Reprise du message précédent :
C'est assez propre comme fusée

Ils vont vraiment a une vitesse d'escargot pour le developement de leurs fusees/modules

Stennis Space Center (@NASAStennis) : NASA is targeting the final test in the Green Run series for Saturday, Jan.16. Area residents within a 60-mile radius of Stennis near Bay St. Louis, MS, are advised to expect elevated decibel levels as a product of the historic Green Run hot fire test.

 
Un rayon de 100 bornes pour un essai au sol, ils craquent un peu là

 
Et BO a été fondée avant spaceX. C'est un détail non-négligeable.

Entre New Shepard, SN9 et le SLS, mon arrêt de travail pour mon ménisque pouvait pas mieux tomber
 
Bon NS fait vraiment petit jouet bien conçu quand même

ça manque de points de soudures, des traces de marqueurs et autres étiquettes

Ca pousse

Toi aussi tu regardes au toilette ?

Lol nan

Z'ont pas de budget camera chez amazon ?

 
 
 
"Everybody gets a window seat"

hmm allez... note de précision d’atterrissage sur le pad: 7/10

Ils pourrait faire + simple:
 un ensemble qui décolle de Californie vers la Floride et inversement;plus besoin de capsule.

Le chat qui spam Spacex
 
C'est fou comme l'air freine bien, ils perdent 2000 mph ( ) juste avec la drag.
 
Et elle a bien bien oscillé, j'ai l'impression que l'ordinateur de vol a eu du mal à la stabiliser dès que le réacteur a commencé à gimbal.
 
C'est très long au dessus du sol aussi comparé aux suicide burn de SpaceX, mais sûrement du à la faible vitesse de retour, ils peuvent se permettre.

Je regarderais ca se soir en replay ^^

 
de tôles froissées redressées au marteau d'electricien !

Il y'avait quelque chose de particulier sur ce lancement, par rapport aux nombreux précédents ?  
 

 
 
j'ai mis mon rappel pour ds 2j, https://www.youtube.com/watch?v=HhjGA2i-hgQ
J'en reviens presque pas qu'on va enfin voir un peu de 'concret' autour du SLS  

 
C'était en gros une répétition générale en vue des prochains vols habités. Tout était là, les sièges, les différents équipements de cabine étaient actifs, les écrans de bord allumé, la régulation de température. Il ne manquait que les clients. Encore 3 ou 4 vols avant de mettre du monde à l'intérieur.

Le sls, c'est un décollage qu'ils tentent ?

La présentatrice parle d'une manœuvre automatique pour amener le booster près du centre de la zone d'atterrissage. Sans cela il semble qu'il aurait atterri un peu à côté.

 
Non.

Non un tir statique longue durée.
Le décollage pour Artémis 1 sera prévu fin d'année pour une orbite lunaire et retour de la capsule sur terre

Owi un test pour sacrifier 4 RS-25

 
 
 
Je ne miserai pas ma chemise là-dessus.  

Entre covid + arrivée des dems, faut pas se leurrer le sls va patiner.

C'était si balaise que ça les moteurs de la navette ?

https://www.google.com/amp/s/everyd [...] ngine/amp/
"The RS-25 is still considered to be about the best engine ever made with a fairly high thrust to weight ratio and unmatched efficiency."

(Je post un lien depuis le site everydayastronaut mais il a fait un comparo des moteurs sur YT aussi, accessible en debut d'article).

C'est aussi ce qui ce fait de mieux au niveau de l'ISP avec des ergols Hydrolox.

 
D'la lecture

  On dirait qu'ils sont un peu terrifiés de mettre des gens dans leur engin, ils surqualifient on dirait (ou c'est juste qu'on a plus l'habitude avec spaceX qui y va a fond la gomme )

 
Ca serait pas terrible pour le business plan si les 1er touristes finissent en merguez ^^.
 
Des cosmonautes, ils acceptent une part de risque, c'est leur métier. Des touristes, qui paye de plus très chère je ne pense pas.  
 
Un peut comme un navigateur a la voile qui fait le vendée globe, et monsieur machin qui fait une sortie en rade de brest avec un moniteur.

Ils ont un système abort de toute façon, je vois pas le problème

Qui a osé photographier ma chambre le matin?

 
 
Tu ferra gaffe, t'as un gros bouton.  

sinon, pour le hop, rien avant la semaine prochaine probablement
road closures et TFRs du 18 au 20/01, 14h-23h UTC

 
https://www.cnbc.com/2021/01/14/jef [...] april.html

pour SN9, il risque d'y avoir encore du décalage  

Elon Musk (@elonmusk) : Two of the engines need slight repairs, so will be switched out

il devrait y avoir un/des SF encore avant le hop

Ça a l'air compliqué quand même d'avoir des Raptors qui tiennent le choc, je me demande ce qui merde, et si c'est de bon augure pour le reuse...

Il faut surtout savoir l'origine des problèmes, pour savoir si c'est un truc que tu peux fix facilement, si c'est de la panne chiante, si c'est quelque chose de pas trop gênant (mais que tu vas pas laisser comme ça pour un test crucial), si c'est pas dû à autre chose autour qui mérite un fix...