Reprise du message précédent :
Cherche moi les poux, fais moi quelques anglaises, et la raie au milieu...

T'as oublié "Saute moi ... au cou"

Tesla fait flamber le prix de ses superchageurs : https://www.automobile-propre.com/b [...] rchageurs/
 

Pas sur qu'on est atteint un point de basculement du marché qui permette ca...

 
 
euh, un plein classique de 70 kw passe de  16.80 € a 21 €.
 
J' avoue que les gus qui viennent de mettre entre 60 et 130 k€ dans leurs tesla doivent se demander comment ils vont bien pouvoir joindre les deux bouts   .
 
 
 

Certains risquent de l'interpréter comme "maintenant que vous êtes captifs, je vais bien vous tondre".

+1

+25% et sans communication, c'est quand même assez brutal il y a de quoi se poser des questions sur l'avenir avec des Tesla à 30-35k€.

Le problème c'est que nous sommes encore dans les balbutiements et il est intéressant de suivre l'évolution des prix du consommable, à savoir où l'on se trouve sur la courbe des tarifs et pour quelle raison .

On peut pas recharger sa Tesla sur des bornes Ionity pour payer moin cher ?

Si, j'ai du mal à comprendre le côté "captif"

Bha c'est surtout que les bornes Tesla sont les moins cher... Mais sont devenu un peu plus cher qu'avant et que c'est pas gagné que dans le futur ce soit moins cher que maintenant que c'est devenu plus cher , en fait ils font ce qu'ils veulent tant qu'ils restent moins cher que les concurrents, les clients ne peuvent rien faire (et la concurrence encore moins, va recharger une Zoé sur un SC )

Dans la réalité parallèle Tesla, les bornes Ionity sont soit en panne, soit refusent de se lancer, soit chargent à 2mWhm soit se coupent toutes les 5 minutes, et puisqu'on paie au forfait les gens restend jusqu'au dernier électron donc file d'attente, déjà qu'il n'y en a que 4 pour tout le pays lol, et tout ce genre de choses.

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Ce réseau ionity est une catastrophe  

Il est de toute façon certain que l'électricité et tous les services associés vont augmenter ces prochaines années
Après, pour ce qui est des bornes de recharge rapide, c'est sensé être un usage ponctuel et exceptionnel au final, donc le prix m'importe limite peu, même si au début je vais devoir recharger sur du SuC en attendant ma maison

 
Ce timing  

Il a pas pris beaucoup de risque vu la réputation du réseau

Visiblement, le contrôleur de gestion a resserré quelques vis :  

source : https://www.theverge.com/2020/10/19 [...] -model-s-x  
 

source: https://www.theverge.com/2020/10/16 [...] cy-removed
 
 
Et Gérard de la compta a oublié de faire un virement :  

Source : https://www.leblogauto.com/2020/10/ [...] ssier.html

Suite au Refresh de la TM3 j'ai demandé à bien passer sur la nouvelle version pour ma commande.

 
Du coup ca repousse la disponibilité à Février mais autant avoir les dernières nouveautés surtout que le batch de SR+ livré avant à plutôt l'air prévu pour fin décembre.

Suite au Refresh de la TM3 j'ai demandé à bien passer sur la nouvelle version pour ma commande.

 
Du coup ca repousse la disponibilité à Février mais autant avoir les dernières nouveautés surtout que le batch de SR+ livré avant à plutôt l'air prévu pour fin décembre.

 
 
Il y'a des batches qui arrivent de Chine sur la SR+. A priori en batterie LFP.  
Pas de soucis pour l'autonomie qui semble même un peu supérieure aux versions US mais je ne saurais pas dire si elles peuvent prendre autant en puissance de charge.  
La caisse est du coup plus lourde d'une centaine de kg aussi.

Probablement mieux finies pour faire le tableau des "+" et "-" complet.

Oui, J'imagine que les chinois sont un peu plus carré dans leur production que les ouvriers US (si le process à bien été cadré).
 
Pour l'instant en tout cas la transition n'est pas très clean : 1h après la confirmation du nouveau modèle, j'ai reçu une nouvelle update de commande avec l'ancien modèle et -2000€     Du coup je harcèle mon vendeur Tesla qui n'a pas l'air d'avoir plus d'info que moi  

Tesla qui sort un 3eme trimestre pas mal du tout niveau CA et dans le vert, legerement. On notera que c'est uniquement grace a la vente de credits carbone qu'ils sont rentables et la partie energie. Niveau voiture c'est pas ca encore mais ca prouve l'interet de la strategie de diversification.
 
Je pense que les gens commencent aussi a comprendre la valeur du reseau SC a mesure que les EV des autres boites arrivent sur le marche avec tous les problemes lies a Ionity.

https://twitter.com/kimpaquette/sta [...] 1076414466
Ca commence a devenir impressionnant la

 
oui joli combo: stop + vehicles analyses comme etant gares  + laisser passer les vehicules en face, c'est pas mal du tout

CC Antwerp Ship  has now entered the Panama Canal with #Model3 for Europe onboard
 
Compte twitter Tesla-Ships Tracker pour suivre les navires affretés pas Tesla https://twitter.com/mortenlund89
 

Model S et Model X : la radio FM devient une option à 500 dollars, à peine ! : https://www.phonandroid.com/model-s [...] llars.html
 
 
   C'est le cas en France ?

De toute manière, avec tunein, on a accès déjà à 99% des radios via leur feed web (ce n'est pas que les podcast sur cette app^^). Donc, ça se passe sans soucis déjà (j'ai jamais utilisé la radio fm ou dab+ sur ma model 3 et ça ne changera sûrement pas ). Ca a l'air d'être un retour assez général où finalement peu de personnes utilise la radio fm (ou dab+) directement.  

Et si c’est uniquement la FM condamnée à court terme, même dans les pays prohibitifs pour les Abos data c’est du gâchis.

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ah, changerais-tu d'avis sur la course a l'autonomie et l'avance de Tesla?  

En parlant de ça, je viens de lire dans un des tests de la béta de l'autopilot, qu'il n'est pas possible de parler négativement ou de montrer les failles de l’autopilot sans se faire pourrir par Tesla ...

https://www.youtube.com/watch?v=EaARz30Ibl0

 
Sur le trajet d'autoroute que je fais fréquemment, il me semble qu'il y a des zones où la radio FM passe mais Internet ne passe pas.

J'ai aussi vu des gens qui en parlaient, alors même que l'on voit les vidéos de Brandon où ça fail pas mal ! Pour moi, c'est plutôt que certains sélectionnent leurs vidéos pour montrer QUE le positif, mais pas tous. On voit aussi qu'avec les mises à jour le nombre d'intervention "grave" (voiture qui allait prendre une bordure, ...) disparaissent de plus en plus, et que l'évolution est visible. Mais on voit aussi qu'il reste des problèmes importants surtout dépendant de l'endroit : à Sacramento (les vidéos de Brandon) où il y a plein de mini rond-points, la voiture a du mal (alors qu'elle prend bien les ronds-points plus grand dans d'autres vidéos). C'est bien la raison pourquoi c'est une beta.

Là je dirais que ça fonctionne à 80% du temps sans rien faire,  10% du temps avec quelques interventions mineures et 10% avec des gros problèmes (chiffre tiré de mon chapeau mais pour représenter l'idée). Le problème est que ce n'est clairement pas encore assez pour une diffusion massive. Cela représente un peu ce que faisait le Navigate on Autopilot au début, et qui s'est fort amélioré (mais le cas de l'autoroute est aussi moins varié avec moins de cas spéciaux ^^). Vivement qu'on ait une législation autorisant au moins la version actuelle sans restriction en Europe et puis on verra pour un FSD beta.

 
Non
Je constate juste qu'ils progressent

Petite info utile, Tesla Model S et Model X : 159 000 voitures vont devenir obsolètes à cause de leur puce mémoire : https://www.phonandroid.com/tesla-m [...] moire.html
 

Infos complètement obsolète et inexacte par ailleurs. L'histoire n'est pas vraiment récente vu qu'on connait le problème depuis 2018. Donc, ce n'est pas de l'obsolescence mais un défaut de conception qui a toujours pu être corrigé en remplaçant les puces mémoires. En plus, comme tu le montres Tesla a (enfin) décidé de prendre ça sous garantie (et rétroactivement donc ils remboursent ceux qui l'ont fait dans le passé). Donc l'article tombe un peu tard, on pouvait s'en plaindre il y a encore un mois mais plus maintenant que c'est gratuit. En plus, on peut choisir de faire l'upgrade complète vers l'ordinateur de bord plus moderne (mais ici c'est payant ~2000 € il me semble), et ne plus avoir le problème - en plus de bénéficier des mêmes fonctionnalités sur l'écran (jeux, netflix, entertainment, affichage bien plus rapide, ...) que les dernières model S/X.

J'aime bien le titre "les voitures vont devenir obsolètes", quand pour une thermique on titrerait "l'usure prématurée d'une pièce impose un rappel".