Reprise du message précédent :

Voila. au quotidien, vraie BVA > BVM > DKG.
Inverser BVA et BVM si la voiture sert aussi à se faire plaisir sur départementale/séciale du Tour de Corse/Beuvardes/Clastre.

 
C'est con, mais moi je n'ai jamais eu cet effet sur la Clio EDC alors que je l'ai avec la 308
 
Du coup, au bout d'un moment j'en ai marre et je désactive le S&S dans les bouchons...

Total HS, mais puisque ça parle Talisman EDC  
Je sais plus qui a un Espace last gen. ici (Croustx ?), j'ai un pote qui en a acheté un y'a 2 ans, il cumule m*rde sur m*rde (Problèmes électroniques divers et variés- voyant d'alertes, regulateur adaptatif, système de clim...Pare soleil qui fond ^^ )
 
Il m'a dit que s'il l'amenait à chaque fois au garage pour le moindre souci elle y serait toutes les 3 semaines, alors il attend d'avoir une liste et il regroupe  les Hotfix LOL
 
Vu qu'il est un peu gêné aux entournures pour prendre une caisse autre qu'une betaillère (4 gamins), il va passer au Viano d'occase...

Enlève le mode sport sur la 308

 
J'ai pas
 
Mais la boite est immédiatement en prise quand le S&S se désactive du coup dans les bouchons, j'ai des a-coups très désagréables quand je lève le pied pour redémarrer et c'est assez relou quand la circulation est en accordéon.
 
Alors   la planète, je préfère rouler sans (et bien sûr, cette merde n'est pas désactivable en permanence comme sur un bête Kangoo...)

 
C'est exactement ça.
 
La moyenne, c'est un séjour au garage tous les 2 mois.
 
Ils la gardent environs 2 jours. Et c'est reparti.
 
C'est pas forcément des trucs grave, mais c'est juste chiant.
 
Dernière exemple en date : changement du siège massant (HS) et d'une ceinture à l'arrière qui n'arrivait plus à correctement remonter.

En lisant vos interventions je me rends compte que j'ai débarqué avec ma demande sur des V8 ultra gourmands alors que ce topic est super tourné électrique

 
Une Tesla est surement plus sportif qu'une Mustang V8.  

 
Non là c'est lundredi, c'est pour ça que ça parle Elec.
Normalement c'est plus Saxo VTS et autres rougnasses sportives   (avec beaucoup de débats passionants), au pire, demande son semainier a Kononalov

Cadillac CTS-V avé le V8
Ça change des Mustang and co mais faut aimer le design.

A propos de Saxo VTS...
Ca cote combien une 106 rallye 1.3 aujourd'hui ? (la mienne, que j'ai achetée neuve en 1994, a besoin d'une restauration pour cause de longerons arrière rouillés/HS et je me tâte à soit la faire refaire (ça dépendra du coût aussi), soit la remiser "dans la grange", faut dire que je ne m'en sers plus mais j'ai pas envie de m'en séparer   ).

Oui enfin être propriétaire des batteries, non merci

j'ai pas du piger le concept de ce topic qui s'appelle Comment choisir sa sportive essence alors

design ok mais ça pique ça en termes de prix non ?

Je répète j'ai des envies mais j'ai aussi surtout pas d'insurance score
Si je me prend une vraie voiture performante et un peu luxe ça peut me couter 6 couilles par mois en assurance

Du coup je pensais rester sur de la voiture d'ado capricieux (type mustang)

un VR5 2.3 = j'ai zero pb de quoiquecesoit dessus

 
C'est pas faux

 

 
c'est pas plutôt Rilsan  ?

 
Renault    
Enfin.. pas les dernières    
 

 
Neuve? Oua, 25 ans et toujours proprio de la même, c'est beau.
Sinon:
 
- Je pense que ça ne vaut rien
- Que c'est pas économiquement viable à réparer
 
Mais ce qu'il faut faire, c'est la réparer, et la garder.
Pour moi c'est quasi déjà collection ce genre de voiture, autant garder ça en bon état, puis un jour ca sera soit mort soit ça vaudra cher

Avant, il y avait un seul topic pour tout.
Puis des lurkeurs ont fait chier parce que ça parlait trop de sorties circuit (pseudo mal choisi par le lurkeur: Temperance, mais braif), puis il a fallu un nouveau topic pour les voitures plaisir, un pour les anciennes, et encore un autre pour la mécanique, dégager les Megane CC option cabasse du topic plaisir, séparer sportives récentes et youngtimers...
Au final il y a un topic qui sert de blabla@autos. Avant c'était "qu'avez-vous vu", maintenant c'est surtout celui-ci.
Fais une demande de split pour séparer le blabla des sportives, voire splitter entre sportives pour européens et sportives pour expatriés au pays des ressorts à lames et du créationisme.

 
ben ça dépend... je prends l'exemple de ma miss qui change tous les 4 ans et prenait une clio petit moteur "grosse" finition
 
là entre la reprise de sa clio, la réduc accordée sur le tarif de la Zoé "haut de gamme" (la plus grosse batterie et la finition haute) par la concession et le bonus de 6000 € de l'état elle a rajouté la même somme que si elle avait acheté une nouvelle clio... c'est ce qui l'a convaincu d'ailleurs.
 
Alors effectivement il y a la loc de batterie mais ça correspond à ce qu'elle mettait en essence chaque mois donc niveau trésorerie c'est kif kif...
 
bref elle ne gagne pas d'argent à être passé à l'électrique mais dans l'exemple c'est pareil... au début on pensait d'ailleurs prendre une zoé d'occase et quand le vendeur nous a fait la proposition sur le modèle neuf dernier modèle ben c'était nickel dans le budget.
 
après on a une voiture classique pour les vacances / longues distances, etc...
 
mais après avoir goûté à l'électrique pour ses trajets quotidiens honnêtement ça va être dur de rebondir sur autre chose à terme  

C'est ça, et à l'arrêt aussi, tu passes de 3km/h à 0 de manière un peu sèche, comme si tu te sentais obligé de réveiller les passagers à chaque arrêt de la voiture.

Sisi mais je comprenais pas ce que tu voulais dire

avec quel moulin ? parce que les moulins dispeo sur la talisman, ca me fait débander plus qu'autre chose

   
 
ok    
 
Je disais pas du tout qu'il ne fallait pas parler élec sur ce topic, en plus j'arrive comme ça d'un coup juste pour une question
Je disais juste que dans le flood concernant les voitures élec, je devais faire tache avec mes voitures d'ado capricieux fils à papute
 

bha écoute t'a tout à fait compris l'idée sauf qu'un gros pickup ça ne m'a jamais fait rêver
Ici en france j'ai une golf gris anthra discrète. Là bas, quitte à vivre à l'américaine, je veux une bagnole de kékouz américain qui hurle et se voit à 3 km genre orange ou jaune ou une déco shelby
Just for fun quoi par ce que je me prendrais jamais ça ici (conso, visibilité, etc.).
 
Mais vraiment le pickup c'est le genre de bagnole auquel j'accroche pas du tout.

Même en dehors d'HFR, la moindre discussion dévie toujours autour des Tesla, TOUJOURS putain ca me gonfle. Tesla c'est tellement la hype en ce moment

Maintenant imagine doser ton freinage de père de famille avec un champignon
 

Bah ça surpris dans les 2 sens, pas de mal.

Tu ne peux pas commencer par une Stang avec le petit Ecoboost le temps de te faire un passif d'assurance ?

 
Faut avouer que c'est bien marketé, on peut lui reconnaitre ça à Elon...
 
Autant les Model S/X pouvaient paraitre inaccessibles, autant la  Tesla 3 Perf versus une berline classique un peu pêchue, ça se réfléchit  (et c'est un fan de thermique qui vous dit ça  )

dCi 200ch désolé pour ta libido.

Et le jour où tu veux suivre des kékos sur l'Autobahn pour roder tes turbos, tu es obligé de faire une pause de 2h à mi-chemin pour recharger la batterie qui s'est tristement vidée en 80km

T'as un point

La Talisman, en 1.8TCe, c'est tellement un veau castrateur  
 
http://www.zeperfs.com/duel886-7935.htm

normal ça consomme pas et ça viole tout ce qui roule aux alentours en ligne droite.
si tu veux que ça dévie pas, commence par causer youngtimer

Regarde aussi les voitures inassumable en Europe car l'essence est trop cher , genre 650i cab par exemple.

https://www.ebay.com/itm/2006-BMW-6 [...] 000%7C2500

https://www.ebay.com/itm/2013-BMW-6 [...] 000%7C2500

https://www.ebay.com/itm/2003-Merce [...] 000%7C2500

https://www.ebay.com/itm/2000-Ford- [...] 000%7C2500

https://www.ebay.com/itm/2004-Ford- [...] 000%7C2500

https://www.ebay.com/itm/2009-Ford- [...] 000%7C2500

c'est pas le choix qui manque

edit : l'avant dernière en boite manuel avec le v8 4.6

 
Pas sur les topics HFR où je vais en tout cas

 
Tu peux demander à Sepiroth sur ce topic qui vie aux US
 
- Mustang: oui. Fiable ? à voir.
- Camaro : oui
 
Asiatiques c'est pas patriote ça    
 
En pick up:  Ford Raptor bien sur  
 
 

 
L'genre de bagnole qui va tellement décôter    
 
Moi j'aime bien la Talisman, une 1.8 TCE ca sera une bonne affaire d'occasion, à condition, de trouver un exemplaire fiable

 
https://www.automobile-sportive.com [...] 4matic.php
 
Peut être un peu au dessus du budget?

 
 
La même sans le survet et l'image de C63 du pauvre:
 

Jla trouve pas si mal en AMG du pauvre
 
Sur la config de l'auto sportive c'est un peu sport en restant discret, je trouve le compromis sympa (bon j'aime bien les S chez Audi donc mon avis vaut ptet pas grand chose )

Et puis, surtout tu roules en A3 TDI La voiture du cake par excellence

 
Le reste jveux bien, mais ne colportes pas de choses fausses à mon égard

Oui enfin si tu as pris une essence c'est uniquement parce que les nobles versions tdi étaient trop chères, ne nous mens pas

Le fait que tu utilises le carburant du pauvre, c'est vrai