Reprise du message précédent :
Non à grossophobie.
 
Ali

Je la croise régulièrement sur la 6 entre Montparnasse & Pasteur.
 
C'est toujours fleuri

 
Normalement si puisque si tu dois te rendre à République (au pif) depuis Versailles, c'est censé être le même ticket.
 
Tu as essayé un autre portique ?

Oui, mauvaise correction automatique.  

Bon couraj aux frer du RER  

C'est la 3ème fois que je la vois.  
Les 2 autres fois, c'était aussi sur la 6 à Bercy.
 
Pourquoi fait elle ça ? Tarée ?

Sûrement autant tarée que la fan de Jésus à Gare de Lyon, et parfois stade de F  

Tu te poses vraiment la question de savoir s'il lui manque une case ?  

Pas méchante dans l'absolu, d'ailleurs souvent les conducteurs ouvrent la porte pour discuter avec elle.

 
Tout le monde regardait un peu ses pieds, pour ne pas être pris à partie.  
Pas très agréable qu'on parle de mes couilles devant un quai bondé de 200 personnes.    
 
Exemple ici :
https://www.tiktok.com/@lesgensdans [...] 6204929312
 
 

Oui, elle est connue depuis des années, on l'appelle Dame Paillettes entre agents RATP d'ailleurs
Elle navigue tous les jours sur la 6 et la 13. Parfois en pleine rue sur le boulevard Pasteur. Un vrai mystère
 
Y a des jours où elle est "normale" d'ailleurs, à juste prendre le train comme les autres. Tu sais pas pourquoi elle pète un câble de temps à autre, à débiter des conneries

On est pas censé avoir la clim dans le T2 ?
Un four depuis hier

Tiens, tout est en rade à Montparnasse

Pas de clim dans la 6 non plus. Pas compris pourquoi changer les rames donc.

 
Les mp89 sont d'anciennes rames qui n'ont pas la clim
Idem sur la ligne 4

 
La clim n'est allumée que des lors que la compagnie a decidé qu'on est en periode chaude  
 
En tout cas c'est ce que j'avais constaté les années precedentes dans le t3 (le retard a l allumage est fréquent)
 
Si il y a quelques jours chaud precedent cette periode et que la température fait le yoyo avec des baisses ensuite, la clim ne sera pas allumée  
 

Merci pour le retour terrain
 
J'espère qu'ils vont regarder la météo car ça chauffe fort là

 
Parce que l'ancien matos était plus vieux ?

A clairement, virer les MP59 pour des MP89, c'est déjà un progrès immense.

Quitte à changer, autant ajouter l'option "clim". En 2025 ça me semble faisable.

Le souci, c'est que la capacité de production d'Alstom est limitée donc plutôt que de changer 100 rames répartis sur 2 lignes, tu files 50 rames neuves sur 1 ligne et 50 lignes upgradées (en terme d'année de conception) sur la 2ème ligne.  
 
Et quand à améliorer des rames avec des caractéristiques de 1989, les options sont limitées, changer les tissus, ça se fait, installer la clim dans des rames pas conçues pour à l'origine, c'est une autre histoire.

Qu'appelles-tu "ajouter l'option" ?
Ajouter la clim sur des trains pas prévus pour ? Peu de chances que ça marche, surtout quand on voit le résultat sur les MP05 où ça a été fait à la construction mais sur un matériel dérivé du MP89.
Jeter des trins à mi-vie et en prendre des neufs ? Tu t'es cru au Qatar ?

Bah euh comme une Dacia, t’ajoute des options
 
Clim, toit ouvrant, caméra de recul…

Sur une dacia déjà vieille de d'une décennie ? Il doit bien se trouver un garagiste roumain qui propose ça

Tin j'oublis toujours à quel point c'est serious business sur ce topic tant c'est peuplés de passionnés du rail et non pas de beotiens utilisateurs comme moi  

J'entends par "ajouter" le fait de prévoir à la conception cette option bien sur, étant donné que me propos consiste à s'étonner du renouvellement des rames par des plus modernes, qui pourtant n'ont pas cette option. J'imagine que les rames actuelles de la 6 n'ont pas 50 ans comme les précédentes, inclure la clim dés la conception aurait été intelligent.

Surtout qu'a contrario nous avons systématiquement le droit au chauffage en hiver, alors que pietons en dehors du métro, nous sommes tous équipés en manteaux/echarpes/gants, bref pas du tout en situation de supporter 30°C de chaleur humaine ET de chauffage.

Donc à choisir, dés les années 90's/2000, installé la clim dés la fabrication aurait eu du sens. Dsl si j'ai froissé qqu.

La goat des rames c’est la MF67 de toute façon  
 
S’ils pouvaient ajouter la clim ou des ventilo Dyson dedans moi je serai content

Les rames actuelles de la 6 ont été conçues en 1989 (d'où leur nom, MP89).
Je pense que le clim n'était pas dans les esprits des concepteurs en 1989.

Sous les caisses ça a l'air remplis raz la gueule de coffres divers et variés et je sais pas trop quelle marge il y a en toiture pour ne pas ré-aléser les tunnels.
Ça ne doit pas être évident de foutre des clim.
Pis de toute façon Valérie ne doit pas avoir trop envie d'acheter l'option  

Question pratique : est-il possible d'avoir à la fois un Navigo annuel et un Liberté+ ?

 
La clim existait deja bien avant a l etranger  
Sont pas très malins tes concepteurs  

Oui, mais quel est le cas d'usage ?

Pas dans des métros aussi exigus à ma connaissance

C'est celle que je prends le plus souvent (enfin, après mon métro de chez moi qui est 50% plus rapide   )
 

voilà
 

c'est la définition de la lenteur    
 

Mouais, je demande à voir.
Ils ont tellement bien bossé que la capacité de la ligne a... diminué.
https://x.com/Asso_usagersidf/statu [...] 6556657031

 
Apparemment le metro de hong kong l avait deja en dans les années 80

Yaka ouvrir les fenêtres, quand yfé trop chaud.

Le confort climatique de la 6 doit tout de même être bien meilleur avec les nouvelles rames rames recyclées, même si elles ne sont pas climatisées.

On parle d'une ville située sur le 22eme parallèle. Paris est au cinquantième

Suivi d’une petite embrouille avec Ginette qui veut les fermer  

 
Oui oui, quand on voit le fiasco de la clim sur les Mi79 du RER B et les autistes qui ouvrent quand même les fenêtres parce qu'il ne fait pas assez froid pour eux dans la rame, ca fera des économies à la RATP et ca sera bon pour la planète.

il faut se débarrasser des cassos, pas de la clim

 
La question n'est pas de savoir si c'est intelligent de prévoir la clim ou non mais quel est l'impact financier pour quelques semaines de grandes chaleurs à l'époque de la conception du bordel.
 
C'est sur qu'en 89, quand le bureau d'études qui a planché sur le MP89 a regardé l'évolution des températures à Paris, il ne s'est pas dit qu'on aura besoin de la climatisation pour 3 semaines de pics de chaleur. Aujourd'hui évidemment, la question n'est plus la même et la clim est devenu un standard.
 
Sauf qu'on oublie qu'une clim, ca s'entretien et ca a un cout, tant financier qu'écologique. Sur les MF01 sans fenêtres ouvrantes, les rames sont des étuves quand la clim ne fonctionne pas...

 
Bah quand ça ne fonctionne pas on ne fait pas rouler quand il fait 35 degrés. On est pas dans le tiers-monde bordel