Reprise du message précédent :

J'avais pas vu que tu avais zappé les maternelles. Ici c'est clairement l'énorme majorité des voitures qui amènent les enfants en maternelle.

 
Y'a pas que le cerveau dans la vie, on peut compléter  

Un véhicule de 1500kg lancé à 100km/h c'est autant d'énergie que 500 grammes de poudre noire

Quand il pleut, t'as le K-Way.
 

Faut dire que la plupart des pistes cyclables sont conçues en dépit du bon sens.
 
Voies cyclables trop étroites coincées entre une bande de stationnement et la chaussée, pistes peintes à l'arrache sur le trottoir alors qu'un vélo, en plus d'être silencieux, a une vitesse plus proche de celle de la voiture que de celle d'un piéton...  
 
Voire même supérieure à celle de la bagnole.
Source, Top Gear, qu'on ne peut pas soupçonner d'être anti-voitures.

Vous êtes calmes  
 
Ce type de radar, vous pensez que ça peut aider en ville ?  
 
https://www.morpho.com/fr/securite- [...] sta-fusion
 
Notamment ces fonctions là, pour nos amis cyclistes (je vous laisse interpréter dans le sens que vous préférez) :  

 
 
Pour mais ils vont finir comme ça:

Et en même temps, ces voies sur berge représentent... 0,16% de la voirie parisienne. Assez logique donc.

 
j'ai un 4wd permanent que j'utilise a 100% du temps sur route

 
mayway, pédaler sous la flotte, le summum de l’évolution du transport        
 
rassure moi, tu n'y crois pas toi mème, a ton joli baratin ?

 
Comme prévu.
Ça s'améliore pour la zone mais se dégrade pour les autres.
Une stat magnifique pour permettre à Hidalgo de vouloir interdire la voiture dans Paris.

nan mais c'est avant tout pour rendre la ville plus agréable sur les bords de seine. Ce qui est le cas. C'est une réussite La plupart des parigots qui chouinent ne font aucun effort pour changer leurs habitudes, qu'ils mangent leur merde

toute façon on aurait du faire l'autoroute souterraine en plan sous giscard

Aucun besoin d'y croire, je roule à vélo toute l'année pour aller au taf depuis plus de 15ans, et je suis parfaitement en forme et j'ai un bon boulot (à10kms de chez moi).
L'évolution vers les transports doux, ou encore mieux, actifs c'est LA voie. Et tu peux argumenter et chouiner autant que tu veux, ça ne changera rien.

Aujourd'hui, grève des transports... 30% de vélo en plus dans le local vélo de ma COGIP.
Conclusion: ceux qui se mettent au vélo viennent des transports en commun donc ça fait plus d'usager sur la route...

 
Il faut quand mème être furieusement demeuré pour préférer ça
 

 
 
 
 
 
à ça  
 
 

 

Tout de suite une série 5

A 12 ans la question se pose, après boarf
 
XaT

 
je suis aps sectaire, un serie 3 ça passe aussi    
 
du moment que le nombre minimum de cylindres est respectay

 
splutot l'inverse la logique: a 12 ans tu t'en balance complétement de passer la moitié de ta journée trempé et de sortir sous la flotte. Alors que passé 30 ans, tu apprécies le confort d'un salon tout cuir de 300 chevaux a la place d'une selle de vélo.

bon ce topic est vraiment devenu un repère de troll, dédrap

 
 
soit pas tout colère
 
je fais du vélo aussi hein
 
mais pas en ville  

Ben en même temps ça paraît normal que le jour de grève des TEC il y ait report vers les autres modes de transport, non ?  Tu essaies de démontrer quoi exactement ?  
 

 
 
Que hors grève des transports, ceux qui se mettent au vélo étaient d'ancien usagers des TEC et pas des caisseux  
Comme moi par exemple

Mais y'a aucun lien logique entre les deux propositions    
Je ne dis pas que c'est faux, hein, mais le raisonnement me semble bancal.  

 
Alors voilà ! on en est là ! dès qu'il y a des personnes qui ne sont pas de votre avis à se palucher sur des utopies ou des non sens ça devient des trolls !    
 

A chaque fois que je pointe mon nez en surface à Paris je comprends pourquoi j'aime pas le faire, il y a des coins qui sont vraiment pourris par les bagnoles  

 
Le fait est que le mec dans sa bagnole à 8 patates reste coincé pendant encore 45 minutes dans les bouchons alors que le mec à vélo est déjà arrivé  
 
Accessoirement il se fait doubler par des btwin à 150 balles et ne les rattrape jamais  

Ou furieusement égocentrique et/ou fragile pour préférer le déplacement en salon cuir.

Et que dire du déplacement de 2 tonnes de ferrailles pour faire 8km (trajet maximum de 50% des salariés) en milieu urbain ?

Un jour tu comprendras.

Peut-être que ça sera après ton infarctus par contre.  

 
ouais ok, si on préfère se déplacer en voiture plutôt qu'a vélo pour aller travailler, on est un gros sac qui fait pas de sport.
 
je fais 15 bornes de trail sans frémir, alors ton infarctus...

 
Mais ce niveau de troll!   des années de pratique intensive, respect!
 
Alors qu’on sait tous que dans la vraie vie c’est de la 320d merguezifiee avec des wanli aux 4 coins, avec zéro option intérieur tissu de wanaberich en leasing parce qu’on a pas les sous pour avec du N47 à la fiabilité légendaire!   (mais ça marche aussi avec la 330d et son N57)
 
Au fait, ils ont réussi à refaire une chaîne de distribution fiable chez bmw? Ou ils vont devoir faire soutraiter par les japonais?

15 bornes c'est pas du trail, mon gamin de 6 ans il fait 15 bornes.

https://www.youtube.com/watch?v=3M05VQpQgqs

Avec combien de D+ ?  

 
Ouais mais ici on est sur hfr    
La voiture postée c'est l'entrée de gamme pour nous.

 
Alors qu'arrêté à un feu rouge, tu perds pas bêtement ton temps ?

Ça s'appelle un bouchon   .
 
Bon, sinon, je fais toujours mes 150km par jour en TER et je ne suis pas arrivé en retard au boulot ou chez moi depuis... plusieurs mois si j'en crois mes notes (je ne compte pas les retards de moins de 10 minutes le matin car inclus dans ma marge). C'est sûr que question flexibilité c'est zéro, mais au moins mon chef me laisse partir à heure fixe tous les jours  

Y'a un truc que je comprends pas chez les utilisateurs de TEC. Vous dites que l'avantage, c'est que votre chef vous "laisse partir".
 
Vous demandez la permission de votre chef pour partir ? On admet vraiment n'importe qui sur HFR

Et le vélo dans tout ça ?