Reprise du message précédent :

 
il parait que j'ai des très beau cheveux , de l'avis des copain gay de mon autre sœur    
 

 
Elle pourrais avoir le même garage que moi sans AUCUN problème.

 
plus cher qu'Allianz , mais merci j'y avais pas pensé

J'avais loué une Fiat 500 ou équivalent, je me suis retrouvé avec une 208. Elle sous-vire à mort cette voiture et pourtant je n'allais pas forcément très vite (enfin moins vite que les corses)

 
https://www.tea-cerede.com/
 
pour l'olivier c'est bon pour les voitures courantes , la lotus par exemple il avais rien dans leur fichier

Faut voir les pneus montés par le loueur. Mais c'est plutôt joueur pourtant.

Testé X-Bow R @340 d'un collègue ce midi, cette violence, ce côté radical
Ce monstre que ça doit être sur circuit.
Et je trouve ça pas trop moche.

Ouais, Déso

Aucun problème avec la 308. Je m'étais même dit que cette bagnole en GTI devait être franchement rigolote

en plus large et accueillant (c'est une estimation)  

Arretez de critiquer les voitures Française et Peugeot .
Ils ont toujours été reputé pour leur tenue route et pour avoir une 308 (certes GTI) je peux vous assurer que ça tiens la route   .
Et pour avoir eu un 2008 en Loc en sicile ça faisait le taff pour ce que on en avait besoin et c'était assez confortable sur les "routes" sicilienne" par contre je partage à 100% vos avis sur les SUV.

La 2008, horrible sur autoroute avec ses suspensions pompe à vélo et ses sièges inconfortables au possible. En 80cv c'est l'enfer. Le volant, horrible aussi, comme les finitions (tdb entre autres).

 
   
 
t'es un peu HS, ici on préfère les c3 (citroën pas chevy   ), les 2008 et les capture    
 
dommage le CR en trois ligne
 
pas de photals ?

Après plus de route aujourd’hui, sur le plat le moteur semble convaincant à bas régime, mais des que ça monte il n’a plus rien à donner

https://www.leboncoin.fr/voitures/1639554635.htm/
 
*Vidange de la boite avec ajout du Mecacyl qui a ressourcé la boite
 
 

5000 balles, carrément.

J'ai pas fait de montagne avec, mais bon c'est 110 chevaux dans 1 tonne avec une boîte longue comme un jour sans pain, faut pas s'étonner

Ceci dit avec la eat6, bien qu'un peu conne, ça passe bien.

Le mecacyl, plus de 80% d'eau, cette belle merde qui te flingue la boîte plus qu'autre chose. En degrippant violent plus un poussoir récalcitrant à la rigueur, mais ensuite vidange rapide pour enlever cette merde

De quoi se payer pas mal d'heures de cours de français.

L'immat est un bon argument pour vendre la voiture

- 392 -

 
C'est surtout au moins une 3e main, véhicule de 2007 -> Anciennes plaques, vers 2011 passage plaques modernes, rachat il ya ~1 an selon le proprio actuel...
+ pas de carnet "lolilol perdu"
+ plaque qui fini en merguEZ

Sa voiture vaut 3500€ grand max , 5k€ avec 150 000km faut être con.

Ola    
 
Je vais passer de 2 voitures (Tiguan+Mini) a 1 seule.
Il va me falloir de la place, de l'espace.
 
Donc a minima une berline, une compacte break ou une berline break. Je préfère éviter le çuve dans la mesure du possible.
 
Le cdc:
- 40000km max
- infotainement moderne  
- bva correcte
- un moteur qui ne tête pas d'huile  
- moins de 20 chevals fiscaux
- 35000€ max
 
J'ai en tête :
 
- Giulia 200/280
- Octavia vRS combi
- 328i/335i f2x break/berline
- golf R break (rare et encore plus rare en facelift)
 
Pas fan de la Megouse et les Polestar sont trop exotiques.
 
Je vois rien chez les Jap, je me trompe ?

Leon cupra st? Tu en trouves des récentes pour moins de 35ke

Gs450h ?

La golf r sw fait 21cv fiscaux si t'as des questions n'hésite pas.

Gayman passé au CT (vierge as usual).
J'en ai profité pour prendre plein de photos par en dessous, il est propre, pas de trace de suintements ou fuites quelconques.
Le gars me dit de le garder
Révision en septembre (les délais Porsche je ne m'en remet pas, là je passe chez un indépendant reconnu spécialiste de la marque. Il a 8 ans, il est entretenu, ça ira comme ça).
Ensuite à voir... 7500 km en deux ans, pure balade mais est ce bien raisonnable de le garder ?

 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1515049772.htm

 
Bonnes offres ces Superb
Tu as la même bagnole que 90% des Uber parisiens par contre
 
Et le prix je verrais ça a 30k plutôt
 
Pour répondre au CDC, S3 Sportback ?

Ça fait moment que je la vois en vente cet auto

J'aime bien l'idée de l'octavia rs comme familiale mais une Cupra ST c'est le meilleur compromis je pense.

 
245 ou 295 ?
 

2.9

2.9 265

 
Effectivement, plus jolies que les Octavia vRS Combi et j'ai l'impression qu'à millésime équivalent, l'infotainement est d'une génération au dessus sur la Seat.
 
C'est con mais c'est un détail qui a son importance sur un Daily.
Waze, Deezer en CarPlay c'est royal    
 

 
Trop gros vraiment.
J'aurais aimé une IS en 200t et sa boite à convertisseur.
Les Lexus à CVT je ne veux même pas regarder.
 

 
Tiens, j'ai vu démarrer une Skoda ya pas longtemps et il m'a semblé que c'était une Superb mais avec un W8.
Ca a été vendu en france ce truc ?
 

 
La Cupra me botte bien
Je vois des DSG6 et DSG7 sur les Cupra récentes.
Une préférence sur la fiabilité ?

 
Revends tes 2 guez, acheté le gayman comme voiture week-end et prends à côté un petit truc essence à 4-5k euros!

Tant de vérité  

C'est une bonne idée, ce Cayman semble un bon plan.

En daily ponctuel (c'est un concept je sais) + week-end célibataire ou à deux le cayman ça va très bien, idem voir mieux encore le Z4 coupé pour ce scénario.
Je pleure quand je vois l'évolution des kilométrages ces 4 dernières années. C'est l'unique point noir dans mon cas...

 
Je trouve les dernières superb break bien réussi

Tu mesures ton plaisir au volant de la caisse par son kilométrage ?

En mesurant il se rend compte qu'il s'en sert plus oui

 
Cette caisse de VTC.
 
J'adore !

 
Sauf à faire full trackday, une voiture qui sort 3000km/an c'est pas glorieux quand même.
Et à moins d'être richissime ou de passer des heures à la contempler à l'arrêt, ça signifie que y'aurait peut-être mieux à faire avec l'argent.