Reprise du message précédent :

Ils seront signalés dans la minute sur Waze, coyote ou les groupes Facebook dédiés.

Et si t'es pas toi même sur ton téléphone pour guetter les alertes, t'auras toujours un mongole pour te faire des appels de phare.

J'avais vu un reportage sur ces groupes Facebook. Incroyable la bêtise de ces gens. Les gendarmes désabusés quand ils voient qu'ils ont déjà été signalés plusieurs fois à peine installés.

 
Est-ce que tu l'as entendue?
 

 
Tu as dû tomber sur un champion du monde .
 
En général j'essaye de ne pas réagir quand la situation est compliquée (voie unique, circulation autour), et je facilite le dépassement quand il y a la place de doubler. Mais c'est souvent difficile de raisonner correctement par exemple aller en direction d'un commissariat, mais pas sûr que ce soit une bonne idée.
 

Si j'avais ralenti pour chercher un commissariat (dont j'ignorais d'ailleurs l'adresse exacte, n'étant pas du coin), il me serait rentré dedans :il essayait déjà de le faire alors que j'essayais de lui échapper en accélérant ou en changeant de direction pour le semer
D'habitude quand on me colle, je me gare tranquille puis repars, là c'était pas faisable. Et le fait d'avoir ralenti a fonctionné 300 m, avant qu'il se gare et m'attende pour la castagne
C'était bien un champion, mais moins adroit que moi en conduite sportive s'il y avait des radars mobiles, je suis facile à -30 points et 10 retraits consécutifs de permis

 
Moi plus on me colle, plus je ralentis, simple et efficace.
Pas en freinant sec bien entendu, juste en décelérant.

 
Idem.
Perso j'en ai ras le sac des GC qui roulent comme des pétés dans les villages. Bien entendu, je me cale à 45-50 et je les fais ronger leur volant... alors qu'une fois sorti, plus personne ne suit
 

 
Ça me rappelle une fois à Noel, des gens s'arrêtent carrément pour mater des illuminations sur une maison... bon déjà ça situe le niveau. Là, t'en avais 5-6 "garés" sur le trottoir, la route, en travers de la route et à moitié sur la route, moitié sur l'accotement. Bref, j'arrive, même pas moyen de passer dans le bordel et personne se dégage, je klaxonne. Et là, le seul mec qui au final était bien garé et qui faisait pas chier sort de sa caisse et commence à m'insulter et gueuler qu'il veut en découdre en mode    
Belle scène d'abrutis.
 

C'est un truc à finir dans les faits divers.

J'étais fan ces derniers temps mais ça marche plus par chez moi, les mecs restent tanké derrière même à 50 pour 80 ...

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Certains conducteurs sont fascinants.

Double voie, quasi personne. Je suis à la vitesse max et arrive derrière un gars qui va un peu plus vite.

On doit être tous les 2 au régulateur donc nos vitesses sont stables, nos mouvement complètement predictibles.

Le mec le voit qu'il va plus vite, y a personne pour l'empêcher de doubler.

Mais il va attendre d'être a 1 mètre de mon putain de pare choc pour se décider à doubler.

Les capacités d'anticipation de certains me dépassent  

 
Càd ?
A un moment t'as quoi comme choix ? Rouler à 90 en ville et tuer un piéton parce que t'as un koloku derrière ou ralentir pour qu'il te double mais il va s'arrêter et te buter ?

Non les gens doublent assez rapidement.
 
Ralentir sans allumé les freins, c'est pas du brake check.

Faire un "appel de frein" (faire allumer rapidement sans réellement freiner), continuer à rouler à vitesse habituelle, et lui faciliter un dépassement dès que possible (ce qui peut prendre du temps selon la route).
Mais ralentir tant qu'il colle au cul, c'est un truc à finir par rouler anormalement lentement (ce qui est une infraction du CdR), à faire rager encore plus le gars qui est derrière, jusqu'au jour où tu tomberas sur un gars fini à la pisse qui descendra au feu rouge d'après ou qui te fera une queue de poisson/break check te mettant toi et ta famille en danger.
Perso pas envie de jouer à ça jusqu'à tomber sur la mauvaise personne  

1 m c'est peu, mais on dit toujours qu'un dépassement doit être rapide, on ne déboite pas à 500 m non plus.

attends qu'il descende de sa voiture et écrase le,tu as confondu le frein et l'accélérateur?  

'1m c' est peu'
...

à l'arrêt à un feu, t'es déjà limite pour certains...

c'est pas du manque d'anticipation là, on a aucune info de ce qui se passe file de gauche et qui aurait pu obliger GC à coller avant de déboîter.

moi, en plus, pour réduire la durée de mes dépassements, je fais des queues de poisson, j'économise 100m de temps supplémentaire

On est que tous les 2 sur plusieurs centaines de mètres, la file de gauche est complètement vide

Ahah parfois ça va avec en plus  

 
T'as tellement de profil différent chez les koloku aussi ....
Le mieux est de rouler a sa vitesse habituelle et de ne pas le calculer (pas toujours évident).
 
Soit il te double rapidement, même sur une ligne blanche (pour le retrouver 2km plus loin), soit il continu dans ton coffre, quoique tu face, dans de très rare car, il reprend une DS normal quand il voit que ça ne sert a rien.

Non mais j'ai eu de tout comme koloku :
- T'es sur autoroute, tu dépasse des camions et le mec devant toi est à 120, donc perso je suis cool et je laisse une distance normale, mais derrière le mec te colle 1-2m @ 120... t'as beau faire un p'tit coup de frein, l'AB, ralentir, le mec comprend pas.
- T'es en ville, un voiture te colle a n'en plus voir les phares (donc 1m même pas), t'as beau tenter l'AB, ralentir (jusqu'à s'arrêter), le mec comprend pas. Tu lui fais un brake check, le mec fait un évitement d'urgence, et s'énerve à vouloir te buter. Note : 200 m plus loin y a 3 passages piétons d'affilé avec peu de visibilité, en faisant sa manoeuvre d'urgence, le mec s'est arrêté 20m devant moi, en gros, un piéton se fait shooter, soit par moi, soit par lui.
- Toujours en ville, un mec koloku, qui comprend pas le fait de ralentir et de se coller à droite pour qu'il puisse faire du 60-70, et puis quand il veut te doubler plus tard c'est quand une voiture arrive en face.
- Départementale en province, dans une ZA/ZI, je suis à 60 pour 50, koloku, comprend pas l'AB, le ralenti, bref, je vois un arrêt de bus, je met un coup de volant et pile. Le mec pile aussi, se met à mon niveau et me demande ce qu'il y a...

Mais aucun ne veut te dépasser sur une ligne blanche, ni même comprendre que même si tu dégage, il pourra pas aller plus vite. Et c'est le genre de personne qui ne sont pas si pressées que ça parce qu'elles peuvent perdre leur temps à vouloir "discuter".
Alors qu'une fois j'ai eu un koloku qui a mis du temps à comprendre l'AB, mais bon une fois qu'il n'y avait plus de voiture en face a fait son dépassement sur ligne blanche (avec Vmax + 20/30, on n'est plus à ça près). Lui tu comprends qu'il est pressé.

Et non, je ne peux pas "ne pas le calculer", quand tu ne vois plus les phares ou la plaque de la voiture derrière (selon la vitesse), ça veut dire qu'au moindre coup de frein, le mec te rentre dedans. Tu fais quoi en cas d'imprévu ?  

faut aussi prendre en compte les GC pour qui c'est juste la bonne distance pour suivre qlq'un...

il veut pas te dépasser, pas te mettre la pression... tu empruntes juste la même route que lui, avec 2m d'avance

Pas compliqué elle le tenait bien haut devant elle .

Ouaip mais cindy kom é lé sur Whatsapp avec dhylann du 23 ( cassededit gueret wesh represent ) elle ne verra pas l'alerte waze.

D'ailleurs vu le niveau général dans le coin, waze c'est bien trop compliqué d'usage.

 
C'est ceux-là les plus chiant et les plus dangereux. Ils ne comprennent pas que la distance de sécurité qu'ils mettent n'est pas suffisante.
 
Le mec pressé, tu ralentis, tu met ton cligno pour lui dire de dépasser, il comprend. Alors que l'autre, il croit que tu vas tourner à gauche dans le champs en sautant le fossé.  

vrai hélas

Plein de petits coups sur la pédale de frein ça a son petit effet
L'étape d'après c'est antibrouillard
Il peut répondre par les plein phares, ça lui permettra de se rendre compte que ça ne m'éblouit pas à cette distance

Je vois que certains ont étudié la question  

Jusqu'au jour où tu dois freiner pou cause de piétons sur PC, feu orange, ou tout autre truc moins prévisible...

 Et c’est là où tu maudits les constructeurs qui obligent à mettre les anti brouillards avant avant de pouvoir mettre celui à l’arrière.... merci Peugeot  

Ou Honda (du moins sur civic 8) qui oblige aussi à avoir les feux de croisement en même temps. ('fin c'est logique )

Pas tellement, il n'y pas de raison d'empêcher avec les autres feux : les feux de position peuvent être mieux dans une purée de poids ou les feux de route pour bien éclairer en campagne, seul.

Petite blague samedi dans la nuit    
Petite ville de bourgade, un berlingo qui arrive vite en face, je le sens arriver trop vite bizarrement, le débile tape le trottoir avant de faire une embardée au milieu des 2 voies, j'ai pilé en me collant le plus à droite possible en espérant qu'il ne nous tape pas   Le mec était soit endormie soit au téléphone, remarque heureusement qu'il ne m'a pas tapé parce qu'en voulant extraire la vidéo j'me suis rendu compte que la micro sd était mal enclenchée, ça fait 15 jours que je roule sans dashcam en fait    
Bref entre ce genre de boulets et les mecs qui ne savent clairement plus tourner dans leur voie ça fait flipper, même la nuit quand j'arrive dans une virage sans visibilité je mets tjrs un p'ti coup d'appel de phare histoire de dire "coucou j'suis la" et bah les mecs arrivent quand même à prendre le virage comme en rallye  

Et après, au prochain carrefour/feu, il descend de sa bagnole et ça fini mal.
Aucun intérêt de faire ça. Le mieux est de ralentir mais pas trop non plus pour pas montrer que c'est volontaire et généralemet, le GC va doubler, salement certe, mais il doublera

Justement, non, certains ne doubleront pas parce qu'ils veulent rouler derrière quelqu'un...

Je pense que c'est une minorité de koloku ça.
Si tu roules à 45 pour 50, 65 pour 70 etc... c'est pas "grillé", pas sûr que le mec reste comme ça derrière toi très longtemps.
Après je suis pas un exmple avec une de mes bagnole en particulier où très rapidement, je vais mettre plein gaz pour ne plus voir sa sale gueule de merde, et ça marche 9 fois sur 10 (au détriment du CDR) .

Alors je sais pas si je préfère pas qu'il descende au prochain feu plutôt que de me doubler parce que je suis à 45 en ville
Parce que des cons qui doublent alors que ça traverse et que ça manque de faire des chocapics ça arrive quand même bien
 
Je pense au contraire que c'est une immense majorité de kolocul ceux là
Le rageux qui veut doubler ça se repère

Trajet Paris-Munich la semaine derniere, RAS sur l'A4 (autoroute premium ).
Par contre l'allemagne et ses camions ...
 
- Tellement de camions garés sur les aires que tu vois meme plus les panneaux pour te situer (restau, station, sortie ...)
- tellement de camions garés sur une des voies d'acces, qu'on pouvait meme plus rentrer sur l'aire    
- le plus beau: un camion qui se deporte sur moi pour depasser un autre camion pile au moment ou j'arrive, avec le cligno juste au debut du mouvement evidemment. Heureusement que j'etais qu'a 150 a cause du coffre de toit.
- effet kisscool: un type s'est tué sous une remorque dans ce genre de situation, 4h avant que j'arrive sur ce troncon, il devait surement arriver a 200+: encastré sous la remoque, achevé par la voiture de derriere qui a tapé aussi. Ca en parle toutes les 15 min a la radio, mais non, les camions continuent a depasser allegrement au dernier moment.
Mais qu'on interdise completement le depassement aux camions bordel.

Mais c'est trop ça, t'es en ville sur une 2x1voies et les mecs coupent les virages alors qu'ils te voient en face à 300 mètres !
Quand c'est pas ceux qui élargissent de 2m avant de tourner, mec, on a inventé la direction assistée et tu peux ralentir avant de tourner...

Ralentir pour devoir accélérer juste après ? Ecoconduite mec, faut rouler à la Vmax sans jamais s'arrêter ni ralentir (sauf quand on peut vraiment pas faire autrement).

Le jour où tu leur enlèves la direction assistée

 
a Munich y a la maladie des virages en carrefour. Si tu as le malheur d'etre sur la 2e voie sur un boulevard 2x2 au feu rouge, les gens qui tournent a gauche devant toi savent pas tourner, de peur de taper la voiture a leur droite qui tourne aussi, ils te frolent.
J'ai pris le reflexe de m'arreter 2m avant la ligne blanche dans ces situations, rien n'y fait, ils coupent encore plus et continuent a me froler ...

 
 
à une époque, je prenais très souvent l'A10 entre Bordeaux et Castets, elle était à 2 voies pour la très grande majorité du tronçon, tu te tapais des trains de camions qui se doublaient tout le long