De ce que je comprend et de ce qui est attendu elle sera commercialisé comme ça.

oui bien sûr, mais du coup je vois pas qui va acheter ça.

 
De ce que je comprend et de ce qui est attendu elle sera commercialisé comme ça.

oui bien sûr, mais du coup je vois pas qui va acheter ça.

 
Comme la R26R à son époque.
 
https://www.leblogauto.com/wp-conte [...] 26r-10.jpg

 
La R26-R se prenait pas 10K€ de malus éco dans la figure au passage.
 
J'ai du mal a voir comment ce segment de marché va pouvoir survivre. Quel est l'intéret d'offrir une berline / compacte coursifiée pour le meme genre de tarif que les  autos spécialement construites pour de la piste, qui sont un énorme cran au dessus niveau performance et facilité d'entretien ?  
 
On peut rouler sur la route avec, ok. Mais si l'intéret c'est de rouler sur circuit, la carte grise combo malus 10K€ elle sert pas a grand chose.

Je pense que ce sont souvent des fanboys qui achètent ce genre de véhicule (pour en avoir connu). C'est pas vraiment rationnel.

un fanboy renault, je vois pas ce que ca peut etre d'autre qu'un pd2pôvre. C'est le meme genre de clientele que seat quoi, ce sont les gens qui veulent une golf ou une focus mais qui ont pas le pognon

Ou qu'il préfère mettre moins pour la même chose...

Intéressant, en comparaison de la C3RS ça doit être confortable aussi    
 
Ça reste quand même un peu fun/joueur comme voiture ?
 
Maintenant tu as quoi ?
 

 
La R26-R se prenait pas 10K€ de malus éco dans la figure au passage.
 
J'ai du mal a voir comment ce segment de marché va pouvoir survivre. Quel est l'intéret d'offrir une berline / compacte coursifiée pour le meme genre de tarif que les  autos spécialement construites pour de la piste, qui sont un énorme cran au dessus niveau performance et facilité d'entretien ?  
 
On peut rouler sur la route avec, ok. Mais si l'intéret c'est de rouler sur circuit, la carte grise combo malus 10K€ elle sert pas a grand chose.

Je pense que ce sont souvent des fanboys qui achètent ce genre de véhicule (pour en avoir connu). C'est pas vraiment rationnel.

 
Le fanboy qui va devoir rajouter 10K€ a son crédit pour immatriculer l'auto risque de déchanter quand le banquier lui dira non.  
 
(je vois pas un fanboy renault etre riche au point de pas devoir faire un crédit sur 15 à 20 ans pour ce genre de caisse, a ce niveau de pognon ca préfère taper chez porsche )

 
C'est effectivement ce qu'ils se disent, mais ca reste de la méthode coué. CQFD j'ai envie de dire  

Un fanboy c'est forcement un enculé de pauvre ?
 

 
pour avoir eu une JCW cab R57 et une Clio 3 RS chassis sport (donc standard), la clio est beaucoup beaucoup plus confortable.  
 
les suspensions de la JCW sont vraiment très raides, même après avoir viré les RF.... bon ca s'ameliore carrément une fois viré ces cochonneries de run flat, les suspensions travaillent beaucoup mieux, ca redevient correct. mais ca reste bcp plus ferme qu'une Clio 3 RS chassis sport.

Toi et tes certitudes... toujours un succès...

De plus les versions R bien que trop chères tiennent bien la cote.

 
Merci pour ce retour    

 
Moi ce qui me fait totalement halluciner avec les gens comme toi (et comme sniper), c'est que vous etre désespérément incapable de pas prendre quelque chose au premier degré.
 
Sérieusement hein, je vois pas comment je pourrais faire plus flagrant que ca, et vous foncez tête baissée dedans
 
 
En vrai j'en ai absolument rien a battre de qui achète quoi pour quelle raison, ma seule certitude dans l'histoire c'est ton incapacité a lever tes oeillères...

Merci, la 3rs je l'ai seulement essayé en chassis cup, et effectivement c'était bien raide  

Bah pd2prov puis même clientèle je me sens forcément visé.  
Surtout que tu as l'habitude de ça (c'est d'ailleurs en cours sur un autre topic). Te rabattre sur le troll ne te correspond pas, cependant j'ai mordu ; j'accepte la sentence  

Ouais enfin c'est une caisse de circuit à ce stade là:

https://www.motor1.com/news/350661/ [...] ng-record/

 
 
Oui, j'ai l'habitude d'exagérer mes propos au taquet quand il me semble bien clair que c'est a prendre au 1048230534965T73ieme degré.  
C'était déja le cas avec la comparaison mx5 vs slk avec sniper, qui a tout pris pour lui pour finir par me traiter de con arrogant. Sérieux les gars faut détendre le slip.  
 
Rien que l'usage de pd2pôvre ca devrait etre suffisant pour voir que c'est pas a prendre au premier degré !
 

 
 
Oui, j'ai l'habitude d'exagérer mes propos au taquet quand il me semble bien clair que c'est a prendre au 1048230534965T73ieme degré.  
C'était déja le cas avec la comparaison mx5 vs slk avec sniper, qui a tout pris pour lui pour finir par me traiter de con arrogant. Sérieux les gars faut détendre le slip.  
 
Rien que l'usage de pd2pôvre ca devrait etre suffisant pour voir que c'est pas a prendre au premier degré !
 

 
   
 
https://www.youtube.com/watch?v=5gEdJmIVqLY

mets des balises pour la prochaine fois

En parlant de circuit :
 
MRS Trophy-R :
 
https://www.youtube.com/watch?v=2IQHjxX1wlw
 

 
Avec le témoin qui s'allume en plein milieu pour prouver que c'est bien une Alfa    
https://reho.st/medium/self/467533d [...] c39281.png

Sous gonflage ?

Bah comme la m2rs r26-r et la m3rs trophy-r, c'est les versions les plus extrêmes.

edit : ah merde j'ai loupé un train

Va rater et partage des photos.

Ratage dans le Verdon

https://reho.st/medium/self/5c736f2 [...] f2cb21.jpg

Coucou Jambier

 
 
Oui, j'ai l'habitude d'exagérer mes propos au taquet quand il me semble bien clair que c'est a prendre au 1048230534965T73ieme degré.  
C'était déja le cas avec la comparaison mx5 vs slk avec sniper, qui a tout pris pour lui pour finir par me traiter de con arrogant. Sérieux les gars faut détendre le slip.  
 
Rien que l'usage de pd2pôvre ca devrait etre suffisant pour voir que c'est pas a prendre au premier degré !
 

En parlant de circuit :

MRS Trophy-R :

https://www.youtube.com/watch?v=2IQHjxX1wlw