Reprise du message précédent :

 
GG !    
 
T'avais baissé le prix finalement ou pas ?
Plus que 10 jours de léger stress.

 
Un peu plus quand meme  

Baissé de 465k à 459k entre notre 1ere tentative (mars) et la seconde (mai)

Un peu plus de 10j quand même.
Et maintenant il va falloir trouver une loc pour enchaîner

Félicitations  

 
Tu devrais pas avoir de mal vu la gueule du marché

Et (toujours si on va au bout), ça fait 10% d'augmentation du prix (moyennant 3k de matière première pour rafraîchissement soit 0.7%) en 1 an (Lyon)...
Frais de notaire largement amorti et on ressortirait positif

On veut une maison de banlieusard (TT massif pour moi et mutation de ma femme dans une autre ville)

https://www.seloger.com/annonces/ac [...] ,4&places=[{%22inseeCodes%22:[640122]}]&sort=d_dt_crea&enterprise=0&qsVersion=1.0&m=search_to_detail&Classified-ViewId=172080405
 
Petit moment detente de la soiree avec cette photo qui est dans un style encore jamais vu pour moi sur ce type d'annonce
 
et le texte  

Dans mon quartier Parisien, j'ai le sentiment qu'il y a beaucoup moins de déjections canines sur les trottoirs qu'il y a 10 ou 20 ans.

Je ne sais pas si c'est qu'il y a moins de chiens ou si les gens ramassent plus qu'avant...

Bon, et en parlant d'immobilier parisien : la mairie confirme sa volonté de dévoiturer le centre historique :
https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] NWC2HA.php

Il faut vraiment que je puisse faire mon move vers le 4e rapidement...  

A toi un bel appart rue de rivoli  

 
Oui j'étais a la réunion de ce soir, j'ai rejoint et ait été nommé au conseil de quartier Louvre-Opera.
 
Si le budget est au rendez vous ce pourrait être un beau projet sincèrement. Problématique à bien des niveaux pour la logistique d'approvisionnement des commerces, l'accès aux immeubles par les artisans etc... Mais clairement un gros gain de qualité de vie pour les habitants et pour les touristes.

Ah ah, bien vu  

Bof... J'ai navigué entre les deux pendant quelques mois, c'est parfait  

Ca fait cher la chambre d'hotel  

ça veut dire fermer les quais ?

La circulation va bien se retrouver quelque part. Ça n'est pas une bonne nouvelle pour tout le monde.

De toute façon c’est inextricable
 
La seule façon de réduire la circulation à Paris, c’est de créer de l’emploi en province  

Je suis pas sur, les gens qui bossent dans ces quartiers et y viennent en voiture ça doit quand même être une toute petite minorité...

C'est plutôt de créer des transports qui ne passent pas par Paris.

Je pense qu'il faudrait développer des transports en commun. De qualité. Et surtout propre et safe.

Les gens s'amusent pas à se taper les bouchons pour le plaisir. C'est qu'en face l'alternative est encore plus merdique en fait. Qu'on interdise la circulation ou pas en fait.

A titre personnel quand j'entends parler de gratuité des tecs je rigole fort. Le prix c'est vraiment pas le plus gros des soucis en fait...

 
Faudrait tripler l’offre métro  

 
HFR est globalement team à pied/tec mais si les places de parking s’arrachent si vite c’est bien qu’il a des caisses de locaux hein
 
J’ai plusieurs connaissances qui vivent et travaillent à Paris et qui prennent leur caisse pour aller bosser, les lookoom n’ont pas leur caisse mais prennent des uber etc, ceux qui ne bossent pas dans paris centre et n’y vivent pas ne traversent pas paris par le centre ils font le tour par le periph

Ils ne voulaient pas piétonniser en partie les Champs-élysées aussi ? En fait le périph risque d’être encore plus invivable non ?

Ils ne voulaient pas le fermer le périph ?  
Edit : non en fait, l'idée c'était juste d'installer des passages piétons, des feux rouges et autoriser les vélos.

Vive la galère. Un périph à 2 à l’heure. Et bientôt les voitures dans Paris ne seront réservés qu’aux résidents en fait.

 
Il faudrait casser le périphérique et supprimer cette limite de Paris. On pourrait enfin créer un grand Paris qui rivaliserait avec Londres ou Berlin.

Concrètement y'a quoi qui va changer dans toutes les villes de merde avec 40% + de logements sociaux?

 
Je ne suis pas devin, mais je pense rien du tout dans l’immédiat. Les villes pourries deviendront des quartiers pourris de Paris. Dans le futur certains se gentrifieront tout de même.  Il faut voir ce qu’est devenue la ceinture rouge. Dans mon coin du 92 les mecs se battaient à coups de hache dans les années 90. Aujourd'hui t’as pas une maison correcte à moins de 600000€.

Il y aura peut-être + de demandes d’accès aux logements sociaux de ces villes par des gens moins « cassos ». Ça prend du temps, mais il peut y avoir du roulement même dans ces zones.

En gros c'est réduire fortement la quantité de voies pour les voitures, enlever la plupart des axes 2x2 voies du centre. Rajouter des feux pour les voitures. Augmenter significativement la durée des feux rouges vs. feux verts. Fermer une quarantaines de voies aux voitures pour les rendre completement pietonnes. Et tout ça d'ici 12 mois donc c'est plutôt violent/rapide.
ET ce n'est qu'une première étape avant 2024 où ils aimeraient, si l'experimentation n'est pas desastreuse, rendre le centre presque entièrement pieton/velo avec des contrôles de police aux points d'entrée.

Moins de stigmate à y habiter pour ceux qui n'ont pas les moyens d'habiter plus près. Et ca a un impact énorme.

Par exemple Clichy la Garenne (92) avait un stigmate ENORME par le passé. Ce stigmate a été graduellement effacé avec l'implantation de grands groupes et le passage de sa mairie à droite qui a favorisé l'arrivée d'écoles privées, de creches privées et globalement amélioré la vie des classes moyennes/moyennes+ sur place. L'immo a depuis fait quasiment x2 en caricaturant.

Si demain Issy les Moulineaux s'appelle Paris, je pense que l'esprit 15ème va s'étendre et fonctionner comme un gradient de prix dans cette zone. Idem à l'Est. Au nord effectivement je pense que ça prendra plus de temps mais qui sait ? St Ouen et Aubervilliers beneficieront probablement de cet effet aussi. Il y a des constructions neuves qui attirent des classes moyennes actuellement là bas, il y a des supermarchés bio qui s'y installent et qui marchent bien... bref la population commence à évoluer.

A Londres le fait de faire un "grand" Londres n'a pas amélioré les TEC, ils sont très peu denses la bas sorti du centre. C'est une logique "RER", pas une logique "métro" leur subway. Et ca coute très cher.

Tu trouves vraiment qu'il y a une différence entre le 15eme et Issy les Moulineaux ?
Certaines parties d'Issy sont déjà mieux que certaines du 15eme.

Pour Londres les tec sont très bien si tu admets que le bus est un moyen de transport correct ce qui est surprenant pour les parisiens vu que le bus a Paris n'avance alors qu'à Londres c'est plutôt rapide.

Il y a une forte difference de taxe fonciere, d'infrastructure de services publics et de perception des gens entre Issy et le 15ème oui. Si tu unifies tout cela tu permets à Issy de monter en prix vs. 15ème, c'est tout ce que j'écris.

Londres les TEC sortis de la zone 2 sont "très bien" si tu acceptes la faible densité : les gens trouvent normal là bas de marcher un certain temps avant d'arriver à l'arrêt de metro/bus, ce n'est pas du tout la densité parisienne ou de première couronne RP. Et j'inclus bien sur les bus dans le lot. C'est en revanche globalement plus propre/entretenu, un modèle pour une grande ville je trouve. Bon après les tarifs sont x2-x5 ceux de Paris. Un trajet simple payé en cash est à £5.5, 6.4 EUR pour UN trajet. Contre moins de 2 EUR à Paris et facilement fraudable ou gratuit pour les populations fragiles. Même avec la carte Oyster, les abo, etc... c'est 50/150% plus cher qu'à Paris. Il faut savoir si on veut cela

Peut-être que lorsqu’on mettra « Paris » sur seloger pour une recherche de logements cela intégrera Issy, et ouvrira donc des horizons à certains (les nouveaux arrivants peut-être) qui ne cherchent pas en dehors du 75 par méconnaissance ou raison psychologique.

Avec les bus c'est très correct et pas si éloigné de la région parisienne si on considère des emplacements équivalents.
Pour les prix le trajet simple est fait pour les touristes, ça me semble plutôt pas mal de les faire payer.
Avec l'abonnement c'est un peu plus cher en effet c'est la contrepartie de vivre dans un endroit où les impôts sont sensiblement plus faibles qu'en France.

Peut être après en dehors d'hfr, les gens sont quand même moins centrés sur leur code postal...

Et puis Vincennes ou Neuilly, ça n'est pas mal non plus comme code postal.

Non ce que je veux dire c’est qu’en venant de l’extérieur, Paris 75 semble déjà très grand ! Donc élargir à la banlieue en rajoutant une multitude d’autres villes dans les recherches n’est pas forcément le premier réflexe.

Les gens cherchent déjà par arrondissement.  Il faudra juste d’autres arrondissements.

Quand tu vois que tu peux pas avoir plus de 20m2 IM en général tu élargis...
Quand tu bosses en banlieue (ce qui est le cas de la majorité) tu élargis...
Faut pas oublier que le flux de population à Paris est négatif.