Reprise du message précédent :

 
y'a cette option.
mais un swap propre, ça passe même sans rien dire / rajouter.
le mec vérifie le réglage de tes phares, l'usure de tes pneus, de tes plaquettes, le taux de pollution à l'échappement etc.
à moins de mettre un v8 dans une deuche la plupart n'occasionnent aucune entrave au déroulement du CT.
 
après j'en connais quelques uns contre un billet ou même une bouteille ça passe.
et un qui te le file sans même que tu présentes la voiture mais c'est plus cher  

perso un mec blesse ou tue quelqu'un à la limitation, ou à +50...
je le perçois pas de la même manière.
même sans parler que la victime soit un proche etc. vu que ce point te gênait.

Comme j'ai dit, je suis d'accord avec le reste. Juste une remarque sur cet argument moisi qui validerait n'importe décision

 
Le résultat est pourtant le même .

 
y'a pas que le résultat, y'a la part de responsabilité qui varie non ?

T'as changé, dude  

Ca y est, t'as des gosses et tout, c'est allé vite  

Pour ce qui est d'en faire des caisses, c'est pas moi qui ait commencé.
Il y a quand même 3 fois le mot bolide dans l'article de quelques lignes.
Pour une 4L à 144 km/h ...

Tu sous-estime notre cerveau à trouver un coupable plutôt que d'accepter le "c'est un coup de pas de chance" surtout que :

• ce n'est pas parce qu'un panneau indique 90 qu'il faut et qu'on peut rouler à 90 (concept de "vitesse excessive" )
• le code de la route, ce n'est pas qu'un problème de vitesse, loin de là

Rien que pour le point 1, il sera coupable à tes yeux.

 
mon dieu ce débile... les trajs zero marge dans les virages aveugles, l'adhérence  hyper précaire, 2 passagers...
 
C'était une tentative de suicide collectif ou quoi ? Et les mecs guillerets à la fin

 
Justement, il n'y a pas que la vitesse dans la part de responsabilité. Il n'y a pas autant de matraquage sur le grillage de feux ou de priorités, les changements de direction sans regarder ni indiquer, l'état de la véhicule et du conducteur, l'arrimage du chargement que sur la vitesse.
 
Si tu te fais écraser par quelqu'un qui regarde son téléphone avec des pneus lisses et 3g dans chaque bras au lieu de regarder la route à travers le givre à peine gratté, ça ne sera pas mieux que s'il roulait trop vite .

 ça peut quand même éviter la mise en  épave du véhicule  

bolide ça vient du délire sur le terme bolidage pour dire véhicule bricolé en français correct j'pense
je trouve pas qu'ils l'aient taclé plus que ça à base de dangereux inconscient blablabla

j'ai pas de gosses et je devrais perdre mon permis tous les jours depuis des années si tu veux tout savoir.
et le jour où ça arrivera j'en ferai pas ton un sketch de victime sur les méchants flics et le gouvernement encore pire.
tu connais les règles, soit tu les respectes soit t'assumes, ça me semble assez simple.

je pige pas ta logique.
c'est pas parce qu'il y a indiqué 90 que t'es obligé de rouler jusqu'à 90 ok.
alors encore moins à 140 du coup  

coupable à mes yeux bof.
je suis chauffard aussi. juste je trouve ça ridicule de victimiser les mecs comme moi qui font de la merde.
pas vu pas pris, pris pendu. point.

Entre un homicide volontaire, et un homicide volontaire avec circonstances aggravantes, le résultat est le même oui, mais c'est la seule chose.

Ca me fait penser, y a un virage sur un petit pont, juste avant la maison de campagne des beaux parents, il y a un panneau de limitation à 70 devant.

Jamais je le prends à 70.

Avec la 106 je le prends à 50 max. Ce week end avec la MX5 où j'ai un peu plus confiance en la tenue de route, je l'ai fait à 60 et ça m'a quand même un peu foutu les chocotes.

Il devrait être à 50, ce machin.

Je répond au "je le perçois pas de la même manière" en disant que dans cette situation là, on réagirait sans doute de la même manière : on le considèrerait coupable car allant "trop vite" au regard des circonstances (ou on trouverait autre chose, le CdR ce n'est pas que la vitesse).

edit: et je le dis pour la 3ème fois, je suis d'accord avec toi sur les 140km/h en 4L sur une départementale

ça y'est je capte ce que tu voulais dire pour la vitesse

En plus le mec n'est pas finaud. Pour tester son moteur il allait sur l'autoroute et à 144 aucun radar mobile ne se serait intéressé à lui, mais là sur une départementale, la mongolance

c'est quoi que tu comprends pas dans Creuse ?

 
Quel est le problème ?

• Mauvaise visibilité ? Passe moins vite
• Inconfort du cul qui frotte moins sur le siège que les pneus sur la route ? Règle mieux ton siège/ceinture/volant ou passe moins vite
• Sous-virage ? Freine plus tôt et tourne moins brutalement
• Sur-virage ? Freine moins fort ou contrebraque en dosant bien l'accélérateur

 
Il y a le problème de tomber en panne sur l'autoroute avec un machin swappé. Là, il tombe en panne, il n'a qu'à se poser sur le côté et appeller son pote Dédé, faire un noeud avec la ceinture de sécurité sur l'attelage et hop, retour à la grange .
 
J'ai aussi eu un vendeur de voiture qui avait proposé de faire un tour sur une route nationale : un passage dans un sens pour vérifier que les bleus ne sont pas là, et pied dedans au retour "On peut viser les 150 facile là " (j'ai préféré un détour sur l'Autobahn ).

sur certains troncons, ils autorisent le 90

Une double-voie non séparée d'un terre-plein avec la 3ème voie inverse est d'office à 90km/h

Les gorges de l'Arly    
L'auberge du pont de Flons, plus exactement.
J'habite 1000m au-dessus, j'entends les cartons et les roches qui écrabouillent les boites à roues et leurs passagers de temps en temps    
Personnellement je ne passe jamais par là, la petite route de montagne est bien plus sûre.  
Dommage qu'elle soit fermée actuellement pour travaux, il y a moins de donneurs d'organes :-(

Ce qui me choque le plus, c'est le "Elle est morte !!" direct.
Même pas de "Oh, j'ai vraiment abusé... j'ai failli percuter quelqu'un."  

Petite pensée au mec qui se fait dépasser par un bolide rouge à mille à l'heure et qui le retrouve ruiné sur le bas côté 5mn plus tard.  

 
Règle n°1 du GC : toujours se préoccuper de l'état de sa victime...automobile.

 
on m'avait fait la même version bécane, un mec à 7h du mat en 900 ninja qui me déboîte, deux min après j'étais à genou à côté de lui à lui dire que ça irait

Et du coup ça allait ? (Pour la moto hein)

 
 
Pas mal de pousse-toi-j'arrive.  

 
épave, elle est passée sous un 38t et a ricoché dans un mur  

Le mec avec un gros smile à la fin, on dirait qu'il sort d'une attraction Disneyland  

ah oui, joli    
 
je me demande ce qui est endommagé lors d'un tête a queue ou la voiture roule en marche arrière alors qu'une vitesse est enclenchée  
vu le pilote il a du penser a débrayer

C'est rien, certains sur YouTube l'aurait refaite en deux jours avec du duck tape et du cacao

Je me remets toujours pas du Russe qui te reconstruit des bagnoles pour les revendre. Jamais j'y toucherais

Seulement quand tu te fais contrôler
 
Vu la fréquence des contrôles quand t'es blanc, rasé de frais dans une voiture banal sans signe extérieur de toxicomanie, tu risques pas grand chose à rouler sans CT tant que tu n'as pas d'accident

Et vu le nombre d'épaves qui roulent avec un CT de complaisance moyennant petit billet alors que des bagnoles saines se font recaler du vrai CT pour des détails à la con, on devrait supprimer cette connerie.

Elle roulait dans le sens de la marche.. C'est déjà une bonne performance pour le département, on devrait lui remettre une médaille au conducteur.

 
Rien qu'avec cette phrase tu viens de perdre l'attention de 80% des usagers de la route pour qui une limite à 90 ça signifie qu'à 100/110 on est encore dans la marge de sécurité...en tout cas ça passe à l'aise car "moi, j'sais piloter"    
Tu as aussi perdu les 10% pour qui une limite à 90, ça signifie qu'on doit obligatoirement rouler à 89.99999999 km/h sur tout le tronçon.

Heureusement qu'ils ont stoppé le connard .. Si tu voyais l'état des routes et leurs tracés dans le département tu n'aurais pas le même jugement.
Si c'est ta famille qui vient percuter l'individu tu n'aurais pas la même réaction.

Sur certains tronçons faut pas depasser le 70 ( et je suis gentil) tellement c'est serré.

Le problème là bas c'est que des comme lui , il y en a 110 000.
Au moins à cette vitesse ça permet d'éviter les balles perdues de fusils le long de la route en fin d'après midi.
 

 
Les routes nationales bien droites où tu doubles "dans un temps suffisamment bref" et tu te fais ensuite dépasser par d'autres qui doublent eux aussi "dans un temps suffisamment bref" juste avant les flèches de rabattement. Les bleus connaissent bien ce genre d'endroits pour faire du chiffre .
 
Les routes de campagne où tu croises Kévin en Ibiza reuprogue pourchassé par un nuage noir et bouchonné par la Monique avec un régulateur de vitesse imaginaire à 60km/h peu importe les conditions .

144 pour 90, oui ça comment à faire beaucoup trop.

Tu as regretté d'ouvrir la portière pour lui faire peur ?

 
il s'est battu quelques mois pour pas se faire amputer, retaper sa bécane était pas sa priorité
 

 
je suis aussi motard et ambulancier, ça risquait pas
 
je pensais que je remonterais plus jamais sur une bécane d'ailleurs après avoir vu ça.
en fait ça n'a strictement rien changé.
je pense que si j'écopais d'une visite "punitive" dans les centres de rééducation de victimes de la route ça servirait à rien non-plus, sans provoc de bas étage en tout réalisme.

Pour changer de sujet, à la station de lavage l'autre jour, j'avais 2 Jean-Kevin tatoués/protéinés en Bolf R/GTi échappement 20cm de diamètre qui s'amusaient a faire péter leur pot à coup de BROUA-BROUA-BOUM-BOUM dés qu'ils touchaient l'accélérateur.
Les mecs sont sourd ? comment on peut supporter ça en roulant ? les mecs pensent sincèrement impressionner les passants avec leur pot à pet ? la maréchaussée est impuissante face à cet nuisance sonore ?  
Genre ça https://www.youtube.com/watch?v=kNodcnhi4wk