Reprise du message précédent :
J'aime beaucoup votre avatar, Monsieur Williams .

 
T'es au courant que les scoobites 50cc des livreurs se conduisent sans le permis à points ? Idem pour les vélos ?
 
C'est pour ça qu'ils bravent tous les interdits
 

 
Evidemment, c'est la seule cause. Il est dément de rémunérer les livreurs à la course. Et de proposer un bonus sur la performance du temps de livraison.
 
La rémunération devrait être fixe. Et les critères de "performance" devraient être à l'inverse, des critères de qualité et de respect du code de la route.  
Les livreurs devraient être équipés d'EPI financés par UBER (casque de vélo ou moto UBER), intégrant une webcam qui analyse la conduite (respect des feux tricolores, etc)
 
Mais est-ce que bobonne sera prête à payer la livraison de son menu big mac maxi best of 8,50€ ?

 
Le topic m'a inspiré.  

Mais +1
En parlant de ça Just Eat, Uber Eats, Glovo et Deliveroo sous le coup d'une amende de 733 millions d'euros en Italie

Fou ce que la pêche est bonne

Bobonne n'a qu'à déplacer son gros Q pour aller chercher sa pizza (qui la fera encore plus grossir)    
 

t'es au courant pour le couvre-feu ?

 
 
Quel rapport avec la choucroute ?  

 
Ici on ne parle que de McDo
 

Sinon, pour changer un peu de sujet et revenir aux fondamentaux    
Les clignos dans les rond-point ... impressionnant comme personne ne sait comment les utiliser.
Bien sûr, il y a les flemmards qui ne mettent pas le cligno pour sortir du rond point ... mais surtout, l'entrée dans le rond point, on a vraiment n'importe quoi.
Hier, j'arrivais sur le rond point, j'allais tout droit (donc pas ce cligno)
Un gars arrive sur la gauche, et entre sur le rond point avec le cligno à droite ... donc, en théorie, il prend la première sortie à droite ... et ne me coupera pas la route.
Vu son allure, et par prudence élémentaire de toute façon, j'attends d'être sûr qu'il tourne bien à droite avant de m'engager ... j'ai bien fait Il est allé tout droit (et est donc sortie du rond point à ma droite )
 
Bref, c'est un cas particulier que j'ai trouvé un chouilla dangereux, parce que ça induit vraiment  les autres en erreur ..
mais globalement, il y a un nombre impressionnant d'automobilistes qui entrent dans un rond point en se trompant dans le cligno.
C'est pas qu'ils l'oublient ou s'en foutent ... non non, bien souvent ils pensent à le mettre ... mais mal !

ne relançons pas le sujet  

Cet aprem, je retourne à la COGIP après le déjeuner. J'attends à un feu rouge. Déboule à ma perpendiculaire gauche un hénaurme camion-toupie. Mais le gros machin genre 30t, le conducteur est perché à quasiment 2m de haut, intensément concentré sur son téléphone tenu façon biscotte beurrée.
Une main sur le volant, l'autre tenant son malinphone. Peut-être disait-il "Alexa, mets le clignotant à gauche" Le mec tourne à sa gauche pour aller dans la même direction que moi. Mon feu passe au vert, je m'avance donc prudemment, voyant que le gus hésite sur laquelle des trois voies prendre... avant de rester à cheval sur deux d'entre elles.
Je l'ai rapidement esquivé (à moo c'est plus facile) par contre on n'en mène pas large quand on imagine que le gars n'a pas plus d'attention pour son environnement que le dernier pigeon qui a chié sur mon top-case.

Y a aussi des pigeons à La Réunion ?

 
Conduite normale: lui c'est un pro du volant, il travaille.

Pas de temps à perdre à cause du CR. Comme les livreurs, par exemple: jap:

 
quand tu veux un kebab/tacos/pizza/burger/sushi le soir pépouze devant Netflix, t'as pas le droit d'aller le chercher, juste de te le faire livrer.
tu manges pour 18h ?

 
Si ta séance TV c'est devant Netflix, tu peux la faire quand tu veux. A 14h, 16h...  

Obligé d'être à 191 km/h pour 110 à 88ans pour ne pas être en retard à un foutu vaccin anticovid...
Ce gouvernement
Edit : ortho

Il devait être sous pervitine.
Bien conservé le papy.  

Avec un peu de chance, il ne repassera pas le permis à son âge.
 
Un vieux de moins sur nos routes

Etait-il plus dangereux que le covid ?

malheureusement on dirait que c'était pas un de ceux qui bouchonnent  

Super excuse
Je la garde sous la coude

Je ne comprends pas. À l'auto-école, on m'a dit d'accélérer le plus fort possible pour s'insérer sans gêner le traffic sur voie rapide et autoroute.
 
Le traffic roulait vachement vite aujourd'hui .

Aujourd'hui ça serait plutôt demi pédale en 8ème, et s'insérer à -2 voire -5 de la vitesse max histoire de préserver la mécanique ET la planète

S'il n'y a pas de circulation dans laquelle s'insérer, j'essaie d'utiliser toute la longueur de la voie d'insertion pour préserver la mécanique et la planète. Donc oui je peux mettre 300 m à passer de 70 à 110.  
Sauf qu'il y a régulièrement un abruti derrière moi sur la voie d’insertion, déboîte au rupteur sur la route dès qu'il arrive aux traits discontinus, et vient pile me gêner quand je veux m'insérer au bout de la voie
 
Sinon aujourd'hui, un corbillard m'a grillé la priorité. Vive les PFG

Il bosse lui Beaucoup de clients en ce moment

  Si ca se produit souvent , c'est toi l'abruti . Tu es clairement trop lent et donc dangereux.  
Moi, même avec un camion, ça ne m'arrive pratiquement jamais.

L'abruti derrière toi veut simplement être assez rapide pour s'insérer en toute sécurité.
S'il voit un mou du genou qui hésite à 70km/h devant, il doit improviser.  

c'est toujours l'autre l'abruti sur la route, c'est la base
 
préserver la mécanique et la planète sur une voie d'insertion  

Quitte à passer par la BAU pour le faire.

Pas besoin de s'insérer quand il n'y a personne ...

Sans pour autant être un acharné de la pédale de droite, je dois avouer que les 2 de tension sur les voies d'insertion, ça me gave grave !

Si quand-même, vue que sinon tu te prends la rambarde ou tu restes sur la bande d'arrêt d'urgence

vaste sujet les voies d'insertions.
 
entre les teubés déjà dans le flux qui restent sur la voie de droite alors qu'ils ont personne derrière sur la gauche et qui pourraient donc faciliter l'insertion mais ça leur vient pas à l'esprit, ils préfèrent rester dans ton angle mort ou cote à cote.
 
et les mous du genoux hésitants qui se retrouvent à s'arrêter au bout, ou à couper mollement la route en forçant à piler.  

Et les pilotes derrière qui s'insèrent avant toi, et te passe devant et t'empêchent de t'insérer

ça c'est grave aussi
je le vois rarement perso

Bof, le matin avec la voiture froide, pourquoi forcer sur la mécanique pour contenter le débilos de derrière?
 

Surement des teubés qui en ont plein le cul de se décaler et soit ne plus pouvoir se rabattre parce que celui qui s"insère se met directement à la limitation, soit se faire doubler par la droite... s'il y a un cédez-le-passage, c'est bien qu'il y a une raison!

 
tout à ton honneur le respect du temps de chauffe.
'fin si t'es en mazout à 2000tr/min ça tracte sans taper dans la mécanique et tu te traines pas.
 
y'a de la marge avant de forcer sur la mécanique, surtout le temps d'une insertion y'a pas de quoi craindre un joint de culasse imminent

Ils ne savent pas conduire et ne devraient pas avoir le permis.
Moi on m'a appris dans une voie d'insertion t'accélère à fond enfin peut être pas mais au minimum se mettre à la même vitesse que les autres pour s'insérer facilement.

la dernière fois que je me suis inséré mollement c'est quand mon pneu à éclaté, trop en appui dans la bretelle  
 
nan on est pas des sauvages, la plupart du temps je m'insère normal