Reprise du message précédent :

Tu en as bien qui vont mettre la Mairie au tribunal pcq il y avait un arbre.
Putain ils roulaient à quelle vitesse ?

 
Il faut interdire les ravins !

Les ricains mettent le paquet contre le rodéo la fameuse technique de la technique de la tenaille  
 
https://www.youtube.com/shorts/MFnmTvZLFD4

https://www.ici.fr/emissions/l-info [...] nt-4813902
 
et ça continue, bientôt en taule pour un téléphone

Normal

Dominique, c'est le mec du collectif de quartier qui obtient l'installation de ralentisseurs illégaux et des places de parking séniors.  

 
Ben non, aucun mort à cause du tél. Les pneus lisses chinois des gueux par contre... Mais ça.

Enfin  

Une pointe de xénophobie et haine de classe  
Les bons français en voitures françaises michelinées ça regarde pas son téléphone c'est bien connu.

C'est déjà le cas dans pas mal de département

"Landes, la Charente-Maritime, le Lot-et-Garonne et le Pas-de-Calais, la mesure va être déployée sur les routes de l’Ardèche."
 
non quelques tarés, ca devrait sauter devant la justice.

C'est pas des suspensions de permis qu'il faut, y'a que si on touche au portefeuille que ça calme : de très lourdes amendes genre à 4 voire 5 chiffres ou comme dans certains pays, en fonction du niveau de revenus du contrevenant.
Pas solvable ? Mais si, tout le monde l'est.

Faire chier les gens qui bossent, en les empêchant justement d'aller bosser, je ne suis pas fan
Si on ne peux plus toucher ou tel en conduisant, mais où va t'on.... Pensez aux livreurs par exemple On les fait d'ailleurs déjà chier pour les stationnements et limites de vitesse...

C'est quoi la prochaine étape ? retrait de permis pour un stop glissé ou pour une distance de sécurité non respectée ?

Par contre, toucher l'écran de la voiture, pas de problème. Et vu que c'est du Android auto, t'as quasi toutes les fonctions dispo du téléphone sur l'écran

Ca c'est complètement con en effet.

Un peu vieux mais je ne peux pas laisser passer cette CONNERIE.

Tu entends quoi sur ton vélo avec ou sans un casque au milieu d'une circulation intensive ?
Tu entends la bagnoles qui te double sans respecter la distance de sécurité ? Si oui, qu'est ce que ça te permet de faire pour ta sécurité ?
Tu entends la voiture qui est garée sur la piste là piste cyclable ou la portière ouverte sans contrôle ? Ça fait quel son exactement ?

Nan mais arrête, là tu dis de la merde.

Les sourds ont le droit de conduire.
Pas les aveugles.
 
 

 
Je te citais la Loi, qui contredisait ouvertement ton affirmation : "la route est un espace où les voitures ont une prééminence reconnue par la loi sur les vélos"
 
Ce faisant, ce n'est pas avec moi que tu disagree mais avec la Loi.
Y'en a qu'on essayé, ils ont des problèmes.    
 

Par défaut, mais pas dans tout les cas.  

 
Ta propre étude le démontre.

Par la loi et par la physique  

Non.

Y'a pas HFR et ça c'est dramatique  

Bon, combien d'accidents à cause du téléphone ?
 
Qu'on commence par foutre des amendes de 5000 balles à ceux qui collent, qui changent soudainement de voie obligeant tout le monde à piler (qui débouche sur des bouchons).

Voilà, pas touche au tel ou GPS et qu'on laisse bosser les gens... Ce gouvernement emmerde vraiment les honnêtes gens...

Et coller avec les freinages fantômes, y en a qui vont avoir des surprises  

Nan mais arrête. Quand tu vois les gens qui sont les deux mains sur le smartphone, sur le volant, on est très loin du tripatouillage de Android Auto.

Suffit d’avoir le freinage d’urgence automatique et hop !

Attention pavé !  
 
Ça y est, je n’avais pas posté tout de suite, mais il y a bientôt 3 mois, j’ai croisé mon premier véhicule en contresens sur voie rapide, de nuit, vers 5 h du matin.
 
Je suivais un véhicule à bonne distance sur la route du travail. Comme c’était dans une légère courbe, je n’ai pas percuté immédiatement ce que je voyais. Juste une réflexion naissante : « Bizarre, je vois bien ces feux alors que leurs lumières devraient être hachées par la barrière de sécurité… »
 
J’ai juste eu le temps de comprendre que non, vraiment, ce n’était pas normal, avant de voir tout le flanc d’une camionnette blanche me raser sur le côté gauche.
 
Après un court moment d’effroi, j’ai été pris d’une forme de sidération, au point de me demander si je n’avais pas halluciné la scène. Sensation très étrange.
 
Bref, aujourd’hui ça va mieux, mais même en roulant environ 45 000 km par an, j’ai développé une légère appréhension à rouler sur la voie de gauche. Je fais moins confiance au “flux routier”, si on peut appeler ça comme ça, et je ne m’y engage que lorsque je suis sûr à 100 % des conditions, avec une bonne visibilité au loin. (Ça devrait toujours être le cas, évidemment, mais je pense qu’avec l’habitude, le cerveau développe des biais pour accélérer les décisions.)
 
Au final, ça a eu un effet positif : j’ai développé une conduite plus relax, plus souple, bien moins fatigante et plus économique, ce qui est flagrant vu mon kilométrage hebdomadaire.
 
Mais surtout, ça m’a fait prendre conscience, en tant qu’observateur depuis la voie de droite, de deux comportements à risque que je percevait de plus en plus alors que je roule la plus part du temps entre 0 et +5 réel si possible sans squattage de voie.
 
Le premier, le plus frappant : le nombre de véhicules dans le flux qui accélèrent brusquement pour aller se coller très fort au véhicule de devant (qui roule pourtant normalement), pour ensuite mettre une éternité à doubler une fois ce dernier rabattu… parce qu’au final ils ne roulent que 5 km/h plus vite. Et encore...
 
Le deuxième, et celui qui m’agace maintenant davantage : C’est le nombre de véhicules qui arrivent sur la voie d’accélération à vive allure en sortie de courbe, mais encore trop lentement pour s’insérer correctement, puis coupent net leur accélération et tergiversent à ton niveau en attendant que tu te pousses sur la voie de gauche. Tout ça pour vouloir entrer sur la voie rapide en sous-vitesse dès le début de la voie d’accélération. Mais fini je n’aide plus ;-)

Vu sur le topic images étonnantes :

Le motard a t'il fait mieux qu'Armand Duplantis ?

 
Ça m'est arrivé, l'unique différence c'est que je roulais dans le même sens que cet abruti. J'ai vu une voiture me doubler par la gauche alors que j'étais DEJA sur la voie de gauche  
 
 
On se sent très impuissant, et j'ai pas su quoi faire sur le moment. C'est facile de dire "il aurait fallu appeler la gendarmerie" mais lancé à 130 km/h, de nuit, sans savoir où est le téléphone dans la voiture et sans personne pour s'en charger, c'est beaucoup plus facile à dire qu'à faire. Et d'ailleurs, quel numéro appeler ? Et on est où exactement ? Tout se bouscule sur le moment.
 
On est vraiment pas formés pour ces conneries  
 
 
 

 
Ex-motard. Vu l'impact

Pareil, les minutes qui ont suivi je ne savais absolument pas quoi faire, appeler quel numéro, quelle sortie/entrée, borne kilométrique au moment des faits, tout me paraissait flou.  
 
Quand je vivais en Allemagne j'avais eu un message texte + alarme en automatique qui signalait un véhicule en contresens sur mon axe en by-passant mon écoute en cours, le Traffic Message Channel, c'est vraiment pas mal. Heureusement le véhicule a du pouvoir sortir avant.

Il devait pas rouler à 25 mph le motard ....

Ah moi c’était une alerte  « véhicule fantôme » sur le HUD. Jamais vu ledit véhicule.

Tu nous diras ça quand ce sera ta mère ou ton fils qui iront en taule pour ça

Idem quand ils iront à l'hosto lorsqu'ils se feront faucher par un gars avec le cerveau accaparé par la communication tel, ou waze

Ben entre les prisons et les hôpitaux, va falloir que tu fasses des heures sup pour cotiser pour financer tout ça

Et pas même une échelle pour la déloger  

 
LE 17

Dans le doute le 112, spécifiquement dans ce cas le 17 c’est mieux.

C'est bien ce que je dis : c'est plus facile de trouver qui appeler quand on est tranquille derrière son écran