Reprise du message précédent :

Je viens de regarder la mini-série de Challenger sur Netflix , je l'ai trouvé très bien, beaucoup de vidéos d'époques, des commentaires d'astronautes et des familles.

Je pense que Xat était présent devant sa télé à l'époque

Bref je recommande !

J'ai même des doutes sur l'âge de XaT, je me demande s'il n'était pas présent aussi pour Apollo 1, Apollo 13 (avant qu'on le foute à la porte), et s'il n'a pas fait un tour en Russie au moment du retour de Soyouz 11 et au lancement de Saliut 7.
Parce que là... rien qu'en étant sur un forum ça arrive à foirer des lancements... alors sur place

Un Clown

Docu dernier vol Challenger sur Netflix.
De quoi refaire saigner vos petits cœurs.

Ah ben.
J'ai vu les deux premiers.
C'est très bien monté, ça démarre par la campagne de recrutement des astronautes.

Bon, il avance SN8 là ?  

Oui, il a récemment reçu ses aerocovers, qui font la jointure entre le corps principal et les ailerons.

Je sais plus où j’ai lu ça, mais si je me trompe pas, le programme c’est bien de mettre SN8 (avec coiffe, ailerons et trois Raptors) sur le pas de tir dans les jours qui viennent, avec en succession la série classique de tests (pressurisation, cyroproof, static fire, puis hop 20 km).

Un de meilleurs liens de vue d’ensemble pour ceux qui veulent suivre en détail : https://www.reddit.com/r/spacex/com [...] thread_14/
Scrollez un peu et il y a une section par SN, jusqu’à SN11 actuellement, avec la MàJ la plus récente en premier.

 
Non mais il a vu une rediffusion et ça a suffi à provoquer l'accident. C'est dire si son pouvoir est grand.

L'allumage des quatre RS-25 du core central du SLS est prévue pour fin octobre début novembre.    
 

 
https://twitter.com/jeff_foust/stat [...] 33408?s=21

SN7.1 presstest pour les réveillés : https://www.youtube.com/watch?v=AKO_xM8zVE8

Edit : 3 heures plus tard, toujours pas de "pop", mais pas clair si c’est terminé pour aujourd’hui ou non.

 
C'est pas déjà le fameux test complet des 8 min pour simuler le launch, nan ?  

 
Oui, c'est le Green Run test prévue cette semaine. Simulation du countdown jusqu'à t0 sans allumage des moteurs

 
https://twitter.com/CNES/status/130 [...] 49250?s=20

Ariane qui bosse a la russe.

Elle est pas mal leur Épervier 1  

Arianespace  

Vachement ambitieux comme projet en 2005

Faut peut être acheter la licence d'exploitation Spacex c'est encore plus économique  

Faucon 7

"réulisable", avé l'accent

Israel a mangé son chapeau ?

 
bon, c'est vraiment drôle mais au moins ils réag....HORIZON 2030!!!    .... pour une fusée "similaire" a falcon 9 (sauf méthane), alors que sauf gros gros problèmes,  la fusée full réuse de spacex (starship + super heavy) devrait atteindre l'orbite d'ici la fin de l'année prochaine....
 
   
 
bon, c'est mieux que rien/ariane 6

 
On dirait un schema fait en deux secondes sur un bout de papier    

Pour diviser les couts ? Hop la fusée elle redescend et on recupère le premier étage, fastoche  !

 
Un lanceur réutilisable ? Jamais ça marchera

Je suis content qu'ils partent dans cette direction. Mais c'est un peu ridicule vu l'historique et les critiques sur Space X.

Mais comme on dit. Il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis.

 
 
   
Ca serait trop long de ressortir toutes les fois ou   a cracher sur le réutilisable    
Surtout que la c'est vraiment du copier-coller.
2030 (2035 quoi)  

Juste pour rappel : c'était déjà prévu Ariane Next en réutilisable après Ariane 6, ça date pas d'aujourd'hui non plus.

 
Ah non mais tout a fait. C'est très bien. Un peu tard mais très bien. Même les chinois travaillent là dessus depuis un moment.
 
Non, le truc ridicule en effet c'est bien leur attitude passée.

Le vrai truc ridicule c’est qu’ils n’y arriveront sans doute même pas Un avenir à la russe, quoi.

 
Je pense qu'ils y arriveront, mais pas forcément de manière rentable/utile.... et surtout trop tard, beaucoup trop tard....
mais ils ont les compétences techniques (j'ai jamais eu trop de doutes la dessus), ça c'est a peu près sur quand même
 
Le problème est plus organisationnel il me semble.
Spacex a des innovations certes techniques, mais je pense que ce qui les différencie est avant tout organisationnel et les processus, pas du tout la même vision/fonctionnement.
 

Vous pensez qu'ils vont développer le truc a la Space X en mode agile ?

C'est a dire dans un premier temps, faire des lancements et si la fusée est récupéré c'est du bonus pour avoir de l'expérience ?

 
Le gif Mr. Bean résume tout.

Je ne vois pas trop comment ça serait possible. Je ne connais pas la hiérarchie interne à SpaceX, mais ce que j'ai vu à Astrium à l'époque (l'époque où les gens disaient « oui mais SpaceX utilise des composants sur étagère ») n'était pas vraiment compatible avec une approche agile.
Je pense qu'il y a beaucoup plus de politique en jeu dans tout ce qu'Airbus peut entreprendre, comparé à SpaceX.

Si ça a changé depuis que j'y suis passé, tant mieux.

Je pense plutôt qu'il y aura une pression montre pour que le premier vol de cette nouvelle fusée soit un sans-faute sur toute la ligne, il faudra la récupérer du premier coup.

SpaceX réalise désormais les liaisons avec l'ISS, et balance des sats militaires, en terme de pression politique, on est haut.
 
Nan, c'est juste la différence entre les vieilles boîtes européennes à l'ancienne qui travaillent comme en 1960 et des boîtes plus modernes.

Régime établi =/= régime transitoire.
 
J'ai bien eu droit à un de ces "grands capitaines" d’industrie qui nous avait sorti un "do it right the first time !".
Bon, sa boîte a fini par couler...

Les modernes apportant leurs lots de burn-outs  
Les résultats de SpaceX sont impressionnants mais je n'aimerais pas y travailler, ou en tout cas pas longtemps.  
Il faut en avoir conscience.
 
(après je dis pas qu'en Europe on ne pourrait pas trouver une organisation plus efficace sans tomber dans ce travers)

Sans parler des horaires/pression, c'est aussi une boîte jeune avec un management et des équipes relativement "jeune" donc modulable.
Quand t'as l'habitude de bosser d'une manière depuis 20-30ans, c'est nettement plus compliqué d'en changer

En gros faudrait repartir sur une nouvelle entité concentrée uniquement dans ce but

 
Ce qu'a déjà fait Arianespace depuis pas mal de temps quoi Ainsi que le reste de l'industrie européenne. Sauf que cette dernière n'est pas abreuvée des milliards des contrats militaires américains ça aide bien d'avoir un interlocuteur aux poches profondes, plutôt que de devoir mendier sur l'échiquier politique régulièrement et de ne faire son beurre que sur le terrain commercial bien disputé.
 

 
C'est amusant 5 min de basher comme ça l'industrie européenne, mais elle n'a pas attendu l'arrivée d'Elon Musk pour faire des choses chouettes    Evidemment, la communication n'est pas la même, la culture de SpaceX étant celle des entreprises de la silicon valley, avec une comm' tous azimuths et un lot de fan boys (dont beaucoup qui suivent ce topic, qui ne seraient pas venus sans la comm' de spaceX). Aucune autre boîte du secteur ne communique comme SpaceX d'ailleurs (même les plus récentes), c'est un vrai OVNI sur le sujet