Reprise du message précédent :

Tu parles du truc qui va devoir passer dans le paiement de leur EHPAD?  

Pour donner de l'espoir au topic :
 
https://www.atlantico.fr/decryptage [...] c-arrondel
 

Sauf que l'avenir des prix...

Peut-être mais c'est réaliste écologiquement. Les voitures électriques sont déjà bonusés sur le Co².
Par contre, le problème de recyclage des batteries n'est pas du tout pris en compte, ni même l'énergie grise et les matériaux pour les construire.
Aujourd'hui on est vraiment greenwashé par l'électrique, comme si c'était la panacée alors que ça pose d'autres problèmes écologiques.

y a beaucoup de merde électrique USELESS sur les thermique aussi  
ils cassent les couilles avec leurs écrans de merde  
 
idem les vitres électriques si on était soit disant écolos on interdirait et on remettrait une manivelle manuelle parce que hey putain ça va tuer personne de remonter baisser sa vitre  
faut choisir aussi, on veut l'écologie ou pas ?  
 
on veut et son petit radar de recul parce que josiane est trop grosse pour se retourner sans que le nutella ne remonte entre ses paupières mais à la pause café elle nous dira qu'elle pense à acheter une hybride et elle votera nicolas hulot cette connasse.

En tout cas pour l'article d'atlantico, la gen Y/Z héritera quand elle sera à deux doigts de claquer, les plus riches du cimetière.

De toute façon, les jeunes de ce topic n'ont pas à s'inquiéter pour leur retraite.    
 
 
 

 
   
 
Ce smiley parfait dans le spoiler

 
C'est du même tonneau que "ce sera le plein emploi une fois les BB à la retraite"

 
Gros Gros (comme la retraite des BB) +1

Le tout asséné par un BB prof de géo  

 
C'est ce que j'ai toujours pensé. Les Y hériteront à 60-65 ans quandils auront déjà fait leur vie, ils auront plus ou moins fini de rembourser leur RP et leurs enfants seront déjà partis de maison. Et comme ça concernera plein de monde au même moment, il y aura un gros afflux de biens sur le marché immobilier ==> écroulement des prix pile au moment où ils voudront vendront vendre leur couteuse RP pour s'installer dans un logement moins cher pour passer leur retraite.
 
C'est quelle boite qui vend le ragix, il va falloir que j'achète des actions  

 
Les Y c'est pas vraiment des enfants de BB, moins que les X en tout cas. Les BB ont fait leurs gosses tôt, donc le X  hérite potentiellement tard, mais ça ne sera pas forcément le cas pour les suivants.

Elle s'en fout parceque ça change pas la sienne...

 
Tu es du genre à te palucher sur une Audi ?    

C'est entièrement juste...

Certaines vérités ne sont pas bonnes a dire x)

Et les vieux s'auto payent leur retraite et leurs soins aussi ?
Salauds de jeunes égoïstes  

En vieillissant on devient la caricature de soi même...

Ah oui ce n'est qu'une infime partie de la somme qu'ils prennent a la source des actifs c'est vrai aussi

 
C'est complètement stupide oui.
 
Si tu as 80k dont tu ne sais pas quoi faire, je ne vois pas en quoi tu aideras davantage l'économie française en achetant une belle voiture dont tu n'as pas besoin plutôt qu'en les investissant dans une PME qui cherche à se développer.

Il te restera + en investissant dans un véhicule après 3 ans que 80% des PME qui se lancent

Non ce n'est pas adapté, on y arrive très vite aux 184g qui provoquent 20000€ de malus.
Et le plus idiot c'est surtout de s'arrêter à ce seuil maxi qui touchent des véhicules de prolos alors que des véhicules de grand luxe (Ferrari, Rolls...) dépassent allègrement les 300g
 
 
La 508 présente bien, c'est une très bonne berline mais pour moi il lui manque trois ingrédients pour franchir le cap premium et servir de porte drapeau de la marque :
- être une propulsion
- une version délurée GTI avec un moteur V6 qui arrache.
- le SAV et la qualité de l'accueil en concession.
 
Alfa Roméo l'a compris avec la Giulia qui redore le blason de la marque ou même Hyundai avec la Stinger.
Renault a bien joué le coup en relançant Alpine d'un côté pour le prestige et avec Dacia de l'autre pour le low-cost.
C'est d'autant plus vrai que cette Alpine est un vrai modèle à part, pas une simple Renault peinte en bleu et maquillée comme le fait Citroën avec sa gamme DS.
 
Même si Audi ou Volvo sont considérées comme premium malgré le fait d'être des tractions, leur image reste en dessous de Mercedes, BMW ou Jaguar.
Pire que ça, entre la nouvelle Skoda Octavia et une Audi A4, l'écart de gamme n'est plus flagrant du tout.

Non mais c'est totalement has been ca

Avec la prise en compte environnementale et le risque permis, ca n'interesses quasiment plus personne les puissances inutiles, sans compter que vu les prix, ca n'adresse qu'une portion congrue du marché.

Les marques françaises ont perdu d’énormes parts de marché avec la vignette, le malus excessif risque de ne pas arranger les choses dans un pays ou le véhicule moyen est déjà la citadine contrairement à beaucoup de pays développés.
 
Pire encore, le parc de véhicules va encore plus vieillir ce qui aura un impact inverse de ce que voulait le pouvoir.

C'est mon cas, je préfère en ce moment conserver et bien entretenir ma vieille caisse qui rejette du 220g.
Entre les malus débiles, la mode aux SUV dégueulasses et à l'embonpoint, le forcing sur l'électrique, l’hybridation qui manque encore de maturité, pour moi il est urgent d'attendre.

Éventuellement, si Citroën sort une hybride rechargeable à 100km d'autonomie sur l'elec, et le tout à bon prix, ça peut le faire...

Se sont bien renouvelés chez Citroën ...

Ah c’est certain que si l’on raisonne marché national, pas besoin d’aller au delà de la dacia sandero    

Rigoureusement la même théorie que je lisais sur le forum bulle-immobiliere.org il y a 15 ans    

oui mais la courbe démographique en construction est plutôt belle :

 
On en fera quoi des biens invendables ?
Bon c'est sur que Paris ne devrait pas trop être impacté  

Et comment on achète sans les sous?  

En donnant de l'argent à BMW ou Mercedes?  

bel oxymore. Digne d'un bb.