Reprise du message précédent :

Impôt sur la Solidarité Immobilière, le nouvel ISF.
 
edit, c'est pas IFI plutôt ?

J'ai rippé ouais.

Fortune Immo wai.
 
 
Sinon moi je trouve ca cool, et je suis impatient que notre centre ville ressemble à ca. Enfin avoir un Lego Store c'est la classe, period.

Un décat en ville, pratique pour aller acheter mes chaussettes artengo  

Non, c'est le truc choisi ça !

Le mec qui trouve Rennes magnifique tout le temps :

https://www.rennes-infos-autrement. [...] -dun-lieu/

J'me répète, mais je ne pige pas le projet de virer les voitures du centre-ville sans proposer des TEC en site propre à la place.... (les bus ne comptent pas, ils ne sont pas en site propre de bout en bout).

Ben, il y aura deux lignes de métro.
Le nombre de lignes de bus devraient etre largement diminué, je crois qu'il n'y aura plus de ligne de bus nord sud traversant le centre.
J'ai l'impression que les usagers seront incité à faire les correspondances.

Préparer la prochaine défaite électorale

2. lignes.
 
Il en faut au bas mot 2 fois plus (soit 6 au total) pour que l'on puisse parler d'un réseau cohérent. Sans compter que dans une optique "0 voiture", il n'est utile qu'aux habitants de Rennes Ville.
 
Concernant les correspondances, ça manque cruellement de lignes "circulaires". Etre obligé de passer par République, c'est quand même loin d'être optimal.

 
6
 
On est une des villes les plus petites à avoir un métro (on l'était en tout cas à l'arrivée de la première ligne).
On a 6 lignes Chronostar
19 lignes express qui ne s'arrêtent pas partout pour gagner du temps
Une bonne quantité de voie de circulation en site propre malgré une ville étroite qui n'a pas été conçue pour cela dans les 50-60
7 lignes interquartiers qui ne passent pas par le centre
 
On va disposer de plusieurs "autoroutes cyclistes"
 
Mais les rennais arrivent encore à se plaindre. Tout en se plaignant que ça coûte des impôts.  
 
Bref, la voiture va bien dégager du centre et c'est une bonne nouvelle (rappelez vous de la circulation sur les quais, du mail, et de la route plaine de baud au début des années 2000...)
 
NB : ah et l'argument utile que pour les rennais intra rocade c'est évidement faux. Si on interdit les voitures au centre, c'est justement pour obliger les extra rocade à poser leur tank dans les parkings relais (qui sont malheureusement, eux, encore trop sous dimensionnés)

Tu veux dire "beaucoup trop sous-dimensionnés même à moyen terme" ?
C'est peut-être une idée pas con de les faire à l'extérieur de la rocade mais ça percute pas à la mairie.

A part se palucher sur l'aspect "on est les plus petits à avoir fait ça", ça apporte quoi de dire "on est les plus petits" ?
Perso, je regarde le temps que je met pour aller d'un point A à un point B, je m'en contrefouts de savoir que je suis dans le métro de la plus petite ville au monde à en avoir un.
 
Les lignes Chronostar, ouai, elles sont en site propre sur 50% du trajet, environ ? Donc un beau potentiel à choper du retard.... Sans compter qu'il faut quasiment tout le temps passer par République pour changer de ligne.
 
Les autoroutes cyclistes, oui, c'est une bonne idée. Je ne me ferais pas écraser sur 25% de mon trajet, une fois par semaine. Sur le reste du trajet, et tous les autres jours, je vais devoir me battre avec les voitures qui me grillent les priorités, se garent comme des sacs, roulent sur la piste cyclable, etc. (non, je ne suis pas @velotaf, mais j'ai le droit aux mêmes situations).
 
Quant aux parkings relais, Rennes est la seule ville que je connaisse qui les ai mis à l'intérieur de sa rocade. Ca va de paire avec le métro intra-rocade, aussi. Donc les voitures sont forcées d'utiliser la rocade pour se rendre aux parking relais, et donc de rentrer en ville. Raté pour l'objectif "0 voitures".
 
Enfin, je n'ai pas toujours vécu à Rennes. C'est bien pour ça que je râle contre les aménagements de transport.

le rennes sans voiture, je dis oui, mais ce serait peut etre bien de faire des parkings relais ouvert 7/7 dans ce cas la
(et également des tarifs de TC + attractifs dès que tu es +2)...
serieusement, si je vais au gaumont avec ma famille pendant les vacances, c'est moche, mais ca me coute moins cher de me garer au parking en dessous que de me garer en parking relais + 4*2 billets metro.
au moins le we, il y a le billet à 5€ qui te permet de te deplacer a 4/5 autant de fois que tu veux.
mais ballot, le dimanche vu que les parkings relais sont fermés, ben on va en centre ville en voiture du coup...
bref, politique de TC à rennes =    

J'ai posé la betaillere au relais villeajean samedi, comment il est minuscule... les acces aux rampes demandent une manoeuvre, et les places sont si étroites qu'il faut bien se caler et faire descendre les passagers avant de s'engager (du coup c'est mort si Josiane a posé son captur de travers sur la place d'a coté).
Ou rouler en Yaris

Je suis juste à côté de métro Poterie : le samedi et le dimanche les parkings des immeubles sont squattés à mort

Perso j'ai jamais compris pourquoi les parkings relais sont fermés à ce moment...

 
+1 avec la largeur des places, c'est une cata de ce côte là. Quand t'as des mômes à sortir des sièges auto c'est compliqué.

Bah tu les sors, tu les poses dans le parking sur la route et tu te gares apres
 
Quand je vois qu a beaulieu, avec le merdier que c est avec les bouchons, ils ont collé le parking relais et la station de métro en plein dans la zone champs blanc... Non mais serieux les génies, c'est justement pour atteindre ces zones que ca bouchonne tous les matins...

Ouai le bordel que ca va être ici sachant que c'est déjà le bordel. Il aurait pu au moins faire une autre station au niveau de la rocade pour les banlieusards qui prendront le métro.

les parc relais en intra rocade faut vraiment etre debile... et bd des alliés / route de fougeres ca va etre encore plus le bordel que maintenant...

Au moins on est d'accord sur le constat du positionnement insensé des parcs relais Rennais, ouf

 
Même pô......
 

 
M. Bibiletanuki les trouve juste trop petits, pas mal positionnés.

Le métro Rennais c'est pour les Rennais, dehors les gueux    

Si t'habites Rennes et que tu prends les transports t'es surtout une feignasse, vive le vélo

Honnêtement les gars les filles, vrais rennais font tout à pied.  
 
Pas besoin de biclo voiture whatever sauf cas exceptionnels, genre aller à la gare.

 
Toutes ses plaintes de ceux qui ont choisi d’aller vivre en bousie pour avoir le droit de tondre une pelouse Jamais eu besoin de parc relais en 15 ans, et je trouve l’aménagement rennais très bien
 
La station de métro au pied de l’école des enfants qui va jusqu’àu boulot j’ai hâte

Encore plus simple: vivre en bousie, à 10km de son taf, et ne pas avoir besoin de TEC
 
ET j’ai un robot qui tond ma pelouse à ma place  

Tiens d'ailleurs jackoz, c'est pas toi "l'expert" en construction et terrain aux alentours de Rennes ? J'ai des potes qui cherchent à faire construire et ils galèrent.  
Je pense que j'aurais surement des questions si t'es dispo en MP.

Mmm, "expert en construction et terrain" je ne dirais pas ça. Je travaille dans le bâtiment, et je ne suis compétent que pour la partie fondations. C’est à dire la partie dont tout le monde se fout mis à part si ça marche pas
 
Edit : et à titre personnel je me suis bien gardé de faire construire tellement le projet me paraissait nécessiter d’investissement personnel sur le long terme. (Comprendre: Mega grosse flemme)

Ah dommage. Parce qu'ils en chient pour trouver un terrain sympa.  
Si jamais ils trouvent et qu'ils ont besoin de fondations hein.

Il y a des terrains à Châteaubourg, mais je crois qu’il faut se lever de bonne heure pour pouvoir en avoir un.  
 
Mais hésites pas pour les fondations oui

A priori ils cherchent plus vers le Nord, genre Mouazé tout ça. Et c'est aussi galère apparemment.  
Rennes, ce nouveau paradis bourgeois.

 
Alors on a un concept à Rennes qui vous a peut-être échappé, c'est la ceinture verte. Aucune urbanisation possible sur la bande qui longe la rocade au sud/ouest/nord. C'est en partie pour ça que rennes est une ville bien sympathique ou on trouve de la verdure dès qu'on sort. Mais aussi que sa pression foncière intrarocade est difficilement soutenable.
 
Sauf que ça pose quelques difficultés à la pose des PR. Soit c'est intra-rocade (et donc pas de débordement sur la bande verte), soit on pousse la ligne au delà de la bande pour les mettre en "banlieue".
 
Lorsque la 1ère ligne a été faite, ça avait été un tel shitstorm "çaytrochair" que la municipalité avait abandonnée assez vite ses premières esquisses pour pousser au delà de la rocade.
 
edit : les urbanistes ont des supers outils d'évaluation prédictive du trafic qui permet de positionner les infras dans des endroits stratégiques. Je ne sais pas sur quels arguments vous vous basez pour dire : ici c'est de la merde. A part votre ressenti.
 
 
 
Fallait acheter au bon moment
 

Faut éviter le lotissement de Melesse, cet horreur de gens parqués en bousie !

Merci pour ces éléments, je ne les connaissais pas    
(no redface)
 
Ca excuse le tracé de la 1ère, mais pas le tracé de la seconde.
 

Si les TEC étaient efficaces, les gens ne prendraient pas la voiture. C'est aussi simple que ça.
Or sur la Métropole, même avec les problèmes de circulation artificiellement créés par la Ville (multiples chantiers, autorisations d'empiéter sur la voie publique pour les constructions immobilières, rocade à 70km/h, et j'en passe), le nombre de voitures est en augmentation. On peut en tirer 3 conclusions :  
* les gens sont cons et prendront la voiture quoi qu'il arrive
* la Métropole ne fait poas ce qu'il faut en matière de TEC
* un peu des deux.
 
Après, le prédictif de trafic, sur 20 ans, concernant un centre urbain qui a entamé récemment une politique d'augmentation de sa population de quasiment 10%....
J'ai plus d’exemples d'échecs que de réussites qui me viennent en tête.

clairement si c'était plus simple depuis hors rocade de prendre les TEC je me ferais pas chier à prendre la caisse tout les jours...
 
le ratio temps voiture/TEC est clairement pas favorable et vu le pognon que ça me coût j'aimerais prendre les TEC!

Moi je fais finir par me casser du coté de St Malo.
 
Vu que je fais déjà la route tous les jours pendant la belle saison (...), ça ne me fera pas perdre en temps de trajet...

On vient d'avoir terrain + maison à Acigné avec un sacré coup de chatte ... les maisons étaient toutes vendus, mais un dossier était revenu entre, le mec avait pas tout dit sur sa situation salariale ...

On a embrayé en septembre.

Début Septembre :

Lundi matin mail, soir prise de rendez vous
Mardi soir Rdv + option sur la maison
Mercredi soir courtier : sur les grandes bases c'est ok vous pouvez
Vendredi soir confirmation de l'option chez le promoteur

on a eu du bon coup de chatte  

1er coup de pioche du terrassement le 20 février, entre temps, plein de rendez vous en banque et tout ce qui va avec ...

Bon courage

   
C'est quoi mon ancienneta future adresse, pour savoir si je dois te faire la tête au carrébise.

 
Je suis sur Melesse, et je suis assez d'accord avec ta remarque    
Des minis-terrains les uns sur les autres ... Que je l'aime mon coin de bousie de campagne (à 10 minutes à pied du collège)  

De toute façon je pense qu'ils ont trouvé. Mais là ils galèrent pour l'assurance (du prêt surement) vu que ma pote à la SEP c'est pas des plus facile.