Reprise du message précédent :

Sans respecter la signalisation c'est facile.
 
Et même en respectant t'as déjà un big avantage vu les infras faites par l'EM tellement débile qu'en voiture t'es obligé de t'arrêté tout les 30 secondes pour laisser passer n'importe qui... Le top ça reste les pistes cyclable en sortie de rond point et les mecs qui y arrivent à blinde sans check si y'a une caisse ou pas...

Par contre banlieusard en train + Espace Européen ça fonctionne pas mal, depuis molsheim -> espace européen c'est 1h  

T'es optimiste là, ça doit plutôt tourner à 1h15 porte à porte, parce qu'avec déjà 38 min de train au mieux...  
 
Mais ouai tu peux venir de "loin" en train et allez plus vite que quelqu'un de Strasbourg vu comment est conçu le réseau. Ca limite en vrai vachement la mobilité des gens (que ce soit domicile ou travail). Par ex pour moi j'irais plus jamais prendre un taf dans l'espace européen... trop galère et quitte à prendre la caisse, je ciblerais alors plus Entzheim plus facile d'accès.

C'est vrai que TOUT le monde vit seul. Et sans enfant. Et à moins de 10 bornes de son taf. C'est connu.

Rohhh, faut pas se mettre sur la défensive comme ça  

Pour une fois que le taunt ne vient pas de moi
 

 
La gare de Molsheim est à moins de 20 minutes de celle de Strasbourg. En 38 minutes tu peux en plus traverser tout Molsheim à pieds .
Ça marche aussi pour Sélestat.

Imagines tu travail pas à la gare mais à Plaine des bouchers par exemple... fait moi ton porte à porte depuis la place centrale de Molsheim qu'on rigole
Edit je n'oublie pas que tu as un train tout les 1/4h dans les bons horaires.
Je dis juste par la que en gros tous le monde ne travail pas @10minutes de la gare de  Strasbourg

Non amis déjà l'EEE de la gare c'est 15-16 min de BHNS et après t'as de suite 5-10 min de marche...
 
Donc déjà de base 38 min de train (dixit la SNCF) + 20-25 min de BHNS + la correspondance, ça va vite.

Non, tes temps sont multipliés par deux, j'ai mon étudiant qui le fait tous les jours en ce moment, il quitte la maison à 8h pour arriver à 9h et avec la domotique j'ai une notif tous les soirs entre 17h57 et 18h03 comme quoi il vient d'arriver.

Je peux pas te laisser dire ça. Si tes horaires colle pile poil et que tu peux entrer dans le train pile à la seconde ou tu es à la gare c'est 19 minutes de train pas 38 ^^ mais dans l'idée la plaine des bouchers c'est 1h20/1h45 (sur maps) A cela c'est si tu pars à l'heure pour arrivé pile quand le train part, qui fait ça réellement mais imaginons. ca reste énorme, on habite Strasbourg pas Paris hein

Ton étudiant ? tu l'espionnes ^^

Pas du tout, c'est mon alarme DIY qui se met en marche avant qu'il la désamorce

Euh faut tomber sur le bon train alors
Et de mémoire, quand je voulais venir de Benfeld, je me mangeais systématiquement le train qui s'arrête partout donc je ramassais un peu moins de 30mn de train

Et après faut traverser une partie de Strasbourg en tram. Alors ça je le fais de temps à autre mais uniquement en vacances parce que je supportais déjà pas le bordel collé/serré quand j'étais au lycée mais alors là je rêve de massacrer tout le monde, c'est mauvais pour ma santé
Et c'est ... putain de long. Et encore, sans souci de grève/accident/panne/whatever

Et au delà de l'aspect écolo, ça me revient en fait plus cher que prendre la moto (pour autant voire plus de temps de trajet)
-> 6€ de TER + 1.9€ de CTS -> 8€ le trajet
Donc x2 dans la journée -> 16€ (pour info, avec 20€ je fais le plein de ma bécane qui me permets de faire au moins 4 jours de taff (4x65km)
Je peux amortir le truc en prenant un abonnement mais j'alterne trop souvent mes horaires de taff pour que ça soit réellement rentable (et je dois choisir entre les 50% employeur ou les IK).

Donc encore une fois, une mesure à la con. Et tout le monde appuie sur le fait que les diesel seront bannis dans 5 ans mais avec la disparition des vignettes 3 et 2, ça fait une tétrachiée d'essence qui sont concernées aussi (dont la mienne ).

Bref, on est dans de la punition plus qu'autre chose. Priver les gens de leur moyen vital de locomotion sans proposer de solution, ça a un nom : c'est de la merde

Oui enfin ça fait quand même longtemps que ça nous pend au nez ce genre de mesures donc bon, faut quand même pas faire preuve de trop de mauvaise foi
 
Après, si en épargnant pendant 6 ans t'as les moyens de te payer une essence Crit'Air 1 d'occasion alors c'est qu'il est temps de changer de taff (et du coup ça réglera peut-être le problème de voiture )

Pourquoi il devrait changer de taf ? si son boulot lui plait et qu'il est heureux pourquoi vouloir le faire rentrer dans une case qui n'est pas la sienne... j'ai du mal à te suivre, je te pensais à l'inverse de ce que tu racontes !

Je dis juste que ça fait longtemps que le diezout est sur la sellette et que du coup les gens qui ont acheté une diezout il y a moins de 10 ans devaient s'attendre à ce genre de mesure (surtout sur Strasbourg) donc s'offusquer de ça est un peu surprenant (nous sommes la 6e ville la plus polluée de France pour rappel).

Je suis passé à l'essence il y a 3 ans pour cette raison.

Après c'est sûr que si tu fais plus de 20K km/an la différence de budget annuel joue pas mal (surtout la consommation) mais si t'es obligé de démissionner car tu n'as pas les moyens de prendre une essence et que tu ne peux plus aller au taff c'est quand même dommage...

C'est là qu'est tout le problème.  
On casse les burnes à tout le monde avec le bon gros démago "on ve plu 2 voitur gneugneu", on les bannit des villes, le tout sans proposer de solution
 
Alors j'attends avec impatience que la région développe ses ter en locaux en ouvrant des lignes ter de nuit/jours fériés, qu'ils baissent les tarifs (plutôt pour la cts là, le train c'est globalement correct) pour encourager à se rabattre là dessus.  
 
Mais non, on fait planer la menace que ça va tomber et ça tombera. Et en attendant on se pignole sur l'écolo démago facile.
 
Je suis pas très bagnole et ça me fait grandement chier de devoir claquer watmilles euros dans une bagnole qui colle aux critères actuels (et on va pas se le cacher, le critair 1 d'aujourd'hui sera le 5 dans quelques années, pourquoi s'arréter en si bon chemin) alors que mon actuelle roule très bien.  
 
A l'époque du recyclage du DIY pour tout, de l'auto formation et de la réparation/bidouille de tout le petit éléctroménager, on en est à encourager les gens à bazarder des machins d'1 tonne et demie bourrée d'éléctronique qui fonctionne très bien pour acheter une autre daube produit à l'autre bout de la planète qui sera obsolète dans quelques années (enjoy le petit trafic des batteries sur les voitures éléctriques)  
 
Bref, de l'hypocrisie pure et dure.  
 
Mais bon, soit. Je verrais si la bagnole tient encore tout ce temps et si non, ça sera un truc à prendre en compte (dans la mesure du raisonnable, j'ai le temps d'amortir mes potentielles amendes si y'a un delta de 3000€ ou + entre une mauvaise critair et une écolo-compliant)

Moi, tous les jours (dans une autre ville mais ça change rien), sans problème quand on est à pieds.
Sur les 65 aller-retours par jour entre Strasbourg et Molsheim, il doit bien y en avoir quarante en moins de 20 minutes, dont un tous les quarts d'heure au moins en pointe.

Et je ne parle pas que des diesels. Je n'en ai jamais eu pour ma part.  
 
Juste que les gens percutent pas que beaucoup, beaucoup de bagnoles actuelles, même en essence, sont 2 ou 3. Et elles sont concernées aussi.
 
Pour ce qui est de la pollution, faut peut être jeter un oeil du côté du port du Rhin et du principe même qu'on est un axe de passage nord-sud et est-ouest de l'europe (merci l'autoroute gratuite)
 
Dans un autre registre, sans parler particulièrement du GCO, j'ai bon espoir que les travaux actuels au niveau de l'infrastructure routière puissent fluidifier le trafic et limiter les énormes bouchons quotidiens en quelques années.
Parce que clairement je pense qu'une bonne partie de la pollution (voire même des pics de pollution ces dernières années) est surtout liée à ça. Tout est pensé goulot d'étranglement et je trouve que ça essaye de s'arranger depuis quelques années (sauf à fergersheim où à priori y'a un budget feux rouges assez conséquent)

A t'entendre il n'y a que Molsheim et Strasbourg  
Imagine la ligne Erstein ^^  
Moi je n'ai aucun problème, je pense juste aux autres (et c'est assez rare quand même).  
J'aimerai juste que si on interdit le diesel c'est pour tout le monde, pas que les voitures.

Tu rêves, personne paiera un péage délirant pour se taper 40 bornes de détour.

Surtout que le problème du trafic pendulaire n'est pas concerné par ce projet

C'est pour ça que j'ai précisé que je ne parlais pas particulièrement du GCO
 
Mais plutôt tous les chantiers plus petits quoiqu'aussi importants (type le carrefour qui est créé à Feg pour rejoindre Entzheim directement il me semble, ce qui évite un sacré détour ou le contournement de Châtenois ...)
 
Tous ces "petits" chantiers qui peuvent finalement soulager le trafic si les choses sont bien étudiées

La VLIO aussi

1 jours de télétravail obligatoire pour tous les métiers qui le permettent c'est 20 % de pollution en moins pour cette population.

et hier on m'a glissé à l'oreille que ça représentait également une baisse des arrêts de travail.

J'attends Thanos  

Crit air 2 bannit bientôt
Les 70 véhicule diesel de ma boîte (tous crit air 2)
On va augmenter le tarif des pose pour le surcout essence

Pareillement mais pour les pros ça me paraît fou, j'imagine pas toutes les camionnettes rouler a l'essence

Vivement l'E85 pour les camions  

Ma camionnette euro6 motorisation 130cv
Je fait 500 à 600km avec 95L
Imaginer en essence

dafunky parlait de Molsheim - EEE, pas de Wissembourg-Plaine des bouchers. Donc je réponds sur le même point quand tu inventes un temps de trajet doublé.
Sinon, Erstein est à 15 minutes de Strasbourg et Sélestat à 20...

Prends Google Maps et donne moi des nouvelles mdr j invente des trajets pas des temps doublés !!!

Euh pour Sélestat on est plus près des 30/40 minutes sauf rares trains que des 20 hein
Edit : allé, soyons généreux : 25-40 minutes (source à la zeub : les horaires sur le site ter de la scnf )

Ne serait-ce qu'un Erstein -> Sélestat en 5 minutes, faut vraiment s'arrêter nulle part

Sélestat <-> Strasbourg, c'est 20min en TER 200 (un train toutes les 30min  quasiment)
C'est sur qu'en prenant le train qui fait toutes les petites gares, c'est plus long...

En 2024 mon diesel ne sera plus acceptable, je roule rarement avec c'est uniquement quand on sort de la ville.  
*
 
je comprends l'inquietude des parents en ville, les noxs sont vraiment élevé, quand on passe un cotton sur le visgae on voit  

C'est justement pour ça que je précisais parce que je sais que c'est pas le cas pour tous le monde et que ça m'avantage. Faut arrêter de tout prendre en mode, il a rien compris celui là, moi j'ai une famille, blablabla.
Et quand bien même j'ai une maman qui emmène ses filles en vélo depuis illkirch. Une dans le siège et l'autre à son propre vélo.
Mais encore une fois, et je le disais bien avant, c'est pour ceux qui sont dans Strasbourg ou près de Strasbourg (c'est pas comme si je l'avais répété depuis qu'on en parle )

Et pour répondre au fait que je ne respecte pas le code de la route. J'essaie de le respecter au max. Mais comme tu dis, les feux sont hyper mal foutu. Donc je fais super gaffe quand je grille un feu. Et en général, je ne grille pas de feu car c'est pour tourner à droite et que très souvent, les vélos on juste un panneau jaune "céder le passage" en dessous du feu pour tourner à droite. Et vu qu'on  des pistes cyclables sur beaucoup de rues, c'est très pratique et on ne gêne pas les automobilistes.

Oui... j'aurais vraiment du sourcer les horaires en fait, mais autre chose à foutre au taf   .
 
Bon, au final, ça prend généralement trop de temps d'aller d'un endroit paumé à un autre en TEC. Soit, vous demandez des améliorations... mais comment ? On ne peut faire des lignes directes de partout à partout non plus, c'est aussi un problème d'urbanisme.

Les gars, faut lire, vraiment. Je le répète, j'ai parlé des gens de stras qui prennent leur bagnole alors qu'ils ont moins d'1 km à faire. Comme dit, faut arrêter de se mettre sur la défensive comme ça.
Et je sais très bien que si j'étais un peu plus loin que Strasbourg centre, je prendrai sûrement la bagnole.

D ailleurs tu as pas acheté à lingo toi ?

Nope, pourquoi? J'ai jamais parlé d'acheter sur ce topic.

En même temps avec ce genre d'info d'importance majeure (mamie qui va acheter son pain en bagnole alors que ce sont surtout les grands axes qui sont problématiques et donc pas les vieux qui font 1 km en voiture) c'est sûr que le débat va avancer