Reprise du message précédent :

Hum.
Donc ça va optimiser le bouchon d'autoroute une fois par an pour aller se bronzer les miches sur la plage. On va pas perdre 3 heures de trajet sur les 15 jours de vacances. Super.
 
Maintenant si tu as l'exemple pour les 364 autres jours de l'année où c'est vraiment bloqué et où ça perd 30 minutes par jour, je prends.
Pour la synchronisation selon le trafic, ça existe déjà, c'est Waze, et ça permet de gagner 5 minutes en allant rouler sur de petites routes non adaptées aux forts trafics où les riverains étaient bien peinards.
 
Le progrès.  

La vidéo de la chronique de Tux  
https://mobile.twitter.com/Cyclocas [...] 8483917825

Oui ça a un intérêt certain.

Par contre ça va augmenter le traffic urbain puisqu'on va avoir des bagnoles qui vont circuler sans aucun passagers.

Typiquement un Mr. Tux qui utiliserait la techno pour aller en ville. Puis enverrai sa bagnole se garer 10km plus loin là où les parkings sont moins cher.

 
J'ai jamais été fan de Groland

Il pourraient être gratuits partout aussi, suffit de le vouloir  

 
Oui c'est plus le progrès que d'avoir une vie de nanti cogip qui vit à 500 mètres se son taf et à 200 mètres du magasin bio, y va en vélib et croit dit qu'il a LA solution pour sauver le pays.

Le gars s'y connait plus en économie que tout le topic réuni, moi j'dis ça, j'dis rien  

 
Il n'y a peut être pas que l'économie à prendre en compte

 
Il a un peu exagéré, mais c'est un fait qu'on ne peut pas d'un côté vouloir une industrie automobile florissante et de l'autre fermer les routes.
Bridgestone, je suppose que les pneus étaient dédiés autant à l'export qu'à la France, pour la mode et la sécurité des véhicules modernes c'est plus des pneus larges que des galettes de 14' qui se vendent actuellement.

 
il fallait oser sortir un aussi gros cliché au JT de TF1, c'est fou    
 
Pour les nombreuses enseignes de vêtement qui ont fermé Naf Naf, la Halle,Celio et Camaïeu  il a aussi dit que c'était a cause du vélo ? xD

Not sure if serious
 

 
Mon pipomètre a explosé .
 
À propos de Bridgestone, ils ont peut-être du mal parce qu'ils ne sont pas très bien placés par rapport à la demande.
 
À chaque fois que j'ai voulu acheter des pneus d'automobile, je vois un modèle de Michelin, Continental et Goodyear dans le top 5 des performances. Les pneus de Bridgestone ont toujours un défaut majeur largement pire que les concurents (parfois le prix ) sans que le reste ne soit excellent.
 
Et comme je suppose qu'un paquet d'automobilistes prennent des tanks avec des roues de 18" et 285mm de large , mais mettent des pneus Chinois cheap parce que c'est trochayr . Je ne pense pas que Bridgestone vendrait plus de pneus s'ils en fabriquaient des plus gros.
 
Alors que s'ils faisaient des pneus de vélo, ça pourrait les sauver .

quand je vois le prix des pneus vtt de qualité correcte ( 30-40euros le pneu) il y a de sacrées marges à se faire dans ce secteur

 
C'est la faute des vélos,  c'est un économiste très sérieux .. .

C'est mon portrait ?
T'y étais presque, ce qui est faux: cogip, 500 mètres, magasin bio, vélib.
 
C'est pas passé loin comme même.  
 
Sinon je crois pas en LA solution, ce ne sont que des idées, y'a rien de définitif. Je vois juste pas comment ça pourrait évoluer favorablement sans changements importants.

 
J'avais même jamais entendu parler de Bridgestone. Y'a apparemment ni comm, ni qualité, mais heureusement que l'expert nous dit que c'est à cause des cycliss

 
Ce n'est qu'un des plus grands fabricants de pneus auto du monde, une paille .
 
Par contre c'est une boite Niak, si ça ferme, l'économiste très sérieux qui est en moi dirait que c'est la faute de ces totomobilistes patriotes qui achètent des pneus Michelin made in Romania (ou pire, UK ).
 

 
Je trouve Schwalbe très chers, j'avais une expérience correcte dans des Chinoiseries pachayr Kenda (bonne adhérence mais usure rapide), Chin Sheng (savonnettes increvables copiées sur des Schwalbe Marathon) et Maxxis (pneus mixtes qui tiennent tant que c'est droit et empirent avec l'usure ou l'âge).
Je trouve les Michelin et les Conti bien plus chers mais pas énormément mieux, certains modèles sont même assez daubés...

Pour avoir plusieurs bons potes bossant chez bibendum, ils ne se portent vraiment pas bien non plus pour les véhicules de tourisme.
Ils ont d'ailleurs récemment fermé une usine en France.

Ils souffrent beaucoup au niveau mondial de la concurrence des pneus chinois qui sont beaucoup moins cher et qui sont d'une qualité tout à fait acceptable pour la majorité des usagers.

Par contre, sur les pneus pour véhicules pro (poids lourds, engin de chantier, ...) ça va.

en VTT les marques principales haut de gamme vendues en europe c'est Schwalbe (teuton), Maxxis (taiwanais) et Hutchinson (made in france, groupe Total il me semble).  
 
Les trois sont chers (les maxxis de première monte sur mon VTT sont à 35euros l'unité sur site en ligne)

Mon expérience avec les pneus de voiture Chinois est assez mitigée .

Je me posais des questions à ce niveau, les pneus de PL ont souvent besoin de plus de main d'oeuvre (retaillage, rechapement, patches en cas de crevaison), et cette partie est souvent locale ou régionale. Transporter du pneu sur 100km, ça se fait, mais ça vaut moins le coup sur plusieurs miliers de km avec une qualité et une tracabilité douteuse.

Par contre on voit aussi beaucoup de pneus Chinois sur des camions. Ça ne veut pas dire que c'est forcément de la merde, mais ça reste surprenant.
Je me demande si on voit beaucoup de pneus Chinois sur les engins agricoles, vu que les risques de sécurité sont minimes en comparaison avec un camion ou une voiture. Et puis comme ils ont aussi des voitures et des camions en Chine, ils ont aussi des tracteurs, et donc ils font probablement des pneus pour ceux-ci

https://mobile.twitter.com/au5v_ois [...] 0307493888
 
Voici une rue fraichement rénovée pour plus de partaj

Les villages de province n'ont pas le budget des métropoles qui ne veulent ni voitures ni sapins de noël  , d'ailleur je ne vois aucun supermarché bio accessible à pieds sur la photo.
Effectivement pour un habitant de Paris-Lyon-Marseille qui n'en sort jamais, ça peut paraître bizarre, je peux l'admettre  
PS: à noter qu'à 5km de Paris c'est à peu près pareil c'est pire et c'est beaucoup moins bucolique.

 
https://www.onisr.securite-routiere [...] ternet.pdf

Mais c’est légal ce truc ?

Non mais les conducteurs sont responsables,  
 
https://www.leparisien.fr/amp/polit [...] 388396.php

Habile, ça mélange ceux qui se blessent tous seuls et ceux qui blessent/tuent les autres

Oui, mais le chinois / indien / roumain de base n'a peut-être pas la même utilisation de sa caisse que toi

Les pneus se transportent sur de longues distances. J'ai eu l'occasion de visiter des usines et entrepôt bibendum, j'ai vu des conteneurs se faire remplir à destination d'autres continents
Par contre, je ne connais comment ça se passe exactement. Faudrait que je demande, un ami a justement bossé dans une usine de rechapage

Par contre les pneus chinois ne sont pas merdique dixit mes potes du domaines.
On en trouve avec une qualité tout à fait respectable, même si moins bien que les pneus de marque.
Par contre ils sont beaucoup moins cher.

 
J'ai plus peur de l'âne au volant que des chevaux sous le capot .
 
Mais je pense vraiment que la structure d'un des pneus est déformée, j'ai fait des essais en faisant rouler la roue avec le pneu abimé et la roue de secours, on sent le truc mal-équilibré dynamiquement en poussant la roue à ~10km/h .
 

 
Pour les pneus neufs, ça ne me choque pas, mais pour les pneus partiellement usés, ça me surprend de vouloir les envoyer sur un autre continent puis de les rapatrier une fois retaillés, patchés ou rechapés.
 

Il faut aussi voir que certains trucs Européens (pas forcément des pneus) sont de qualité douteuse et facile à atteindre ou dépasser, même par des Chinois que l'on associe surtout avec du toc.

Pas sur qu'une usine conçue pour produire du pneu de moins de 20 pouces soit facilement convertible pour faire du 26+ pouces. Les moules ne rentreraient plus dans les machines. Mais oui à 40 euro le pneu de vélo c'est le prix d'un pneu de 13 pouces pour ma bagnole.

C'est pas comme si ça faisait 50 ans que ça dure
On commence avec du Linglong qui tient aussi bien la route que du Palmolive à un tarif 90% moindre que la pire merde Michelin
Puis après on sort le Linglong Sport qui tombe un Michelin PS4S pour 30% de moins
 

 
On dirait mon grand-père qui disait que les trucs Japonais c'est de la merde. C'est vrai que leur électronique cheap et leurs voitures des années 70 n'étaient pas folle, mais maintenant ils ont largement poutré l'Europe dans un paquet de domaines.
 
https://www.youtube.com/watch?v=0ZEgluZJpBM

Pas besoin de remonter aussi loin

Ils nous poutrent ? Ah bon ?
Mais bon, nous au moins on mange bio, on a des pistes cyclables, on peut regarder les étoiles sans pollution lumineuse, en ville on peut respirer sans masq... non rien
Bref, ils peuvent faire ça les Chinois hein ? Je ne pense pas

les composants... les composants Américains ou Russes c'est pareil, c'est tous made in Taiwan !

Rien de plus fiable que les trucs japonais

4 Vélo elec, 2 allemonds, 2 japs.
2 SAV pour changement casse moteur chez les allemands (Impulse (3kkm, mais lui il est hors concours) et Bosch), RAS chez Yamaha et Shimano    
Usage a peu près similaire  
 
 
Et pour djé: HSD, again  

(Je le pense, un peu, en plus )

À la limite une NSX... mais je crois que c'est mort pour le HSD
J'aime aussi la RC-F, mais idem

La Civic est trop Goldorak
 
Les trucs un peu sympa, c'est chez les Allemands    
Y'a bien une ou deux ricaines aussi

Je suppose qu'une majorité de tes vélos a un cadre Taiwanais .

Et surement aucun problème de fiabilité,  
 
Taiwan > Allemagne  

 
Est-ce que ce sont les outils qui te font dire ça?
 
Pour les pneus, j'aurais tendance à préférer le contraire .

T'as 4 vélos élec à la maison juste pour toi ou pour toute la famille ?
Ça fait un gros budget non ?  

Je viens de voir une Yaris cross sur youtube, je suis amoureux