Reprise du message précédent :

 
En effet en connaissant ce genre de rond point et en regardant bien les voitures arriver de la gauche tu peux parfois prévoir le GC qui va pas ralentir et te faire le coup du passage en force.
Le problème c'est que j'en viens à m'arrêter pour laisser passer le "pilote" alors que j'aurais normalement le temps et le droit de m'insérer avant lui.
Juste pas envie de risquer ma vie ou celle de mon gamin..

Si y’a deux voies comme bcp, surtout pour rentrer dedans aussi fort, il lui prendra l’aile ou les portières.  
Seul solution, la dashcam qui montre que tu étais seul au moment de rentrer dans le rond point.

 
C'est evident: c'est de rentrer dans le rp encore plus fort    

 
Ouais pour régler ce point. Mais tu risques d’en créer un autre

Le seul accident responsable de ma vie c'était un cas comme ça.
 
Avec un bonus sur le rond point sans terre-plein, juste un ptit machin en pavé donc le GC avait pris quasi tout droit. Vitesse hallucinante pour de la ville, j'ai fait un 180° avec ma caisse.
 
Constat pas du tout à l'amiable (surtout dans une cité avec 10 mecs débarqués d'on ne sait où).
 
résultat assurance : choc sur la gauche dans un rond point --> en tort, basta.
 

 
Du coup non, ça tape sur la gauche, donc pour l'assurance c'est un refus de priorité de ta part.

 
C'est bien ce que je crains. En gros ils ignorent complètement le fait que vu la vitesse excessive de l'autre voiture il peut très bien heurter ta portière en étant engagé après toi..

C'est bien là le problème ... suivant la configuration du rond point et le degré de garyisme / vitesse du GC, le point d'impact peut être litigieux et tu peux te retrouver baisé par les assurances.
 
Il n'y a pas de profil type pour ce genre de tocard, le dernier vécu était une quadragénaire au volant d'une Audi A3.
Arrivant surement de la voie face à moi (donc de l'autre côté du rond point), roulant comme une demeurée pour faire les 3/4 du giratoire, sans cligno ... et qui a ragé car elle a pas pu me couper la route pour sortir devant moi.
Bref, une GC qui déboule en survitesse face aux autres conducteurs qui s'engagent sur le RP ... celui ci étant si bien foutu (arrivée en légère pente, en "butte" et assez petit par rapport au trafic) que tu ne vois les usagers qui déboulent que sur le quart gauche.
Les GC typés "missile sol-sol" se voient presque au dernier moment.

 
Je crois que le profil type y est .

ça illustre bien la dangerosité des limitations de vitesse

Tu dis que t'avais calé, voiture à l'arrêt, manque de maîtrise de l'autre
 
Sinon à part un témoin je vois pas.

 
Non! C'est eux qui ne savent pas sur qui ils tombent... Le danger, c'est moi!   pis quand je pars au front, je pars au front...
 
 
 
 
 
Un jour j'ai chopé un jeune qui doublait en deux roues par la droite qui a failli s'emplafonner sur mon carosse... je lui ai dit de s'arrêter pour qu'on cause.., il a fait un peu le chaud, je suis descendu et lui ai demandé très calmement en le regardant droit dans  les yeux avec un regard noir s'il avait envie de vivre (il est devenu tout blanc...),silence.. d'avoir des enfants,... une femme etc...car s'il continuait il allait mourir ou finir en fauteuil, ce qui serait dommage pour lui et les siens....  
ça l'a calmé recta, bon faut dire que j'en impose physiquement (d'autant que c'était une crevette) qui sait, peut être lui ai-je sauvé la vie, en plus il m'a dit merci monsieur.., le gamin devait avoir 20/22 ans...

Ça se voit que tu habites en bouzie.

Et pourtant quand j’habitais en Corse, le klaxon servait plus sur les petites routes de montagne dans des virages sans visibilité qu’en ville!

ca se comprend ! c'est parfois vraiment etroit !

D'la bonne route de montagne et ses dépassements sans visibilité ... à croire que l'altitude et la raréfaction de l'oxygène attaquent le cerveau de certains conducteurs vu le nombre de dépassements sauvages que j'ai vu dans les Hautes Pyrénées la semaine dernière.
Sans oublier le centimètre de plaquettes de frein laissé dans l'épingle 50m plus loin car arrivant pleine balle.
Je veux bien admettre qu'il y ait des chicanes mobiles sur ce type de route (auto, vélo, camping car, ...) et que, si on anticipe pas, on peut se faire flinguer son élan dans une épingle ... mais de là à jouer sa vie pour arriver 3 mins plus tôt à destination  
Mention spéciale au Renault Trafic + sa remorque (transport de montgolfière) qui pensait disputer une spéciale de rallye. Heureusement personne arrivait en face lors de ses multiples dépassements de demeuré.

Et pour ceux qui klaxonnent pour les virages avec peu de visibilité, adapter sa vitesse cela fonctionne aussi. Et les riverains sont contents....

 
 
Edit : Et pourquoi pas ralentir pendant qu'on y est ?!

Je suis totalement d'accord, sauf à certains précis, genre les routes de pèlerinages de "pilotes", de la route napoléon à plan du var/valdeblore par chez nous, y'a des virages aveugles où les gens coupent et ralentir ne suffit pas.
NEANMOINS, on est majoritairement hors agglomérations et je me demande même s'il n'y a pas des panneaux incitant à annoncer son arrivée dans le virage...
 
PS: Que ce soit en moto ou en voiture, j'ai toujours halluciné face à la conduite façon Loeb majoritaire sur ces routes, je me suis déjà fait chatouiller le casque dans un virage par un bus alors que j'étais dans ma voie.

 
En pleine cambrousse/forêt quand je klaxonne dans un virage à l’aveugle, c’est pour prévenir le pilote en face que ça serait bien qu’il arrête temporairement de couper les virages… donc réduire ma vitesse ou pas, s’il est sur ma voie, je vais me le taper. Donc je klaxonne.  
 
Après quand je le fait, c’est vraiment quand c’est paumé, ça m’est pas arrivé de le faire avec des riverains à proximités.

 
Ne parle pas de ce que tu ne connais pas
En corse certains virages ne qu’à une seule voiture.  
C’est bien mieux d’entendre un bref coup de klaxon pour se ranger si on a la place.
Et généralement quand tu les prends a 20kmh t’es content.
Et y’a pas de riverains

Pour le coup je connais très bien la corse, Entre Bastia et SF, et autout de Corte...

 
C'est une des utilisations légitimes du klaxxon

 
Est-ce que ce sont des GC ? https://www.youtube.com/watch?v=mNfmi_1EgS4
 
Le pouet-pouet réveille bien, mais riverains sonnent leurs cloches quand ça les fait chier .

Hier je me suis fait une journée à thème :  GC en  semi remorque.

Le matin, autoroute 2x 3 voies.Les semi occupent déjà les 2 voues de droite. Un GC en semi se permet de me déboiter devant le pare choc, sur la voie de gauche, pour doubler ses potes   à la vitesse de 95 km/h.

Qq km plus loin, sur une route nationale 2x 2 voies équipée de grands ronds points. Quand les semi veulent tourner à gauche, habituellement bah... Ils se mettent sur la voie de gauche.
Pas Roger   , qui du haut de sa cabine l'a joué en mode "j'ai mis le cligno, suis prioritaire". Et s'est donc rabattu sur 2 voitures (dont la mienne, vous l'aurez compris) qui se trouvaient déjà sur la voie de gauche. Concert de klaxons, engueulade de la part du gentil routier. Bref  

Au retour, même route. Je trouve que le semi devant roule comme une voiture pressée. Je décide de laisser un peu de distance plutôt que de le doubler.
Je me suis félicité quand je l'ai prendre un rond point à fond les ballons avec changements de voie sans cligno (bon, en même temps, en région Lyonnaise, les lumières c'est uniquement début décembre et juste pour le folklore   ).

Le Profanateur a écrit : a écrit :   Pour le coup je connais très bien la corse, Entre Bastia et SF, et autout de Corte...

 
Bastia SF, c'est une autoroute
Par contre autour de Corte, il commence à y avoir des routes intéressantes.

Et tu penses que ce pilote va faire le rapprochement entre sa conduite dangeureuse (qui ne l'est pas pour lui) et le bruit de ton klaxon ?  
 

C'est pour prévenir qu'il y a quelqu'un à l'autre bout du virage

On se doute bien que c'est pour prévenir et que tout le monde l'a compris mais est-ce que le pilote le comprendra également puisqu'il n'en a rien à foutre de conduire dangeureusement en coupant les virages et rouler à moitié à contre sens.

 
Il ne roule pas à contre sens, c’est toi qui est sur sa trajectoire, qui plus est sur la route qui lui  appartient de droit divin car il est dessus et toi vil mécréant n’a rien à y faire  

Vu ce jour sur facebook...
 

 
#DANGERAUVOLANT

C'est chaud comme manoeuvre    
 

https://actu17.fr/les-crs-coupent-l [...] ontresens/

Ces peines ridicules...

On appelle ça une sanction d'écolier de maternelle.      Les juges dans les tribunaux s'emmerdent apparemment pour gaspiller leur temps et celui des autres.  
 

Tu risques pareil à 115km/h sur les 3 voies DU périph

GCe du jour  
 
Il est 6h ce matin, a travers champs , route a double sens a 70 km/h
 
On arrive en ville, une voie pour aller tout droit, une pour aller a droite avec feu rouge
Devant moi 3 camions bennes cul a cul, le feu passe au vert, GCe sur la voie de droite ne tourne pas a droite mais va tout droit sauf que les 2 voies reviennent en 1 seule voie
 
Ayant vu le manège je me colle au camion devant, elle force sans clignotant off course , je force aussi, je suis dans mon bon droit finalement je passe, elle se retrouve derriere moi et fait de grand gestes lol
 
Carrefour suivant elle a voulu me dire des mots d'amour mais le matin tot je suis pas d'humeur et finalement elle a pris la voie de droite pour tourner a droite alors que j'allais tout droit

 
Si ça peut être utile et éviter un accident, oui c’est utile.

Je ne sais plus ( ) si c'est dans le code ou si c'est un conseil de l'auto-école, mais on m'appris pour le permis qu'il fallait klaxonner quand on arrivait dans un lieu étroit et sans vision.
 
Pour les anti-klaxon, ils peuvent râler autant qu'ils veulent, c'est un usage autorisé (voir plus que conseillé, avant du moins) car on est bien en situation de danger imminent

 
 
week-end dernier,
sur autoroute A10, mais portion limitéé à 90...
Je suis voie de droite, j'arrive à proximité d'une sortie à droite.    Un GC qui arrive pleine balle de la voie du milieu s'aperçoit qu'il va manquer la sortie...
Pas de soucis, il me coupe la route en se jetant devant moi, et comme sur la voie de sortie il y avait déjà des voitures, ce con s'arrête avec son clignotant devant moi, sur la voie de droite    
Je klaxonne, et lorsqu'il peut enfin prendre la sortie et que je passe à côté de lui  il me regarde méchamment et en mode étonné de s'être fait klaxonner  !!!
 
Er ce lundi, je remonte de Grenoble à Villard , par Saint Niziers,  je roule à 85 pour 80  déjà...
Une belle Mercedes 190E 2.3 16 immatriculée en Allemagne,  me double d'un coup, alors qu'une voiture arrive en face...  Bien évidemment, il se rabat sur mo côté gauche et me force à aller sur le bas côté...
Je klaxonne, et bien évidemment, il sort son bras et me fait un doigt !
15 km plus loin, qui je retrouve à la sortie du village de Lans, arrêté,  la Mercedes..
Du coup, je me mets devant lui et descend lui toucher 2-3 mots...      Il a fait l'étonné, et bien sûr, il ne parlait qu'en allemand...
il a commencé à s'énerver, je l'ai donc invité à descendre en lui montrant mon poing avec le sourire,   il est donc reparti comme un con en fond de première...
Ce qui m'a déçu, en premier, je ne savais pas que des gens roulant en véhicule de collection pouvaient être aussi cons sur la route, et puis alors, pour la pseudo discipline des allemands sur la route, c'est une pure légende.
 
Enfin, la vie de tous les jours sur la route, malheureusement.

Lui envoyer un bisou avec la main

Hors agglomération, et de jour, oui c'est autorisé
https://www.service-public.fr/parti [...] its/F35343