Reprise du message précédent :

Liberty TripAdvisor (position TripAdvisor avec levier + décote).
Ils sont en train de lancer un service d'abonnement TripAdvisor Plus, qui pourrait changer la perception autour de l'entreprise si ça fonctionne.

Des dossiers moins évidents peuvent bien se comporter aussi : Danone (souffre de la fermeture des restos), Visa (retour des paiements cross border), etc.

Je vois que le thème du week end commence à sortir - on parie sur quoi pour reprise rapide à court-moyen et un éventuel effondrement à long terme.
 
Plus sérieusement, ma compréhension et mes lectures m'indiquent qu'on a pour l'instant un renforcement des inégalités en cours. Le processus qui était déjà bien avancé, s'est intensifié en mode, c'est la teuf pour les 1%, pas trop mal pour le top 10% et la galère pour le reste.
Toute cette épargne supplémentaire (car en moyenne les ménages ont plus épargnés - épargne regroupée chez les plus riches si vous me suivez) va aussi être consommé à un moment. Je parierais donc sur des produits de luxe/loisirs pour riches. Je pense à des boites comme lvmh, hermes, aviation privée pour les tops riches, hôtel de luxe, etc.  
 
D'un autre côté à moyen long terme, une augmentation des inégalités à l'extrême, engendre aussi une augmentation des violences cf Brésil ou Afrique du Sud. Sans parler du problème climatique qui risque un moment ou un autre de limiter la croissance du PIB. Du coup, je vois aussi la thématique sécurité/ protection de la famille et des biens + la santé.
 
Dernier truc, cet excès d'épargne étant concentré chez des gens blindés, ils consomment en proportion moins que des ménages moyen - du coup une partie va aller vers des produits d'investissements - et donc encore augmenter le prix des bien immo et actions j'imagine
 
Vous avez la même grille de lecture, vous en pensez quoi ?

Il faut demander à Lookoom les biens et services qu'il compte utiliser sur la voie d'Elysium.

 
Vroom passe bien l'analyse sémantique  

 
J'aime bien cette problématique à l'avenir, des idées de boîtes en particulier ?
Je pense qu'on va évoluer vers une société plus ou moins néo-féodale, avec un renforcement du pouvoir des villes et agglomérations  par rapport aux Etats
 

NIO lundi

 
 Perso, je pense qu'il faut moins écouter France Inter et les rapports d'Oxfam et regarder un peu se qui se dit ailleurs. (ensuite tu fais ta tambouille perso).    
 
https://www.avenir-suisse.ch/fr/les [...] fortement/
 

Ton article date de 09/2019, si c'est pour discuter des effets du Covid c'est un peu vieux
Et le marché à l'air de penser comme Nashom que le luxe va très bien se sortir de l'épisode Covid, LVMH et Hermés sont largement au-dessus des niveau pré-Covid.

 
Nashom ne parle pas des effets du Covid mais plutôt de l'accroissement des inégalités, je ne pense pas que l'article soit trop daté.  
 
AMF actionnaire LVMH    (mais je n'achèterais pas maintenant)

Pareil. C'est comme Safran, une belle valeur de croissance et vient covid...

Merci mais rien dans la liste  

*Point de février*
 
31/12 = 322 kCHF
28/02 = 356 kCHF
apport/retrait = +2.9 kCHF
levier = 101.2%
 
TRI YTD = +10.90%, dont
- Plaid ETF SP500 = +5.83%
- Small Caps = +14.77%
 
Les smalls marchent fort depuis quelques mois.
Je mets un peu les US sous surveillance, il est pas impossible que je convertisse mon plaid ETF SP500 vers quelque chose de plus diversifié géographiquement.
Sur les 12 derniers mois le marché monde hors US a quasi égalé le marché US, j'attends de voir si ça continue / s'accentue.
 

Perf. de +2.34% sur février et de +3,11% YtD, depuis ouverture 14/07/2019 +19,65%
Par sous-enveloppes :
- PEA à +2,69% sur février et +3.06% YtD, depuis ouverture 14/07/2019 +17,30%
- PEA-PME à -1,37% sur février et +3,59% YtD, depuis ouverture 14/07/2019 +38,46%  
 
Apport de 6k€ sur le PEA ce mois-ci.
 

Dans les revovery stocks:
Suncor Energy Inc (TSX:SU)(NYSE:SU). (Energie, Canada)
HOFV (Hall of Fame resorts) Société US d'entertainment autour du Foot US
DAL (Delta Airline)
AAL American Airlines
UAL United Airlines
CGX (Cinema, Canada - Toronto TSX)

le nucléaire.
rien à voir avec le post covid, mais plutôt avec le changement climatique.
les ER c'est très bien, mais je suis plutôt de l'avis de jancovici.
le nucléaire fera une forte poussée dans les années à venir.

horizon LT : air liquide pour produire le xenon et l'argon necessaire au moteur à plasma pour nos vaisseaux interplanétaire.
1/2 redface

la cyber sécurité

 
 
Merci.
 
HOFV: l'exemple typique d'une SPAC qui a foiré, à voir ce que ça donnera aux earnings le 11 mars.
AAL/DAL/UAL: UAL et DAL avaient des courbes ascendantes en pré-covid, au contraire d'AAL qui semble bien moribond quoi qu'il arrive ?
CGX: aussi en grosse perte de vitesse en pré-covid (ATH en 2017). Je trouve Cinemark et Kinepolis plus tentantes.
 
 

 
- HOFV, Bah les earnings de mars seront probablement nuls vu que c'est encore le Covid c'est plus un pari sur la remonté de tout ce qui est entertainment par la suite
- AAL ouais c'est pas la meilleure, mais on est quand même en dessous des cours de pre-covid, et faut pas sous estimer l'engoument qui peut se créer avec la recovery.
- Cineplex ils étaient à 33 pr-e covid, ils sont a 13. Alors oui y'aura pas une variation à la AMC mais ça peut quand même etre interessant.
- une autre grosse chaine est Landmark: NASDAQ: LMRK
 
Perso les aériens je vois ça comme les croisières et le cinema : je préfère diviser ma mise sur plusieurs acteurs plutôt que parier gros sur un seul
 

Ok, j'ai retrouvé la vidéo de ZoneBourse sur les SPAC:
https://www.youtube.com/watch?v=oiDXSCs9DG4

Donc si j'ai bien suivi, pour devenir actionnaire de IonQ, il faudrait acheter maintenant des actions de US:DMYI?
https://www.marketwatch.com/investi [...] ote_switch
https://investorplace.com/2021/02/d [...] quote_news

J’hésite a investir/spéculer/perdre une demi-louche, voir une grosse louche (=1ETH) sur DMYI....

Quelle vulgarité

https://www.dmytechnology.com/
NYSE Symbols  
DMYT,  DMYT WS,  DMYT.U (RSI)
DMYD,  DMYD WS,  DMYD.U  
DMYI,  DMYI WS,  DMYI.U  
 
Hmm, je suis perdu

à moins de réussir à faire voler des avions de façon écologique, je vois pas comment ce secteur ne pourrait pas subir de plein fouet les restrictions à venir (LT) en vue de "combattre" le changement climatique.
 
mais je dois être dans l'erreur.....

 
 
    F..tre, c'est pas très joli.    

Oups, pardon. J'ai corrigé.

Je pense qu'on est encore TRES loin de restrictions de consommation causées par le changement climatique.

Mes investissement n'ont pas ce niveau de long termisme.

Je pense d'ailleurs que quand on arrivera réellement à ce genre de restrictions, investir en bourse ne sera sans doute plus une priorité.

Et c'est pour ça que j'ai du mal avec les Cassandre-fin du monde-iste. Le BX4 ne se mange pas.

Prévoir la fin du monde à court/moyen terme et continuer à investir en bourse, c'est, au mieux, du troll ou de la sénilité.

 
Ces Vaudois quand même...  

Ou de la sagesse: si la prochaine crise est de combattre le réchauffement climatique, c'est fort possible que les gouvernements investissent (de l'argent public) pour financer des compagnies (privées) pour lutter contre ce probleme: énergie vertes, transformation des bâtiments, transports écologiques, etc, etc...
Donc du pognon a se faire.
Ou pas.

 
 
oui tu es dans l'erreur pour deux raisons::!!!!!
 
1/- L'aviation Commercial ça est responsable que de 2% à 3% du Réchauffement climatique, du raffinement de touts les composants( bétons, métaux, énergie, matériaux composite), à la construction des Aéroports et de le fonctionnement, à la construction des AVIONS leurs fonctionnement et l'énergie qu'il consomme et la maintenance des Avions et des Aéroport, tout ça ne représente que de 2% à 3% du Réchauffement climatique !!!
 
2/- en 20 ans l'industrie aéronautique c'est l'industrie qui c'est le plus réformer en terme d'émissions de gaz à effet de serre !!!!
 
3/- L'aviation, ça n'est pas tout blanc ou tout noir c'est un mélanges de plusieurs nuances de gris, par exemple en fonction de l'altitudes les Trainés de condensations n'ont pas le même effet soit ça créer un effet de serre, soit ça l'empêche, il me semble que plus les trainés de condensation sur très hautes en altitudes plus ça refroidit l'air en éjectant les rayons du soleil vers l'espace !!!

Rdv demain Parc des Bastions et on cause si tu veux.

t'es sûr ?
https://fr.news.yahoo.com/france-en [...] 13905.html
 
après, je suis d'accord avec rasthor.
prévoir où les restrictions vont se concentrer et où les investissements vont se faire, c'est au contraire selon moi une réflexion pertinente.
mais bon

 
La priorité post COVID sera de relancer la machine à pognon, donc le changement climatique ce sera pour plus tard. Personne acceptera d'enchainer les restrictions sans menace imminente.

 
Le buzz des énergies vertes, c'est sympa, mais il va falloir moderniser les infrastructures, réseau électrique . etc. Après la décade du soft, je verrais bien un retour de l'industrie pour les dix ans qui viennent.
 
Je rajoute Hitachi à ma liste d'achats. Nucléaire, rachat de ABB power grid, data management, ils maitrisent toutes les étapes.
 
Je suis en train de lire leur site Lumada, intéressant.  https://www.hitachi.com/products/it [...] index.html

 
Mal fréquenté les Bastions...  

Vous avez vu la hausse des taux d'intérêts ?
ça pue vraiment là non ?

et donc ?
on va le laisser monter à 22% en 2050 comme "prévu" par le parlement européen avec tous les rejets qui en découle (co², nox...) ou bien les gouvernements vont réagir en cherchant à réduire l'impact ?
tu crois pas qu'à force de voir des incendies, des inondations, des vague de froid, de canicule, j'en passe et des meilleurs, la population ne va pas d'elle-même (si on la force pas à le faire) réduire son utilisation de l'aérien ?
je pose calmement la question    
 
moi je vois les choses comme çà :
 
soit on ne fait rien, on continue comme avant, et on va au delà de gros problèmes.
soit on fait quelque chose en réduisant massivement les investissements dans les secteurs "négatifs" (même ceux qui ne sont qu'à 2 ou 3%) et en augmentant ceux dans les secteurs "positifs", et on se donne une chance de limiter la casse.
 
c'est comme çà que je vois l'avenir (10 à 20 ans).
 
un bouleversement total du monde que l'on connait.

 
On ne parviendra jamais à réduire le réchauffement climatique. Toutes ces mesurettes de pays riches ne donneront jamais rien au niveau global.

Lettre aux actionnaires dispo
 
https://www.berkshirehathaway.com/letters/2020ltr.pdf

Le différentiel sur les 2 dernières années, ça fait mal

 
tu n'a pas lu, l'Aviations commercial ne représente que 2% à 3% du réchauffement climatique, et les progrès réaliser en 20 ans n'ont pas fait augmenter cet tendance mais l'on diminué, donc à terme pour le même nombre d'avions en vole en 2019, y aura moins de 2% du réchauffement climatique provoquer par l'aviations commercial !!!!
 
donc globalement la part de réchauffement climatique provoquer par l'aviations commercial tend vers une baisse ou au pire une stagnation !!!!
 
même si tu double ou quadruple le nombre d'avions commercial en vole, tu n'augmentera pas de 4-6% ni de 8-12% la part de Réchauffement climatique dû à l'aviations commercial vu que cet part du RC de 2000 à 2019 était déjà en baisse de quelques pourcent probablement de 0,1% à 0,4% tout les 5 à 10 ans.