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Auteur Sujet :

Les gros cons au volant - Nouveau sondage

n°62242981
Random Dud​e
conduite à risques
Posté le 27-02-2021 à 23:03:20  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
la dernière fois que je me suis inséré mollement c'est quand mon pneu à éclaté, trop en appui dans la bretelle  [:gamebouz] :D
 
nan on est pas des sauvages, la plupart du temps je m'insère normal :o

mood
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Posté le 27-02-2021 à 23:03:20  profilanswer
 

n°62242983
david42fr
Posté le 27-02-2021 à 23:03:46  profilanswer
 

Random Dude a écrit :


 
tout à ton honneur le respect du temps de chauffe.
'fin si t'es en mazout à 2000tr/min ça tracte sans taper dans la mécanique et tu te traines pas.
 
y'a de la marge avant de forcer sur la mécanique, surtout le temps d'une insertion y'a pas de quoi craindre un joint de culasse imminent :D


Par contre, bien évidemment que c'est fait sans gêner personne, les joies de la bousie !


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- George Bernard Shaw
n°62243084
ClioWillia​ms
Elle est morte.
Posté le 27-02-2021 à 23:18:07  profilanswer
 

Un moteur est pas en sucre. Il m'arrive de passer les 6000tr/min à froid.
Quand faut doubler, faut doubler.
Par ex quand je suis coincé derrière un tracteur en côte.

 

Le bloc et la culasse chauffent très vite. (3-4km, en hiver)
Il n'y a que l'huile qui peut être trop froide, mais c'est de la 5W40 préconisée, pas de la 15W50 300V de compet' recommandée sur les forums, donc elle circule bien. :o
Et c'est encore mieux avec les 0W30, voire 0W20 actuelles. :o

Message cité 2 fois
Message édité par ClioWilliams le 27-02-2021 à 23:33:40
n°62243118
Random Dud​e
conduite à risques
Posté le 27-02-2021 à 23:21:43  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :

Un moteur est pas en sucre. Il m'arrive de passer les 6000tr/min à froid.
Quand faut doubler, faut doubler.


 
j'ai fait tout ce que je pouvais pour préserver le mien, le turbo a quand même pété bien avant l'heure.
et avant plein de monde qui eux se font pas chier avec le temps d'arrêt etc  [:verdasco pfff]  :D
y'a rien à comprendre

n°62243160
july-jezeb​el
il manque la baguette
Posté le 27-02-2021 à 23:30:24  profilanswer
 

aurichalque a écrit :


Sinon aujourd'hui, un corbillard m'a grillé la priorité. Vive les PFG
https://i.ibb.co/18yBFSM/EV20210226 [...] 04-234.jpg


 
Pourquoi pas, le passager voulait certainement aller se reposer le plus rapidement.  :D

n°62243263
Random Dud​e
conduite à risques
Posté le 28-02-2021 à 00:02:40  profilanswer
 

https://www.youtube.com/watch?v=Jhe [...] KeremAHero

Citation :


this guy is driving like he can respawn

 :lol:

 

j'sais pas s'il est encore vivant, y'avait une vidéo où il se foutait à terre déjà.

 

https://www.youtube.com/watch?v=gpA [...] edfordrive

 

lui ne l'est plus, mais il était passager  [:cosmoschtroumpf]
autant de skill que d'inconscience  [:implosion du tibia]

 

le piéton en mode "ouais non je traverserai plus tard"   [:poogz:5]  :D
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?t=51

Message cité 5 fois
Message édité par Random Dude le 28-02-2021 à 00:04:39
n°62243596
John Oldma​n
Posté le 28-02-2021 à 07:11:43  profilanswer
 

tib-c a écrit :

Quand les clapets sont ouverts, la cartographie est programmée pour réinjecter de l'essence en décélération afin qu'elle soit imbrûlée par les bougies et que ça fasse des retours à l'échappement
 


La débilité du principe  :D


---------------
"What if a man from the Upper Paleolithic had survived until the present day?"    
n°62243782
houckaye
Wouff
Posté le 28-02-2021 à 08:47:54  profilanswer
 

Micmax a écrit :

Sans pour autant être un acharné de la pédale de droite, je dois avouer que les 2 de tension sur les voies d'insertion, ça me gave grave !


 
De même les branquignoles qui décélèrent avant de se mettre sur la voie de décélération

n°62243833
jmb74
Miaou
Posté le 28-02-2021 à 08:59:55  profilanswer
 

John Oldman a écrit :


La débilité du principe  :D


J'dirais plutôt la puérilité du truc :D


---------------
old feedback
n°62244003
dje69r
Arme de distraction massive
Posté le 28-02-2021 à 09:36:53  profilanswer
 

houckaye a écrit :

De même les branquignoles qui décélèrent avant de se mettre sur la voie de décélération


Ça s'apprend comme ça maintenant  [:mrbrelle]


---------------
L'homme qui a stoppé le désert  -   Aide & signatures
mood
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Posté le 28-02-2021 à 09:36:53  profilanswer
 

n°62244088
jln2
Posté le 28-02-2021 à 09:55:30  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=Jhe [...] KeremAHero

Citation :


this guy is driving like he can respawn

 :lol:  
 
j'sais pas s'il est encore vivant, y'avait une vidéo où il se foutait à terre déjà.
 
https://www.youtube.com/watch?v=gpA [...] edfordrive
 
lui ne l'est plus, mais il était passager  [:cosmoschtroumpf]  
autant de skill que d'inconscience  [:implosion du tibia]  
 
le piéton en mode "ouais non je traverserai plus tard"   [:poogz:5]  :D
https://youtu.be/gpAzXqIcWzc?t=51


 
Me suis fait dépasser par la droite par le même genre de guss en tAudi A6 break TDi hier sur la Francilienne.
J'avais commencé à me rabattre sur la droite, avec clignotant, et j'ai aperçue un gros truc gris dans mon angle mort et j'ai senti un coup de vent tel un Rafale qui passe a faible altitude au dessus de ta maison tellement le gars est arrivé sans même lever le pied...  
Le mec a continué à slalomer dans la circulation ensuite.
On voyait le train arrière du tAudi A6 break qui tanguer dangereusement à chaque coup de volant du pilote.
Encore un qui va surement finir encastré sous un 38 tonnes ou dans un pile de pont comme un fait divers récent et ça sera la faute du loueur/constructeur/Macron [:poutrella] .

n°62244120
Athrun Zal​a
Posté le 28-02-2021 à 10:02:06  profilanswer
 

Tain c'est sympa le couvre feu à partir de 17h, c'est un peu GTA sur la route.
Petite dédicace à Waze qui m'a fait passer par la forêt de fontainebleau à 17h :jap:

 

Sur le N4 ensuite d'habitude à 110 j'avais l'impression d'être un missile, la j'étais le mollusque de service :o

 

Pour finir les nationales sur la fin, les mecs se lancent dans des dépassements hasardeux de 3 voitures pour piler et faire le forcing à se rabattre entre 2 colle au cul  [:vince_astuce]
J'étais pourtant moi même dans l'illégalité ayant passé le portail de chez moi à 18h02 :o (au lieu de 17h20 annoncé mais bon j'avais qu'à mieux vérifier l'itinéraire proposé, forcément que ça allait le bordel sur fontainebleau/melun  :o )

Message cité 1 fois
Message édité par Athrun Zala le 28-02-2021 à 10:02:21
n°62244620
tib-c
La blanquette est bonne
Posté le 28-02-2021 à 11:40:28  profilanswer
 

man-x69 a écrit :

Je ne comprends pas. À l'auto-école, on m'a dit d'accélérer le plus fort possible pour s'insérer sans gêner le traffic sur voie rapide et autoroute.
 
Le traffic roulait vachement vite aujourd'hui [:cliowilliams:8].


 

Lepcfou a écrit :

Ils ne savent pas conduire et ne devraient pas avoir le permis.
Moi on m'a appris dans une voie d'insertion t'accélère à fond :o enfin peut être pas mais au minimum se mettre à la même vitesse que les autres pour s'insérer facilement.


 
Et qu'est-ce qui prime ? La théorie de l'accélération enseignée à l'auto-école, ou le panneau cédez-le-passage ? :D

n°62244638
jln2
Posté le 28-02-2021 à 11:43:21  profilanswer
 

Athrun Zala a écrit :

Tain c'est sympa le couvre feu à partir de 17h, c'est un peu GTA sur la route.  
Petite dédicace à Waze qui m'a fait passer par la forêt de fontainebleau à 17h :jap:
 
Sur le N4 ensuite d'habitude à 110 j'avais l'impression d'être un missile, la j'étais le mollusque de service :o
 
Pour finir les nationales sur la fin, les mecs se lancent dans des dépassements hasardeux de 3 voitures pour piler et faire le forcing à se rabattre entre 2 colle au cul  [:vince_astuce]  
J'étais pourtant moi même dans l'illégalité ayant passé le portail de chez moi à 18h02 :o (au lieu de 17h20 annoncé mais bon j'avais qu'à mieux vérifier l'itinéraire proposé, forcément que ça allait le bordel sur fontainebleau/melun  :o )


 
C'est vraiment étonnant qu'on à pas toujours 8-10k mort par an sur nos routes d'ailleurs ...

n°62244645
tib-c
La blanquette est bonne
Posté le 28-02-2021 à 11:45:15  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

https://www.youtube.com/watch?v=Jhe [...] KeremAHero

Citation :


this guy is driving like he can respawn

 :lol:  
 
j'sais pas s'il est encore vivant, y'avait une vidéo où il se foutait à terre déjà.


 
Certes il conduit comme une brutasse, mais il respecte tout de même le <30 km/h sur le dos d'âne  [:bouh94:1]

n°62244734
david42fr
Posté le 28-02-2021 à 12:04:25  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :

Un moteur est pas en sucre. Il m'arrive de passer les 6000tr/min à froid.
Quand faut doubler, faut doubler.  
Par ex quand je suis coincé derrière un tracteur en côte.
 
Le bloc et la culasse chauffent très vite. (3-4km, en hiver)  
Il n'y a que l'huile qui peut être trop froide, mais c'est de la 5W40 préconisée, pas de la 15W50 300V de compet' recommandée sur les forums, donc elle circule bien. :o
Et c'est encore mieux avec les 0W30, voire 0W20 actuelles. :o

C'est ce que j'ai (à peine) avant de prendre l'autoroute et la voiture couche dehors, donc quand je peux, je ménage. Je reste même à 110 km/h soit <2000 tours/min pendant quelques kilomètres mais pas sûr que cela ait un intérêt ?
 

jln2 a écrit :


 
C'est vraiment étonnant qu'on à pas toujours 8-10k mort par an sur nos routes d'ailleurs ...


Peut-être parce qu'il reste encore des mecs en face qui ont envie de vivre et si possible ailleurs que dans un fauteuil roulant et donc qui font attention pour 2? Mon précédent poste, c'était 10 km de ligne droite sur nationale : il ne se passait pas un trajet (donc 4/jour) où tu n'avais pas une situation dangereuse du mec qui double pour gagner une voiture au rond-point suivant !


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- George Bernard Shaw
n°62245459
ClioWillia​ms
Elle est morte.
Posté le 28-02-2021 à 14:10:15  profilanswer
 

https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw?t=165
https://youtu.be/ondzeWcjngE?t=60

 

Comment j'ai pu passer à côté pendant tant d'années ?  :o

Message cité 2 fois
Message édité par ClioWilliams le 28-02-2021 à 14:17:07
n°62245532
Nomera
Posté le 28-02-2021 à 14:25:20  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :

https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw?t=165
https://youtu.be/ondzeWcjngE?t=60

 

Comment j'ai pu passer à côté pendant tant d'années ? :o

 

Si c'était pas aussi dangereux, je trouverais presque ça bon enfant pour le premier :o

n°62245772
jln2
Posté le 28-02-2021 à 15:05:57  profilanswer
 

ClioWilliams a écrit :

https://youtu.be/Y2HKBQMQmbw?t=165  
https://youtu.be/ondzeWcjngE?t=60
 
Comment j'ai pu passer à côté pendant tant d'années ?  :o


 
Ils sont quand même pénible a se trainer tout les autres  :o

n°62246089
Spiderkat
Posté le 28-02-2021 à 16:01:27  profilanswer
 

houckaye a écrit :


 
De même les branquignoles qui décélèrent avant de se mettre sur la voie de décélération

Tu oublies ceux qui freinent avant d'y arriver.
 
 

n°62246316
man-x69
Posté le 28-02-2021 à 16:48:57  profilanswer
 

tib-c a écrit :

Et qu'est-ce qui prime ? La théorie de l'accélération enseignée à l'auto-école, ou le panneau cédez-le-passage ? :D


 
J'ai respecté les deux, mon chef. Ça m'étonnerais que s'insérer à 160km/h avec l'autre déjà petit dans le rétro soit considéré comme un refus de priorité :o.
 

david42fr a écrit :

C'est ce que j'ai (à peine) avant de prendre l'autoroute et la voiture couche dehors, donc quand je peux, je ménage. Je reste même à 110 km/h soit <2000 tours/min pendant quelques kilomètres mais pas sûr que cela ait un intérêt ?


 
Je préfère aussi rouler progressivement avec plusieurs seuils. En général tout est à température après 3 à 8km en fonction de la température extérieure et de la façon de rouler.
Je n'aime pas non-plus accélérer fort quand l'échappement est froid et que ça fume blanc en ville en hiver (le joint-de-culasse est étanche :o). D'habitude ça chauffe en 3km à 100km/h ou 5km à 80km/h ensuite on peut envoyer la patate [:cliowilliams:4].


---------------
Monorailcat iz ohverin
n°62246616
midnaite
Stagiaire à la DGSI
Posté le 28-02-2021 à 17:43:13  profilanswer
 


 
J'adore, le gars fait 50 wheelings, tape dans le moteur comme un malade mais il passe le dos d'âne à 2 à l'heure, faudrait pas abimer la mécanique [:etiandim:2]


---------------
If only you knew how bad things really are.
n°62246633
giorkal
Posté le 28-02-2021 à 17:45:10  profilanswer
 

man-x69 a écrit :


 
Je préfère aussi rouler progressivement avec plusieurs seuils. En général tout est à température après 3 à 8km en fonction de la température extérieure et de la façon de rouler.
Je n'aime pas non-plus accélérer fort quand l'échappement est froid et que ça fume blanc en ville en hiver (le joint-de-culasse est étanche :o). D'habitude ça chauffe en 3km à 100km/h ou 5km à 80km/h ensuite on peut envoyer la patate [:cliowilliams:4].


De toute facons dans les premieres minutes , le moteur froid consomme entre 15 et 20 litres aux 100
On a interet a y aller mollo

n°62246717
g59190
Posté le 28-02-2021 à 17:59:27  profilanswer
 

david42fr a écrit :

C'est ce que j'ai (à peine) avant de prendre l'autoroute et la voiture couche dehors, donc quand je peux, je ménage. Je reste même à 110 km/h soit <2000 tours/min pendant quelques kilomètres mais pas sûr que cela ait un intérêt ?
 


 
Je fais pareil, mais c'est à 4h30 du matin, donc je gêne jamais personne  :whistle: .
 
Il y a un intérêt sur le long terme de respecter (quand c'est possible) le temps de chauffe et d'arrêt, ça évite d'avoir un turbo mort à 150k km (voir avant) et un moulin qui fume bleu au démarrage parce que les segments en ont pris plein la tronche, avec souvent pas mal de chevaux qui sont mort dans la bataille.


---------------
 
n°62246726
ClioWillia​ms
Elle est morte.
Posté le 28-02-2021 à 18:00:48  profilanswer
 

midnaite a écrit :

 

J'adore, le gars fait 50 wheelings, tape dans le moteur comme un malade mais il passe le dos d'âne à 2 à l'heure, faudrait pas abimer la mécanique [:etiandim:2]

 

2000 témoins, probablement filmé par 50 caméras de surveillance et 30 dashcams, posté sur youtube.
Et le type n'a surement jamais été emmerdé.  [:afrojojo]


Message édité par ClioWilliams le 28-02-2021 à 18:03:01
n°62246778
Fouge
Posté le 28-02-2021 à 18:08:40  profilanswer
 

giorkal a écrit :

De toute facons dans les premieres minutes , le moteur froid consomme entre 15 et 20 litres aux 100
On a interet a y aller mollo

Si t'y vas trop mollo, elle va rester froide plus longtemps [:cosmoschtroumpf]  

n°62246794
Rhadamenth​os
HFRien déclassé
Posté le 28-02-2021 à 18:10:38  profilanswer
 

Fouge a écrit :

Si t'y vas trop mollo, elle va rester froide plus longtemps [:cosmoschtroumpf]  


Du coup plus t'y vas mollo, plus tu consommes. Donc pour faire des économies...
 
 
 [:madruhr watfelir:4] Yéééééééééééééééééé


---------------
Stay at home. And don't drink disinfectant. || La baie des tartuffes
n°62246801
ClioWillia​ms
Elle est morte.
Posté le 28-02-2021 à 18:11:47  profilanswer
 

Avec un TDi, en roulant molo en hiver, il faut parcourir 20km pour chauffer l'habitacle.  [:mooonblood:3]


Message édité par ClioWilliams le 28-02-2021 à 18:12:06
n°62246815
giorkal
Posté le 28-02-2021 à 18:13:46  profilanswer
 

Fouge a écrit :

Si t'y vas trop mollo, elle va rester froide plus longtemps [:cosmoschtroumpf]  


non
l'eau ne circule pas

n°62247104
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 28-02-2021 à 18:48:54  profilanswer
 

faudra m'expliquer chez les motards qu'elle est le but de faire du 0 à 50 à ville en faisant rugir les moteurs, depuis 1 an par chez moi c'est plus fort qu'eux, dès qu'il y a un petit bout de ligne droite il faut qu'ils fassent entendre à tout le voisinage la puissance de leur 2 roues  [:stockholm:8]

Message cité 3 fois
Message édité par doudou5 le 28-02-2021 à 18:50:07
n°62247114
zeql_
Posté le 28-02-2021 à 18:51:04  profilanswer
 

C'est pour la sécurité :
- toujours être devant
- faire du bruit pour être entendu et "vu"

 

Faire rêver les gens avec un gros bruit de moteur, ca marche car les gens se retourne au passage !

n°62247149
Delta Six
Posté le 28-02-2021 à 18:55:35  profilanswer
 

doudou5 a écrit :

faudra m'expliquer chez les motards qu'elle est le but de faire du 0 à 50 à ville en faisant rugir les moteurs, depuis 1 an par chez moi c'est plus fort qu'eux, dès qu'il y a un petit bout de ligne droite il faut qu'ils fassent entendre à tout le voisinage la puissance de leur 2 roues [:stockholm:8]

 

Faudra m'expliquer quel est le but de klaxonner dans un embouteillage.
Le problème dans ton cas c'est pas le fait d'être motard, c'est d'être un idiot  [:spamafote]


---------------
"If I can liken the whole global car industry to the human body, Toyota is the brain, Aston Martin is the face, Cadillac is the stomach, and Alfa Romeo, that’s the heart and soul." ~ Jeremy Clarkson
n°62247151
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 28-02-2021 à 18:55:50  profilanswer
 

zeql_ a écrit :

C'est pour la sécurité :
- toujours être devant
- faire du bruit pour être entendu et "vu"
 
Faire rêver les gens avec un gros bruit de moteur, ca marche car les gens se retourne au passage !


 
Mouais les 3 raisons m'échappent  [:mourinho]  
 
toujours être devant > facile de doubler en moto / redémarrer plus vite qu'une bagnole, pas besoin d'être un champion du champignon pour gratter une caisse, surtout en ville
être entendu et être vu > qu'ils portent du fluo, un automobiliste n'est pas formé à la vision motard, donc il ne le verra pas quoiqu'il arrive car son cerveau lui dit de chercher des boitàroues
Faire se retourner les gens> quand tu es piéton tu n'as pas d'autres choix que de subir...
 
Bref l'épisode de south park sur les motards n'a jamais été aussi vrai
 
NB: j'ai le permis moto  :o  

n°62247167
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 28-02-2021 à 18:57:58  profilanswer
 

Delta Six a écrit :

 

Faudra m'expliquer quel est le but de klaxonner dans un embouteillage.
Le problème dans ton cas c'est pas le fait d'être motard, c'est d'être un idiot  [:spamafote]

 

sur le topic gros cons au volant, ca à tout son sens non ?  :o
/guidon proof


Message édité par doudou5 le 28-02-2021 à 18:58:11
n°62247171
man-x69
Posté le 28-02-2021 à 18:58:26  profilanswer
 

giorkal a écrit :

De toute facons dans les premieres minutes , le moteur froid consomme entre 15 et 20 litres aux 100
On a interet a y aller mollo


 
J'ai plus peur de la consommation de pièces que de la consommation d'essence :o.
 
Ces souvenirs de la Fiesta qui a tout dégueulé sur la route quand le thermostat s'est ouvert au bout de la rue [:salade man].
"Bloup-bloup-bleuaaargh", "Tiens la flaque d'eau dans le rétro, elle n'était pas là 5 secondes avant :lol:" [:etesla:5].


---------------
Monorailcat iz ohverin
n°62247349
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 28-02-2021 à 19:26:34  profilanswer
 

doudou5 a écrit :

faudra m'expliquer chez les motards qu'elle est le but de faire du 0 à 50 à ville en faisant rugir les moteurs, depuis 1 an par chez moi c'est plus fort qu'eux, dès qu'il y a un petit bout de ligne droite il faut qu'ils fassent entendre à tout le voisinage la puissance de leur 2 roues  [:stockholm:8]


0 - 50 ? sérieusement ?


---------------
Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...
n°62247870
doudou5
ACA a vaincu
Posté le 28-02-2021 à 20:37:06  profilanswer
 

Le Profanateur a écrit :


0 - 50 ? sérieusement ?


 
il font peut être une pointe à 80, mais dans des zones limitées à 30... c'est vraiment sur des courtes distances, ils ne cherchent même pas à se pourrir sur 400 mètres  [:ben78610]

n°62247991
Darth Caro​tte
Jeune bleubite
Posté le 28-02-2021 à 20:50:21  profilanswer
 

midnaite a écrit :


 
J'adore, le gars fait 50 wheelings, tape dans le moteur comme un malade mais il passe le dos d'âne à 2 à l'heure, faudrait pas abimer la mécanique [:etiandim:2]


C'est surtout que ça fait vachement mal aux couilles sinon :o


---------------
Ma chaine youtube, tuto meca et balade CB 500
n°62248090
Random Dud​e
conduite à risques
Posté le 28-02-2021 à 21:00:30  profilanswer
 

position enduro, j'les passais debout moi :o

n°62248108
tib-c
La blanquette est bonne
Posté le 28-02-2021 à 21:01:43  profilanswer
 

En moto, j'ai toujours pris les dos d'âne classiques à 30-40 km/h en appui sur les repose-pieds.  
 
Il n'y a que les trucs vraiment merdiques que je prends à une vitesse inférieure, type coussin berlinois par temps pluvieux, ralentisseurs violents qui font une marche ( https://www.google.fr/maps/@48.7082 [...] 384!8i8192 ), ou encore cette merde hybride pavés/bitume avec bordure ultra tape-cul à Boulogne :o : https://www.google.fr/maps/@48.8727 [...] 384!8i8192
 
En voiture c'est pas la même, c'est rare que je prenne les ralentisseurs à plus de 30km/h car le système de suspension est sensible aux chocs, notamment à l'avant (Mac Pherson : biellettes, barres anti-dévers, on a vite fait de fausser une géométrie en prenant une bosse à 40 ou 50)

Message cité 1 fois
Message édité par tib-c le 28-02-2021 à 21:05:27
n°62248279
Le Profana​teur
Passéiste désincarné
Posté le 28-02-2021 à 21:19:51  profilanswer
 

Random Dude a écrit :

position enduro, j'les passais debout moi :o


Pareil.... 'fin pas besoin de décoller autant le cul :d Étonnant comme on peut passer vite dessus sans faire talonner la fourche. :d (Pourtant je roulais toujours avec des sportives)


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Abordez la pente du bon côté ! \o/ Let the light surround you \o/ To bleed or not to be...
mood
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Posté le   profilanswer
 

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