Reprise du message précédent :
Sacré vendredi

sans dec?    ça dépends simplement de comment tu te projètes. rouler en SUV/monospace tdi toute ma vie par exemple,
c'est un gros pb pour moi ==> je pense même que ça irait jusqu'à une grosse déprime.  
On peut vivre simplement en ayant une motivation, moi c'est posséder une ou plusieurs caisses. et ma femme ne conduit pas.
Une fois que tu es en paix avec ta moitié sur certains points, tu vis beaucoup mieux tes excès
après, qd tu es responsable d'avoir eu des gosses, tes priorités changent immanquablement  
sinon à l'heure qu'il est je roulerais probablement en 964 turbo comme un badboy.

 
Quel âge as tu?
Ce qui compte c’est d’avoir un capital auto et pas sortir 30k d’un coup  
 
- La S3 j’ai ajouté 6k au prix de vente du Cayman. J’ai sorti que 6 donc
- Le Cayman j’avais sorti 9 de plus que la vente de la Clio
Etc...
 
 

 
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Je comprends pas pourquoi la 1M peut pas être le daily par contre

Excellent ce vendredi

Ça coûte encore un peu de pognons et c'est dangereux sous la pluie

 
Ça pourrait en soit mais y'a plein de raisons pour lesquels c'est pénible. Déjà il a des enfants, puis c'est ferme pour tous les jours et vu son métier (beaucoup de déplacement en ville) ça n'aurait aucun sens  
 
Du coup c'est sa caisse à la con qui mange trottoir, coup de portière et kilometre et sa 1M garde sa côte et sort pour le plaisir

Le prochain qui écrit "côte" au lieu de "cote", je tue un chaton.

33ans, bientôt un enfant (voulu) avec ma femme (voulue aussi).

Mais contrairement à ceux qui crachent sur le fait de fonder une famille pour pouvoir se payer un train de pneus, je pense qu'avoir une famille (raisonnable hm) ne va pas forcément s'opposer au fait d'avoir une boite à roue potable.

Une fois encore, je pense que tout le monde dit la même chose : c'est une question de priorité (inversement proportionnel aux moyens).
Bref je reprend la route vers les profondeurs du forum, chez les lurkeurs à bord de ma super-rougnasse (que j'aime vraiment bien quand même, même si j'ai envie de la tromper régulièrement (ma voiture hein)).

Je crois que l'auto recule dans mon besoin d'exprimer ma virilité/status, malgré un reste de ce sentiment/besoin au fond de mon âme qui me pousse à pratiquer l'onanisme automobile.

Je suis trop sage.

Je reviendrai, un vendredi, évidemment.

https://www.marmiton.org/recettes/r [...] 72549.aspx

ou un renardeau voire un lionceau  
 
j'ai côté pour la postérité

Perso mon rapport avec le fric c'est qu'un fois les besoins "principaux" assouvis (en l'occurrence avoir un endroit où vivre en se sentant bien, pourvoir à l'éducation des gosses etc.), j'en ai strictement rien à foutre d'avoir des 10aines de K€ d'épargne.
 
Un minimum pour les aléas court terme suffit largement.
 
Mon chef et néanmoins ami a perdu son épouse dans un accident de voiture l'an dernier, et perso on m'a découvert un cancer de la peau au milieu du front qu'il a fallu dégager fissa.
 
Mon point c'est que du jour au lendemain tu peux crever et tout le fric que tu auras accumulé en te privant (ou a minima en te limitant) bah tu l'emporteras pas dans ton cercueil

cet avatar  

D'ailleurs quitte à avoir des frais fixes (t'es à combien en assurance?)
 
Quand t'as pas l'envie de posséder, y'a quoi comme alternative en mode location? J'ai vu le site roadstr, ça semble pas mal quand t'as envie de rouler une fois de temps en temps dans un voiture sympa. Des avis / retex ?

pour les parigos et autres marseillais

 
En tous risques, corpo étendue à 1M, et assistance 0km, je suis à 830€/an chez l'Olivier Assurance.
Là où j'étais entre 1.9K€ et 2K€ pour les deux motos à la Maaf jusqu'en décembre dernier

 
Ca peut être bien roadstr, mais ça va dépendre sur qui tu tombes et y'a de tout niveau prix.
J'ai loué une fois, ça c'est bien passé.

Dites, ça vous est déjà arrivés de repérer une annonce, d'appeler trop tard (déjà vendue) et de retrouver la bagnole en vente plus chère par un autre vendeur ?
J'avais repéré une caisse vendue par un particulier, le temps de me décider, elle était déjà partie et je la retrouve à 2000 balles de + le lendemain vendue par un pro.
J'sais pas combien ce genre de vendeur pro se fait en moyenne sur une bagnole, vous croyez que ça se négocie facilement ?
Genre à 1000 balles de moins, elle serait un poil au dessus de la cote de la centrale.

 
Faut sortir un peu des sentiers battus. il y n'a pas que Bm, merco ou audi
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1928271569.htm
 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1909507580.htm
 
Certes j'ai une alpina mais d'occaze
 
 

 
Locataire longtemps, maison vite remboursée.
J'ai acheté le Z4 coupé en étant locataire, la MX5 et le Cayman en étant proprio.
Ensuite faut viser Manta des premières mains propres et être patient ou opportuniste. Et pas faire trop de chichi (je voulais pas de noir, j'ai pris quand même, 2x).
L'argent pour une voiture strictement plaisir c'est déjà un luxe. Mais pour remettre les choses en place :
 - ma voisine était persuadée que la MX5 était une Ferrarouze.
 - la bagnole ayant suscité le plus de questions et d'envie le Duster.
 - le fourguon neuf catalogue est au prix du Cayman.
Jamais fait d'emprunt pour une caisse (sauf fourgon, en mettant le financement minimum dessus le vendeur arrivait à me le faire moins cher tout compris   ).
J'ai loupé un z4 cabrio sympa quand j'ai acheté la mégane, j'avais demandé un devis pour les deux au vendeur et il pensait que je blaguais.
Première caisse sous les 1000 euros, et être patient.
 

 
Après faut pas oublier non plus que selon les coins l'immo est plus ou moins cher (   ), donc une maison plus ou moins rapidement remboursée

Les coins où l'immo est cher sont les coins à gros salaires.
Le ratio reste le même. Je suis à 15 km de la Suisse... et je bosse en France. Dommage, mais ça passe quand même

 
Pas si sûr AMHA. Prends un actuaire à Niort. Beau salaire mais immo relativement bon marché.
 
Quelqu'un qui gagne 2K€ nets (ce qui n'est pas non plus Byzance hein) à un endroit où une belle baraque coûte 50K€, sera assez rapidement en capacité de solder son crédit immo et se faire plaisir en bagnoles.
 
Et d'ailleurs si tu prends les Bouches du Rhône, c'est un département "pauvre", avec énormément de salaires bas, et pourtant l'immo picote.

Bien sur qu'il faut parler en reste à vivre. Une fois les charges fixes couvertes, on peut penser que la moindre augmentation se répercute de plus en plus significativement au profit de l'épargne / loisirs (je crois au concept de revenu pivot).

Ouvrons le topic "combien faut il gagner pour rouler convenablement?"

 
Ca attirerait du joli monde, ça c'est sûr    
 
   

 
   
 
Tu sais que quand on a commencé à avoir de l'entropie sur le changement de logo Pijeot, j'ai directement pensé à toi.
Ton avatar me comble

 
mais en fait c'est le logo de 1960 remis à jour non ?

Oui, et c'est le plus réussi je trouve

Je disais la même chose mais finalement 30k€ dans une voiture c'est vite fait de nos jour , un simple suv de merde en 3 cylindres c'est 20k€ ...

Comme jambier , la première voiture plaisir est jamais à 30k€ , tu verras pas mal de personne avec le même parcourt :

106 => bmw => lotus

106 => clio rs => Porsche

ça parait difficile mais en faite non : si la voiture est acheté cash ou avec un crédit sur quelques mois ça passe super vite et à chaque fois la revente de l'ancienne paye 80% de la nouvelle ou gros craquage qui permet d’envisagé des voitures inaccessible au départ.

Même pour un daily faut prendre quelques chose de rare , une 330i par exemple en 5 ans c'est passé de 12k€ à 15k€ , au pire la voiture est revendu sans perte.

J'avais pour 42k€ de voiture avant la vente du z3 , j'ai juste récupéré 15k€ d’épargne , la voiture aurai eu le même prix l'année prochaine.

 
ça existe ?

En bousie, oui. Bon, il faut peut être prévoir un remplacement des fenêtres et une toiture.

 
Un linceul na pas de poche et ont à jamais vu de coffre fort sur un cercueil.
 
 

 
Ce n'est donc pas une belle baraque    

 
C'est quoi la bousie pour toi ? Perso, en province bretonne, j'ai 200 m2 de terrain sans maison pour ce prix là. Bon, OK, ville en bord de mer mais quand même.

bah une fois que t'es posé et que tu commences à t'enrichir mois par mois. on peut commencer à penser que tu vis au dessous de tes moyens (qd le banquier te relancera pour autre chose qu'un découvert tu le sauras). mes 2 1eres caisses ont été financées à crédit. puis, j'ai recup. une partie à la vente.
ah oui : être patient. j'en connais qui changent tous les ans parce que c'est leur kiff d'avoir les citadines/SUV à la mode qui viennent de sortir qu'on a vu dans auto-moto (peut importe la motorisation).
Ensuite,
qd tu as 2 caisses déjà, tu ne les usent pas aussi vite, du coup, tu as le temps de mettre de côté qd tu n'as pas de pépins majeur.  
Après, faut rester calme dans les dépenses sur le sujet et savoir entretenir un minimum soit même. ET qd je dis savoir,
c'est au moins savoir remplacer un amortisseur et remplacer une courroie accessoire... Savoir diag... Avoir la place, le matos.
Ya des autosmarques qui sont des gouffres à fric, dès que tu vas au concess ne serait ce que pour un voyant allumé, c'est très très cher payé.

Ma première bagnole plaisir - et relativement déraisonnable ; j'allais être chaumiste dans l'année - a été la Mégane coupé en 1.6 k4m.
Elle était assez récente, de mémoire autour de 25 000 km.
Achetée cash à une nana qui voulait absolument la nouvelle Mégane CC, n'avait pas fini de payer celle là, et été estomaquée de la faible reprise que lui faisait Renault.
Transaction faite, quand je partais dans la rue elle courait derrière la voiture pour récupérer "la pièce du chariot" potentiellement oubliée dans le cendrier.
L'idée pour moi, c'était aussi de craquer mes dernières économies dans une caisse relativement récente et fiable qui allait pouvoir m'amener à travers la France, j'aillais pas trouver du boulot sur place.
Ensuite en toute première voiture j'avais eu une Super 5 1400 carbu double corps (à des personnes âgées) ce qui était déjà plaisir versus les épaves des copains.