Reprise du message précédent :

Les commentaires à base de ricaineries et de kebaberies sont priceless .

Je crois que qu'il ne veut pas vider le gaz dans l'air, Greta, toussa .

Marrant, par chez moi ce sont les AWD (Audi en tête) que l'on vois dans les fossés lorsque la neige est venue... Pas encore vu de BMW de traviole avec de la flotte, ou même de la neige...
 
Pour le conducteur lambda, Quattro les rends invincibles, enfin, jusqu'au premier virage pris trop vite, ce qui arrive fréquemment.
Les conducteurs de prop' sont plus attentif à leur vitesse de passage en courbe bizarrement. De là à dire que rouler en Haldex rend con, il n'y à qu'un pas, n'est il pas ?

Ben moi ma sportive ce sera une panda 4x4 première génération.
50 ch, moins de 800kg.
moins de 2000 balles, de ce que j'ai vu.

 
Visiblement les soupapes sont tombé dans le moteur et montage d'un S55 d'occaz

Tiens au passage, on a des nouvelles de la 405 mi16 qui devait démarrer… ou pas ?

Il ramasse les soupapes.

Deja la moitier des chevaux en moins pour entrainer la transmission, il en reste plus des masses pour accelerer

Bordel

 
Regarde la gueule des soupapes:
https://www.youtube.com/watch?time_ [...] e=emb_logo
 
 
 
Soupape tordues, Bieilles marquées.  

Bordel bis

Et au lieu de racheter un moteur neuf ou de refaire celui-ci il va foutre une épave d'occasion ? Merguez incoming...

 
https://www.ebay.de/sch/i.html?_fro [...] r&_sacat=0
 
8k€ le moteur sur palette , vu le prix neuf c'est pas si con   , quand tu sais qu'un 2ZZ neuf c'est 12k€ chez toyota , j'ose même pas imaginé le prix d'un S55

Tu sais ce qu'il a vécu le moteur sur palettes ? Moi pas, ni combien de temps il a été stocké ni dans quelles conditions. Sur une guez comme ma 106 j'hésite même pas une seconde, moteur d'occasion ou réfection du mien, sur une M2 compétition... Bah je refais où je mets du neuf, pas un bloc dont je connais pas l'historique.

y avait pas eut quelqu'un ici qui avait prété sa BM a un pote qui a fait un 3>2 au lieu de 3>4 ou un truc du genre ?
 
le mec en toyo a fait la meme (pas de son au taf) ?

C'est Kronick ça oui, qui avait prété sa M3 e36 à un pote à lui et PAF le moteur.

Une vidéo tourne en ce moment sur une M2 competition sur l'autobahn où le mec fait 4->3 au lieu de 4->5  

Les mecs faut lire le topic un peu

Ah merde

Vous noterez que j'ai pas mis le lien  

J'avais fait un peu la même chose sur la S2000, peu de temps après l'avoir acheté. Gros blocage de pont, et sûrement les 9500 trs/mn atteint.
Heureusement sans rien cassé.  
 
Il me semble que c'est arrivé pas mal de fois sur ce modèle.

Il n'y avait pas eu un mec sur le topic BM qui avait une proposition d'échange standard chez BM à plus de 18k€ ?

550i gt

J'aime bien, c'est raccord au topic, bagnoles de papy, les vieux qui radotent en boucle sur les mêmes trucs, ambiance maison de retraite

Vous connaissez un site pour vérifier la cylindrée à partir du vin ? La Cg n'avait rien indiqué sur la cylindrée et tous les TU se ressemble...

Faux selon la génération de 8S le couvre culasse  peut changer de design, les 16S sont clairement différents, les TUD ont le pompe à GO devant, et surtout chaque moteur a un collecteur et une admission spécifique, c'est avec ça qu'on le différencie le plus aisément.

Sinon, avec le VIN tu peux le savoir, ou avec la plaque en la renseignant sur Oscaro. Le type mine aussi qui est sur la CG peut être renseigné sur Oscaro / Yakarouler / etc.

8s à carbu.

Je vais voir

A condition que ca soit un moulin d'origine

Appeau à Gabi
 
https://www.youtube.com/watch?v=qvOU8n1XsIo
 
Ce jouet qui a l'air complètement débile  

Ca y est j'ai envie de sortir la Lotus

J'ai failli poster la vidéo pendant les longs posts de pignole sur les propulsions

Une traction c'est antinomique pour moi, vive les prop

C'est un détail, il suffit de rouler en marche arrière et le tour est joué .

Comment ça met minable les propus sur la piste mouillée .

 
Ça me fait tellement penser à la video de la Lancer qui "glisse sur la ligne blanche" après avoir roulé comme un kamikaze sans tuer personne par miracle .

Mwais.... La version 500ch c'est pour compenser le poid des baloches en tungstène platiné qu'il faut pour conduire ce truc et mettre le pied droit au fond  

aucun intérêt, ca patinera propu forever

Ramène ta Propu  

La lotus ca fait un mois qu'elle est sur ses chandelles comme une vraie anglaise
La BMW commence à devenir sincièrement proprement mécaniquement parlant, j'ai eu le bonheur ne pas avoir à nettoyer le cache moteur du bas, tout était propre
Donc hors de question de la ruiner entre les mains sales
 

Mais ouais le bonheur de ta série 7 là  

Ça donne franchement envie. Si j'avais les moyens de rouler dans une 7 au quotidien  

Le Graal. 1.4 385 ch en 198x  

Sympa celle-là, apparemment l'ouverture du capot a stimulé quelqu'un    
https://www.leboncoin.fr/voitures/1700560718.htm/