Reprise du message précédent :

 
C'est un peu exagéré mais c'est moi  

 
Pour peu qu'on te mette sur le dos l'histoire de gatt et l'elise de duck et on est même en dessous de la réalité

Y'a de la concurrence

Par contre, et no redface, c'est moi ou j'ai quand même l'impression qu'il y a beaucoup de rougnes d'occasion ici que de belles sportives rutilantes et menthes ?
 
Exception faite de la C7 américaine et des quelques BMW neuves qui traînent dans le coin.  

 
Si ton constat est de dire qu'on est des pd2pov, c'est plutôt le cas oui

Vas-y Yatta,  on te laisse mettre 70kE +20kE de malus dans une voiture plaisir essence en premier  

j'imagine aussi la "tête" de madame    jambier qd même  
 

 
J'ai déjà mis 20k€ dans une voiture non plaisir diesel, je pense que je repasserais.  

 
C'est toi.

 
Ca allait.
 
En vrai le Gayman est menthe, la panne la c'est normalement pas grand chose, un peu de pas de chance quoi mais ça va se régler  

Perso je suis pas client d'une 335i, enfin si mais au même prix je préfère le 6.2.

C'est surtout qu'en tant que pd2povr on est tout fier de mettre 10-30k dans nos merdes, alors que ceux qui achètent neuf une belle voiture ça leur fait ni chaud ni froid, et ils viennent pas s'en vanter.

 
Boîte cassée, j'appelle pas ça "pas grand chose"    
M'enfin, d'un autre côté, acheter une belle auto avec une boîte neuve ou refaite, c'est quand même un plus.
Décidément, les porsche... (j'ai un pote qui a cassé le moteur de sa 996 carrera récemment   )

Pourtant on le dit et on le répète le risque d'achats de  
Bon courage !

Moi qui me tatais pour "échanger" la ND contre une 996 4S Menthe de 2002, vous me donnez envie de rester Jap'
 
Le Gayman: Tringlerie de boite peut-être ?

Non mais vu le peu de bornes, je mise sur la tringlerie de boîte HS ou le câble d'embrayage HS, bref une connerie.

Jambier se masturbe à vous lire spéculer

 
   
On verra la conclusion mais oui, maladie des 987 a priori un des deux câbles (toujours le même) de commande de boîte cède.

 
C’est pas hydraulique ?
Récepteur ?

de ton point de vue      bon c'est qd même dommage de lui avoir vendu un weekend/roadtrip/hotel en porsche et finir le mome en dacia  

Possible, l'engin pour 265 bourrin ils se sont fait chier à mettre de l'hydraulique ? Ceci dit j'en ai vu même sur des tromblons, possible que ce soit hydraulique  dans tous les cas c'est pas cher à solutionner.

Même une S2000 de 200hp est en hydraulique  

Non mais y'a de l'hydraulique partout sur les caisses récentes non ? J'en avais sur ma Corsa de 80ch de 2006 par ex.

Je comptais ça dans "tromblons"

J'aime toujours autant cette caisse, et déteste toujours autant son prix en occasion   en caisse de weekend c'est parfait  

MX-5 2.0 184 + compresseur

 
   
Même les vieilles (mes alfa 75 des années 80 sont en hydraulique par exemple)  

Je vais me faire tuer pour ça, mais même en 184 sans compresseur, elle est pas loin de la S2000 (250 kilos de moins ?)

Et c'est un fanboy Honda qui parle

Ma Prélude de 1987 était en commande hydraulique, c'est assez commun.

 
Pourquoi la S1 ? Même traitement que le magicien : tu as des photos? des retours sur cette voiture ? Combien de temps/kms passés en couple avec ?
Je veux une Lotus depuis hmmm .... presque toujours en fait, j'avais même pas 18 ans. J'suis resté bloquée sur la S2, j'aime pas les phares simples de la S3.  
Merci d'avance pour ta réponse
 
bon je devrais pas, mais je vais aller faire un tour sur LaCentrale juste pour mater des Elise maintenant  

Clairement.
Il est en train de préparer sa négociation made in jambier  

- frais de déplacement minimum  
- frais hotelier  
- indemnité kilométrique de déplacement en dacia  
pour le reste il y a mastercard

Zéro pépin avec la cappuccino et l’élise s1 alors que l'une avait une distrib passé depuis quasi 10 ans et le radia en PLS et l'autre un début de joins de culasse sur respectivement 1800 et 1400 km

porsche qualitat  

Ce n’est pas la boîte c’est le câble de commande.  
Je vends la mèche* mais les remarques sur la manière dont les deux propriétaires ont pris soin du bousin m’agacent un tantinet, entre le mec qui accumule les merguez et le loquedu qui manouche son V8 à faire passer la 760i d’Angelus pour menthe...
 
*) ok je ne dévoile rien

 
   
Ok

 
Le CR de la Mégane RS est magnifique .

Yep, en deux mots car je bosse :
Voiture en chauffe a 3 km de chez moi, je suis au volant, 3ieme -> 4ieme et quand je ré-embraye... je suis encore en 3ieme.
Le levier est libre dans le sens avant arrière et guidé en latéral.
Aucun bruit aucun signe avant coureur.
Chance en 3ieme je peux aller déposer la voiture chez un spécialiste à 15 bornes de la.
Le gars est sérieux, démonte la console en début d'après-midi et confirme rupture d'un des deux câbles de commande.
Avec un peu plus de chance c'était juste un câble décroché et Jambier aurait pu rentrer avec la voiture.
Le câble n'étant pas approvisionnable un samedi après midi, la voiture est encore au garage et, si tout va bien, elle sera à Paris prochainement.
Aucuns signes avant coureur. Je ne vous souhaite pas de rencontrer ce genre de panne idiote en faisant un essai avec un client sérieux qui a fait 500 bornes pour venir.
N'étant pas coupable, mais responsable des conséquences, j'ai essayé de limiter le désastre en prêtant le duster pour la suite du week-end.
Sur hfr il y a des gens bien, et Jambier en fait partie.

Et j'ai quelques histoires aussi  

 
Dommage, le début de l'histoire était crédible.

Manta qui se fait troller et prend la mouche, c'est beau  

J'imagine bien le malaise avec l'acheteur dans la caisse

Je quote pour la postérité
 
Dans le meme style : acheteur qui fait 150km (plus raisonnable) pour venir voir une Golf TSI que je vendais, et la pompe à eau qui décide de commencer à fuire à ce moment et afficher "niveau d'eau faible" pendant l'essai. Le karma...