Reprise du message précédent :

Pour les Duquesnoy et leur 6 enfants, le T6 Caravelle TSI n'Est pas malussé sur 206g mais 206-20x6=86g de CO2.

Par ici ils sont pas vaches, ils mettent un "Rappel 90"

https://www.service-public.fr/parti [...] its/F31484

La minoration concerne les familles ayant au moins 3 enfants à charge, bénéficiaires des allocations familiales, qui acquièrent ou louent un véhicule de 5 places assises et plus. Elle consiste en une réduction de 20g de CO₂/km par enfant à charge du taux d'émission pris en compte pour le calcul du malus.

La taxe due doit tout d'abord être payée au moment de l'immatriculation du véhicule et le remboursement se fait ensuite sous la forme d'un remboursement d'impôt.

En gros, je ne vois pas trop à qui bénéficie cette exonération...

EDIT: Ah si, pour les familles cathos de Versailles qui roule en Vito 350 CGI... Encore que, c'est pas très patriote.

Ah mais l'endroit que je cite aussi. Ceci étant, j'attends peut être trop des autochtones, qui ne sont jamais que des marnais.

J'aurais pensé qu'il faudrait un panneau 110 pour l'indiquer. Pour moi par défaut c'est 90 80, 2x2 avec séparation physique ou non ('fin bon la seule voie de ce genre que j'emprunte a un panneau 110).

Hors agglo (et hors autoroute):
- si rien de matériel ne t'empêche d'emplâtrer le type qui arrive en face, c'est 90.
- Si tu as un obstacle (terre-plein, muret, glissière, barbelés, snipers, témoins de Jeovah), c'est 110
 
Un exemple quand je rentre au bled, passage de 2x1 à 2x2 avec séparation donc 110, il y a un panneau des fois que: https://goo.gl/maps/whVWGeKz2Mk

 
Bof il faut toucher les allocations...

Je ne serais pas contre de prendre une Panamera Hybride ou n cayenne 3.6 hybride. J'aime assi Lexus et Infiniti.
 
Bon plus sérieusement, imaginezque je paye ma bagnole neuve 45-55 K/€. Et ce que je vais gueuler pour 3500 € de malus si V6 essence ? NON bien sur.
 
Mais je ne comprends pas les clients qui paye un Cayenne diesel 89 K € et ne prennent pas la motorisation essence à 75 € (exemple).
 
C'est louche non ?
 
Les grosses voitures : tu as les moyens ou tu ne les a pas. Combien de Français gueulent alors qu'ils ne pourront jamais s'offrir une grosse bagnole ? Celui qui achète une cayenne neuf n'est pas monsieur Tout le monde.
 
 
Mais ce qui me fait peur c'est ce malus + WLTP sur les petites voitures (genre Renault, PSA) pour les sens dents. Comment vont-ils faire pour acheter avec de forts malus ? si la norme fait parfois +30% de co2 en plus ?
 
Ils vont flinguer l'industrie automobile tricolores
 
 
Et à côté de cela vous avez la suppression des droits de douanes sur les voitures haut de gamme importées du Japon (Lexus, Infiniti ...) soit 10% en moins. De quoi devenir hyper compétitif (la Toyota Camry revient en France en hybride l'année prochaine).
 
40392 Km, c'est mon kilométrage actuel annuel en V6 essence (262 gr/co2) et je vous emm**e. Ca me donnera l'occasion de voir la longevité de ce type de moteur.

Fiscalement pour une sté ou un liberal, le diesel est plus avantageux.

À l'époque où j'ai ordonné le paiement du crédit d'impôt (je n'ai rencontré qu'une seule fois le cas, lorsque j'étais en fiscalité) , les allocs n'étaient pas plafonnées.

C'était pour l'achat d'un Touareg mazoil  

Je me demande si ce malus n'est pas pour "protéger" nos constructeurs frenchies.

J'aimerais comprendre comment ca les protèges alors

J'aimerais bien savoir aussi, car les constructeurs coréens semblent bien placés aussi sur les petites motorisations.

 
En fait, je suis perdu avec toute leur histoire de taxes et malus.  
 
Et pendant de ce temps là aux USA : back for the big engine    
 
https://pro.largus.fr/actualites/le [...] 81397.html

Je vois pas non plus comment ça les protège...

Au contraire, les français sont en pls totale du malus + WLTP car incapable de mettre aux normes ou au minimum de sortir des petits moteurs avec un malus/bonus correcte quand BMW arrivent encore à faire du 6 cylindres diesel qui sort avec un malus "acceptable". Tout du moins au regard du prix du bestiau et de la puissance. Ils ont une capacité de R&D tellement supérieure, cf Porsche qui a investi dernièrement 6 milliards dans l'électrique (3 dans le matériel et 3 dans la recherche).

A part étrangler les constructeurs français qui de toute façon ont du mal à se mettre en phase avec les normes et les bonus/malus, je vois pas bien le concept. Y'en a des trucs débiles qui viennent de là haut, mais même quand c'est tordu y'a souvent une explication plus ou moins rationnel, à tout le moins qui tient la route dans la connerie. Mais là on marche carrément sur la tête à tout niveau. Mais bon, quand le marché du neuf aura perdu 50% et que tous les riches, et les moins riches, auront compris que pour quelques milliers d'Euros ils peuvent se faire une plaque luxembourgeoise avec une carte grise et un malus anecdotique, y'a peut être quelques chose qui va se passer dans la tête de ceux qui pondent ces débilités. Ou pas.

 
Tu as raison sur tous les points.

Et y'en a encore des trucs à dire, comme foncer tête baisser dans l'électrique quand on n'a absolument pas les infrastructures nécessaires quel que soit le niveau de la chaine : production, bornes, recyclage. Et qu'on n'en est même pas au stage de projet pour ces sujets. Ça pour le coup c'est assez français de se lancer dans un projet sans regarder plus loin que le bout de son nez, puis dans 20 ans y'aura un journal avec comme titre "le scandale des batteries usagers" quand on se rendra compte qu'elles ont été recyclés n'importe comment

L'élec ça donne ça aussi:
 
http://www.autonews.fr/actualite/b [...] ibet-81808

 
Ah bah oui, de toute évidence ! Aujourd'hui le bilan de l'électrique c'est pas encore joli à voir si on prend en compte toute la chaine
 
Alors tout n'est pas tout noir avec l'électrique après, faut rester objectif. En Norvège, ils produisent leur électricité avec les barrages hydroélectrique donc autant dire que la production pour leurs voitures électriques c'est absolument pas un soucis. Et d'un autre coté, on peut espérer que les technologies vont progresser.

De la bonne électricité issue des usines de charbon !
Wait !

 
Non mais en France ça va on est écolo on a le nucléaire

 
Voilà jusqu'à ce qu'ils réalisent la connerie qu'ils sont entrain de faire.
 
Tant mieux s'il y a de la compétitivité, quand je vois le prix d'une 108, la plus petit peugeot qui avec les options obligatoire ( clim, ... ) sort à 13k€  

C'est ça, après je rappelle qu'on a l'Atlantique juste à côté dont on pourrait exploiter la puissance colossale des marées, mais bon à priori ça intéresse personne puisqu'ils font rien...

Le rapport investissement / production générée est encore défavorable, ce qui fait qu'au lieu d'investir on tire au maximum sur l'existant.
 
Bon, on peut quand même souligner que la seul en France est la plus ancienne mise en service dans le monde.

Tu peux retirer le redface pour le coup  

On peut jouer sur les mots si tu veux, le nucléaire ça reste une grosse merde sans nom que ce soit pour la faune ou la flore environnante. Mais on peut aussi se dire qu'il fait bon bouffer les paquerettes de Tchernobyl...

Après les experts en apiculture, les experts en énergies  

La faune et la flore autour de Prypiat se portent très bien, renseigne-toi  

Tu sais ce qu'on dit d'un bourrin mourrant, autant l'abattre pour abréger ses souffrances. On peut imaginer la même chose pour un lyon

 
ceux qui polluent le plus ont une ristourne    
 

Demain matin n'oublie pas ton bol de glyphosate avec tes tartines de HAVL  

Forêt rousse.

Et ne parlons pas de tous les mecs qui ont bossé sur les chantiers  de Tchernobyl et de Fukushima

"Injection a vérifier" en alerte sur la C4RS 2013.
Passage a la valise = Sonde d'air a changer (~ 200 €) + 9 erreurs détectées (La voiture fonctionne trés bien ceçi dit)
 
je remettrai la photo....

On voit la plaque.  

Diagnostic @Sudauto  

Avec la rue, j'ai que 5 adresses à visiter cette nuit.  

Zut...a vouloir être transparent sur la Clio !!
 

On maîtrisera peut être la fusion nucléaire dans 100 ans.  

Bien avant, Marty !