C'est un peu une arnaque de dire université Dauphine est une grande école depuis 2014, et c'est aussi sélectif que les meilleures écoles d'ingénieur en post-bac.  
Pour moi c'est avoir fait une GE.

Ba ça reste une fac. tu rentres en L1 sur secto, tant que t'es bon tu restes. Comme Assas, une fac, le must en droit et non sélectif à l'entrée.

Et 20 diplômés par an dans les spécialités qui rapportent, très représentatif...:o

Ca part contre c'est faux. Aucune secto pour Dauphine. Dauphine sélectionne tous ses étudiants, il n'y a aucune admission sur secto.

 
Non mais les politiques ne refléchissent jamais, c'est pas possible.

alors au tps pour moi   Dans mon souvenir (début 2000), une bonne partie des L1 venaient des environs (16e mais pas que )

T'as compris l'idée.

Dans un monde idéal, je verrais un véhicule "poids" et "chevaux" max par usager, dégressif, dans les centres ville (IM pour paris par exemple).
Exemple : 500kg max + 60chevaux pour un trajet d'une seul personne (donc troti, scoot, vélo, petit véhicule). Regarde le nombre moyen de passager dans une voiture : dans 90% des cas le conducteur est seul. Alors la captur d'1,2t et 100 chevaux, oui, est totalement disproportionné et à proscrire. Encore une fois le trajet moyen à paris c'est 6km. 50% des trajets < 3km.

 
 
Non mais les politiques ne refléchissent jamais, c'est pas possible.

 
A priori l'idée serait de limiter la dangerosité lie au démarrage simultané des cyclistes et des automobilistes au feu vert, notamment lorsque des véhicules tournent à droite.
Y'aura sans doute moins de blessés à se faire arracher une jambe. Reste à voir combien ça fera de mort à s'emplafonner dans une camionnette lancée à 80km/h...

Cherche une voiture de 500kg et 60cv on en reparle

Tout le monde en fiat 500 1957. La dolce vita partout .

Le déconnexion entre HFR et la réalité est quand meme saisissante. Je sors de grande école, j'ai plein d'amis avec des bons postes, après 7 ans d'XP ca tourne plutot autour de 60, et c'est rarement les deux du couple. J'en connais une seule à 80+ (effectivement déjà propriétaire, comme quoi)

 
Non mais vous savez de quoi vous parlez ou pas du tout?
 
Ce type de panneau, c'est quand la voie cyclable ne croise pas une autre route. Un "tourne à droite" à une intersection, si le cycliste tourne à droite, la voiture qui vient de la gauche et va tout droit ne croise pas la route du cycliste. C'est parfaitement logique en fait.

 
La déconnexion est complète là    
 
https://ax.polytechnique.org/medias [...] 78f2c1.pdf
 
Le salaire médian d'un X à trente ans est inférieur à 80k.  

Meilleure décision ever
 
J'espère qu'elle l'étendra au reste des arrondissements à 1 chiffre

Interro Code de la Route : qu'est-ce que le panneau M12 ??!!!

Et oui, le grillage de feu rouge par un cycliste est désormais légal dans pas mal d'endroits. Je sais qu'il y en a énormément à Lyon, il doit bien y en avoir un paquet sur Paris aussi j'imagine. Ce genre de bonnes idées s'échange rapidement.

 
Non.  
Pas uniquement.

Critair 245000

Les X sont philanthropes dans l'âme  

Non mais les politiques ne refléchissent jamais, c'est pas possible.

Pas de chance, toute la circulation va se reporter sur le 9e

 
La déconnexion est complète là    
 
https://ax.polytechnique.org/medias [...] 78f2c1.pdf
 
Le salaire médian d'un X à trente ans est inférieur à 80k.  

Ba ça reste une fac. tu rentres en L1 sur secto, tant que t'es bon tu restes. Comme Assas, une fac, le must en droit et non sélectif à l'entrée.

 
Je veux bien un exemple alors.

Ils sont passés en statut Grand Établissement comme Sciences Po, ce qui les autorise à sélectionner de façon officielle et légale à l’entrée (c’était officieux avant   ). Pour coller à l’immo, ça a peut-être fait baisser les prix (ou du moins l’attrait) de cette partie nord du 16e.

Franchement je vois pas comment on peut vouloir habiter cette partie du 16ème
 
J'ai de très mauvais souvenirs du coin Porte Dauphine

 
C'est un peu le fil rouge de ce topic note : "on ne voit pas comment c'est possible que d'autres souhaitent habiter là où ils habitent alors que là où l'on vit c'est clairement 100 fois mieux ! Sont tous cons! "

Interro Code de la Route : qu'est-ce que le panneau M12 ??!!!

Et oui, le grillage de feu rouge par un cycliste est désormais légal dans pas mal d'endroits. Je sais qu'il y en a énormément à Lyon, il doit bien y en avoir un paquet sur Paris aussi j'imagine. Ce genre de bonnes idées s'échange rapidement.

Cherche une voiture de 500kg et 60cv on en reparle
Enfin si, y'a : la Ami, sans doute la Twizy mais ça va pas plaire/suffire à tout le monde je crois

Caterham 160
 
https://voitures.com/caterham-seven [...] ids-11251/

 
C'est question de sa tolérance au bruit et à l'animation : à titre personnel, si j'ai par exemple mon salon sur rue et qu'il y a une terrasse en dessous, je serais clairement tolérant de ce bruit tant que ce n'est pas une terrasse dansante qui termine tard dans la nuit. Mais une terrasse de café, avec des bruits de discussions et de clameurs je trouve cela plutôt agréable, tout comme une école. Bien davantage que le bruit de voitures qui accelerent au feu rouge ou de scooter qui tapent le rupteur en pleine nuit.
 
Donc pour un couple de jeunes, je ne trouve pas que le critère enseigne de restauration à proximité ou en bas de l'immeuble soit un critère à ce point exclusif.

 
Un exemple : https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] s-reseaux/
https://www.lyoncapitale.fr/wp-cont [...] .jpeg.webp
 
Très fréquent dans certains arrondissements de Lyon. C'est pour l'instant réservé a priori aux carrefours croisant une rue à simple voie... on ne lance pas encore les cyclistes à travers une 4 voies à l'œil ! Mais qu'à celà ne tienne !  

 
A priori l'idée serait de limiter la dangerosité lie au démarrage simultané des cyclistes et des automobilistes au feu vert, notamment lorsque des véhicules tournent à droite.
Y'aura sans doute moins de blessés à se faire arracher une jambe. Reste à voir combien ça fera de mort à s'emplafonner dans une camionnette lancée à 80km/h...

 
Non mais vous savez de quoi vous parlez ou pas du tout?
 
Ce type de panneau, c'est quand la voie cyclable ne croise pas une autre route. Un "tourne à droite" à une intersection, si le cycliste tourne à droite, la voiture qui vient de la gauche et va tout droit ne croise pas la route du cycliste. C'est parfaitement logique en fait.

 
 
Bruits d'école, clameurs d'une terrasse "plutôt agréables" ..... Mais quelle horreur !!!!!

 
Peu de jardin, c'est un coût d'entretien en moins.
 
Il y a rénovation et rénovation. Si c'est une rénovation intégrale dans les règles de l'art, hors incident, tu n'auras pas de grosses dépenses immédiates mais tu devras effectivement anticiper les dépenses futures pour maintenir le bien en bon état.
C'est compliqué de préciser ce budget sans connaître le bien.
Par exemple, plus tard, si tu dois changer les fenêtres, le budget va du simple au quintuple entre un bien avec peu de fenêtres en plastique, avec des formes standards, et un bien avec des grandes fenêtres, nombreuses, avec des formes particulières, et le désir de conserver des matériaux nobles.
Le coût d'entretien ne dépendra pas seulement de la surface, mais aussi des volumes et du type de construction.
 
Si le bien a une architecture vraiment remarquable (avec un coût de reconstruction élevé en cas d'incident), il faudra que tu te tournes vers un assureur habitation spécialisé, un peu comme pour les voiture de luxe, car les assureurs lambda n'assurent pas... Mais ce n'est pas cela qui fera exploser ton budget. Hors rénovation, le principal poste de dépense est souvent le chauffage, le budget va du simple au décuple selon l'isolation, le mode de chauffage et la localité du bien.
 
TF élevée. La faute aux politiques locales , sauf si l'emplacement est premium, ça implique une décote selon moi.
 
350 m2 pour 5 personnes, ce n'est pas trop grand. Mais idéalement, il faut qu'il y ait des grandes pièces à vivre plutôt que 10 chambres et un salon/séjour/cuisine de tailles modestes.

Très sympa.  
Le devis à 150 k€ pour la toiture est très excessif.
C'est le genre de construction rassurante en termes d'entretien.

En effet c'est magnifique! C'est a combien de Paris en train sans être indiscret?
Par contre tu estimes a 1500euros de maintenance par mois? c'est énorme non? pkoi autant?

On peut faire une recherche avec les images pour retrouver l'annonce

De notre expérience (1an que l'on habite une maison de 250m2, qui va bientôt passer à 280, on est 2, pas d'enfant prévu) :
- l'entretien général est forcément plus cher qu'une maison classique : c'est difficile de te donner un budget au m2, mais rien que le ménage prend plus de temps, le chauffage forcément est plus élevé. Après ca reste un logement qu'il faut de toutes façons entretenir, mais si ca a déjà été bien rénové récemment (<2ans), t'as aussi un peu de marge c('est souvent à paris de 10ans que beaucoup de choses commencent à vraiment vieillir).
- pour le fait que ca soit "trop grand", je pense que ca dépend vraiment de la configuration des pièces / ce que vous aimez. Perso on n'aime pas trop qu'il y ait des pièces "non habitées", donc on habite un max de pièces de la maison. Globalement, à l'heure actuelle, y a que la chambre d'amis où on va très rarement. On a "transformé" toutes les autres chambres (bureau, buanderie, dressing). A terme on aura 2 chambres d'amis + SDB d'amis qui seront peu utilisées, mais c'était notre souhait de pouvoir accueillir facilement et confortablement du monde, mais tout le reste on l'utilise ++.
- la TF est forcément à l'avenant... c'est un choix.
- pour la revente, je ne saurais dire, ce type de maison y en a un paquet dans ma ville et ca semble se vendre très bien.
En tout cas les photos sont chouettes!