Reprise du message précédent :
Vous préfériez les coulées marron et grise donc.

Ah ça. C’est certain.  
Bon dredi Monsieur Mède.

C’est un debut. Les arrondissements à droite seront les derniers servis.  

Mon Pierre szûr  
 

 
https://twitter.com/PChasseray/stat [...] 3615700992
 
Après il va se plaindre que les cyclistes se foutent de sa gueule sur Twitter...

Ca fait longtemps qu'il est devenu ridicule et qu'il ne représente que lui-même...

Enfin jusqu'a quelques mois il restait dans un ton "cordial", depuis la réelection d'Hidalgo le gars est passé dans le registre insultant, commlotiste et tout, pour le coup je comprend pas si les constructeurs auto (qui financent l'asso) valident ou non ce changement de ton.
On dirait qu'il essaie de faire du Trump

 
Comme Aurélien Veron...
Clairement, oui question financement...
C'est l'ACO qui finance aussi beaucoup cette asso...je suis pas certain qu'ils valident tous ces dires.

C'est qui ce mariole ?

Théo ce mède qui découvre P. Chasseray    
 
C'est passé ici je suppose ça ?
 
Désintox. Non, la mairie de Paris n'a pas investi 25 000 euros par cycliste pour le plan vélo

Ah, c'est le président de 40m de mazoutieres.
 
Ceci explique cela.

 
   
 
Ce qui est rigolo avec cette asso, c'est que tu peux donner, mais pas adhérer  

On peut faire un don pour un Bescherelle ?

C'est un cycliste infiltré hein
 
Il fait partie du complot

Même les automobilistes, enfin me concernant, n'apprécie pas forcément le truc
 
Après, il a pas tout à fait tort non plus
Quitte à claquer autant perso j'aurais acheté un vélo à chaque parisien avec compteur kilométrique infalsifiable
Et ceux qui ne font pas assez de vélo pour rentabiliser les investissements faits avec l'argent de ceux habitants dans les banlieues, obligation d'héberger un banlieusard sous peine de voir sa TH et sa TF multipliées par 5

https://www.reddit.com/r/france/com [...] s_nouveau/
 

Mais        
 

Ca a l'air sympa le fonctionnement du budget d'Paris sur Terre II.

https://www.reddit.com/r/france/com [...] s_nouveau/
 

 

Oui oui, le grand Paris ne file rien
Bien connu
Les emprunts sont imputés uniquement sur Paris c'est bien connu également, et surtout pas nationaux
 
Avant de parler de Terre2 si tu pouvais déjà savoir comment ça se passe sur Terre1 on gagnerait du temps

T'as une source sur le financement des pistes cyclables parisiennes par le grand paris ?

T'es sérieux ?

Même en divisant par 10 (pour 6k cyclistes flashés à Rivoli, doit y en avoir 60k en totalité), 2500 balles d'aménagement par cycliste c'est énorme. Argent magique ?

Qu'est ce que cette façon de compter  

 
Ça sent l'estimation sortie du chapeau, tu as une mesure tordue à un point et tu essaye d'en déduire la circulation totale. Exactement comme si tu avais une personne qui comptait les gens dans un bus et puis "hop, 500 bus et 100 bus articulés, alors on multiplie par 650 et c'est bon ".

Il manque le plus savoureux:

Le complot velibo-cycliste

 
De quel droit cette personne se permet de dire n'importe quoi au nom des automobilistes?
 
Il est à peu près au même niveau que tous les ragix de cyclistes/motards urbains qui cherchent à faire de la vue/retouite en faisant le SJW .
 
 
Parfois je me dis qu'autoriser l'herbe qui fait rire ne ferait pas de mal à ces gens-là . (Ou bien qu'ils tirent un coup avec bobonne un peu plus souvent )

En matière de falsification de données, le Pierrot il en connait un rayon.
 
Sur la page Wikipedia de   l'association   :

Donc, on ne va pas tourner autour du pot : 40 millions d'automobilistes, c'est juste un cabinet de lobbying de l'industrie automobile française, rien d'autre.
 

C'est dommage, ça aurait pu être un vrai club automobile comme l'ACA ou l'ACF (certes un peu gangrénés par la partie de récupération de points), où ça sert de guide de voyage, de formations sécurité, de tests d'équipement routier (routiers, pas seulement auto), d'assistances panne/accident/procès et de conseils divers et variés.

D'ailleurs, on entend assez peu parler de la FUB à part pour le Bicycode à l'utilité discutable sans rien derrière .

Put*in de cyclistes, on leur fait des pistes et ils sont pas contents !
 
https://twitter.com/LCyclable/statu [...] 6183958528
 
Mention spéciale à 0:25  

C'est juste hallucinant de connerie comme aménagement...

https://amp.lefigaro.fr/actualite-f [...] ssion=true

Se sentir en danger = avoir peur de rayer son SUV tout neuf

Mais n'importe quoi le gars qui se plaint, Hidalgo lui fait une autoroute à vélos qui prend la moitié de la place, non ça ne lui convient toujours pas

Tu as des soucis de compréhension à cause des kebabs ?
 
Devoir prendre le passage piéton pour rejoindre cette "autoroute", magnifique. Après on retrouve un gc au volant comme sur le topic éponyme qui comprend pas pourquoi un cycliste passe sur un passage piéton.. .

Autoroute...Autoroute...

Imagine une autoroute pour bagnole où la sortie est directe, sans voie de sortie avec un feu directement et où tu dois patienter sur la file de circulation, je doute que tu approuve...
Pourtant c'est ce qu'il y a autour de Bastille à chaque feu : aucun espace de stockage des cyclistes qui souhaitent tourner.

Je pense qu'il y a eu une mauvaise anticipation des flux (ou plutôt une mauvaise analyse) ce qui fait que l'aménagement n'est pas optimisé pour les flux les plus importants : en venant de la Rue Saint-Antoine (rue de Rivoli) on attaque direct la piste qui vient de la droite, s'il y a un peu de traffic, bah les vélo patientent sur le passage piéton or personne n'a envie d'y être quand le feu passera au vert pour les voiture vu que ça se croit sur un circuit...

Pour "la moitié de la place", on repassera : entre 4 et 6 voies pour les véhicules contre 1 seule voie "voiture" pour les cyclistes.

Non ça va, j'ai mangé léger ce midi  
J'ai du le dire une cinquantaine de fois sur le topic, la place de la bastille est en travaux encore, 1 an et demi de retard sur la livraison (un colis amazôn ou un habitant bd Bourdon à déménager ? ça arrive, même aux meilleurs de l'hyper-centre) , et globalement le parcours vélos est bien plus intuitif que le peu d'espace restant aux engins motorisés, dont le camion de livraison/déménagement. Quand un équipement est indisponible, on se débrouille autrement, pas la peine de dégainer twitter.

Oui Bastille c’est bien quand tu fais tout le tour à la rigueur.
 
Mais pour quitter ou rejoindre l’anneau, le mélange avec les piétons, les feux en 2 temps avec des grappes de vélo stockées sur 50 cm entre deux voies...
 
C’est une situation hyper complexe en termes de flux urbain, et malheureusement ils ont pris le sujet a la légère.

J'ai décidé d'arrêter Twitter, trop de cassos/teubés/rageux/SJW/hainance.

Si je dois deviner à partir des autres posts et du contexte, il s'agit d'un SJW cycliste Parisien qui rage sur les infrastructures moisies ou (inclusif) non-respectées. Rien de nouveau .

Franchement, ils feraient mieux de s'inspirer des videos de dashcams Russes et Asiatiques, au moins ça fait un peu de spectacle .

Pareil pour les torchons pensés par des baby boomers pour des baby boomers (d'ailleurs le lien pas nettoyé a encore des traces de Touitteur ).

J'ai donc roulé toute la semaine à vélo tout pépouze et je m'apprête à faire les courses tout seul dans ma mazoutière parce qu'il pleut .

 
Encore une fois, on l'a déjà une cinquantaine de fois sur le topic, l'espace dédié au trafic automobile à Bastille ne s'est pas réduit à peau de chagrin. Ca reste le deuxième utilisateur de la surface de la place après les piétons et largement devant les cyclistes.
 
C'est pas parce que tu répètes 1000 fois un mensonge que ça en deviendra une vérité.
 
Et pour les travaux ça ne concerne plus les pistes ni la voirie mais l'aménagement vis-à-vis du port de l'Arsenal, bref.

 
Non il s'agit de Stein van Oosteren, président de FARavélo et porte-parole du Collectif Vélo Ile-de-France. Il n'a rien d'un SJW cycliste parisien puisqu'il habite en banlieue. Ses vidéos sont explicatives, il ne blâme rarement les conducteurs ou les cyclistes, piétons, etc. mais les aménagements, souvent réalisés sans concertation, ce qui devrait faire plaisir à notre Dje lyonnais.
 
https://www.faravelo.com/actualite/ [...] n-le-velo/

 
En effet, il reste calme et râle tout en montrant bien le problème .
 
C'est bien conçu, réalisé et respecté par des branquignoles, beau travail .

Ben ils on essayé de garder un minimum d'esthétisme architectural à la place, quitte à ne pas faire que des lignes droites de circulation