter quand on n'a pas de garage. L'hiver c'est sans doute la période où l'avantage du vélo sur la voiture est le plus flagrant.

Trop mainstream le cheval. L’autruche c’est tellement plus ironique.  

C'est tout en montée donc non, je mets à fond  
Et au minimum pour rentrer (où je frôle les 40 vers la fin de la descente, bon là c'est un peu frais mais ça dure quelques secondes à ce rythme, après y a un cédez le passage).

On est d'accord que le mode de transport le plus classe, ça reste le chwal ?    
 

Donc on est d'accord au final
L'avenir se situe plus dans les modes de transport électriques individuels (NVEI) et occupant un espace moindre pour la ville.

Une trottinette, un gyroroue/monoroue occupe moins d'espace public par rapport au vélo ou VAE, c'est un fait.
Tellement peu d'espace occupé que les proprietaires peuvent stocker leur trotinette ou gyroroue chez eux (ce qui signifie que l'espace occupé est privé et non public). Un vélo, c'est lourd et ça prend beaucoup plus de place, c'est chiant à monter, les gens les stationnent dans la rue souvent.)

On va plus vite, on se fatigue pas, ça ne coûte pas plus cher, autonomie équivalente voir supérieure, risque de vol limité, on est debout (bénéfique surtout quand on va passer un journée assis devant un écran au taf), entretien très facile, possibilité de rouler sur les trottoirs à 6km/h max.

Et bientôt, possibilité de prendre pistes cyclables + couloirs de bus à 25km/h max.

Et les trotinettes cargo existent aussi.

https://lhommeetdesign.files.wordpr [...] .jpg?w=640

 
Je sais pas si tu troll ou pas, mais je suis persuadé que c'est l'avenir de l'urbanisme ce genre de moyen de locomotion (ou les vélos pliants type Brompton).
 
Le tout complété par des transports en commun efficace.  
D'ailleurs je rêve d'un métro type taxi : tu commandes une navette pour aller à une autre station via une appli qui t'indique à quel quai te mettre. Une navette d'une dizaine de place vient te chercher puis s'insère sur un "réseau autoroutier".  
Le tout piloté par IA pour optimiser un maximum le nombre d'arrêt.  
 

Perso je rêve qu'on importe le vrai COUP de Taïwan.

 
J'imagine pas la gueule du périph, si on remplaçait tous les véhicules motorisées s'y trouvant par des chevaux, tu dois nager dans les crottes littéralement  
 
Et on se rends pas compte amha, mais même aux siècles antérieurs, y'avait pas un cheval par ménage... J'imagine pas l'industrie délirante qu'il faudrait mettre en place pour des millions et des millions d'habitants occidentaux.  
 
Franchement améliorer au maximum le deux roues et l'infrastructure qu'il faut serait le plus beau geste à faire.

 
Je sais pas si tu troll ou pas, mais je suis persuadé que c'est l'avenir de l'urbanisme ce genre de moyen de locomotion (ou les vélos pliants type Brompton).
 
Le tout complété par des transports en commun efficace.  
D'ailleurs je rêve d'un métro type taxi : tu commandes une navette pour aller à une autre station via une appli qui t'indique à quel quai te mettre. Une navette d'une dizaine de place vient te chercher puis s'insère sur un "réseau autoroutier".  
Le tout piloté par IA pour optimiser un maximum le nombre d'arrêt.  
 
En gros le système de tube de futurama avec des navettes d'une dizaine de place
 
https://i.pinimg.com/originals/ed/9 [...] 175722.jpg
 

 
C'est quoi ?

Le crottin de cheval, ça ne pue pas  

Je crois que Mme va adorer l'instant où elle va prendre conscience qu'elle doit faire son shopping / ses courses avec un boulet de 12 kg constamment à la main, vu que rien n'est prévu pour pouvoir laisser l'engin dans la rue devant le magasin sans se le faire piquer dans les 3,5 secondes qui suivent.
 
Le deuxième moment drôle, c'est l'instant où elle va sortir du magasin avec un gros sac plein de trucs divers, potentiellement lourds et/ou encombrants et où elle va prendre conscience que le bidule électrique est conçu pour un seul et unique usage : transporter une personne avec éventuellement un sac à dos (pas trop lourd).
 
La trott électrique, c'est l'exemple même de l'outil à usage en fait très restreint. C'est à l'antipode de l'outil polyvalent.
 
Tu arrives à considérer ce truc comme la panacée parce que tout ce que tu vois c'est le coffre de ta bagnole.
Sors la tête du coffre. Regarde plus loin.

Je crois que Mme va adorer l'instant où elle va prendre conscience qu'elle doit faire son shopping / ses courses avec un boulet de 12 kg constamment à la main, vu que rien n'est prévu pour pouvoir laisser l'engin dans la rue devant le magasin sans se le faire piquer dans les 3,5 secondes qui suivent.
 
Le deuxième moment drôle, c'est l'instant où elle va sortir du magasin avec un gros sac plein de trucs divers, potentiellement lourds et/ou encombrants et où elle va prendre conscience que le bidule électrique est conçu pour un seul et unique usage : transporter une personne avec éventuellement un sac à dos (pas trop lourd).
 
La trott électrique, c'est l'exemple même de l'outil à usage en fait très restreint. C'est à l'antipode de l'outil polyvalent.
 
Tu arrives à considérer ce truc comme la panacée parce que tout ce que tu vois c'est le coffre de ta bagnole.
Sors la tête du coffre. Regarde plus loin.