Reprise du message précédent :

 
En quoi le toit est un sujet quand tu roules dans 20 cm d’eau ?

Les projections

 
ça c'était le dessert, le hors d'oeuvre c'était le mur de flotte avec la grele (heureusement sans dégat)

J'imagine que si y'a plein de flottes au sol, ya du y en avoir pas mal qui est tombé sur le toit également

Je me suis pris une biche à 80km/h en pleine agglomération.  

Avantage de la Tesla: pas de radiateur qui fuit, pas de ventilateur endommagé, la voiture roule pareil.

Inconvénients de la Tesla : y'a un radar niqué et plus rien ne marche. Autopilot, régulateur, tout est en croix.

 
C’est pour ça qu’on roule très doucement au bois de Boulogne et au bois de Vincennes. On se méfie des biches qui nous font les yeux doux.

SR+ essayée hier, énorme coup de cœur, je suis à deux doigts d’appuyer sur « Commander ». Par contre j’ai une entrée de garage en virage et très étroite, sur un tel gabarit j’aurais besoin de l’équivalent du surround view chez BMW pour la rentrer mais je n’ai pas trouvé de fonction équivalente chez Tesla. J’ai mal regardé ou effectivement ça n’existe pas ?

D'être parti aussi loin de chez mes parents surtout

 
Si tu parles d’une caméra 360 non ça n’existe pas.  
Tu peux afficher les vues avant large, gauche/droite et arrière en même temps (par défaut quand on passe la marche arriere) mais le système ne te fabrique pas un 360 avec

On a testé aussi hier mais en journée avec des trombes d'eau sur l'autoroute (on roulait par moment à 60km/h ).
 
Le régulateur adaptatif de la BMW s'est mis en PLS, ce qui me fait dire que la conduite autonome par tous les temps, ce n'est pas pour demain.

 
Mince
 
Bcp de chose a changer sur l’avant du coup ?
 
Tu pourras nous faire un retour actualisé sur les changement de pièce de carrosserie du coup

Aujourd’hui direction le superchargeur pour montrer à ma femme que Tesla c’est fiable et rapide… résultat 2 bornes i disponibles   Est-il possible de déclarer ces bornes indisponibles à Tesla ?

Tu as vérifié qu'elles n'étaient pas déjà indiquées indisponibles dans l'application Tesla/ordinateur de bord ?

 
C’est ça le problème quand on n’a pas de limiteur  
 
Parce que 80 km/h, c’est sur nationale pas dans une agglomération, non ?  

Non je n’ai pas trouver cette information. Cela indique le nombre de bornes disponibles sur l’application rien d’autres comme info. Ou peut-on le vérifier stp ?
Sinon le nombre de Teslaau super charger aujourd’hui   un défilé

Je viens de m’apercevoir de traces de scotch sur le « cuir » de la console centrale   une astuce pour les retirer ?

 
En faisant le calcul entre le nombre de borne totale, le nombre de borne affiché et le nombre de borne où il y a une voiture entrain de charger.
 
J'ai l'impression que cela remonte assez vite ou automatiquement quand une borne à un problème.

Avec une lingette bébé

Quel SuC ?

mais on peut activer la caméra frontale en se garant ? j'ai réussi à activer que la caméra arrière et les deux latérales, et j'ai l'impression qu'il y avait un angle mort sur les deux latérales qui fait qu'il vaut mieux se fier aux rétros si on doit se garer dans un mouchoir de poche

Bon...mon petit surf imprévu d'hier soir a eu des conséquences sur la voiture
 
je ne m'en étais pas aperçu hier soir, mais j'ai perdu 3 enjoliveurs aéro ejectés sous la pression de l'eau (pourtant il faut y aller pour les enlever à la main   ) et surtout j'ai arraché la plaque de protection qu'il y a entre le parechoc avant et les batteries.
Bon c'est un truc en feutrine cartonnée tout pourri, je me demande même comment ce truc pourra résister longtemps à l'humidité dans les conditions normales d'utilisation,
 

 

 
me demande combien ça coute ce truc... j'en avais eu pour 400€ sur ma Prius 3 quand j'avais explosé la plaque de protection moteur en roulant sur un blaireau mort (l'animal, hein ), j'espère que ça sera moins cher vu la qualité de la pièce
 
faut dire qu'il y avait quand même beaucoup de flotte à y regarder sous d'autres angles!
 
https://photos.app.goo.gl/FRnmTAehFLZFnXxR6

SuC de Saint Parres aux Tertres (Aube 10)

 
Beaucoup de flotte ou pas ça parait fou que les trucs s'arrachent comme ça, jamais eu le cas avec d'autres voitures !
 
Tu peux pas contacter Tesla ?

 
Ça donne l’impression qu’ils ont pas été bien remontés (genre pas emboîté au milieu)

ils étaient bien montés, pas de soucis. vu la vitesse à laquelle je suis entré dans l'eau et la gerbe de flotte que ça a a fait, en fait ça ne me surprend pas plus que çà, il y a du y avoir une sacrée pression.
après, oui, je peux leur signaler, mais je ne pense pas que ça puisse passer en défaut

Et pourquoi pas ? Ça ne te coûte rien de tenter.

Bonjour tout le monde !
Petite question qui me vient de bon matin : pourquoi la batterie m’indique 425 km d’autonomie au ma cumul alors que sur le site Tesla indiqué 448 km  
Évidemment tout cela est théorique et dépend du style de conduite mais je me pose la question…

a priori l'autonomie mesuree est basee sur la norme EPA qui est un peu plus realiste que sur la WLTP

(enfin realiste   )

Oui c'est une autonomie théorique EPA qui est affiché dans la voiture.
 
En plus elle peut être changé au grés des upgrades en fonction du message que veux faire passer Tesla. Les nouvelles LR avec 614km d'autonomie WLTP elles sont toujours à la même valeur que les anciennes quand chargée à 100%.  
 
 
Bref cela ne veut pas dire grand chose.
 
C'est plus précis que le pourcentage car plus de digit
 
Personnellement je suis passé en pourcentage pour ne pas m'embêter avec la signification de la valeur.

 
Il aurait fallu charger plus le coffre pour avoir un meilleur angle d'attaque et surfer sur l'eau
 
La vitesse à du jouer pas mal dans les dégats A basse vitesse les chinois ont l'air de se faire plaisir dans l'eau : https://www.youtube.com/watch?v=yzbaU1qLCJY    
 
Pour la pièce tu peux demander un devis via l'app. Ils répondent rapidement et tu verras s'ils prennent en charge ou pas.
 
J'ai trouvé la ref Tesla de la pièce : 1104312-00-B (sur https://epc.tesla.com/fr/ ) ça n'a pas l'air donné quand même (150-200€ - j'ai vu passer un 250 USD main d'oeuvre comprise chez Tesla)
 
Et même un rappel qu'avait fait Tesla à ce sujet sur les premières TM3 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2 [...] 4-9999.pdf
 
Edit : en parcourant les forums US, ca semble toujours d'actualité sur les TM3 : https://teslamotorsclub.com/tmc/thr [...] 03/page-17
Cela a été bien amélioré sur les TMY avec une version en plastique.
Les chinois en ont même sortie une version alu : https://www.rpmtesla.com/collection [...] kid-plates - https://french.alibaba.com/product- [...] 87257.html

 
En fait la caméra avant est placée sous le rétroviseur central, c’est la même que pour le mode sentinelle donc elle n’apporterait pas grand chose, je viens de vérifier et elle n’apparaît pas quand on lance l’affichage des caméras (logique du coup)

J'ai filé ma bagnole à ma compagne ajd et voila ce qu'elle m'envoie:
 
"désolé"

 
Heureusement que j'ai mis des AlloyGator spécifiquement pour cette situation...

Si j'en crois le forum, c'est plutot bien parti pour Arn "Mid-aero shield replaced for free under warranty today at the SC...didn't even have to ask for it since it's so common here. Only took 20 minutes."

 
On ne peut pas mais tu as une visualisation de la distance des obstacles à l'avant (jusq'à 30cm, ensuite, ca marque STOP) ce qui aide bien pour les manœuvres même si j'aurai aussi préféré une vue 360

 

 
il faut avouer que le truc en espère de feutre (comme les passages de roue arrière) ça fait très cheap quand même.
bizarre qu'ils n'aient pas mis un truc en plastique

La batterie chauffe bcp, peut etre que c'est pour éviter des déformations du cache plastique?

possible, mais c'est devant la batterie, donc je ne pense pas que la chauffe soit importante à cet endroit.
 
Bon, en attendant je suis pas hyper serein de rouler sans cette plaque. Tant qu'il ne pleut pas ça va, mais s'il se met à pleuvoir c'est pas top car il y a quand même des gaines electriques et autres dans le coin (même si je me doute que ça doit être IP ++)

 
Surement pour gagner quelques grammes ...

Je ne sais pas comment c'est monté mais il a l'air d'être rentrée dans l'eau rapidement.

L'eau c'est dense. La force appliquer sur les enjoliveur et cette plaque est énorme.

Cela ne me paraît pas étonnant que tout soit arraché.