Reprise du message précédent :

 
Je ne suis pas sûr que ce coin attirera plus de touristes que ca de toute façon...

 
Non mais durant les JO il y aura énormément de passage avec le Stade de France, et on aura un chantier immonde.. dommage quoi.

Faudra bien aller du stade à l'hôtel dans la tout pleyel

Ils seront trop occupés à surveiller les pickpocket pour regarder le paysage

 
Simple passerelle de 700m qui enjambe le 3e plus gros faisceau ferroviaire au monde en terme de trafic, avec un ouvrage de 50m de profondeur à l'arrivée côté RER D, c'est pas compliqué  

 
Enorme, j'en sais rien.  
 
Ce coin là draine déjà beaucoup de passage avec les entreprises du coin, ca m'étonnerait que ca fasse + 75% juste à cause des JO.
 
Faut que les gens se détendent avec ca, on parle d'épreuves sportives, pas du concert de Béyoncé ou de Taylor Swift...

 
Je ne suis pas ingénieur mais d'après Wiki c'est 300m et je sais pas, c'est un pont quoi au final. Je vois pas en quoi c'est plus compliqué que le viaduc de Millau par exemple. Alors oui y'a des voies ferrées stratégiques en dessous mais bon?

Ça change quoi ?

 
Ca change qu'au vu des épreuves qui auront lieu au stade de France: https://jopparis2024.seinesaintdeni [...] int-denis/
 
Le flux à gérer ne sera certainement pas le même en termes de volume de personnes d'une part et que je mets ma main à couper que les visiteurs n'en auront absolument rien à branler de voir un tractopelle sur leur trajet...

Voir un tractopelle c'est sur, ça dérangera personne.
Par contre pour les volumes de personnes, je pense que tu te trompes .

Ça rend la planification du chantier très compliquée car on ne balade pas des morceaux de pont au-dessus de trains avec des personnes à bord. En tout cas c'est connu depuis un certain temps que tout ne sera pas fini pour cet été mais que ça doit ouvrir juste pour les piétons.
J'imagine que l'objectif c'est de l'ouvrir à la fin du mois pour permettre la correspondance entre les lignes 14 et D notamment.

 
On verra.
 
C'est comme pour les locations d'appart sur Paris, ca fera bcp de bruit pour pas grand chose.

Vous savez si des remboursements sont prévus à cause de tous les travaux et toutes les gênes liées aux fermetures des métros ? Comme ont les usagers de certaines lignes de transilien ou RER particulièrement chiantes.
Ça fait un an et demi que je vis sur la 11, je crois qu'elle n'a jamais fonctionné normalement depuis mon emménagement  

Ceux qui habitent le long du RER E savent que depuis maintenant 4 ans, il y a des travaux presque permanents le soir à partir de 22h et plusieurs week-ends par mois, avec une interruption quasi totale du trafic, et donc l'obligation de prendre des itinéraires alternatifs/taxi/uber très chronophages ou chers plus on habite loin de Paris.
 
Et ça fait 4 ans que la SNCF annonce les travaux 1 ou 2 mois à l'avance, avec toujours la même langue de bois sur le blog de la ligne :
https://maligne-e-t4.transilien.com [...] vril-2024/

Genre depuis 4 ans les mecs savent pas combien de temps le chantier va durer  
 
Récemment ça a commencé à s'énerver de plus en plus dans les commentaires des publications du calendrier de travaux. Ca parle de monter une association d'usagers, de demandes de compensation...
Et donc le bot community manager qui gère le blog à fini par lâcher :

   
 
Je suis tellement content d'avoir déménagé et de ne plus dépendre de cet enfer.

Au moins la ligne C on voit les supports caténaire fleurir petit à petit le long de la ligne, il y a un avancement concret  

Sur le réseau est, c'est le combo CDG Express + renouvellement des voies + remplacement des caténaires + EOLE + GPE (au choix) qui va plomber le trafic jusqu'en 2027.
Il y a eu des interruptions totales de trafic durant plusieurs week-ends parce que cela creusait sous les voies à Chelles pour accueillir la gare du GPE et ce fut/sera pareil pour Bondy.

 
Pas de bus de remplacement ?

Vous me faites rêver . J'habite Bois-Colombes et on commencera les travaux de démolition et dévoiement à partir de septembre pour la construction de la section ouest de la ligne 15 (La défense - saint Denis)et une gare. Juste en-dessous de l'actuelle gare Transilien .

Construction qui s'annonce compliquée avec une difficulté annoncée pour faire circuler les PL du chantier

Là n'est pas le problème, c'est pénible et beaucoup plus lent avec les bus de remplacement. On y a eu droit sur le RER branche cergy pendant plusieurs années où ça s'arrêtait à sartrouville, je te garantis que tu préférais éviter de les prendre. J'estimais la perte du temps à au moins 30 min et encore j'allais pas au bout de la ligne... Et c'était encore pire dans le cas extrême quand la ligne était arrêtée à nanterre, là soit tu sortais pas soit tu rentrais en uber car c'est juste pas jouable (la préconisation étant d'aller prendre le train à saint lazare pour ensuite attraper le bus de substitution à sartrouville ).
 
Bref, force et courage aux camarades aux collègues du RER     , nous on en est à peu près sortis (encore une semaine de temps en temps...).

 
Si, ca s'appelle le Transilien P.

 
J'ai posé la question ici pour la 8, on m'a ri au nez

 
En général, les remboursements c'est quand les interruptions de service sont de la responsabilité de la RATP : panne, grève, manque de personnel ...
 
 
Les travaux nécessaires pour la maintenance ou l'extension du réseau ou les fermetures de stations imposées par l'Etat (manifs, JO), c'est autre chose.

Si, il faut aller le chercher au terminus de la ligne 5.
Et prier pour avoir une place.

 
L'objectif étant la desserte des sites olympiques ils seraient capables de l'ouvrir uniquement pour la desserte des sites, donc aux heures de compétition et pour les détenteurs de billets    
 
Un peu comme la passerelle au-dessus de l'A1 entre le CAO et le Stade de France.

Changement de doctrine en vue pour les bagages abandonnés : https://www.bfmtv.com/paris/jo-2024 [...] 51021.html

Accident de tram en Russie.  

https://x.com/Uk_Eu_Ru/status/1798725966245798216

 
Les autorités parlent du taux d’usure des tramway mais pas du fait que le conducteur original est éparpillé en Ukraine et que le remplaçant, 15 ans, recruté hier, était à 5g  

RER d'une copine arrêté suite pétard et coupure d'électricité entre GdL et Maison Alfort, rien encore sur twitwi mais ça sent pas bon

Ça y est interruption jusque 19h10 (pour l'instant    )
Bon courage les frer  

La R est aussi affecté ça a taper à maison alfort.
Le retour du soleil favorise les jeux en plein air.

Soit disant que sur la C les esprits s'échauffent, mais à 2 minutes de chez moi je suis encore à l'heure

>la bagnole blanche qui s'arrête avec le gars sous ses roues, puis qui redémarre quand même pour avancer en fin de vidéo
C'est pas plutôt en Chine ? J'ai vu suffisamment de Liveleaks pour que ça me mette le doute

Méga galères ce matin RER E !!
 
J'arrive à Haussmann, direction Rosa. Pas de train, car en panne. On me dit "Vite vite, prenez le dernier train en direction Magenta, puis allez à Gare de l'Est". Je regarde : départ dans 2 minutes. Je descends vite les escaliers, j'arrive à 10m du train quand déjà ça sonne le départ ! DEUX MINUTES !! Je fonce vite, je me nique le talon, je saute dans le train et je pleure de douleurs.
Arrivé à Magenta, on nous dit de prendre les escalators. Donc je monte. Arrivé en haut, je tombe sur un agent qui me dit "Non, faut redescendre, aller sur le quai, et sortir rue chose". Donc je redescends, je tombe sur un agent et lui demande où se trouve la sortie rue Chose, car elle n'est pas indiquée. "Alors vous prenez cet escalator, vous allez au bout, et vous verrez mes confrères qui vous guideront". Donc je monte, suivi par une femme 20m derrière. Arrivé en haut, faut badger pour sortir. Donc je badge, mais y a personne, et les grilles sont fermées. Seule solution : rebadger pour rentrer à nouveau, et aller sur le quai.  
Arrivé sur le quai, je tombe sur un autre agent qui me dit de sortir par cet escalier là, et qu'on me guiderait en haut.
Arrivé en haut, on me dit "Vous montez ces escaliers là (non mécanique), vous sortez dehors, vous traversez la rue, vous allez tout droit, direction Gare de l'Est. Tous les RER E vont partir de la-bas"  
Donc je monte ces escaliers, je sors dehors, je traverse, je marche, j'arrive Gare de l'Est. Sur le panneau, le train vers Rosa, quai 21, départ dans 3 minutes. Ca tombe bien, je suis quai 1. Donc je fonce. J'arrive sur le quai où il faut badger deux fois. J'arrive à monter dans le RER avant qu'il ne parte...
8h20 à Haussmann, tranquille pour le boulot.
Arrivé à Rosa, 9h15. En retard au boulot
 
Jamais vu un tel merdier.
 
Je ne sais pas, mais bon, on nous rabâche qu'on devrait payer bien plus cher le billet et qu'on a donc de la chance et qu'on devrait la fermer. Mais sérieux ! Il n'y a que des problèmes sur le métro et sur le RER. Si on commençait à payer €200 l'abonnement, on ne verrait pas d'améliorations avant une bonne dizaine d'année ! Et encore ! SI les l'augmentation récupérée passait bien dans la réfection des transports. Et ça, je n'y crois pas une seule seconde !

Les joies des RER.
 
Procès de deux agents de la sûreté ferroviaire violents sur le RER A : https://www.leparisien.fr/yvelines- [...] AL2XM4.php

Je ne pige pas !

Hier, je me rentre, ligne 9 direction Pont de Sèvres, il est 20h00.
Terminus Porte de St Cloud.
Why ? Truc abandonné Pont de Sèvres.
Reprise du traffic estimé 20h45.
45 minutes sans un train ??
Comment ça va être durant les JO !!
Il y avait pas mal de touristes sur le quai. Ils ne comprenaient pas ce qu'il se passait, pourquoi tous les métros arrivaient et déchargeaient en repartant à vide. Deux pauvres agents qui ne parlaient pas anglais pour expliquer la situation.

Remboursayyy

T'as pas le niveau de survie urbaine pour la région parisienne, il est temps de déménager à Limoges

Et visiblement il a toujours pas pigé que les délais sont estimatifs et que la RATP/SNCF vise large en général pour ce genre de cas. C'est rarissime que ça dure aussi longtemps que prévu, pour un bagage oublié probablement que le trafic serait reparti au bout de 30 min. Les seuls cas de figure où ça pue sur les délais, c'est quand il y a un accident grave de voyageur, là ça vaut le coup d'activer le plan B

En live : le gamin (le mien) qui perd son Navigo Jeune entre 2 sièges de métro, l’endroit où tu peux plus le récupérer

Parent indigne
 
J'ai déjà vu le coup du bonhomme qui arrive à faire la même dans le RER, mais avec son téléphone. Il a fini par le récupérer mais voilà la gueule de ses mains après avoir fouillé pendant quelques minutes dans cet endroit jamais nettoyé  

Ça me rappelle la femme qui a perdu une roue de sa poussette dans le trou entre le quai et le RER