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Auteur Sujet :

Métro : des attitudes incompréhensibles... vos théories ?

n°51172294
Damze
RIP ChuteLibre
Posté le 06-10-2017 à 15:16:48  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

kida a écrit :


 
Suite du nouveau plan de transport sur la J pour décembre ; Comme prévu quelques personnes ont trouvé les nouveaux horaires et temps de transport, l’idylle n'aura pas été longue sur le blog de la ligne, ça commence à gueuler...  
 

Citation :

presque 1h30 pour faire Paris/Gisors... le 17h42 est utopique pour 50 % des usagers. quand je lis 30 minutes entre chaque train et que je vois 17h42 et 18h22


Citation :

On perd à nouveau un autre train en heure de pointe en tout on est passé de 5 à seulement 3


Citation :

Paris Gisors : le retour, avant 19h00 et une arrivé à 20h07 qui se transforme en un depart a 19h22 et une arrivé à 20h32 soit 25 minutes de plus…


Citation :

Je constate qu on habite Gisors, us, pontoise, Conflans, Herblay, la frette, ou une autre gare, on est presque tous Contre.


Citation :

En gros, tous les voyageurs au delà d’Argenteuil vont être perdants (sachant qu’un train sur 2 seront supprimés).


 
Et le STIF a validé cette merde en accord avec les "révoltés de la ligne J"   [:mooonblood:2]


 
La Frette Sur Seine  [:apges:3]  
Le patelin de mon enfance :D 4000 hab
C'est pas si loin de Paris que ça, le soucis c'est que t'as uniquement la ligne J pour rejoindre Paris dans la zone :o


Message édité par Damze le 06-10-2017 à 15:18:09

---------------
Notre torture, c'est la Tourtel, et on va t'en faire boire jusqu'au bout de l'ennui -- Werras
mood
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Posté le 06-10-2017 à 15:16:48  profilanswer
 

n°51175604
_Benedict_
Posté le 06-10-2017 à 20:52:34  profilanswer
 

Et sinon pas de réactions sur les nouvelles dessertes du RER B ?


---------------
Gamertag: LostManu / PSN: LostManu / 3DS: 2234-7910-3472 / Steam: benedictofamber
n°51175625
EowynCarte​r
Posté le 06-10-2017 à 20:54:50  profilanswer
 

_Benedict_ a écrit :

Et sinon pas de réactions sur les nouvelles dessertes du RER B ?


heu what ?


---------------
Mon blog sur les liseuses et les livres : http://lecoinlecture.net
n°51175704
Zenli
Geekette squatteuse
Posté le 06-10-2017 à 21:04:09  profilanswer
 

_Benedict_ a écrit :

Et sinon pas de réactions sur les nouvelles dessertes du RER B ?


Les missions magiques spéciales "on tient les stats" comme ce matin ou les 2 trains qui ne seront plus terminus Laplace mais Orsay le matin s'ils ne pètent pas la voie à Arcueil en novembre?

n°51175735
EowynCarte​r
Posté le 06-10-2017 à 21:07:27  profilanswer
 

Zenli a écrit :


Les missions magiques spéciales "on tient les stats" comme ce matin ou les 2 trains qui ne seront plus terminus Laplace mais Orsay le matin s'ils ne pètent pas la voie à Arcueil en novembre?


De quoi tu cause au juste ? Tu veux dire que le bordel là, c'est en en partie volontaire ?
Mais oui, c'est n'importe quoi la B en ce moment.


---------------
Mon blog sur les liseuses et les livres : http://lecoinlecture.net
n°51175877
Zenli
Geekette squatteuse
Posté le 06-10-2017 à 21:17:19  profilanswer
 

Le bordel actuel est en théorie lié aux travaux à Arcueil et la limite à 30 qui oblige à tout rendre omnibus sur la zone,  en pratique s'ils arrêtaient de shooter des trains pour 2 minutes de retard on aurait peut-être moins de malaises et autre joyeusetés lié à ces boites à sardines que sont devenues les voitures.
 
Après en ce moment ils font des articles de journaux pour en gros  2 missions en plus pour/depuis  Orsay avec une desserte en plus sur le Guichet pour alimenter le plateau de Saclay à partir de Novembre.

n°51176288
granolu
Posté le 06-10-2017 à 21:50:46  profilanswer
 

Ça faisait des années que j'avais pas pris la 4 à gare du Nord, je dois avouer que je ne comprends pas trop le projet, on dirait qu'ils ont fait des travaux à moitié puis arrêté pour manque de budget [:apges:3]

Message cité 1 fois
Message édité par granolu le 06-10-2017 à 21:52:26
n°51176357
mirtouf
Light is right !
Posté le 06-10-2017 à 21:56:50  profilanswer
 

Faut pas gâcher l'ambiance de la ligne. :o


---------------
-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE -
n°51176513
EowynCarte​r
Posté le 06-10-2017 à 22:08:55  profilanswer
 

granolu a écrit :

Ça faisait des années que j'avais pas pris la 4 à gare du Nord, je dois avouer que je ne comprends pas trop le projet, on dirait qu'ils ont fait des travaux à moitié puis arrêté pour manque de budget [:apges:3]


Non. Ils ont pas eut envie de faire propre pour casser derrière en montant les portes palières.


---------------
Mon blog sur les liseuses et les livres : http://lecoinlecture.net
n°51176871
skylight
Made in France.
Posté le 06-10-2017 à 22:43:00  profilanswer
 

À chatelet en tout cas ils ont pété toute la faïence il y a presque deux ans et ils ont rien fait depuis, c’est d’un glauque.

mood
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Posté le 06-10-2017 à 22:43:00  profilanswer
 

n°51177009
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 06-10-2017 à 22:56:18  profilanswer
 

Au moins la 4 a des super rames.
 
Les MF77 de la 8 je commence à saturer, le seul intérêt c'est qu'on peut sauter en marche une fois le train presque immobilisé.

n°51177161
skylight
Made in France.
Posté le 06-10-2017 à 23:11:32  profilanswer
 

Les MP59 me manquent ca fait partie de ma jeunesse.
Et la 8 est bien c’est super confortable.

n°51177437
granolu
Posté le 07-10-2017 à 00:01:47  profilanswer
 

EowynCarter a écrit :


Non. Ils ont pas eut envie de faire propre pour casser derrière en montant les portes palières.


 :jap:

n°51177489
boulgakov
Posté le 07-10-2017 à 00:19:50  profilanswer
 

kida a écrit :


 
C'est tout l'inverse beaucoup de sacrifiés pour une minorité.   [:leblatt]  
 
Gisors joue à la marge du trafic (<10%), mais c'est symptomatique du traitement de la SNCF. Le gros du flux c'est Pontoise, Conflans, Herblay, Cormeilles, Val d'arg et Argenteuil (++).
 
A l'exception d’Argenteuil qui va voir une augmentation des arrêts (et sans grand intérêt puisqu'ils ont déjà beaucoup de trains) et sans délais supplémentaire, presque tout le monde va voir son temps de trajet rallongé de 7 à 10 minutes.
 
Officiellement la SNCF fait plus d'arrêts pour augmenter le nombre de trains (mais pas pour tout le monde cf. La frette), officieusement elle supprime des missions et rallonge les temps de trajets pour s'accorder une marge afin de coller au 100% 90% du STIF.  
 
Synthétiquement les trains seront tout aussi remplis et mettrons plus de temps pour rejoindre PSL mais la SNCF remontra dans sa ponctualité  [:filip j fry:3] Ce qu'ils vendent comme une amélioration est juste un bon sodoculage.  [:la fille au corbeau]


 
Le STIF est assez con pour fixer des objectifs de ponctualité, mais sans imposer des fréquences et/ou temps de parcours minimaux ? Permets moi d’en douter.

n°51177526
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 07-10-2017 à 00:32:53  profilanswer
 

skylight a écrit :

Les MP59 me manquent ca fait partie de ma jeunesse.
Et la 8 est bien c’est super confortable.


Les sièges sont convenables mais c'est un four en été et ça secoue dans tous les sens :o

n°51177662
aganim07
Cats Superior To Men
Posté le 07-10-2017 à 01:57:11  profilanswer
 

skylight a écrit :

À chatelet en tout cas ils ont pété toute la faïence il y a presque deux ans et ils ont rien fait depuis, c’est d’un glauque.


Mais tellement. Y a quand même le nouveau couloir de correspondance entre les Halles et le M4. Celui en carrelage noir immonde. Je comprends pas ce qu'ils veulent faire au final. C'est dégueulasse.


---------------
pi ≈ 3,141 592 653 589 793 238 462 643 383 279 502 884 197 169 399 375 105 820 974 944 592 307 816 406 286 208 998 628 034 825 342 117 067 (http://i.imgur.com/S5ilFaw.gif)
n°51178033
babyboy4
Posté le 07-10-2017 à 08:48:33  profilanswer
 

Zenli a écrit :

Le bordel actuel est en théorie lié aux travaux à Arcueil et la limite à 30 qui oblige à tout rendre omnibus sur la zone,  en pratique s'ils arrêtaient de shooter des trains pour 2 minutes de retard on aurait peut-être moins de malaises et autre joyeusetés lié à ces boites à sardines que sont devenues les voitures.
 
Après en ce moment ils font des articles de journaux pour en gros  2 missions en plus pour/depuis  Orsay avec une desserte en plus sur le Guichet pour alimenter le plateau de Saclay à partir de Novembre.


 
Ils peuvent rajouter théoriquement des missions Orsay vu qu'au moindre bordel ce sont les premiéres à dégager  :D  
Les voyageurs ne verront pas trop de différence.

n°51178325
_Benedict_
Posté le 07-10-2017 à 10:00:42  profilanswer
 

 

Ça :
http://m.leparisien.fr/saclay-9140 [...] 311033.php


---------------
Gamertag: LostManu / PSN: LostManu / 3DS: 2234-7910-3472 / Steam: benedictofamber
n°51178556
kida
Posté le 07-10-2017 à 10:44:22  profilanswer
 

boulgakov a écrit :

 

Le STIF est assez con pour fixer des objectifs de ponctualité, mais sans imposer des fréquences et/ou temps de parcours minimaux ? Permets moi d’en douter.


La fréquence va augmenter les trains par la multiplicité des arrêts... Le temps de parcours à été rallongé pour presque tout le monde. Enfin  si les vb2n veulent bien sortir et que les bb17000 veulent se mettre en marche.  
D ailleurs avant il n'y avait pas de marge, la SNCF vient de s en créer une (sauf pour les 5min) en ralentissant le trafic. AMHA le STIF est complice, car ils savent qu il n'y a pas de solution à  court terme ;  tant que l on aura pas changé la matériel ferroviaire et opéré les changements de voies la SNCF ne collera pas aux objectifs.


---------------
.::| Feedback |::.
n°51178590
EowynCarte​r
Posté le 07-10-2017 à 10:50:28  profilanswer
 


C'est naze. Pas de fontaine michallon.
 
Une dame dans le bus qui gueule après d'autres car il sont en train de rigoler. Heu wtf.


Message édité par EowynCarter le 07-10-2017 à 10:57:48

---------------
Mon blog sur les liseuses et les livres : http://lecoinlecture.net
n°51185073
briseparpa​ing
Posté le 08-10-2017 à 10:02:12  profilanswer
 


 
 
Le drame, c'est le blocage ensuite à Massy-Pal.
Les bus 91.06 et 91.10 sont déjà saturés et quasiment à la fréquence max (5 minutes en heure de pointe). Et il faudra attendre Au moins sept ans (si tout va bien)  pour avoir un transport lourd qui dessert le plateau !
L'ENS arrive en 2018/2019, l'Institu Mines Telecom fin 2018 et l'ENSIA/Paris-Grignon n'a pas encore fait ses cartons mais est en phase finale de négociation
Et on construit des LOGEMENTS maintenant.
Avec une ligne de bus saturée et aucun accès automobile non-plus (pour les pollueurs): la D36 ne peut absorber le flot et il est impossible de construire une route supplémentaire (zone protégée)  
 
Merci Sarkozy !

n°51185161
radioactif
Mighty mighty man
Posté le 08-10-2017 à 10:19:06  profilanswer
 

briseparpaing a écrit :

 


Le drame, c'est le blocage ensuite à Massy-Pal.
Les bus 91.06 et 91.10 sont déjà saturés et quasiment à la fréquence max (5 minutes en heure de pointe). Et il faudra attendre Au moins sept ans (si tout va bien)  pour avoir un transport lourd qui dessert le plateau !
L'ENS arrive en 2018/2019, l'Institu Mines Telecom fin 2018 et l'ENSIA/Paris-Grignon n'a pas encore fait ses cartons mais est en phase finale de négociation
Et on construit des LOGEMENTS maintenant.
Avec une ligne de bus saturée et aucun accès automobile non-plus (pour les pollueurs): la D36 ne peut absorber le flot et il est impossible de construire une route supplémentaire (zone protégée)

 

Merci Sarkozy !


T'as le rond-point de la mort aussi quand tu veux aller vers les écoles (X, Ensta, CentraleSupélec), le truc infranchissable aux heures de pointe.

Message cité 1 fois
Message édité par radioactif le 08-10-2017 à 10:20:03

---------------
"La physique, c'est les mathématiques du branleur curieux"© | "Les gens ont tellement peur d'avoir un futur pourri qu'ils se font facilement a l'idee d'avoir un present de merde, en somme"©
n°51185172
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 08-10-2017 à 10:22:12  profilanswer
 

Ça me rappelle des souvenirs de galère, cette discussion sur les TEC sur le plateau de Saclay :W

 

Ces minutes qui paraissaient des heures quand tu attendais ton bus dans le froid sibérien propre aux lieux :love:

 

Le summum c'était les grèves de bus quand même :o

n°51185216
briseparpa​ing
Posté le 08-10-2017 à 10:35:42  profilanswer
 

radioactif a écrit :


T'as le rond-point de la mort aussi quand tu veux aller vers les écoles (X, Ensta, CentraleSupélec), le truc infranchissable aux heures de pointe.


 
Le Christ de Saclay, oui  
C'est tellement le bordel que ça bloque la N118 !

n°51185262
rastafia
raphia
Posté le 08-10-2017 à 10:42:30  profilanswer
 

FLeFou a écrit :


La location tu connais? Ou alors trouver un boulot près de ta banlieue  [:cosmoschtroumpf]


Krilloner s'est fait ban récemment ?  [:mr mala:1]


---------------
Cantor est devenu fou
n°51191095
Quentoche
It's time to buzz the tower.
Posté le 09-10-2017 à 08:48:34  profilanswer
 

briseparpaing a écrit :

 


Le drame, c'est le blocage ensuite à Massy-Pal.
Les bus 91.06 et 91.10 sont déjà saturés et quasiment à la fréquence max (5 minutes en heure de pointe). Et il faudra attendre Au moins sept ans (si tout va bien) pour avoir un transport lourd qui dessert le plateau !
L'ENS arrive en 2018/2019, l'Institu Mines Telecom fin 2018 et l'ENSIA/Paris-Grignon n'a pas encore fait ses cartons mais est en phase finale de négociation
Et on construit des LOGEMENTS maintenant.
Avec une ligne de bus saturée et aucun accès automobile non-plus (pour les pollueurs): la D36 ne peut absorber le flot et il est impossible de construire une route supplémentaire (zone protégée)

 

Merci Sarkozy !

 

Ils ont tout remanié la grille horaire pour la rentrée, au début septembre ça allait encore. Là je suis obligé de retourner chercher la voiture après avoir laissé passer 2 bus

n°51191281
fedorender
Posté le 09-10-2017 à 09:23:28  profilanswer
 

Y a grève demain ou bien ?

n°51191672
blacksad
Posté le 09-10-2017 à 10:06:40  profilanswer
 

briseparpaing a écrit :

Le drame, c'est le blocage ensuite à Massy-Pal.
Les bus 91.06 et 91.10 sont déjà saturés et quasiment à la fréquence max (5 minutes en heure de pointe). Et il faudra attendre Au moins sept ans (si tout va bien)  pour avoir un transport lourd qui dessert le plateau !
L'ENS arrive en 2018/2019, l'Institu Mines Telecom fin 2018 et l'ENSIA/Paris-Grignon n'a pas encore fait ses cartons mais est en phase finale de négociation
Et on construit des LOGEMENTS maintenant.
Avec une ligne de bus saturée et aucun accès automobile non-plus (pour les pollueurs): la D36 ne peut absorber le flot et il est impossible de construire une route supplémentaire (zone protégée)  
 
Merci Sarkozy !

Ya la blague du jour aussi : le nouveau terminus à Joliot-Curie  [:cabri74]  
Avant : 1 bus toutes les 4 minutes sur l'ensemble de la ligne.
Maintenant : 1 bus toutes les 4 minutes sur la portion Massy -> Joliot-Curie, et 1 sur 8 sur la portion Joliot-Curie -> Christ
 
Plus tu as de monde sur la ligne, moins il y a de bus [:hotshot:2]  
 
Le plus drôle, c'est la com' : notez la "fréquence renforcée"  :pt1cable:  
Dans une brochure papier, ils mettaient "pour accueillir ses nouveaux voyageurs, votre ligne poursuit son évolution en proposant un nouveau terminus".
Comment faire passer une enculade pour une amélioration.

n°51191996
Grumms
Aimé de tous
Posté le 09-10-2017 à 10:41:29  profilanswer
 

Faites des associations, inondez le twitter, faites des communiqués.  
 
En fait, on dirait qu'il y a 2 batailles identiques mais antinomiques :
- l'île de France qui veut diminuer les voitures en écoeurant les gens de l'utiliser
- l'île de France qui veut écoeurer les gens d'utiliser les TEC pour qu'ils soient moins remplis et aient l'air + efficaces
 
Dans 20 ans, faudra être timbré pour vivre ici et ne pas habiter à côté du boulot.


---------------
Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan <<
n°51192050
perchut
Deal with it !
Posté le 09-10-2017 à 10:45:31  profilanswer
 

Grumms a écrit :

Dans 20 ans, faudra être timbré pour vivre ici et ne pas habiter à côté du boulot.


Dans 20 ans, tu n'auras plus de boulot, donc plus de problèmes [:macronite:4]


---------------
One play at a time.
n°51192051
skylight
Made in France.
Posté le 09-10-2017 à 10:45:34  profilanswer
 

Grumms a écrit :


Dans 20 ans, faudra être timbré pour vivre ici et ne pas habiter à côté du boulot.


Non, ça c'est depuis toujours.

n°51192094
latoucheF7​duclavier
Rousse
Posté le 09-10-2017 à 10:49:26  profilanswer
 

Rien de nouveau en effet. Ça circule mal en voiture et le métro est pourri.

n°51192211
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 09-10-2017 à 11:00:16  profilanswer
 

latoucheF7duclavier a écrit :

Rien de nouveau en effet. Ça circule mal en voiture et le métro est pourri.


J'ai pas de reproches particuliers à faire au métro. C'est plutôt rapide et fiable, le maillage permet de s'en tirer en cas de panne d'une ligne.

Message cité 1 fois
Message édité par Aleksse le 09-10-2017 à 11:00:34
n°51192282
skylight
Made in France.
Posté le 09-10-2017 à 11:05:36  profilanswer
 

Aleksse a écrit :


J'ai pas de reproches particuliers à faire au métro. C'est plutôt rapide et fiable, le maillage permet de s'en tirer en cas de panne d'une ligne.


Le métro oui, le RER beaucoup moins facilement, c'est déjà un truc pas possible pour moi.

n°51192315
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 09-10-2017 à 11:08:00  profilanswer
 

skylight a écrit :


Le métro oui, le RER beaucoup moins facilement, c'est déjà un truc pas possible pour moi.


Le RER c'est ultra intéressant si tu es en début de ligne, genre Vincennes, Maisons-Alfort, Issy...ça te permet de traverser Paris nettement plus vite qu'en métro.

 

Mais qu'est-ce que c'est pas fiable :D

n°51192359
skylight
Made in France.
Posté le 09-10-2017 à 11:12:15  profilanswer
 

Aleksse a écrit :


Le RER c'est ultra intéressant si tu es en début de ligne, genre Vincennes, Maisons-Alfort, Issy...ça te permet de traverser Paris nettement plus vite qu'en métro.
 
Mais qu'est-ce que c'est pas fiable :D


Oui sur un tronc commun, et aussi quand tu arrives à quai, tu te poses pas la question de savoir si c'est ton train ou pas :D
Mais je le prends jamais (sauf le A entre nation et auber, comme tu dis, ça permet de traverser Paris rapidement).

n°51194242
Grumms
Aimé de tous
Posté le 09-10-2017 à 13:49:32  profilanswer
 

Aleksse a écrit :


Le RER c'est ultra intéressant si tu es en début de ligne, genre Vincennes, Maisons-Alfort, Issy...ça te permet de traverser Paris nettement plus vite qu'en métro.

 

Mais qu'est-ce que c'est pas fiable :D


Vincennes c'est le début de quel ligne de RER  ?

Message cité 1 fois
Message édité par Grumms le 09-10-2017 à 13:49:44

---------------
Just because you're offended, doesn't mean you're right. | >> Vol HFR730 à destination de Khan <<
n°51194318
gros minet
Posté le 09-10-2017 à 13:54:52  profilanswer
 

Grumms a écrit :


Vincennes c'est le début de quel ligne de RER ?

 

Aucune c'est juste la première station su tronçon central

n°51194337
slasher-fu​n
Posté le 09-10-2017 à 13:55:50  profilanswer
 

Début de ligne de métro je pense :o

n°51195937
Aleksse
Passion ramiers
Posté le 09-10-2017 à 16:05:15  profilanswer
 

C'est la première de la A Est en quittant Paris. La seule où tous les trains s'arrêtent :o

n°51199178
ula
GT : Douglas Riper
Posté le 09-10-2017 à 22:17:29  profilanswer
 

Ils ne s'arrêtent pas tous à Vincennes.


---------------
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