Reprise du message précédent :

Il faut effectivement une conduite automatique suffisamment précise sur le point d'arrêt avec les portes actuelles. Cas de certaines lignes de métro (13 par exemple) ou du RER A mais pas des B et D. Sur ces deux lignes le matériel roulant va prochainement être remplacé par un nouveau qui n'aura pas les portes disposées de la même façon donc ça serait con de devoir enlever les portes au début du renouvellement (en plus ça obligerait à spécialiser les voies à l'une ou l'autre ligne).

On me dit dans l'oreillette que les personnes qui se sont introduites possédaient des chiens  

Mais ? je parlais juste de la superstition des chats noirs

Il suffirait, oui
 
On peut même installer des portes palières sur une ligne qui n'est pas intégralement automatique mais ça demande quand même un minimum d'automatisme pour toujours s'arrêter au même endroit et une homogénéisation totale du matériel roulant...

Attention, tu as remis le mot "noir" dans une de tes phrases.

CLH, GDN c'est pas en pilotage automatique

Sinon des militaires avec leurs fusils en bout de quai  

Euh, alors pas du tout. Il ya un projet d'équipement en pilotage automatique "NeXteo" qui ne pourra pas être finalisé avant le renouvellement intégral du parc de matériel roulant des RER B ET D (MI NG pour le premier, RER NG pour le second).
 
Le seul RER/train a être équipé de pilotage automatique en France c'est le RER A sur son tronçon central (La Défense-Vincennes) avec SACEM.

Ok
Je pensais que le tunnel de CLH GDN était aussi concerné. (et que ça avait pu autoriser les 32 trains / heure)

 
Seul notre talent le peut  

Je validerai votre talent le jour où je pourrai accompagner un de vous en cabine

Oui mais non vu le bordel constant moi je dis chapeau quand tu sais que pour un oui ou pour un non ya tout qui foire

Oui, justement lorsqu’il y aura Nexteo ...

 
Ce n'est pas vraiment ceux qui sont sur les voies le problème. C'est plutôt le conducteur qui peut se sentir coupable (et qui doit garder quelques images pas folichonnes dans la tête ).

Des blocs de bétons mobiles, on a l'expérience nécessaire avec le tronçon commun A4/A86 et la ligne R

 
Là ce n’est pas grave il fait noir sombre  

 
Si on lui donne plus la consigne de freiner en cas de personne sur les voies, est il vraiment necessaire qu'il aie un visuel sur lesdites voies ? Comme ca pas de scrupule, a fond entre les arrets, et vae victis.  

Bird Box Challenge sponsorisé par Valérie Mobilités  
 
babyboy4, on veut une GoPro dans la cabine de pilotage

C'est toujours drôle de voir les courses entre Josianes pour choper une place assise alors qu'elles font 2 arrêts

reflexe reptilien  

Y aussi ceux qui peuvent pas s'empêcher de déranger tout le monde pour se mettre pile devant la porte 30" avant l'arrêt alors que 75% de la voiture va se vider
Tous les soirs à Montreuil j'en vois.

Pareil pour la sortie Grigny sur le D, sauf que les gens le font 2 stations de RER avant, donc au moins 8 minutes ...

Etre presser d'arriver à Grigny  

Le dealer de shit ne fait pas d'heures sup' si le RER est en retard

Pour avoir les maïs tout chaud surtout !!

C'est surtout pénible quand la voiture est pleine à 95% et que le moyen le plus simple pour libérer un volume suffisant serait de pénétrer sa voisine

 
L’antilope seule a l’arrière est la première dévorée.

Tu veux dire qu'ils restent debout depuis JY quoi

  belle image

Vigneux en fait, c'est vrai que j'ai pas pris en compte le SA2018.

 
La nouvelle excuse pour arriver en retard au travail.

C'est pas un petit pétard hein, mais bien une bombe de 250 kg
actu: Yvelines. Une bombe de 250 kg découverte à Saint-Cyr-l’Ecole : tous les transports stoppés mercredi.
https://actu.fr/ile-de-france/saint [...] 48338.html

1an et demi que je prends plus cette ligne... ça me manque un peu .

Nom de Zeus.

Ah, mon premier RER C en livraison Valérie Mobilités ce matin
Les nouveaux siège sont comfy, enfin en tout cas l'intérieur de celui-ci a été refait  

 
Joli mardredi

Valérie Mobilités s’occupe de l’insécurité dans le métro