Reprise du message précédent :

habiter en résidence
 
grand domaine ou rien

J'avouerai que je comprend mal le principe mais faut payer le gardien pour l'entretient des allées, c'est grand. Pas de piscine mais des terrains de tennis.

Pour drifter en Ghost  

Poke Manta  

 
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ap9eROAo82U
 
Tax The Rich §§
 
 

 
La pire configuration qui puisse exister, les copro horizontales.  
 
T'as un jardin mais t'en es même pas propriétaire.  

Si tu es quand même propriétaire de ton jardin, mais tu paies pour l’entretient des allées/routes entres les maison, le tennis.
 
Pendant un temps certains voulaient mettre des barrières pour entrer  

Ah non non, je connais des copro où le jardin est un commun à usage privatif.

La bonne nouvelle, c'est que toute la copro payait le jardinier pour tondre ta pelouse.  

C'est pour repousser les voleurs

C'est malheureusement hors budget pour la personne en question très clairement.

Une NBfl ?

Habiter sur Terre
Grande Nébuleuse ou rien.

Au minimun .
 
Concernant les cooper il y a de grosse différence entre une JCW R56 et une S F5X ?

topic choisir sa copro sportive
 
question a quelques roubles. Ca interesse quelqu'un des jantes 19" amg ? Voire en échange contre des jantes d'origine slk 55 amg ? C'est pour un ami qui s'est rendu compte que ses jantes étaient trop grosses

Y'en a une qui n'a pas le THP

Effectivement, je pensai que les JCW étaient un peu modifiées mais c'est les même problèmes    
 
Bon je vais regarder les F5x mais j'aime moins l'intérieur    
 

Si tu veux des infos n'hésite pas, j'avais une F55 S et sur le topic il y a plusieurs F56 S et JCW

Je vais fapper vite fait et je reviens
 
https://www.autoscout24.fr/offres/m [...] cldtidx=17

 
 
Je veux bien, d’ailleurs il me semble que tu avais aussi une Abarth ?
 
En comparaison de l'Abarth c'est comment ?
 
Il y a des options à prendre obligatoirement, pas de problèmes de fiabilité ?

Dans l'ordre j'ai fait :
- Mini Cooper S ph2 170ch
- Clio 3 RS ph1 197ch
- Abarth 500 esseesse 160ch
- Mini Cooper S F55 192ch
 
L'Abarth et la F55 ne sont pas comparables : l'une est ridiculement peu confortable et peu spacieuse comparée à l'autre
 
Quand j'ai conduit la F55 pour la première fois, j'ai eu l'impression que le moteur était hyper silencieux, que c'était hyper confortable etc...
 
Sur la F56/55, y'a pas de vrai souci de fiabilité. L'entretien chez Mini n'est pas donné, mais y'a pas de surprises
 
Niveau options, la mienne était une quasi full : cuir, toit pano, hud, sièges chauffants, son Harman Kardon, GPS XL, feux LED...

Intéressant, en comparaison de la C3RS ça doit être confortable aussi    
 
Ça reste quand même un peu fun/joueur comme voiture ?
 
Maintenant tu as quoi ?
 

C'est sympa mais ça reste 30k pour une voiture qui n'est pas vraiment sportive, pas vraiment moderne (fiabilité, équipement) et pas vraiment belle (meme si la couleur est parfaite).
Beau compromis ceci dit.

C'est fun parce que ça vire globalement à plat et que les 192ch sont suffisants pour déposer la majorité des voitures    
...mais ce n'est pas spécialement ni joueur comme pouvait l'être ma R53 ou précis comme pouvait l'être la C3RS.
 
A priori la remplaçante sera un F54 Cooper S

Manque un intérieur clair. C'est pourtant pas compliqué : peinture sombre / foncé = intérieur clair, peinture claire = intérieur sombre. Il existe des exceptions, mais cette combinaison n'en fait pas partie. Bon ça donne envie quand même

 
Les 4 pots c'est quand même too much sur les AMG

 
Existe aussi en version un peu plus moderne (r172), avec 400cv+ au lieu de "seulement" 360.
https://www.autoscout24.fr/offres/m [...] cldtidx=14
 
Et en version actuelle (SLC) mais exit le V8, place au V6 biturbo.
https://www.autoscout24.fr/offres/m [...] cldtidx=11
 
Pas le meme prix par contre

5.4 de cylindrée, même si j'aurais préféré une simple sortie double comme sur les CLK 55 AMG ph1, je suis pas choqué par une double sortie. C'est pas comme un 4 pattes d'une cylindrée de brique de lait sur golf R ou Audi S3 non plus

 
Tiens ça me fait penser à ça aussi    :
 

 
   
 
https://www.youtube.com/watch?v=5gEdJmIVqLY

le mec qui a besoin de se rassurer d'avoir acheté une alfa, c'est dire le niveau

Jamais je roule avec un tel truc sur ma voiture sachant que le premier mec en saxo VTS me passe devant sur circuit.

 
+1    
 
Mon premier jour sur circuit avec mon Integra, un mec m'a fait l'intérieur avec une AX

c'est la mode d'avoir plein de pot visible et gros, donc forcément mais tu sais deux sortie de tube alu c'est pareil mais plus discret

 
Je me tate à faire le même genre mais avec des "758 SUV 3008" avec le nom du col à coté

avec kronique au volant  

En parlant de circuit :
 
MRS Trophy-R :
 
https://www.youtube.com/watch?v=2IQHjxX1wlw
 

 
Bah c'est le lot de toutes les voitures! Ca ne me choque pas du tout de me faire doubler sur circuit par un mec en Twingo Cup qui attaque le couteau entre les dents.
C'est quoi le problème ?

Ouais enfin c'est une caisse de circuit à ce stade là:
 

 
https://www.motor1.com/news/350661/ [...] ng-record/

Je parle pour moi, ça me ferait bizarre d'avoir écrit que ma caisse tourne plus vite qu'une Lamborghini alors qu'une 206 me passe devant en étant au volant.
 
Je trouve qu'il fut être sûr de son pilotage, c'est pas mon cas tout simplement  

 
De ce que je comprend et de ce qui est attendu elle sera commercialisé comme ça.

oui bien sûr, mais du coup je vois pas qui va acheter ça.