Reprise du message précédent :

Normal non ?

pète la vitre !

 
d'un point de vue legal oui, mais payer 5000 € pour ca ca fait chier je pense

 
Peux-tu utiliser le véhicule sans jamais toucher l’écran ?
 
Avec le smartphone par exemple (si besoin) ?

 
Salut,
 
Félicitations, si tu as le temps pour des photos    

 
Niveau conduite autonome tu sais que TOUS les constructeurs s'y mettent ?    

 
je comprend pas ce que tu veux dire. Il faut bienque l'air s'ecoule. donc ça fait du bruit. Sur une classe S tu l'entends moins car il y a du double vitrage etc...
Normal pour moi.
 
sinon mode sentinelle pas encore activé pour moi. c'est une mise a jour pour un signal sonore en cas d'angle mort.

 
oui bien sur. Juste la boite a gant que tu ne peux pas ouvrir.
m'enfin quel interet ? Si tu n'as pas de bras, tu ne peux pas t servir de ton smartphone non plus ...

 
c'est ça. Apres c'est en evolution constante. je me voyais mal acheter une tesla sans ça. et devoir payer 7000 dans 4/5 ans pour des fonctions avancées...

 
Merci, c’est bon à savoir.  
 
L’intérêt n’est pas de l’utiliser sans bras, mais d’arracher l’écran  

 
quand tu portes des gants pour mettre l’anti buée par exemple ?
apparemment ça marche pas avec des gants normaux, je trouve ça dommage pour une caisse qui ne s’utilise qu’avec l’écran ...

Certes, mais si t as une tesla tu peux probablement acheter une paire de gants compatibles tactile comme il en existe un paquet maintenant.  

 
la voiture chauffe a distance. pas besoin de gant, le matin il fait 20 dans la mienne...
une video sans ecran : https://www.youtube.com/watch?v=_o8ibvKWGk8

 
Les gants Isotoner tactiles, ça coûte une blinde !

 
L’intérêt majeur de ce véhicule est de ne pas d’avoir de tableau de bord projecteur dans la face. Ca doit être un régal la nuit notamment si je détache cette tablette.
 
Mode épuré    
 
Un petit smartphone que j’allume de temps en temps suffit pour quelques réglages, je n’ai pas besoin de ce gros bazar. (allumé en permanence qui plus est)

Si c'est pas un troll, je doute que l'écran soit prévu pour être enlevé en fait

 
Que cela le soit ou pas, tant que c’est utilisable cela me va. Il faudra juste trouver un moyen de masquer le trou et les câbles au milieu.

Si ça ne te dérange pas d'avoir une voiture sans garantie, sans autoradio, sans réglage du chauffage, sans gps, sans compteur de vitesse, sans visibilité de l'autonomie...  

 
Il y a tout sur le tél normalement. (Hors garantie)

Et le jour où les API pour iOS / Android disparaissent, tu l'as dans le baba.

Y'a pas tout sur le tel.
Et le jour où ton tel tombe en rade, ou que tu veux en appairer un autre, tu auras l'air bien malin    
Si c'est la luminosité qui t'emmerde, fabrique toi un cache  

 
Pas uniquement, l’écran prend trop de place.

Et je ne suis pas sûr que ça fonctionne pour l'assurance

Tesla sentry mode niveau 1 (menace détectée, affichage HAL-9000 et "vous êtes filmés" ):
https://youtu.be/ood20xOkED4

Tesla sentry mode niveau 2 (alarme déclenchée: Toccata J.S.Bach qui fait peur aux voleurs + dump des 10 dernières minutes des caméras sur clé USB + envoie message sur téléphone proprio):
https://youtu.be/73u_Bfdbq3A

J'adore Elon

 
Je ne vois pas en quoi, c’est comme un autoradio.

Ah bon, tu n'a pas aussi l'affichage de la vitesse dessus ?
Et tous les capteurs moteurs, etc ?

 
Non mais bon au pire tu mets l écran en mode “cleaning” et il sera éteint...

J'ai envie de répondre, mais je penche pour un troll, c'est pas possible autrement

si je comprends le type est interessé par la caisse qui a l'un des plus grands ecrans, et veut l'enlever ?

 
Malheureusement tout ca c'est gadget:
 
https://www.wired.com/story/hackers [...] s-key-fob/
 
Niveau de securite sur la cle en 2018: 40 bits, comme une telecommande de garage quoi
Tous les constructeurs ont fait la meme hein, et tous refusent de payer les quelques dollars en plus pour avoir un vrai niveau de sécurité. (forcement, pas eux qui remboursent en cas de vol, c'est l'assurance)
 
Pour les hacks actuels on peut pas encore savoir a cause des clauses de confidentialite. (en gros on ne peut publier qu'une fois que le constructeur a un fix)

Non mais ca encore, si ton truc c'est le minimalisme, why not.
Mais ne pas voir le soucis de n'avoir aucune indications de disponible en roulant et de ne quasi pas pouvoir interagir avec la voiture, j'y crois pas trop

 
J'arrive un peu en retard : tu l'avais commandée quand ?
ça ne me déplairait pas ça comme voiture, quand je serai au bout du contrat de loc sur l'actuelle (BMW i3)

Non. C'est un dashboard, ça te remonte accessoirement les infos obligatoire de l'état de santé du véhicule, comme sur un dashboard standard. C'est obligatoire que les voyants fonctionnent pour passer un CT, tu imagines bien que c'est formellement interdit de bypasser un dash classique, et que c'est également le cas pour ceux sous forme d'écrans

 
En même temps de nos jours, t’as plus trop le choix d’éviter les écrans.
 
Merci pour les infos.
 
Je suis content de voir que c’est possible, je verrai pour l’histoire de l’assurance. Si potentiellement, on peut garder l’écran dans le coffre.
 
En tout cas, j’aimerais que qu’une option de la sorte (écran détachable) soit disponible de série

On va dire que tu ne trolles pas, allez..
A aucun moment quelqu'un ne t'a dit "c'est possible de l'enlever" ... Le truc doit être fixé pour éviter les vols, et la voiture ne doit pas comprendre/démarrer si il n'est pas présent. C'est de plus très probablement illégal car le véhicule se retrouve sans les indicateurs nécessaires, ton téléphone n'étant pas un élément valable pour être aux normes.

 
J’ai bien compris les problèmes légaux, je voulais dire que techniquement cela démarre.

 
mais... qui a dit ça ? (dame de piques se moquait légèrement de ton idée, si tu n'as pas remarqué)
Si tu le couvres, oui ... si tu l'arraches, je pense que c'est un gros non.

 
Regarde la vidéo YouTube publiée plus haut, tu verras que le gars arrive à conduire

https://insideevs.com/tesla-model-3 [...] een-video/  
oui je venais de tomber dessus. My bad. Ca reste une mauvaise idée