Reprise du message précédent :

Pareil.... 'fin pas besoin de décoller autant le cul Étonnant comme on peut passer vite dessus sans faire talonner la fourche. (Pourtant je roulais toujours avec des sportives)

position enduro sur une sportive à bracelet tu dois avoir une sacrée cambrure j'avoue  

En parlant de voies, un champion aujourd'hui qui visiblement voulait pas sortir et s'est positionné de travers au bout de la voie de deceleration en attendant de pouvoir revenir sur l'autoroute et c'était très chargé. Obligé de freiner fort et passer par la bande d'arrêt d'urgence pour ceux qui auraient voulu sortir.
 
Point de contexte, c'était une voie de sortie pour une station service...

 
 
Pas de chance, j'aurais préféré sous la pluie.  

Mais c’est quoi ces mecs sérieux  

 
Tu regardes ta conso ? c'est d'un ridicule.  

 
Ça ça passe easy à côté sans ralentir  

moi non  
mais je pense que le rappeler, c'est le seul moyen de calmer un peu les balecs qui foncent a froid

Les mecs qui cherchent à éviter les ralentisseurs pour ne pas ralentir..
 
On est bien dans le bon topic  

Beh parce que s'ils le font dans les virages ils tombent  

Celui-ci spécifiquement, en effet, et je passe à côté 99% du temps
 
C'était pour l'illustration du type de dos d'âne
 
Car il arrive qu'il y ait moins de place sur les côtés, ou alors des barrières très proches, ...

En même temps, un coussin berlinois, ça fait ralentir qui? Les Aixam et les gens qui ne veulent abîmer que 2 amortisseurs sur 4 en les prenant de côté.
Bien dans l’axe, c’est à peine si tu le sens. (A moins que t’ai une 208 ou une Yaris, mais aujourd’hui, dixit le topic, les gens ont tous des SUV, non?)

A Strasbourg y'en a un qui a gagné le gros lot
 

J'ai une 106 et une MX5, les ralentisseurs je les sens bien, et j'ai pas envie d'acheter une Jeep juste pour passer à fond devant une école.

(en vrai chez moi ils sont partout et hauts, ça pète le dos, j'ai ptet mal choisi mes voitures, mais c'est dommage de prendre en compte les ralentisseurs dans tes choix de caisse)

Peu importe ce qu'il y a sur la route, on me demande de ralentir ben je ralentis, stou.

Où est le topic de l'éco-conduite  ?
Sans blague, ça manque sur HFR.

Pour les ralentisseurs, faut acheter une Xantia

 
Topic hybrides .

• Pneus savonettes éco
• 3.5 bar dans chaque pneu
• Vmax-20 dans la campagne
• 95km/h en aspiration derrière les camions, comme en NASCAR mais sur l'autoroute
• Pulse & glide
• Concours de mythe sur la conso

Tu oublies Topic électrique

• Roues 22" aérodynamiques
• Clim désactivée pour pas consommer
• Sandwich triangle au supercharger d'une ZI glauque
• Extincteur dans le vide poche au cas où
• Traine couille à 102 km/h sur la voie du milieu pour bien montrer sa grosse Tesla OU plein phares sur la voie de gauche à V+30 pour bien montrer sa grosse Tesla²

rien n'empeche de faire les deux sur un parcours : V+30 au debut pour se la peter , puis V-30  la trouille au cul d'avoir assez de jus jusqu'a l'arrivee.  
 
et aussi :  

• accélération canon a chaque feu pour bien montrer sa grosse Tesla²

Sa grosse Tesla³  
 

Bon sinon hier soir, c’était festival. 18h30 a l’entrée sud de Lyon, quelques kms de bouchons.
Les gens anticipent pas qu’il va y avoir des bouchons pour rentrer avant le couvre feu? Faut pas me dire qu’ils revenaient tous du travail ou de chez le médecin, non plus?
Pis le périphérique c’était un anneau de vitesse, j’étais pas prêt. Le nombre de mecs qui tartinaient à plus de 100km/h    
La prochaine je rentrerai plus tard.
 
Sur la route avant, le petit utilitaire de plombier sur route sinueuse qui roule à 40 dans les virages et tartine à 100 dans les lignes droites, insupportable...
Impossible à doubler dans les règles du CDR (enfin si, en lui faisant un inter, mais à chaque fois il y avait une voiture   )

T'as pas anticipé ?

 
La merco tout neuve en panne devant le tunnel de fourvière à 18h   . Déjà qu'on avait du faire demi tour deux fois sur le trajet à cause d'une route bloquée par un accident de cycliste. (L'hélico était là, j'espère qu'il était pas trop abimé..)

 
T'en faisais partie, ou alors tu rentres du travail ou de chez le médecin le dimanche à 18h30 ?
 
PS : 40 dans un virage, ouh la la !    
 

 
Pourquoi tu voudrais que l'hélico soit abîmé ?  
 

"Tartiner" à 100
Sur le périph ou les nationales
"Tartiner" à 100
On en est là en 2021

Tartiner à 100 dans une ligne droite, c'est vachement dangereux

 
Nan je rentrais du travail, je me serai pas permis sinon,  voyons    
 
Et pour virage, j’aurai dû dire, légère courbe, c’était pas des épingles et ça passait à 80
 

 
Et oui ma petite dame, on en est là. C’est triste hein?
Remarque j’aurai dû le doubler et lui demander quel moteur il avait, parce que le 40 a 100 en sortie de virage était pas degeu avec son Tourneo.

Petit énervement à l'instant en tournant sur ma gauche avec un cycliste qui a cru que je lui coupais la route à  ce carrefour et a tapé ma caisse avec sa main (certes pas fort    ) pour montrer son mécontentement tout en poursuivant sa route, comme on s'est retrouvé en sens opposé mais à sens unique (jamais compris qu'un vélo ait le droit de faire ça mais bref autre problème...) pas eu la possibilité de revenir vers lui pour lui dire quelques amabilités  
 
Parce qu'en plus de rouler comme un taré sur son vélo de compétition dans une zone limitée à 20 avec peu de visibilité (voitures garées de tous les côtés), le mec a juste raté la priorité à droite qu'il me devait, mais bon les priorités à droite c'est comme les feux rouges, c'est dans le code de la route mais les vélos sont exemptés bien sûr

Je dis pas forcément que t'aurais dû le doubler, c'est le mot "tartiner" pour un pauvre 100km/h qui me fait marrer
Surtout vu la gueule des nationales/départementales bieeen droites du coin
Quant au périph qui était à 90km/h avant que les khmers verts arrivent ça fait pas grand chose de diff. avec un 100 compteur

Bref, le périph' à 100, tu tartines pas. À la limite pour un 38 ou son homologue riche, pourquoi pas, mais pas là ²
Et c'est pas parce que des trouducs avec chauffeur ont décidé que ton permis pouvait sauter à 100 sur une 3 voies réservée aux automobiles que c'est "tartiner" ³

 
Il y a une sacré différence de bruit perçu.
 

 
La nationale 91 a de belles lignes droites avec un revêtement nickel entre Séchilienne et le Bourg-d'Oisans, je me souviens avoir dépassé quelqu'un "dans un temps suffisemment bref", je vois le compteur à un bon 115km/h en me rabattant, puis je vois encore deux voitures me dépasser à un bon 150km/h dont la dernière sur le zébra . Les bons trente-huites comme on les aime .
 
Alors que dans les routes toutes défoncées, c'est à dire celles que ne prennent pas les troupeaux de Parisiens pour aller skier, c'est tout de suite plus délicat de "tartiner" à 100km/h .
 

Tu parles, entre les klaxons qui ont fait x12 et les camions, dont on se demande ce qu'ils foutent là et pourquoi il y en a autant qu'il y a 20 ans... ça sent la fameuse étude du mur anti bruit de l'A43 ça je suis sur...  
 

Non mais toi
Pis là on parle pas de la chartreuse mais des routes avant l'entrée sud de Lyon

Moi je te parle des routes entre hauterives et vienne, j’avais pris l’itinéraire bis pour rentrer de Grignan... ça tourne un minimum mais pas trop.
Après c’est sur que comparé à l’itinéraire bis pour monter aux 2 alpes via Bons, c’est sans comparaison.
 
Édit: bon, au final, je l’ai quand même dépassé dans un délai rapide avant de me taper les bouchons à Vienne

Donc tu rales parce que ça roule vite à 100 mais t'as doublé, et tu rales parce qu'il y a du monde sur la route en même temps que toi  
Je confirme, t'es devenu un vrai Lyonnais

Oh mince... tu dis vrai! Je comprends donc ce sentiment de vouloir déménager depuis 2/3 ans

 
un jour normal sur le topic des GC au volant.

Tu parlais du périphérique Lyonnais où ça "tartinais". T'es pas clair dans tes "histoires"  

C’est juste que tu as une mauvaise mémoire, savoyard!    
Reprends mon post initial et tu verras que j’utilise la tartine tant pour le périphérique que pour la départementale d’avant!  

Ah oui en relisant avec le doigt ca va mieux  

 
PLUS de 100    
100 devant être la vitesse référence (celle de notre ami ) qui se voit doublé par des véhicules nettement plus rapide que lui ...
120 mini je dirai ?
 
sur un axe limité à (70?) , ouais , ça commence par être du bon délit routier comême

Je sais que j'ai un peu d'avance, mais je suis retombé sur ça par hasard sur le topic.
 

 
Quelle qualitance .